【2015年】中國首列出口歐洲動車組下線
文章來(lai)源(yuan)：國資(zi)小新 發布時(shi)間：2020-07-07
2015年7月7日 中國首列出口歐洲動車組下線
中(zhong)(zhong)國首列出口歐洲(zhou)動車(che)組(zu)(zu)2015年7月(yue)7日在中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)竣工下線。這是(shi)中(zhong)(zhong)國出口到(dao)歐洲(zhou)的(de)第一個(ge)動車(che)組(zu)(zu)項目，也是(shi)中(zhong)(zhong)國動車(che)組(zu)(zu)產品符(fu)合(he)歐洲(zhou)TSI（歐洲(zhou)鐵路互聯互通(tong)技(ji)術規范）要求進入歐洲(zhou)市場的(de)第一單(dan)。該動車(che)組(zu)(zu)下線距2014年6月(yue)中(zhong)(zhong)馬雙(shuang)方合(he)同簽署僅1年時間，按(an)照(zhao)國際慣(guan)例，一列動車(che)組(zu)(zu)的(de)生產一般需(xu)要36個(ge)月(yue)，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)的(de)交(jiao)貨速度全球居首。該動車(che)組(zu)(zu)交(jiao)付后服(fu)務于全長約215公(gong)里(li)的(de)馬其頓國內最繁忙鐵路，北接塞(sai)爾維亞南與希臘接壤(rang)，途經馬其頓首都斯科普里(li)。（國資小新 龔政 整理）
【責任編輯：王鈺】
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