《創新進行時》：跨越海洋的“握手”（二）
文章來源：央視網 發布時(shi)間：2020-11-20
本集概要：
“深中通(tong)道”海底隧道采用32節巨型沉管首(shou)尾相接，沉入40米的(de)海底，連(lian)成約7000米的(de)“海底高速公(gong)路”。海水(shui)的(de)含鹽度很高，具有很強(qiang)的(de)腐蝕性(xing)，工(gong)程師們(men)又為(wei)它(ta)訂制了一(yi)件“戰袍”──犧牲陽極。它(ta)均勻(yun)地分布(bu)在鋼殼表(biao)面(mian)和海水(shui)產(chan)生反應(ying)后，在鋼殼表(biao)面(mian)形成一(yi)層金(jin)屬離子，保護(hu)鋼殼不受海水(shui)的(de)侵害(hai)。最終這些沉管將通(tong)過船運到達項目地附(fu)近的(de)工(gong)廠里進行混凝土的(de)澆(jiao)筑。經過重(zhong)重(zhong)工(gong)序，脫胎換骨(gu)，變身成為(wei)目前世(shi)界上最大、最重(zhong)的(de)沉管。
【責任編輯：語謙】
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