文章來源:中國鐵道建筑集(ji)團有限(xian)公司 發布時間:2020-08-27
據了解(jie),世界水下(xia)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)法施(shi)工(gong)至今已有194年(nian)的(de)歷史,而中(zhong)國(guo)(guo)水下(xia)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)施(shi)工(gong)技(ji)(ji)術只有十幾年(nian)時(shi)間。進入21世紀以來,我國(guo)(guo)水下(xia)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設(she)迅速發展,尤以水下(xia)大(da)直(zhi)徑盾(dun)(dun)構(gou)(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)最(zui)為(wei)矚(zhu)目。2004年(nian),“萬(wan)里長(chang)江第(di)(di)一(yi)隧(sui)(sui)(sui)”——南京長(chang)江隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設(she)開(kai)啟了我國(guo)(guo)在復雜條(tiao)(tiao)件下(xia)修建(jian)(jian)水下(xia)大(da)直(zhi)徑盾(dun)(dun)構(gou)(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)先河。伴隨著“國(guo)(guo)內第(di)(di)一(yi)條(tiao)(tiao)跨海(hai)地(di)鐵(tie)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)”——廈門地(di)鐵(tie)2號線穿海(hai)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、“全(quan)球首(shou)條(tiao)(tiao)特(te)高(gao)壓穿越長(chang)江隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)”——蘇通GIL綜合管廊、“中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)智能(neng)建(jian)(jian)造第(di)(di)一(yi)隧(sui)(sui)(sui)”——京張高(gao)鐵(tie)清華園隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、“萬(wan)里黃河第(di)(di)一(yi)隧(sui)(sui)(sui)”——濟南黃河隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)等一(yi)大(da)批水下(xia)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程(cheng)的(de)相繼貫通或開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設(she),我國(guo)(guo)已成為(wei)世界上水下(xia)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程(cheng)規(gui)模最(zui)大(da)、數(shu)量(liang)最(zui)多、地(di)質(zhi)條(tiao)(tiao)件和結構(gou)(gou)形式(shi)最(zui)復雜、建(jian)(jian)造技(ji)(ji)術發展速度最(zui)快的(de)國(guo)(guo)家(jia)。據不完(wan)全(quan)統計,截至2019年(nian)6月,我國(guo)(guo)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)管片外徑14.5米(mi)以上的(de)超大(da)直(zhi)徑水下(xia)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)成約(yue)14條(tiao)(tiao),在建(jian)(jian)19條(tiao)(tiao),規(gui)劃待建(jian)(jian)約(yue)14條(tiao)(tiao)以上,數(shu)量(liang)占世界大(da)直(zhi)徑水下(xia)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)近一(yi)半。
中國鐵建十(shi)四局傾心水(shui)下(xia)隧道施工(gong)領域14年,已(yi)率先(xian)實(shi)現穿(chuan)越“江(jiang)河(he)湖(hu)海(hai)城”、地質條(tiao)件、涉足行業(ye)、盾構直徑(jing)、施工(gong)工(gong)藝(yi)五個“全(quan)覆蓋”,多項(xiang)關鍵技術達到世(shi)界領先(xian)水(shui)平。
【責任編輯:語謙】
