文章來源：中國海洋(yang)石(shi)油集團有限公司 發布時間(jian)：2020-06-24
交通船一大早從潿洲12-1A平臺出發，將操作和維修人員送至各個采油井口。
有時遇上風浪，拖輪靠泊也是一件困難的事。
6-8井口平臺僅有兩名固定人員，平臺長和操作工。吊裝作業的時候，操作工梁康海還要兼職吊車司機。
炎熱的天氣里，船上的等待無疑是最難熬的。
早上七點，晨曦拉開了帷幕，海面已經透亮。六月的薄霧里，中國海油潿洲12-1油田第一班交通船出發了。
從潿(wei)洲(zhou)12-1A平臺(tai)(tai)到6-8井口平臺(tai)(tai)，直線(xian)距離約4.3公(gong)里，是(shi)跑井口的(de)“中等長(chang)度(du)”。由于潿(wei)洲(zhou)油田(tian)群(qun)所(suo)在(zai)海域地質(zhi)構造“破碎”，油藏(zang)斷塊發(fa)育，多年來(lai)，潿(wei)洲(zhou)油田(tian)群(qun)采用滾(gun)動開發(fa)的(de)策略(lve)，以(yi)潿(wei)洲(zhou)12-1A平臺(tai)(tai)為中心，逐漸架起了十幾座采油井口平臺(tai)(tai)，并通過海底管(guan)線(xian)串珠成鏈(lian)，形成“眾星捧月”的(de)格局。來(lai)去之間(jian)，他們讓井口平臺(tai)(tai)為油田(tian)群(qun)貢(gong)獻(xian)了70%的(de)產量。
“一年跑井(jing)口(kou)差不多(duo)要五十(shi)多(duo)趟(tang)。”有九(jiu)年出海(hai)經歷的李俊澄是潿洲6-8平(ping)臺負責大修次數最多(duo)的機械中級工，幾乎每周就要跑一次井(jing)口(kou)。
40分鐘后，拖輪抵(di)達潿洲6-8井(jing)口。“三(san)條樁腿(tui)、兩個人”，是(shi)6-8平(ping)(ping)臺(tai)(tai)的(de)(de)固定配置。平(ping)(ping)臺(tai)(tai)長朱云洪和操作工(gong)梁(liang)康海里里外外張羅著平(ping)(ping)臺(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)大小事務，為(wei)即將登上(shang)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)工(gong)作的(de)(de)員工(gong)做著各項準備。吊裝作業、簽發(fa)人員作業許可證、輸送(song)淡水(shui)，朱云洪和梁(liang)康海配合著，一上(shang)午，兩人連喝水(shui)的(de)(de)工(gong)夫都沒有。
拖輪上的(de)甲(jia)板(ban)工(gong)確認好了吊籃(lan)上的(de)人員(yuan)安全，對講機里一(yi)聲(sheng)“起鉤”，四周站滿(man)了員(yuan)工(gong)的(de)最(zui)后一(yi)趟吊籃(lan)向著潿洲(zhou)6-8平(ping)臺緩緩升空。不(bu)一(yi)會兒，不(bu)大的(de)頂層(ceng)平(ping)臺就(jiu)已經被人員(yuan)和配(pei)件(jian)占滿(man)。20多(duo)人，負責四塊不(bu)同的(de)業務，新增(zeng)儲物間、海管立管管卡安裝、閉排(pai)泵檢修、消防軟管測試和保養。從頂層(ceng)甲(jia)板(ban)到(dao)貼近海面的(de)靠(kao)船，從關鍵設(she)備(bei)到(dao)消防設(she)施(shi)，30多(duo)攝氏度的(de)高溫里，一(yi)項項工(gong)作在(zai)有(you)條不(bu)紊地開展(zhan)。
“這(zhe)么多(duo)項工作雖(sui)然忙(mang)一(yi)些，但能(neng)過來這(zhe)么多(duo)的人也是難得(de)的熱鬧(nao)。”朱云洪笑著(zhu)說。
隨(sui)著(zhu)新油田的(de)增多，潿(wei)洲油田群油氣集輸與(yu)處(chu)理的(de)工藝鏈不(bu)斷延伸、分級，油田不(bu)斷提升(sheng)井口管(guan)(guan)理水平，每年投入上萬的(de)人工時給相關改造和維修。趕(gan)上大修的(de)時候(hou)，油田各項作業都(dou)要在保(bao)證安全(quan)的(de)情況下與(yu)時間賽跑。“有一次為潿(wei)洲6-8平臺到中(zhong)心平臺的(de)海管(guan)(guan)試壓，在那里忙(mang)碌了4天，不(bu)敢絲毫放松。后來給海管(guan)(guan)發(fa)球(qiu)遇到卡(ka)球(qiu)問題，加(jia)班拆(chai)除管(guan)(guan)線(xian)取清管(guan)(guan)球(qiu)又忙(mang)碌了2天。”機(ji)械(xie)主操袁亮說(shuo)。
在(zai)沒有(you)風浪的晴朗(lang)天氣，晚上從井(jing)口維(wei)修回來，一身油污的他們(men)不方便進入船艙(cang)休(xiu)息，累極了躺在(zai)甲板(ban)上，卸下(xia)滿身的疲憊(bei)，看天、看海，別有(you)一番滋味。
【責任編輯：王鈺】
