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作為全(quan)球海(hai)拔最高(gao)的高(gao)高(gao)原(yuan)干線機(ji)場之一，拉薩貢嘎機(ji)場是西(xi)藏地區最大的航(hang)空樞紐(niu)。在該項目建設過程(cheng)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國建筑旗下中(zhong)(zhong)建八局西(xi)南公司的建設者們(men)克服了(le)低壓、缺氧、高(gao)寒、風(feng)沙多(duo)、溫差(cha)大等惡劣自然條件，在雪域高(gao)原(yuan)練就出“鐵軍三式”，確保(bao)項目履約(yue)。

第一式：鐵軍西征——“白手起家”立門樓

2017年11月20日的(de)西藏，陽光依然熱烈，天(tian)(tian)是(shi)(shi)(shi)一望(wang)無際的(de)藍。對(dui)于西藏來說，這是(shi)(shi)(shi)稀疏(shu)平常的(de)一天(tian)(tian)，但是(shi)(shi)(shi)，對(dui)于中建八局西南分公司的(de)劉(liu)新民而言，卻是(shi)(shi)(shi)意義非凡的(de)一天(tian)(tian)。這一天(tian)(tian)，由他帶(dai)隊(dui)的(de)9人小組(zu)踏上了(le)海拔3561米的(de)高原，開(kai)始了(le)貢嘎機(ji)場樁基工程的(de)施工。“兵荒馬亂(luan)”是(shi)(shi)(shi)劉(liu)新民對(dui)這一天(tian)(tian)最深(shen)的(de)印象。

沒有生(sheng)(sheng)活(huo)區，沒有辦(ban)公(gong)區，面對一(yi)(yi)(yi)片荒蕪(wu)，9個人(ren)臉上露出了擔(dan)憂(you)和(he)迷茫。劉新(xin)民知道，這(zhe)一(yi)(yi)(yi)次，他們(men)要在(zai)這(zhe)片陌生(sheng)(sheng)的(de)圣土上“白手起家(jia)”了。為了快(kuai)速(su)進入正軌，項(xiang)目部(bu)不(bu)等不(bu)靠，立即(ji)就近租(zu)用(yong)了一(yi)(yi)(yi)棟藏民自建的(de)民房作為臨時辦(ban)公(gong)區和(he)生(sheng)(sheng)活(huo)場地，房子簡陋(lou)，內部(bu)更無(wu)任何家(jia)具、家(jia)電。于是(shi)，每一(yi)(yi)(yi)個人(ren)都化(hua)身(shen)多面手，在(zai)最短的(de)時間內完成了家(jia)具搬運、組裝以及辦(ban)公(gong)區的(de)裝修、改造(zao)。11月24日，順(shun)(shun)利入住項(xiang)目宿舍，11月28日，食堂順(shun)(shun)利開伙。就這(zhe)樣，在(zai)甲竹林鎮上的(de)一(yi)(yi)(yi)個民房，八局西(xi)南人(ren)在(zai)雪域高原安了“家(jia)”。

“臨時(shi)根據(ju)地”建立(li)(li)后(hou)，在項(xiang)目部的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)次例會上(shang)，劉新民提出了(le)一(yi)(yi)個(ge)(ge)建議，“哪怕(pa)現在只是樁基，我們也(ye)(ye)要將八(ba)局門樓(lou)矗立(li)(li)在機場工(gong)地大門。”為(wei)此，項(xiang)目部立(li)(li)刻行動起來，協同(tong)聯動，經過一(yi)(yi)個(ge)(ge)月(yue)的(de)(de)審(shen)批等待后(hou)，2017年12月(yue)20日(ri)，中建八(ba)局的(de)(de)門樓(lou)從無到有，立(li)(li)在了(le)機場的(de)(de)主(zhu)干道旁，與(yu)此同(tong)時(shi)，中國(guo)建筑的(de)(de)旗幟(zhi)也(ye)(ye)飄揚在工(gong)地上(shang)，與(yu)貢嘎的(de)(de)藍天交相呼(hu)應。從這一(yi)(yi)座(zuo)門樓(lou)出發(fa)，八(ba)局西南人開始(shi)了(le)與(yu)各(ge)方(fang)資源(yuan)對接(jie)、與(yu)當地發(fa)展接(jie)軌的(de)(de)西進之路。

2018年7月31日，在圓(yuan)滿完成先期(qi)樁基工(gong)程后，中(zhong)建(jian)八局(ju)西南公司成功中(zhong)標拉薩貢嘎機場航站區改擴建(jian)工(gong)程，中(zhong)建(jian)八局(ju)“鐵軍(jun)”在雪域高原又邁出了(le)新的一步。

第二式：沙場馳騁——“與時間賽跑”保進度

貢嘎機場項目整個(ge)工期(qi)大約600天左右，期(qi)間要(yao)歷(li)經2個(ge)冬季和2個(ge)雨季。為(wei)了保證工程進(jin)度，在人(ren)力、物力稀缺的(de)(de)情況下(xia)，“與(yu)時間賽跑”成了他們的(de)(de)日常。

每(mei)(mei)年的11月15日至次(ci)年的3月15日是拉薩地區的冬(dong)季施(shi)工時間，每(mei)(mei)天(tian)早上手機都會(hui)提醒最低(di)氣(qi)溫(wen)零下(xia)十幾度，記得保暖。為了保證工期，項目依(yi)然沒(mei)有停工。冬(dong)季施(shi)工，氣(qi)溫(wen)低(di)，難(nan)度大(da)。擺在大(da)家面前的是：混凝土澆(jiao)筑質(zhi)量如何保證？

項(xiang)目(mu)部(bu)(bu)(bu)經過(guo)了(le)幾輪討(tao)論，并邀(yao)請專(zhuan)家到(dao)施工現場指導，從混凝(ning)土供應(ying)、澆筑(zhu)、養護(hu)等三個(ge)方(fang)面(mian)著手，迅速制定(ding)了(le)冬(dong)施措施。而這三方(fang)面(mian)的(de)關鍵之處在(zai)于養護(hu)，項(xiang)目(mu)部(bu)(bu)(bu)需要在(zai)澆筑(zhu)部(bu)(bu)(bu)位下(xia)部(bu)(bu)(bu)搭設暖棚(peng)(peng)升溫(wen)，上(shang)部(bu)(bu)(bu)采(cai)用保(bao)(bao)溫(wen)巖棉(mian)三層覆蓋的(de)方(fang)式保(bao)(bao)證養護(hu)質(zhi)量。但在(zai)零下(xia)十(shi)幾度(du)的(de)冬(dong)季，如(ru)何確保(bao)(bao)溫(wen)度(du)？經過(guo)對比、分析、實驗，項(xiang)目(mu)部(bu)(bu)(bu)最終在(zai)暖棚(peng)(peng)的(de)熱源供應(ying)上(shang)采(cai)用燃(ran)燒無煙煤的(de)方(fang)式。

為了(le)保證安全并(bing)時時掌(zhang)控暖(nuan)爐(lu)內溫度，冬(dong)施(shi)期間，項目(mu)部所有人員都安排了(le)夜間值班，頂著(zhu)刺(ci)骨的(de)(de)(de)寒風(feng)和噬(shi)人的(de)(de)(de)睡意，每小時進行一次溫度數據的(de)(de)(de)采集(ji)。那個時候(hou)，值夜班的(de)(de)(de)每位員工的(de)(de)(de)手機都設置了(le)十來個鬧鐘，除(chu)了(le)提醒自己進行溫度數據采集(ji)，更是為了(le)防止自己睡著(zhu)。

第三式：厲兵秣馬——“全能鐵軍”勇擔當

高原反(fan)應是拉薩給大多(duo)數人上(shang)的(de)“第一課”，段延樺也不例(li)外。去(qu)年7月，剛剛畢業(ye)的(de)他(ta)(ta)來(lai)到了(le)拉薩。初到貢嘎(ga)機場，他(ta)(ta)便出現了(le)嚴(yan)重(zhong)的(de)高原反(fan)應，整整三(san)天三(san)夜(ye)失(shi)眠、頭(tou)疼、嘔(ou)吐，在短暫的(de)適應之(zhi)后，他(ta)(ta)立馬投入到緊張的(de)工(gong)作中。剛入職的(de)段延樺對公(gong)司的(de)商(shang)務工(gong)作流(liu)程并(bing)不熟悉，但是在導師商(shang)務經理孫(sun)燕的(de)幫助(zhu)下，與同事(shi)溝通學習，很快便成了(le)一名“熟手”。

九月(yue)的貢(gong)嘎驕陽似(si)火(huo)，白天，段延樺(hua)不(bu)停地往返于辦公區與(yu)現(xian)(xian)場(chang)(chang)之(zhi)間了(le)(le)(le)解施工情況，頂著(zhu)烈日(ri)在現(xian)(xian)場(chang)(chang)開(kai)展商務(wu)(wu)工作(zuo)。深夜，他(ta)聚精會神(shen)地整理商務(wu)(wu)表格、繪制算量模(mo)型。幾個(ge)月(yue)下(xia)來，段延樺(hua)黑了(le)(le)(le)、也消(xiao)瘦了(le)(le)(le)。同事(shi)們經(jing)常(chang)調侃他(ta)，他(ta)卻總(zong)笑著(zhu)說：“上學(xue)的時候(hou)哪里見過這么好看的高原風光啊，這里的天太藍了(le)(le)(le)！”

與段(duan)延樺(hua)一(yi)樣，何楚召也是一(yi)名“90后”，作為項目(mu)的BIM工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)師，負(fu)責(ze)整個(ge)航站樓的機(ji)電(dian)深(shen)化(hua)設計(ji)(ji)工(gong)作。機(ji)電(dian)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)中水(shui)、暖、電(dian)、智能(neng)化(hua)、通信(xin)等各(ge)種管線錯(cuo)綜復雜，各(ge)管路走向密集交錯(cuo)，這個(ge)小伙子卻(que)總能(neng)在最快的時(shi)間內梳(shu)理清(qing)楚。為了(le)確(que)保深(shen)化(hua)設計(ji)(ji)一(yi)次成優，提高施(shi)工(gong)效率，避免現場(chang)拆(chai)改(gai)導致費(fei)(fei)工(gong)費(fei)(fei)時(shi)，他時(shi)刻保持著對施(shi)工(gong)過程(cheng)(cheng)(cheng)的跟(gen)蹤(zong)，及(ji)時(shi)發(fa)現問題，解決問題。

除了(le)他(ta)們(men)，還有(you)十(shi)項(xiang)全(quan)能的(de)“波老(lao)師(shi)”、貼心話癆的(de)“茸姐”、兼職司(si)機(ji)的(de)雷海林(lin)……這些(xie)90后，他(ta)們(men)的(de)青春不失(shi)沉穩，稚嫩卻(que)勇于擔當，他(ta)們(men)不僅(jin)僅(jin)是貢嘎項(xiang)目(mu)團隊(dui)的(de)縮影(ying)，更是無數西(xi)藏建設(she)者的(de)縮影(ying)。

“世界上只有一(yi)種真正的英(ying)雄主(zhu)義，就是(shi)認清了(le)生活(huo)的真相后還依(yi)然熱愛它。”對于貢嘎項目的每一(yi)個人而(er)言，早在出發之前，就已經預知了(le)前路的艱辛(xin)，但他(ta)們依(yi)然義無反(fan)顧。海拔高(gao)，標準高(gao)，品質更高(gao)，高(gao)高(gao)原(yuan)干線機場再攀新(xin)高(gao)。在雪域高(gao)原(yuan)，中建八局西南(nan)鐵軍正在為攀登新(xin)的高(gao)度(du)奮力(li)前行。

【責任編輯：李子紅】