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3月19日(ri)，溫暖的(de)(de)陽光終(zhong)(zhong)于(yu)(yu)撥開春日(ri)的(de)(de)笑(xiao)靨(ye)，灑(sa)向邱春曉(xiao)的(de)(de)肩頭。“終(zhong)(zhong)于(yu)(yu)要回家(jia)(jia)了(le)(le)！”結束了(le)(le)長(chang)達14天的(de)(de)集中(zhong)隔離，還(huan)在等待(dai)核酸檢(jian)測的(de)(de)結果，但(dan)中(zhong)航客艙所(suo)屬航宇嘉泰外(wai)派(pai)英國湯普森航空(kong)座椅公司開展裝配技能培訓的(de)(de)11人團隊回家(jia)(jia)的(de)(de)腳(jiao)步又近了(le)(le)一(yi)些，他們無比思念闊別2個多月的(de)(de)家(jia)(jia)人，團聚的(de)(de)倒計時在每一(yi)個人心頭滴答作響。

“無論在哪兒，質量和效率都是我們的目標!”

時針(zhen)撥到2020年(nian)1月6日那天，那是航宇(yu)嘉(jia)泰首(shou)批(pi)外派英國(guo)湯普(pu)森(sen)開展協同工作的(de)11人剛(gang)剛(gang)抵英的(de)日子。“每天凌(ling)晨3點就醒了，前兩周，一直在跟(gen)時差作斗爭。”身為裝配計(ji)劃員的(de)羅新(xin)凱(kai)說，團隊(dui)里(li)很(hen)(hen)多(duo)人都是第一次出國(guo)，飲(yin)食(shi)和時差確(que)實是不小的(de)問題，還要(yao)適應節(jie)奏不同、強度卻很(hen)(hen)大的(de)工作。

清晨8時(shi)到(dao)崗(gang)(gang)，下午(wu)5時(shi)結束(shu)，這是一天(tian)里必須在崗(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)。遇上北愛爾蘭夜長(chang)天(tian)短的(de)(de)(de)(de)季節(jie)，早上7時(shi)，大家便頂著(zhu)凜冽寒(han)風，與影影綽綽的(de)(de)(de)(de)星斗(dou)相伴(ban)，步行45分鐘趕到(dao)廠區。既要(yao)熟(shu)悉產品要(yao)求和(he)生(sheng)產管理過(guo)程(cheng)，還(huan)要(yao)學習培(pei)訓裝配技能，面對(dui)嚴峻的(de)(de)(de)(de)交(jiao)付任務(wu)，團隊緊張(zhang)而有序地(di)履行著(zhu)職責。他們曾經花了一天(tian)半的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)，便完成了整架機邊扶手的(de)(de)(de)(de)部裝工作(zuo)，且全部驗收合格，這讓(rang)湯普森座椅生(sheng)產主(zhu)管對(dui)團隊裝配的(de)(de)(de)(de)速(su)度和(he)質量(liang)非常驚(jing)訝，頻頻豎起(qi)大拇指。正如團隊里羅新凱(kai)所說：“無(wu)論(lun)在哪，效率(lv)和(he)速(su)度是我們一直追求的(de)(de)(de)(de)目(mu)標！”

眼看(kan)一個(ge)月的協同工(gong)作即將結束(shu)，隨著國內新冠肺炎疫情的發展，原(yuan)定(ding)2月5日的返(fan)回(hui)計(ji)劃必須(xu)延遲。征得外(wai)派團隊同事(shi)們的意見，航宇嘉(jia)泰在報航空工(gong)業總部(bu)批準后，決定(ding)由(you)他們代替原(yuan)定(ding)第二批人員繼續(xu)執行相(xiang)關任務。

團隊宿舍在郊區(qu)，網絡信(xin)號較差。“想(xiang)跟家(jia)(jia)(jia)里人視頻(pin)太難了。”團隊成(cheng)員王波(bo)說，“女兒馬上要升初(chu)中(zhong)，本來答應寒假要好(hao)(hao)(hao)好(hao)(hao)(hao)陪陪她(ta)的(de)(de)(de)，看來也(ye)只能回頭再好(hao)(hao)(hao)好(hao)(hao)(hao)補償了。”于是，已經(jing)收起的(de)(de)(de)行(xing)(xing)囊又重(zhong)新(xin)(xin)打開，家(jia)(jia)(jia)鄉的(de)(de)(de)牛(niu)肉面，妻兒的(de)(de)(de)擁(yong)抱……他們只能將這(zhe)些畫面重(zhong)新(xin)(xin)藏進心里。團隊黨員程冬說：“現在不(bu)回去，也(ye)是不(bu)給國家(jia)(jia)(jia)和單位(wei)添亂，在這(zhe)好(hao)(hao)(hao)好(hao)(hao)(hao)干吧！”疫(yi)情(qing)肆(si)虐，懷揣著(zhu)對身(shen)在湖(hu)北家(jia)(jia)(jia)人的(de)(de)(de)擔憂，團隊堅(jian)守職責， 展現出航(hang)(hang)空人應有(you)的(de)(de)(de)職業(ye)素養，用實際行(xing)(xing)動(dong)踐行(xing)(xing)了新(xin)(xin)時代航(hang)(hang)空人的(de)(de)(de)奮斗精神(shen)。

艱辛返程路，協力共促行

歷時2個月，順利完成兩期協(xie)同任務(wu)，疲憊與思念已(yi)經(jing)占據了整(zheng)個團(tuan)隊，可一(yi)個月前準(zhun)備的經(jing)河(he)南(nan)南(nan)陽(yang)再返(fan)(fan)回襄陽(yang)的方案(an)，現在看來早已(yi)不可能(neng)(neng)。2月28日，團(tuan)隊接到(dao)可以返(fan)(fan)回的通(tong)知，歸(gui)國回家的喜悅再一(yi)次縈繞大家，但正值疫情嚴峻(jun)期，返(fan)(fan)程計劃(hua)需要打通(tong)的關節太多了，“能(neng)(neng)不能(neng)(neng)走(zou)？”“怎(zen)么走(zou)？”“到(dao)了國內怎(zen)么返(fan)(fan)回湖北？”都是讓(rang)大家焦慮(lv)不已(yi)的問題。

此時，這11名技能工(gong)人的(de)返家之路(lu)也牽動了上(shang)下(xia)很多人的(de)心。在短短3天(tian)時間(jian)里，中(zhong)航客(ke)艙領(ling)導和湯普森副總經理(li)林照鈺利用休息時間(jian)向中(zhong)國(guo)駐(zhu)貝(bei)爾法斯(si)特領(ling)事館(guan)反(fan)映團隊返襄訴求(qiu)，反(fan)復溝通，促使領(ling)館(guan)與湖北省外辦溝通形成方案(an)。航宇嘉泰(tai)制定數份詳細防控方案(an)、消毒方案(an)、交通方案(an)等(deng)，并協助團隊完(wan)成健康(kang)卡的(de)制作，獲取健康(kang)證明。最終，3月3日，一(yi)行人終于踏上(shang)返程的(de)國(guo)際航班，順利抵達(da)上(shang)海(hai)。

彼時(shi)，正(zheng)值防(fang)疫最吃勁的(de)時(shi)候，交(jiao)通封鎖，關卡重(zhong)重(zhong)，落(luo)地后如(ru)何返回湖北襄(xiang)陽(yang)成了最大的(de)難題。湖北省(sheng)外辦此時(shi)又出面協(xie)調(diao)， 辦妥通行證幫(bang)忙(mang)打通交(jiao)通線，襄(xiang)陽(yang)市政府也積極協(xie)調(diao)公(gong)交(jiao)公(gong)司派出了一(yi)輛大巴，赴滬接團隊返襄(xiang)。

航班抵滬，落地得(de)知(zhi)的(de)第一個(ge)消(xiao)息(xi)卻(que)是(shi)：鄂籍(ji)車輛無法入(ru)滬。眼看著接(jie)機(ji)車輛上的(de)2名司機(ji)和1名工作人員焦急等(deng)待(dai)，外派團隊一邊(bian)等(deng)待(dai)著下(xia)機(ji)前(qian)的(de)各種檢測(ce)與信(xin)息(xi)報送，一邊(bian)考慮“可能要在上海先落腳(jiao)了”，可壞消(xiao)息(xi)又來了——聯系(xi)的(de)酒店統一答復是(shi)：“湖北籍(ji)人員無法入(ru)住。”

就在失落、無助之時(shi)(shi)(shi)，機(ji)(ji)場廣播里(li)傳來了(le)尋找航宇嘉泰團隊的(de)聲音(yin)，原來湖(hu)北(bei)省外辦緊急聯系(xi)上(shang)海口(kou)岸單位，請求在此特殊時(shi)(shi)(shi)期派車(che)送至蘇(su)滬邊界進行人(ren)員(yuan)交接并得到了(le)配合。經過在上(shang)海機(ji)(ji)場長達4個小(xiao)時(shi)(shi)(shi)的(de)入境檢(jian)測與溝通協調，晚(wan)上(shang)7時(shi)(shi)(shi)40分(fen)，團隊最(zui)終乘坐(zuo)上(shang)海海關(guan)車(che)輛(liang)(liang)疾馳100多公里(li)與襄陽車(che)輛(liang)(liang)在蘇(su)滬邊界的(de)沙(sha)溪順利匯合。

離(li)家(jia)又近了一(yi)程(cheng)，大家(jia)在大巴車(che)(che)上都興(xing)奮得睡不(bu)著(zhu)覺(jue)，“又累又餓，但還是幸福感(gan)爆棚。”又經過近20個小時(shi)的(de)車(che)(che)程(cheng)，途(tu)徑多省市數(shu)十個疫情(qing)防控關卡，3月5日，團隊順利到達襄(xiang)陽指定(ding)酒店，實施(shi)集中(zhong)隔(ge)離(li)。團隊最年(nian)長的(de)解海濤抑制不(bu)住激動的(de)心情(qing)說：“簡直就是電影里的(de)‘人在囧途(tu)’，幸運的(de)是每一(yi)次都有援助之手，感(gan)謝一(yi)路幫(bang)助我(wo)們的(de)人！”“回家(jia)真(zhen)好，雖(sui)然隔(ge)離(li)也(ye)開心！”吃(chi)上家(jia)鄉的(de)飯菜， 大家(jia)在隔(ge)離(li)點(dian)終于也(ye)能連上WiFi跟(gen)家(jia)人視頻，期待隔(ge)離(li)與(yu)檢測合(he)格后的(de)重聚。

特殊(shu)時期，正是有全國各地、各單位(wei)的(de)主動(dong)(dong)(dong)作(zuo)(zuo)為、通力協作(zuo)(zuo)，才鋪(pu)就了(le)外派航空(kong)人(ren)(ren)艱辛的(de)返鄂之路，雖一波三(san)折，但每一次無助后的(de)轉機都讓(rang)人(ren)(ren)動(dong)(dong)(dong)容。團(tuan)隊成員侯江(jiang)樊激動(dong)(dong)(dong)地說，他為自己是一名中(zhong)國人(ren)(ren)、一名航空(kong)人(ren)(ren)感到(dao)驕(jiao)傲。作(zuo)(zuo)為一名普通工人(ren)(ren)，回(hui)家之路卻(que)牽動(dong)(dong)(dong)了(le)這么多(duo)人(ren)(ren)的(de)心，“感覺真(zhen)的(de)很溫暖，一個‘謝’字(zi)難(nan)以言表(biao)”。

隔(ge)離期(qi)間，身為航宇嘉泰制(zhi)造(zao)部(bu)長的(de)(de)(de)(de)邱春(chun)曉還(huan)在跟(gen)同事(shi)(shi)們(men)(men)視頻討論今(jin)年的(de)(de)(de)(de)生產任務(wu)和恢復產能的(de)(de)(de)(de)解決辦法。雖(sui)然已經(jing)復工，但(dan)很多外(wai)地工人(ren)一(yi)時無(wu)法返鄂，“生產壓力(li)很大，及時調整供應鏈(lian)體系是我們(men)(men)正在做的(de)(de)(de)(de)。”外(wai)派團員(yuan)也表(biao)示，解除隔(ge)離后，大家將迅(xun)速回到(dao)工作(zuo)崗(gang)位，將在英國(guo)(guo)所學成(cheng)果轉化到(dao)日常工作(zuo)中，期(qi)待停滯的(de)(de)(de)(de)項目早(zao)日恢復。“希(xi)望疫情盡早(zao)結束(shu)，國(guo)(guo)外(wai)的(de)(de)(de)(de)同事(shi)(shi)和他們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)家人(ren)也能平安。”

【責任編輯：李(li)子(zi)紅】