文章來源：中國交(jiao)通建設(she)集團有限公司 發布(bu)時(shi)間：2021-04-20
“等(deng)到今(jin)年(nian)6月(yue)份，這座(zuo)‘連(lian)心橋’便能像(xiang)一架臥(wo)睡在江灣上的‘豎琴’，在怒(nu)(nu)江大峽(xia)谷奏響(xiang)最(zui)曼妙的樂章。”第一次來到云南怒(nu)(nu)江州(zhou)瀘水市，中(zhong)交集團所(suo)屬振華重工怒(nu)(nu)江渡口大橋項目副(fu)總工張福義便被眼前景色所(suo)吸(xi)引。怒(nu)(nu)江渡口大橋是中(zhong)交集團援建(jian)怒(nu)(nu)江州(zhou)脫(tuo)貧攻堅項目，人們習慣稱它為“連(lian)心橋”。2019年(nian)6月(yue)，振華重工承擔(dan)了“連(lian)心橋”全部(bu)鋼結構(gou)的設計(ji)、生產工作。用張福義的話來說(shuo)，“這座(zuo)橋在實際建(jian)造過(guo)程并(bing)非(fei)一帆(fan)風順。”
大(da)橋(qiao)(qiao)為(wei)全(quan)焊(han)鋼箱(xiang)(xiang)提籃拱橋(qiao)(qiao)，張福義(yi)還是第一(yi)(yi)(yi)次負(fu)責這(zhe)種(zhong)類型的(de)(de)(de)鋼箱(xiang)(xiang)拱結構。“我們的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)面吊(diao)桿為(wei)網狀空間結構，錨(mao)索相(xiang)當于琴(qin)的(de)(de)(de)弦(xian)，每(mei)一(yi)(yi)(yi)根(gen)琴(qin)弦(xian)必須從對(dui)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)共鳴箱(xiang)(xiang)孔穿出，再與對(dui)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)頸部鐵(tie)栓相(xiang)連接，每(mei)根(gen)琴(qin)弦(xian)對(dui)應(ying)(ying)一(yi)(yi)(yi)個鐵(tie)栓和孔，必須一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)對(dui)應(ying)(ying)，這(zhe)樣才能(neng)彈奏出悅(yue)耳的(de)(de)(de)旋律。”張福義(yi)總是愛(ai)將這(zhe)座(zuo)大(da)橋(qiao)(qiao)比喻成(cheng)臥睡在江灣之上的(de)(de)(de)“豎琴(qin)”。
由(you)于(yu)錨(mao)索材質相對偏軟，必須要(yao)借助(zhu)錨(mao)管作為引導器，以便(bian)更精(jing)準(zhun)地(di)將每(mei)一根錨(mao)索穿到指定位置，確保吊桿順利拉張(zhang)(zhang)。然(ran)而(er)，“豎(shu)琴(qin)”的“琴(qin)弦”是直接垂(chui)直于(yu)地(di)面的，而(er)橋(qiao)的拱(gong)肋(lei)部(bu)分與系梁還存(cun)在(zai)10度(du)的內傾夾角。這(zhe)意味著錨(mao)管跟(gen)隨拱(gong)肋(lei)的內傾夾角變化(hua)而(er)變化(hua)，不(bu)(bu)同拱(gong)肋(lei)的內傾夾角在(zai)不(bu)(bu)同地(di)方(fang)方(fang)向還不(bu)(bu)一致。張(zhang)(zhang)福義坦言，“錨(mao)管定位成了項(xiang)目(mu)組的首要(yao)難題。”
為(wei)(wei)了解決這個難題，項(xiang)目組(zu)成(cheng)員(yuan)開始(shi)了漫(man)長的嘗試。經(jing)過多番(fan)討論，大家一致(zhi)認(ren)為(wei)(wei)采用劃(hua)地(di)樣(yang)線(xian)和水平管(guan)高(gao)差法定位錨管(guan)是最有效的。
說(shuo)干(gan)就干(gan)。張福義與(yu)項目組一(yi)起將設想落(luo)地。大家(jia)首先選取頂板縱向(xiang)中心線(xian)(xian)，定(ding)位左右方(fang)向(xiang)尺寸，再利用錨(mao)管中軸線(xian)(xian)投影(ying)與(yu)地樣線(xian)(xian)重合來(lai)定(ding)位前后方(fang)向(xiang)尺寸，最后利用水(shui)平管高(gao)差原理來(lai)定(ding)位錨(mao)管內傾(qing)的(de)角(jiao)度(du)，保(bao)證(zheng)高(gao)度(du)方(fang)向(xiang)尺寸，從三(san)個維(wei)度(du)來(lai)約束錨(mao)管的(de)自由端，保(bao)證(zheng)錨(mao)管精(jing)度(du)。
大家決定(ding)做兩組試驗檢驗方案的可行性，先下料再定(ding)位(wei)裝配最后(hou)焊接，整(zheng)個過程全程跟蹤(zong)，不忽(hu)視任何(he)一個細節。一周(zhou)后(hou)，項目組最終測出錨(mao)點的尺(chi)寸符合要求，錨(mao)管定(ding)位(wei)問(wen)題解決了。
一波(bo)剛平(ping)一波(bo)又(you)起。這天，一陣急促的(de)(de)電話(hua)聲打(da)破(po)了(le)深夜的(de)(de)寧(ning)靜，此時正(zheng)在(zai)家(jia)休息的(de)(de)張(zhang)福義接(jie)到項目組現(xian)場(chang)負責人趙(zhao)丹的(de)(de)電話(hua)。原來現(xian)場(chang)在(zai)安裝(zhuang)錨(mao)頭(tou)時發現(xian)，錨(mao)頭(tou)的(de)(de)外徑過大(da)，根本無法(fa)穿入錨(mao)管。又(you)一個(ge)難(nan)題(ti)擺在(zai)了(le)大(da)家(jia)面前(qian)，如果(guo)不解決這個(ge)問題(ti)，將(jiang)嚴重影(ying)響現(xian)場(chang)施工。
一籌莫展之際，張福義突然(ran)想(xiang)到是否可以通(tong)過(guo)機械加工增大錨管(guan)內(nei)徑或者減小(xiao)錨頭(tou)的外(wai)徑，來保證錨頭(tou)順利穿入，他的這一想(xiang)法得到大家(jia)的認同。經過(guo)與相關廠(chang)家(jia)聯系溝通(tong)后(hou)發現(xian)，改變錨頭(tou)外(wai)徑成本低，效(xiao)率更(geng)高(gao)。于是，大伙(huo)兒又馬(ma)不停蹄地投入到解(jie)決錨頭(tou)問題(ti)的“戰(zhan)役”中。
受新冠肺炎疫(yi)情的(de)(de)影響(xiang)，目前(qian)項目組按照防控工作要求，有(you)序復(fu)工。“這個大(da)橋是‘民心工程’，很期待(dai)在春暖(nuan)花開的(de)(de)季節，迎(ying)來(lai)它的(de)(de)江上‘首奏’！”憧憬著大(da)橋即將(jiang)通(tong)車，張福義難掩(yan)心中的(de)(de)喜(xi)悅，臉上露出了(le)笑容。
【責任編(bian)輯：李子(zi)紅】
