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2016年，中交集(ji)團所屬中交四航局成立梁(liang)卓仁勞(lao)(lao)模創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)以全國(guo)勞(lao)(lao)動(dong)(dong)模范(fan)梁(liang)卓仁為領軍人，緊緊圍(wei)繞(rao)四航局發展戰略(lve)，有效開展技術(shu)、管理、工(gong)(gong)法等經(jing)濟技術(shu)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)活(huo)動(dong)(dong)，推動(dong)(dong)職工(gong)(gong)經(jing)濟技術(shu)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)活(huo)動(dong)(dong)深(shen)入開展，全面形(xing)成企業全員提(ti)素質、練本領、促(cu)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的(de)發展態勢，擦(ca)亮了勞(lao)(lao)模品牌。經(jing)過3年的(de)運行(xing)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)取得(de)豐碩成果(guo)，為港珠澳大橋(qiao)、深(shen)中跨江通道等重(zhong)大工(gong)(gong)程(cheng)建設提(ti)供(gong)了重(zhong)要(yao)技術(shu)支撐，發揮(hui)了工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)凝(ning)聚智慧、輻射引領作(zuo)(zuo)用(yong)，成為企業團隊(dui)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的(de)重(zhong)要(yao)平臺。

勞(lao)(lao)(lao)(lao)模（工(gong)匠(jiang)）創新工(gong)作室是由勞(lao)(lao)(lao)(lao)模（工(gong)匠(jiang)）領銜、員工(gong)廣泛(fan)參與，圍繞企業(ye)中心任務和重點難點問題，充(chong)分展(zhan)示(shi)勞(lao)(lao)(lao)(lao)模精神(shen)，發揮勞(lao)(lao)(lao)(lao)模業(ye)務專長(chang)和技術(shu)優勢，產(chan)(chan)學研相結合，通過開展(zhan)業(ye)務培(pei)訓(xun)、難點攻關(guan)等，帶動(dong)員工(gong)同成(cheng)長(chang)、共進步、學勞(lao)(lao)(lao)(lao)模的實訓(xun)基地。中交集(ji)團歷來重視(shi)發揮勞(lao)(lao)(lao)(lao)模（工(gong)匠(jiang)）的示(shi)范引(yin)領作用，已評選(xuan)表彰(zhang)了兩批(pi)共19個勞(lao)(lao)(lao)(lao)模（工(gong)匠(jiang)）創新工(gong)作室，為推動(dong)公司技術(shu)進步和產(chan)(chan)業(ye)升級(ji)，實現(xian)高(gao)(gao)質量、高(gao)(gao)效益、高(gao)(gao)競爭(zheng)力發展(zhan)提供了重要(yao)支(zhi)撐。

內外聯動育人才

新(xin)知(zhi)識(shi)經濟(ji)時代，企(qi)業之間的(de)競(jing)爭歸根結底體現在(zai)職工(gong)技(ji)(ji)能(neng)和(he)(he)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)的(de)競(jing)爭。本(ben)著“科(ke)研(yan)創(chuang)新(xin)，人(ren)(ren)(ren)才為(wei)本(ben)”的(de)方針，工(gong)作(zuo)室結合技(ji)(ji)術(shu)梯隊(dui)發展方向，充分利用社會(hui)資源，依托企(qi)業線上線下(xia)活動廣(guang)泛開(kai)展人(ren)(ren)(ren)才培養和(he)(he)技(ji)(ji)術(shu)交流(liu)。2019年各技(ji)(ji)術(shu)梯隊(dui)共開(kai)展73次、1042人(ren)(ren)(ren)次參加的(de)各類(lei)交流(liu)活動。

“堅(jian)持(chi)把(ba)每(mei)一件簡(jian)單(dan)(dan)的(de)(de)事情做好，定會不簡(jian)單(dan)(dan)；堅(jian)持(chi)把(ba)每(mei)一項(xiang)平(ping)凡的(de)(de)工作完(wan)成好，定能成就不平(ping)凡。”2019年(nian)9月，梁卓仁(ren)受邀到(dao)東南大學(xue)、河海(hai)大學(xue)作報告時反復強調的(de)(de)一句話，這不僅是(shi)梁卓仁(ren)自己的(de)(de)成長經(jing)(jing)歷，也是(shi)對即將進入(ru)社會的(de)(de)學(xue)子們的(de)(de)經(jing)(jing)驗(yan)分享。

2019年，中(zhong)交四航(hang)局(ju)受邀到(dao)中(zhong)山大學等6所高校做主題(ti)報告，詳細介紹四航(hang)局(ju)概(gai)況及重點項(xiang)目(mu)建(jian)設情況。在報告會中(zhong)，四航(hang)局(ju)點燃“改(gai)革(ge)(ge)開放第一爆”和“四分錢驚動中(zhong)南(nan)海”的(de)改(gai)革(ge)(ge)開放創(chuang)舉，率先走(zou)出國門(men)援建(jian)馬耳他的(de)勇(yong)氣(qi)，參建(jian)港珠澳大橋、踐行(xing)“一帶一路”倡議的(de)責任(ren)與(yu)擔當感染了(le)近2000名師生，在校內外引(yin)起反響，對提(ti)升企業知名度和美譽度起到(dao)了(le)積極(ji)作(zuo)用。

新技術助力重點工程

伶仃洋(yang)分隔珠江東西兩岸，一條跨江通道將突破天塹，連接(jie)深圳與中山、江門。這就是全長約24公里，集超寬海(hai)底隧(sui)道、超大跨徑橋(qiao)梁、深水人工(gong)島于一體(ti)的深中通道項目。

深中通道(dao)海底隧(sui)道(dao)為鋼殼法(fa)海底沉管隧(sui)道(dao)，在國內外實施案(an)例(li)極少，中交四航局(ju)項目組(zu)(zu)查資料、翻(fan)規(gui)范，與施工組(zu)(zu)和(he)鋼結構加工組(zu)(zu)多次碰頭(tou)討論方(fang)案(an)，討論預制(zhi)工藝流程，最終在規(gui)定時間內提(ti)(ti)出(chu)了8個不同的組(zu)(zu)合設計方(fang)案(an)，并提(ti)(ti)出(chu)新會預制(zhi)場出(chu)運碼頭(tou)及桂(gui)山(shan)島預制(zhi)場改造方(fang)案(an)，為四航局(ju)投標決(jue)策提(ti)(ti)供重要(yao)的技術支撐。

在工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)室(shi)負責人王勝年(nian)(nian)、陳偉彬(bin)的(de)帶領下，中交四(si)航局項目組(zu)開展鋼(gang)殼(ke)自(zi)密(mi)實混凝(ning)土的(de)配制、質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)控(kong)制、質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)檢測、施工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝、鋼(gang)殼(ke)管節制造技(ji)(ji)術以及相(xiang)關(guan)的(de)模(mo)型(xing)試(shi)驗(yan)研(yan)究(jiu)。工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)室(shi)研(yan)究(jiu)成果(guo)滿足了(le)深中通(tong)道(dao)(dao)實現100年(nian)(nian)設(she)(she)計(ji)使用(yong)年(nian)(nian)限的(de)技(ji)(ji)術要求，驗(yan)證了(le)自(zi)密(mi)實混凝(ning)土配制、鋼(gang)殼(ke)制造及浮(fu)態(tai)澆筑施工(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)可行(xing)性(xing)(xing)，為(wei)采用(yong)鋼(gang)殼(ke)混凝(ning)土沉管隧道(dao)(dao)結(jie)構(gou)施工(gong)(gong)(gong)(gong)圖設(she)(she)計(ji)及施工(gong)(gong)(gong)(gong)提供(gong)依據，形成了(le)《深中通(tong)道(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)混凝(ning)土結(jie)構(gou)耐久性(xing)(xing)設(she)(she)計(ji)指南》《深中通(tong)道(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)混凝(ning)土施工(gong)(gong)(gong)(gong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)控(kong)制技(ji)(ji)術指南》《深中通(tong)道(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)鋼(gang)結(jie)構(gou)防腐(fu)蝕技(ji)(ji)術指南》等工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)指導文件，應用(yong)于(yu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設(she)(she)計(ji)。

中交四(si)航局(ju)深(shen)中通道項(xiang)目建(jian)設(she)團隊多項(xiang)科研課題成(cheng)果(guo)申(shen)報(bao)專(zhuan)(zhuan)利17項(xiang)，其中7項(xiang)為發明專(zhuan)(zhuan)利，發表(biao)論(lun)文25篇，發表(biao)QC成(cheng)果(guo)15項(xiang)。目前，鋼殼移動技術(shu)、澆筑(zhu)技術(shu)、檢測(ce)監(jian)控(kong)技術(shu)和(he)智能(neng)(neng)(neng)調度系統已(yi)經投產應(ying)用，自主(zhu)研發的200臺(tai)智能(neng)(neng)(neng)臺(tai)車和(he)8臺(tai)智能(neng)(neng)(neng)澆筑(zhu)設(she)備實現了智能(neng)(neng)(neng)制造(zao)。智能(neng)(neng)(neng)中控(kong)大廳作為施工(gong)生產的“大腦”，實現土木作業過程中的數字(zi)化控(kong)制，進一步提(ti)高整體(ti)施工(gong)效率(lv)。截至目前，深(shen)中通道沉管段已(yi)澆筑(zhu)混凝土3.2萬方(fang)，澆筑(zhu)合格率(lv)100%。

研發緊貼企業生產經營

作為沿海(hai)港(gang)口碼(ma)頭、防波堤、護(hu)岸、人工(gong)島圍海(hai)造地的(de)(de)(de)(de)基礎處理施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)(de)重要施(shi)工(gong)工(gong)藝，DCM（深層水泥攪拌(ban)）工(gong)藝在歐美和日韓等國(guo)有著悠久的(de)(de)(de)(de)應用(yong)歷史，在香港(gang)機(ji)場(chang)三跑(pao)項(xiang)目中(zhong)，四(si)航人打(da)(da)破外國(guo)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術封(feng)鎖，實現了(le)DCM船(chuan)全(quan)面國(guo)產化，成功打(da)(da)造了(le)屬于中(zhong)國(guo)建設者自(zi)己的(de)(de)(de)(de)施(shi)工(gong)裝(zhuang)備“四(si)航固(gu)基”號，在香港(gang)這(zhe)個(ge)國(guo)際新(xin)市場(chang)樹立起四(si)航品牌，在世界DCM同臺(tai)競技(ji)中(zhong)擦亮了(le)中(zhong)國(guo)智(zhi)造的(de)(de)(de)(de)國(guo)際名(ming)片(pian)。

建(jian)設(she)知識型(xing)、技(ji)(ji)能型(xing)、創(chuang)新(xin)(xin)(xin)型(xing)勞動者大軍，弘揚勞模(mo)精(jing)(jing)神(shen)(shen)和(he)工(gong)匠精(jing)(jing)神(shen)(shen)，營造勞動光榮的(de)(de)社會風(feng)尚和(he)精(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)的(de)(de)敬業(ye)風(feng)氣。這已然(ran)成為(wei)梁(liang)卓仁工(gong)作(zuo)室勞模(mo)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)、工(gong)匠人才(cai)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)根本(ben)遵循。工(gong)作(zuo)室各(ge)技(ji)(ji)術(shu)(shu)梯隊緊貼(tie)企(qi)業(ye)生產經(jing)營重(zhong)點(dian)、難點(dian)，指(zhi)導各(ge)項目開展“六小(xiao)(xiao)”，即(ji)小(xiao)(xiao)革新(xin)(xin)(xin)、小(xiao)(xiao)發明、小(xiao)(xiao)建(jian)議、小(xiao)(xiao)節約、小(xiao)(xiao)核(he)算、小(xiao)(xiao)經(jing)驗活動，通過采用新(xin)(xin)(xin)材(cai)料、新(xin)(xin)(xin)工(gong)藝(yi)、新(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)對施工(gong)方案進(jin)行優(you)化(hua)，加快新(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、新(xin)(xin)(xin)工(gong)藝(yi)、新(xin)(xin)(xin)材(cai)料、新(xin)(xin)(xin)設(she)備的(de)(de)推廣和(he)應用，推動企(qi)業(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)進(jin)步，降(jiang)低生產成本(ben)，給企(qi)業(ye)帶來顯(xian)著的(de)(de)經(jing)濟效益。2019年，共獲得71項技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)及小(xiao)(xiao)改小(xiao)(xiao)革，實現增收節支約9760萬元。

【責任編輯：李子紅】