文章來源：中(zhong)國兵器工業集團有(you)限公司 發布時間：2021-05-12
4月(yue)23日(ri)，中(zhong)國兵器工(gong)業集團凌云(yun)太(tai)行公(gong)司(si)試制車間里異常忙碌，工(gong)人師傅(fu)們新研發(fa)的(de)全(quan)(quan)自動(dong)口罩機剛(gang)剛(gang)下線(xian)，就已經(jing)有客戶(hu)來廠里等著(zhu)提貨了。能(neng)夠在短(duan)短(duan)15天研發(fa)出全(quan)(quan)自動(dong)口罩機，得益于公(gong)司(si)數控車工(gong)高(gao)級(ji)技(ji)師靳(jin)小海和他的(de)工(gong)友們。
2月12日，公司接到了(le)開發口(kou)罩生產設備的緊急(ji)任務。面對(dui)這個陌生領域(yu)，從材料到工藝都(dou)面臨很(hen)多新課題(ti)，即(ji)使(shi)是(shi)技術經驗豐富的靳小海也遇(yu)到了(le)挑戰。
一切都(dou)是快節奏，一切都(dou)是高(gao)效率。針對PU棒彈性強、加工難度大的(de)(de)問題，靳小(xiao)海連(lian)夜進行技術(shu)攻關(guan)：采用(yong)液(ye)壓卡盤直(zhi)接裝(zhuang)夾(jia)的(de)(de)方式(shi)，即使調(diao)整(zheng)到(dao)最小(xiao)壓力狀態，依然能(neng)夠看到(dao)料棒變形；采用(yong)開口套裝(zhuang)夾(jia)的(de)(de)方式(shi)，需要不斷調(diao)整(zheng)設計開口套尺寸；沒有(you)現成(cheng)刀(dao)具，就反復(fu)調(diao)整(zheng)試驗(yan)，首次采取“仿形車(che)刀(dao)立(li)裝(zhuang)”的(de)(de)辦法……就這樣，經過(guo)反復(fu)設計、制作、調(diao)整(zheng)，口罩(zhao)機研(yan)發的(de)(de)幾項關(guan)鍵性技術(shu)難題被(bei)一一攻克。
2月22日，生產現場傳來喜報：口罩機(ji)設備(bei)完成樣機(ji)組裝，開始運轉調試(shi)。至此，全自(zi)動(dong)口罩機(ji)548種零部(bu)件的加工裝配全部(bu)完成，比原計劃提前了整整3天。
一個個創新、發明的(de)背后，是(shi)靳小海對工作的(de)滿腔熱忱。“其實，我最初讀的(de)是(shi)計算機(ji)應用(yong)專業，干(gan)數控屬于(yu)半路(lu)出家。”說(shuo)起多年前主動請纓到(dao)一線工作的(de)事(shi)，靳小海搓著(zhu)手(shou)不好意思地笑笑，“我寫過(guo)材(cai)料、養過(guo)鴨子(zi)，還種過(guo)大棚蔬(shu)菜(cai)。但(dan)我更喜歡工作在企業一線，有圖紙相伴，與車(che)床為伍。”
正是(shi)這(zhe)種(zhong)喜(xi)歡(huan)，讓他在數控天地書寫出(chu)一段(duan)段(duan)“傳奇”：從(cong)數控車床摸索(suo)編程，到摘得第三(san)屆全國(guo)數控技能大賽河(he)北賽區數控車工(gong)職工(gong)組第一名，從(cong)打破高鐵制動(dong)系統關(guan)鍵零(ling)部件國(guo)外壟斷到實(shi)現國(guo)產化、自動(dong)化，從(cong)臨(lin)危受(shou)命(ming)到15天拼出(chu)全自動(dong)口(kou)罩機……
高(gao)(gao)鐵(tie)不(bu)但要(yao)跑得(de)快，更要(yao)剎得(de)住。制動(dong)系統是高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術之(zhi)一(yi)(yi)，以前(qian)全(quan)部依靠(kao)進(jin)口(kou)，哪怕其中(zhong)一(yi)(yi)根(gen)看似(si)不(bu)起眼(yan)的(de)螺(luo)栓同樣也(ye)是關鍵零部件(jian)。“高(gao)(gao)鐵(tie)制動(dong)系統螺(luo)栓外徑精(jing)度公差要(yao)求(qiu)在(zai)0.02毫米(mi)以內，我們(men)做(zuo)不(bu)好，只能依賴進(jin)口(kou)。”靳小海說(shuo)道。
2007年初，凌云太行公司承擔了時速350公里“和諧號”CHR3動(dong)車組(zu)制(zhi)動(dong)器(qi)關鍵(jian)部(bu)件國(guo)產化的試制(zhi)攻關任務，勒小海是這項任務的參與(yu)者之一(yi)。
這批關鍵部(bu)件包(bao)括(kuo)大小螺栓在內(nei)的7種產(chan)品(pin)，由廠家(jia)供應原料(liao)和設(she)計圖紙，全部(bu)采用德(de)國標準制(zhi)造(zao)。“打破(po)壟斷(duan)，為高(gao)鐵制(zhi)動(dong)系統擰(ning)上(shang)‘中國螺栓’，再(zai)苦再(zai)累也(ye)值得！”靳小海放棄(qi)了所有休息日，以對自己近(jin)乎苛刻的狠(hen)勁(jing)，化(hua)解工藝、參數、工裝(zhuang)方面出現的一個個難題。
340毫(hao)米長(chang)的(de)不銹鋼材質螺栓(shuan)硬度大，用普通刀具加(jia)工，磨損厲害且(qie)易(yi)折斷，致使產品加(jia)工精度公差遠遠超出(chu)標(biao)準(zhun)。更主要的(de)是，由于缺乏相關(guan)生(sheng)(sheng)產參數，無法實現批(pi)量生(sheng)(sheng)產。
為找到適合加工(gong)這種螺栓的(de)刀(dao)具(ju)，靳小海(hai)找來瑞典、美國(guo)、以色列等國(guo)的(de)30多種刀(dao)具(ju)逐一進行切削試(shi)驗(yan)；為了解決螺紋齒尖兒倒(dao)圓的(de)難題(ti)，他連續奮(fen)戰近一個月(yue)；為控(kong)制(zhi)(zhi)0.02毫米的(de)公(gong)差，靳小海(hai)創造性地(di)摸(mo)索出一套“兩步走”螺栓加工(gong)工(gong)藝……經(jing)過半年多的(de)緊張會戰，靳小海(hai)試(shi)制(zhi)(zhi)出的(de)7種產品全部達到德國(guo)鐵(tie)路行業檢測標準，打破了國(guo)外壟斷，自此中(zhong)國(guo)高鐵(tie)擰上了“中(zhong)國(guo)螺栓”。
如今，凌云(yun)太行公司兩條螺(luo)栓(shuan)自動化生產線(xian)用機械手操作替代了(le)人工操作，生產效率大(da)大(da)提升，實現了(le)每2分(fen)鐘就有一(yi)根螺(luo)栓(shuan)下(xia)線(xian)的“瞬產”目標。“曾(ceng)經的一(yi)堆鋼坯，經過你(ni)的手變(bian)成一(yi)批(pi)完美(mei)的零件(jian)，那種自豪感和幸福(fu)感令人難忘。”靳小(xiao)海(hai)說(shuo)。
不僅是制(zhi)動(dong)螺栓(shuan)，靳小海(hai)還(huan)進(jin)行了(le)制(zhi)動(dong)系(xi)統關(guan)鍵(jian)(jian)零件——推筒(tong)的(de)(de)(de)工(gong)藝攻關(guan)，這件產(chan)(chan)品(pin)內孔(kong)雙鍵(jian)(jian)槽(cao)的(de)(de)(de)中心(xin)線(xian)(xian)與孔(kong)中心(xin)線(xian)(xian)對稱度小于0.025毫(hao)米。傳統的(de)(de)(de)鍵(jian)(jian)槽(cao)加工(gong)方法有插、刨、拉(la)等，均無法達到這個精度。靳小海(hai)嘗試利(li)用(yong)數(shu)控車(che)削(xue)中心(xin)的(de)(de)(de)C軸分度功(gong)能進(jin)行鍵(jian)(jian)槽(cao)加工(gong)，先通過制(zhi)作專用(yong)刀(dao)桿，確保刀(dao)具中心(xin)與機床(chuang)(chuang)主軸線(xian)(xian)等高，再根據機床(chuang)(chuang)性能給出合適的(de)(de)(de)加工(gong)用(yong)量參數(shu)，從而制(zhi)作出高對稱度內孔(kong)雙鍵(jian)(jian)槽(cao)。自2009年試制(zhi)成功(gong)，截(jie)至目前，該公司已經生(sheng)產(chan)(chan)出30000余件推筒(tong)，實(shi)現了(le)批量生(sheng)產(chan)(chan)。
從(cong)事(shi)數(shu)(shu)控(kong)加工以來(lai)，靳小(xiao)海創造(zao)了安(an)全生(sheng)產零事(shi)故(gu)、送檢產品(pin)(pin)(pin)一次性通過、工藝試制零廢品(pin)(pin)(pin)等多項紀錄(lu)，先(xian)后參與完成軍品(pin)(pin)(pin)、“復(fu)興(xing)號”高(gao)鐵(tie)(tie)、城鐵(tie)(tie)、標動產品(pin)(pin)(pin)、青(qing)藏鐵(tie)(tie)路等產品(pin)(pin)(pin)系列的科研攻關工作，總結形(xing)成“正反雙(shuang)刀(dao)加工短齒梯形(xing)螺(luo)紋” “數(shu)(shu)控(kong)車床鉸(jiao)深小(xiao)孔(kong)方(fang)法(fa)”和“深孔(kong)內(nei)螺(luo)紋刀(dao)具設計(ji)方(fang)法(fa)”等技能成果，累(lei)計(ji)完成新(xin)產品(pin)(pin)(pin)工藝試制173項，實現產值4000萬元；發表(biao)《深孔(kong)梯形(xing)內(nei)螺(luo)紋刀(dao)具設計(ji)及車削工藝改進》等多篇(pian)論文，擁有《一種車床不停(ting)車拋(pao)光夾具》等5項實用(yong)新(xin)型專利。
靳(jin)小(xiao)海是特(te)別(bie)的(de)(de)，這(zhe)份特(te)別(bie)不(bu)只源于那一(yi)(yi)摞摞的(de)(de)紅本(ben)本(ben)、一(yi)(yi)塊塊金光閃閃的(de)(de)獎牌，更(geng)源自他手中擺弄的(de)(de)那些(xie)做工(gong)精致、設計巧妙的(de)(de)“小(xiao)發明”。“榮譽都是過去(qu)的(de)(de)事(shi)兒了，沒有新(xin)東西，照樣被新(xin)技術拋棄。”如今，站在(zai)新(xin)時代技術職工(gong)隊伍前列的(de)(de)靳(jin)小(xiao)海，又有了新(xin)的(de)(de)更(geng)大的(de)(de)目標……
【責任編輯(ji)：李子紅(hong)】
