文(wen)章來源：中國航(hang)空工業集團有限公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2021-05-15
近日(ri)，多家(jia)媒體報道(dao)了航(hang)(hang)空人立足崗位、拼搏奉獻的奮(fen)斗故事。航(hang)(hang)空工業(ye)通(tong)飛(fei)(fei)珠海基地試(shi)飛(fei)(fei)中心機務(wu)大隊隊長郭佳(jia)、航(hang)(hang)空工業(ye)鄭飛(fei)(fei)技能專家(jia)牛雪平等(deng)大批的航(hang)(hang)空青年正在以飽滿的精(jing)神狀態(tai)和昂揚(yang)的奮(fen)斗姿(zi)態(tai)，為建設航(hang)(hang)空強國而努力拼搏。
用青春力量為“鯤龍出海”保駕護航
AG600飛(fei)(fei)機(ji)將于今(jin)年在海上進行(xing)首(shou)飛(fei)(fei)，海上的惡劣環境(jing)對飛(fei)(fei)機(ji)來說是一次嚴苛的挑戰。為了(le)讓AG600保持最(zui)佳(jia)狀態，如期完成海上首(shou)飛(fei)(fei)任務，航(hang)空(kong)工(gong)(gong)業(ye)通(tong)飛(fei)(fei)珠海基地試飛(fei)(fei)中(zhong)心(xin)機(ji)務大(da)隊隊長郭佳(jia)舍小家(jia)為大(da)家(jia)，同(tong)14名保障人員一起(qi)頂著(zhu)疫情、逆風而行(xing)，早在3月12日，他就首(shou)批進入湖北(bei)荊門地區， 進行(xing)AG600飛(fei)(fei)機(ji)的定期檢查維護工(gong)(gong)作(zuo)。
從AG600型號正式(shi)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)開始(shi)，郭(guo)佳就率先帶(dai)領機務團隊參與(yu)到(dao)飛機的(de)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)工作(zuo)中(zhong)。通(tong)過(guo)近一年多時間的(de)學習(xi)與(yu)實踐，飛機的(de)整體結構布局、線(xian)束敷(fu)設、各系統成品安裝(zhuang)(zhuang)位置已牢(lao)牢(lao)印在他的(de)腦海里。
值得一(yi)提的(de)是(shi)，在(zai)AG600正式總裝下線(xian)不久(jiu)，郭佳(jia)就(jiu)接到了一(yi)項重大任務(wu)——全機(ji)的(de)油(you)(you)(you)(you)量標(biao)(biao)定及油(you)(you)(you)(you)密實驗(yan)(yan)。在(zai)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)試驗(yan)(yan)標(biao)(biao)定過(guo)程(cheng)中，設計要求的(de)油(you)(you)(you)(you)量數據需要精(jing)確到每一(yi)滴。然(ran)而(er)， 在(zai)試驗(yan)(yan)過(guo)程(cheng)中，由于油(you)(you)(you)(you)箱口(kou)蓋的(de)裝配原因，3號(hao)油(you)(you)(you)(you)箱維護口(kou)蓋出現漏油(you)(you)(you)(you)，重復拆裝必然(ran)導(dao)致3號(hao)油(you)(you)(you)(you)箱之前所有的(de)標(biao)(biao)定數據作廢(fei)，并且要求油(you)(you)(you)(you)箱重新標(biao)(biao)定前其內部(bu)不能有任何殘(can)留的(de)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)。
為(wei)保(bao)證試驗(yan)精度(du)，郭(guo)佳帶(dai)領(ling)機務團隊成員(yuan)爬進了(le)高度(du)易燃(ran)(ran)的(de)油箱(xiang)里(li)，用手、海綿(mian)和(he)抹布一點(dian)點(dian)地(di)將每一個隔框、每一滴燃(ran)(ran)油擦(ca)拭(shi)干凈。盡(jin)管(guan)戴著(zhu)(zhu)防毒面具、穿著(zhu)(zhu)防靜電服，但高濃(nong)度(du)的(de)燃(ran)(ran)油蒸汽還是滲入到了(le)他的(de)皮膚里(li)，郭(guo)佳出現了(le)過敏反應，全身長滿(man)了(le)紅色的(de)疹子。他咬緊牙關，連續(xu)工作了(le)七天七夜，帶(dai)領(ling)團隊保(bao)質(zhi)保(bao)量完成了(le)試驗(yan)任務。
“最大限(xian)度減少疫情(qing)影響(xiang)，將失去的時間搶回(hui)來”，這就是郭佳為自己(ji)定下(xia)的目(mu)標。他(ta)(ta)表示，能夠(gou)完成AG600的海上(shang)首飛任務(wu)，就是他(ta)(ta)現在的夢想(xiang)， 更(geng)是他(ta)(ta)奮斗的動力。
大“牛”成長記：從普通鉗工到技能專家
“保證(zheng)尺寸的情況(kuang)下，可以再加大（刀具角度），要(yao)不然再拋一(yi)(yi)下光，就(jiu)剩一(yi)(yi)點兒(er)了。”在航空工(gong)(gong)業鄭(zheng)飛的數控(kong)加工(gong)(gong)中心(xin)，牛(niu)雪平和(he)他的團隊正在攻克(ke)一(yi)(yi)項最新(xin)技術(shu)。這是(shi)一(yi)(yi)個(ge)對內腔光滑度要(yao)求極高(gao)的部件。以前都是(shi)人工(gong)(gong)打磨，現(xian)在已經(jing)研發出了自動刀具。
從(cong)手工打磨到機械操作，這看似簡(jian)單(dan)的改進，凝(ning)聚著牛(niu)雪(xue)平(ping)(ping)20多年的潛(qian)心琢(zhuo)磨。1993年夏天，技校鉗工班學生牛(niu)雪(xue)平(ping)(ping)第一(yi)次進廠實(shi)習，跟著師(shi)(shi)傅(fu)切割零(ling)部(bu)(bu)件。為(wei)了(le)磨煉他(ta)的細心和耐力，半年時間，師(shi)(shi)傅(fu)只給他(ta)發(fa)兩(liang)根鋸(ju)(ju)條。牛(niu)雪(xue)平(ping)(ping)心里清楚，這貌似苛刻的條件，師(shi)(shi)傅(fu)考(kao)察的不僅僅是基本功，還有專業潛(qian)力。他(ta)把(ba)每一(yi)個零(ling)部(bu)(bu)件都(dou)當成藝術(shu)品，一(yi)鋸(ju)(ju)一(yi)銼都(dou)極其認(ren)真，確保鋸(ju)(ju)條完好、作品完美。
被分配到當時最(zui)先進(jin)的加工中(zhong)心后，他跟著師傅學習零部件打磨。數控機床的自動化，讓這個鉗工班學生內心澎湃。經歷過實(shi)習階段的手(shou)工打磨錘煉，19歲的牛雪(xue)平從機床編(bian)程入(ru)手(shou)，很快熟練了數控機床的操作使(shi)用，經過3年的時間，他自學了17門專業課(ke)程，通(tong)過潛(qian)心鉆(zhan)研，成為了加工中(zhong)心的技(ji)術骨干。
2003年，公司購買了新(xin)(xin)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)，比傳統(tong)機床(chuang)生產(chan)效率(lv)更高，產(chan)品質量更好，但操作難度(du)非(fei)常大。為盡快(kuai)讓新(xin)(xin)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)轉起來(lai)，牛雪平(ping)隨身帶著(zhu)資(zi)料，一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點的(de)(de)(de)鉆研，一(yi)(yi)個(ge)按(an)鍵一(yi)(yi)個(ge)按(an)鍵的(de)(de)(de)熟悉。馴服(fu)新(xin)(xin)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)過程，錘煉著(zhu)牛雪平(ping)挑(tiao)戰復雜加工程序的(de)(de)(de)韌(ren)勁兒。隨著(zhu)航空技術的(de)(de)(de)不斷革新(xin)(xin)，對(dui)零部件的(de)(de)(de)加工要求也越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高，改進(jin)和創新(xin)(xin)成(cheng)為牛雪平(ping)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)思(si)考(kao)。
幾(ji)年前，公司(si)有一批大型薄壁關(guan)鍵(jian)架(jia)體(ti)結構件加(jia)工(gong)(gong)任(ren)務，但現有的(de)工(gong)(gong)作臺行程短，無法滿(man)足加(jia)工(gong)(gong)要求。牛雪平主動承擔了任(ren)務，經過半個(ge)多(duo)月的(de)反復摸索，通(tong)過調整加(jia)工(gong)(gong)刀(dao)具(ju)的(de)走(zou)刀(dao)方向、切削參數，終于在(zai)原(yuan)有機床(chuang)上(shang)實現了大型部件加(jia)工(gong)(gong)，產品合(he)格率達100%。這(zhe)項技術已獲得國家專利，直接應用到系列設備(bei)系列產品上(shang)，每年為國家節約資金上(shang)千萬元。
2014年，牛(niu)(niu)雪(xue)(xue)平被聘為航空工(gong)業首席技(ji)(ji)能專家。同年，成立了以他名(ming)字(zi)命名(ming)的(de)勞模創新(xin)工(gong)作室(shi)(shi)，培(pei)養出多(duo)名(ming)技(ji)(ji)能專家。2017年，“牛(niu)(niu)雪(xue)(xue)平創新(xin)工(gong)作室(shi)(shi)”被命名(ming)為“全國示范性(xing)勞模和(he)工(gong)匠人(ren)才創新(xin)工(gong)作室(shi)(shi)”。截至目(mu)前，牛(niu)(niu)雪(xue)(xue)平個人(ren)完(wan)成技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)20余項，工(gong)作室(shi)(shi)累計完(wan)成技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)項目(mu)100余項，技(ji)(ji)術(shu)成果轉化(hua)達95%。
【責任編(bian)輯：龍靜怡】
