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航空工業集團:青春有我 那些閃耀的航空之星

文章來源:中國(guo)航(hang)空(kong)工業(ye)集(ji)團有限公司(si)   發布(bu)時間:2021-05-15

近日(ri),多家(jia)媒體報道了航空(kong)(kong)人立足崗(gang)位、拼搏奉(feng)獻的(de)奮(fen)(fen)斗故事。航空(kong)(kong)工業通飛(fei)珠海基地試飛(fei)中心機務大隊隊長(chang)郭佳、航空(kong)(kong)工業鄭飛(fei)技能(neng)專家(jia)牛雪平等大批(pi)的(de)航空(kong)(kong)青年(nian)正(zheng)在以飽滿的(de)精神狀態和昂揚(yang)的(de)奮(fen)(fen)斗姿態,為建設航空(kong)(kong)強國(guo)而努力拼搏。

用青春力量為“鯤龍出海”保駕護航

AG600飛機將于今年在(zai)海(hai)上(shang)(shang)進(jin)行(xing)首飛,海(hai)上(shang)(shang)的惡(e)劣環境對飛機來說是一(yi)次(ci)嚴苛的挑戰。為(wei)(wei)了(le)讓AG600保(bao)持最佳狀態,如期完成海(hai)上(shang)(shang)首飛任務(wu),航(hang)空(kong)工(gong)業通飛珠海(hai)基地試飛中心機務(wu)大隊隊長郭(guo)佳舍小家為(wei)(wei)大家,同14名(ming)保(bao)障人(ren)員一(yi)起頂(ding)著疫情、逆(ni)風而行(xing),早在(zai)3月(yue)12日(ri),他就(jiu)首批進(jin)入湖(hu)北荊門地區, 進(jin)行(xing)AG600飛機的定期檢查維護工(gong)作。

從AG600型號正式總(zong)裝(zhuang)開始(shi),郭佳就率先帶(dai)領機(ji)(ji)務團隊參與(yu)到飛機(ji)(ji)的總(zong)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)中(zhong)。通(tong)過(guo)近(jin)一年多時間的學習與(yu)實踐,飛機(ji)(ji)的整體結構布局、線束敷(fu)設(she)、各(ge)系統成品安裝(zhuang)位置已牢牢印在他的腦海(hai)里。

值得一提的(de)(de)是,在AG600正式總裝下線不久,郭(guo)佳就(jiu)接到了(le)一項重大任務——全機的(de)(de)油量標定(ding)及油密實驗。在燃(ran)(ran)油試驗標定(ding)過(guo)程中(zhong),設計(ji)要求的(de)(de)油量數據需要精(jing)確到每(mei)一滴。然(ran)而, 在試驗過(guo)程中(zhong),由于油箱(xiang)口蓋的(de)(de)裝配原因,3號(hao)(hao)油箱(xiang)維護口蓋出現(xian)漏油,重復拆裝必(bi)然(ran)導致(zhi)3號(hao)(hao)油箱(xiang)之前所有(you)的(de)(de)標定(ding)數據作廢,并且要求油箱(xiang)重新標定(ding)前其內部不能有(you)任何殘留的(de)(de)燃(ran)(ran)油。

為保證試(shi)驗(yan)精度,郭(guo)佳帶領機務團(tuan)隊(dui)成員(yuan)爬進了(le)高度易(yi)燃(ran)的(de)(de)油箱里(li)(li),用手、海綿和抹(mo)布(bu)一(yi)點點地(di)將每一(yi)個隔框、每一(yi)滴燃(ran)油擦拭干(gan)凈。盡(jin)管戴著防毒面具、穿著防靜電服,但高濃(nong)度的(de)(de)燃(ran)油蒸汽還是滲入到了(le)他的(de)(de)皮膚里(li)(li),郭(guo)佳出現了(le)過(guo)敏反應,全身長滿了(le)紅色的(de)(de)疹子(zi)。他咬(yao)緊牙(ya)關,連續工作了(le)七天七夜(ye),帶領團(tuan)隊(dui)保質保量完(wan)成了(le)試(shi)驗(yan)任務。

“最大(da)限度減(jian)少疫(yi)情影響,將失去的(de)(de)(de)時間搶回來”,這就是郭佳(jia)為(wei)自(zi)己定下的(de)(de)(de)目(mu)標。他表示,能夠完成AG600的(de)(de)(de)海上首飛任(ren)務,就是他現在(zai)的(de)(de)(de)夢想, 更是他奮斗的(de)(de)(de)動力(li)。

大“牛”成長記:從普通鉗工到技能專家

“保證尺(chi)寸的(de)(de)情況下(xia)(xia),可(ke)以(yi)(yi)再加(jia)大(刀具(ju)角度(du)(du)),要(yao)不然再拋一(yi)(yi)下(xia)(xia)光,就剩一(yi)(yi)點兒了。”在(zai)航空工業(ye)鄭飛的(de)(de)數控加(jia)工中(zhong)心,牛雪平(ping)和他的(de)(de)團(tuan)隊正在(zai)攻克一(yi)(yi)項最(zui)新技術。這(zhe)是一(yi)(yi)個對內腔(qiang)光滑度(du)(du)要(yao)求極高的(de)(de)部件。以(yi)(yi)前(qian)都是人工打磨(mo),現(xian)在(zai)已經研(yan)發(fa)出(chu)了自動刀具(ju)。

從手(shou)工打磨到(dao)機械(xie)操作(zuo),這(zhe)看似簡單的(de)改(gai)進,凝聚著牛雪(xue)平(ping)20多年的(de)潛(qian)(qian)心(xin)琢磨。1993年夏天,技(ji)校(xiao)鉗工班學(xue)生牛雪(xue)平(ping)第一(yi)次(ci)進廠實習,跟著師(shi)傅切(qie)割零部件。為了磨煉他的(de)細(xi)心(xin)和耐力,半(ban)年時間,師(shi)傅只給他發兩根鋸(ju)條。牛雪(xue)平(ping)心(xin)里(li)清楚,這(zhe)貌似苛刻的(de)條件,師(shi)傅考察的(de)不僅(jin)僅(jin)是基本功,還有(you)專業潛(qian)(qian)力。他把每一(yi)個零部件都當成(cheng)藝術品(pin),一(yi)鋸(ju)一(yi)銼(cuo)都極其認(ren)真(zhen),確保鋸(ju)條完(wan)好、作(zuo)品(pin)完(wan)美。

被(bei)分(fen)配到當時(shi)最(zui)先進的(de)(de)(de)加工(gong)中心(xin)(xin)后,他(ta)跟著師(shi)傅學(xue)習(xi)零部件打磨。數控(kong)機(ji)床的(de)(de)(de)自動化,讓這個鉗工(gong)班學(xue)生(sheng)內心(xin)(xin)澎湃。經(jing)歷過(guo)(guo)實習(xi)階段(duan)的(de)(de)(de)手工(gong)打磨錘煉,19歲的(de)(de)(de)牛雪平從機(ji)床編程入手,很快(kuai)熟練(lian)了數控(kong)機(ji)床的(de)(de)(de)操作使(shi)用,經(jing)過(guo)(guo)3年的(de)(de)(de)時(shi)間,他(ta)自學(xue)了17門(men)專(zhuan)業課(ke)程,通過(guo)(guo)潛心(xin)(xin)鉆(zhan)研,成為(wei)了加工(gong)中心(xin)(xin)的(de)(de)(de)技術骨干。

2003年,公司購(gou)買了新(xin)設(she)(she)備,比(bi)傳統機床生產(chan)(chan)效率更高,產(chan)(chan)品質量更好,但操作難度非(fei)常大。為盡快讓新(xin)設(she)(she)備轉起(qi)來,牛(niu)雪(xue)平(ping)隨身帶著資料(liao),一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點的鉆研,一(yi)(yi)個按(an)鍵一(yi)(yi)個按(an)鍵的熟悉。馴(xun)服新(xin)設(she)(she)備的過程,錘煉著牛(niu)雪(xue)平(ping)挑戰復(fu)雜加(jia)工(gong)程序的韌勁兒。隨著航空技術的不斷革新(xin),對零部件的加(jia)工(gong)要求也越來越高,改進和創新(xin)成為牛(niu)雪(xue)平(ping)新(xin)的思考。

幾(ji)年前(qian),公司(si)有(you)一批大型(xing)薄壁關鍵(jian)架體結構件(jian)加(jia)工任(ren)務,但現(xian)有(you)的(de)工作(zuo)臺行(xing)程短,無法滿足加(jia)工要求。牛(niu)雪平主動承擔了任(ren)務,經過(guo)(guo)半個多月的(de)反(fan)復摸索,通過(guo)(guo)調(diao)整(zheng)加(jia)工刀(dao)具的(de)走刀(dao)方向、切(qie)削參數,終于(yu)在原有(you)機(ji)床上(shang)實現(xian)了大型(xing)部件(jian)加(jia)工,產(chan)品合格率達100%。這項(xiang)技(ji)術已(yi)獲(huo)得國家(jia)(jia)專利,直接應用到系列(lie)設備系列(lie)產(chan)品上(shang),每(mei)年為國家(jia)(jia)節約(yue)資金上(shang)千萬元。

2014年,牛(niu)(niu)雪(xue)平(ping)(ping)被聘為(wei)航空工(gong)(gong)業首(shou)席技(ji)(ji)能專(zhuan)家。同(tong)年,成立了(le)以他(ta)名(ming)(ming)字(zi)命(ming)名(ming)(ming)的勞(lao)模(mo)創(chuang)新工(gong)(gong)作室,培(pei)養出(chu)多名(ming)(ming)技(ji)(ji)能專(zhuan)家。2017年,“牛(niu)(niu)雪(xue)平(ping)(ping)創(chuang)新工(gong)(gong)作室”被命(ming)名(ming)(ming)為(wei)“全國示(shi)范(fan)性勞(lao)模(mo)和工(gong)(gong)匠人才創(chuang)新工(gong)(gong)作室”。截至目前(qian),牛(niu)(niu)雪(xue)平(ping)(ping)個人完成技(ji)(ji)術創(chuang)新20余項(xiang)(xiang),工(gong)(gong)作室累計完成技(ji)(ji)術創(chuang)新項(xiang)(xiang)目100余項(xiang)(xiang),技(ji)(ji)術成果轉化達95%。

【責任(ren)編(bian)輯:龍(long)靜怡】

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