文章來源：中國鐵道建筑集團有(you)限(xian)公司 發布時間：2021-10-21
重(zhong)巒疊嶂、溝谷深(shen)幽，39公(gong)(gong)里施工便道蜿蜒匍匐在大山腹地，將周圍零星散落的(de)7個自(zi)然村串(chuan)聯到(dao)一起，為(wei)村民出行帶來便利。近日(ri)，中(zhong)國鐵(tie)建所屬(shu)中(zhong)鐵(tie)十二(er)局三公(gong)(gong)司大臨(lin)鐵(tie)路項目(mu)接到(dao)云南省南澗彝(yi)族自(zi)治縣(xian)政府通(tong)知(zhi)，他們修建的(de)碧溪鄉境內(nei)全部新建便道和通(tong)村公(gong)(gong)路擴(kuo)建部分，被百(bai)分百(bai)永久保留下來，在為(wei)項目(mu)省下大筆復墾(ken)費用的(de)同時(shi)，也將助力(li)當地百(bai)姓脫(tuo)貧致(zhi)富。
羊腸小道(dao)(dao)，百(bai)步九折，秀美(mei)風光走(zou)不出(chu)去，農產(chan)品收購開不進來(lai)，使當地(di)(di)百(bai)姓長期飽受困(kun)厄之(zhi)苦。該項目(mu)建(jian)設者本著“駐扎一(yi)(yi)(yi)方，造(zao)福一(yi)(yi)(yi)方”的(de)(de)原則，讓(rang)便(bian)道(dao)(dao)施工兼顧當地(di)(di)政(zheng)府(fu)總體規劃和百(bai)姓出(chu)行需(xu)求，不僅將(jiang)圍繞在(zai)項目(mu)活(huo)動(dong)范圍附近的(de)(de)村(cun)莊道(dao)(dao)路全部勾連到一(yi)(yi)(yi)起，結束了當地(di)(di)“村(cun)村(cun)不通公路”的(de)(de)歷史，還為占地(di)(di)千(qian)畝的(de)(de)公益林(lin)修筑了一(yi)(yi)(yi)條10公里(li)長的(de)(de)森林(lin)防火通道(dao)(dao)，因(yin)而(er)在(zai)便(bian)道(dao)(dao)修建(jian)前(qian)期的(de)(de)征地(di)(di)拆遷過(guo)程中得到當地(di)(di)政(zheng)府(fu)和百(bai)姓的(de)(de)大力(li)支持(chi)。
中鐵十二局三公司大臨鐵路項目在滇西群山萬壑間修建的施工便道。（車凱 攝）
該(gai)項(xiang)目征(zheng)地拆遷負責人陳維介紹，他(ta)們當初(chu)修建施工便(bian)道(dao)時(shi)，可借(jie)用(yong)的鄉村(cun)道(dao)路(lu)(lu)十分有限，其中有80%都要重新開辟。頭上一(yi)頂遮陽草帽，一(yi)手(shou)拄(zhu)著登山杖，一(yi)手(shou)拿著打蛇(she)棍，背包里裝著一(yi)天的干糧、泡面(mian)和水，靠著一(yi)雙腿爬坡(po)上山、穿梭密(mi)林，成(cheng)了(le)踏勘隊員當時(shi)的行軍標配。后來，碧溪鄉政府為(wei)紀(ji)念他(ta)們對地方交(jiao)通作出的突(tu)出貢獻，將新修建的10公里長沿江公路(lu)(lu)命名為(wei)“昌盛路(lu)(lu)”。
彝(yi)族村(cun)村(cun)民字學(xue)明(ming)說：“自從便(bian)道(dao)修(xiu)好以后(hou)，家(jia)里種植的煙草(cao)、紅(hong)花、芒果(guo)、核桃、玉米等(deng)再也不用我趕著牛車(che)到50公里外(wai)的鎮(zhen)上賣了(le)，現在足(zu)不出戶就有大貨車(che)到村(cun)里面來(lai)收購。”
條(tiao)條(tiao)大(da)路通康莊。在該項目進(jin)駐不到5年(nian)的時(shi)間里，當地(di)村民出行(xing)路線有了更多選擇：主要依賴的交通工具從摩托車換成了小轎車，孩子們求學以及青壯年(nian)外出務(wu)工的道路變得更加(jia)平(ping)坦(tan)。當地(di)政府(fu)還啟動“產業扶貧，生態富民”工程(cheng)，大(da)力(li)推進(jin)農、旅融合發展。百姓摘掉了貧困帽(mao)，爭先奔小康。
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