文(wen)章(zhang)來源：《國資報(bao)告》雜(za)志(zhi) 發布時間：2020-02-26
當(dang)前，中國民航(hang)業(ye)正在掀起一場“無紙(zhi)(zhi)化(hua)”出行(xing)的變革。今年3月(yue)，中國民航(hang)局發布《推進國內千萬級(ji)機場“無紙(zhi)(zhi)化(hua)”便捷乘機實施方(fang)案》，根據(ju)該方(fang)案，在今年年底以前，全(quan)國年旅客(ke)吞吐量達到1000萬人(ren)次以上級(ji)別的機場，都要基本實現“無紙(zhi)(zhi)化(hua)”便捷乘機。
在這場無(wu)紙化出行(xing)(xing)的變(bian)革(ge)中，中國(guo)航信集團旗下(xia)的航旅縱橫發揮了(le)關(guan)鍵作用，無(wu)紙化解(jie)決(jue)方案的成功研發突(tu)破了(le)安檢電子驗(yan)訖的難(nan)關(guan)，揭開了(le)全流程無(wu)紙化便捷出行(xing)(xing)的大幕，中國(guo)民航業也由此邁(mai)進無(wu)紙化出行(xing)(xing)的新時代。
今年10月，航(hang)旅(lv)(lv)縱橫(heng)還參與發起了“無(wu)紙化出(chu)行(xing)(xing)月”活動，旨在倡導廣(guang)大旅(lv)(lv)客選擇無(wu)紙化出(chu)行(xing)(xing)的便捷乘機方(fang)式，讓出(chu)行(xing)(xing)更高效。“航(hang)旅(lv)(lv)縱橫(heng)的定位，就是積極(ji)探索行(xing)(xing)業最佳的出(chu)行(xing)(xing)服(fu)務實踐(jian)。我(wo)們覺(jue)得(de)現在方(fang)案比(bi)較(jiao)成熟(shu)了，是時候讓越來越多的用(yong)戶去了解和(he)(he)體(ti)驗無(wu)紙化出(chu)行(xing)(xing)，這對于行(xing)(xing)業和(he)(he)用(yong)戶而言(yan)，也是雙贏(ying)的事(shi)情。”航(hang)旅(lv)(lv)縱橫(heng)創始人薄(bo)滿輝對《國資報告》記者說。
民航業進入“無紙化”出行時代
在我們的(de)日常生活中，掃(sao)碼購物，掃(sao)碼騎車等(deng)已經隨處可(ke)見。如(ru)今(jin)，民航業(ye)正在掀(xian)起一場“掃(sao)碼乘機(ji)”的(de)變革。
在2017年12月27日召開(kai)的中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)局工作會上(shang)，中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)局黨組書記、局長馮正霖明(ming)確提出(chu)，民(min)航(hang)發展為人民(min)，著(zhu)眼提升服(fu)務(wu)品質(zhi)，全力提升人民(min)群眾滿意度，并強調(diao)，推行“無紙化”便捷出(chu)行，在千萬級機場推廣(guang)使用(yong)“航(hang)信通”。
2018年(nian)3月(yue)，中國民(min)航局(ju)發布的(de)《推(tui)進國內千萬級(ji)機場“無紙(zhi)(zhi)化(hua)”便捷(jie)(jie)乘(cheng)機實施方案》進一步明確，2018年(nian)年(nian)底以(yi)前，全國年(nian)旅客(ke)吞吐量(liang)達到1000萬人次以(yi)上級(ji)別的(de)機場，都(dou)要基本實現“無紙(zhi)(zhi)化(hua)”便捷(jie)(jie)乘(cheng)機。
所謂“無紙(zhi)化(hua)”便(bian)捷乘機(ji)(ji)(ji)(ji)，指的是(shi)旅(lv)(lv)客(ke)不需要打(da)印(yin)紙(zhi)質登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)牌，而是(shi)通過(guo)手(shou)機(ji)(ji)(ji)(ji)值(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)，獲取電子登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)牌，即可完成安(an)檢驗證、登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)口(kou)掃碼登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)和艙(cang)門(men)前二次復查等(deng)所有乘機(ji)(ji)(ji)(ji)手(shou)續，從而解決了廣大旅(lv)(lv)客(ke)值(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)排隊時間(jian)長，手(shou)續繁(fan)瑣等(deng)一系列(lie)乘機(ji)(ji)(ji)(ji)難題，可縮短(duan)旅(lv)(lv)客(ke)辦理乘機(ji)(ji)(ji)(ji)手(shou)續的時間(jian)，提升廣大旅(lv)(lv)客(ke)的出(chu)行體驗。
同時(shi)，無紙(zhi)化(hua)出(chu)行(xing)(xing)(xing)還(huan)是智慧機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)重要組成(cheng)部分，有助(zhu)于(yu)提高民航(hang)(hang)(hang)單位(wei)的(de)(de)服(fu)務水平。通過無紙(zhi)化(hua)手段(duan)，旅客(ke)和機(ji)場(chang)(chang)(chang)，航(hang)(hang)(hang)企和旅客(ke)有了客(ke)戶端連接(jie)，可以(yi)更(geng)方便地進行(xing)(xing)(xing)信息互通，機(ji)場(chang)(chang)(chang)和航(hang)(hang)(hang)企也可以(yi)更(geng)好地了解旅客(ke)的(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)(xing)需求，以(yi)提供(gong)有針(zhen)對(dui)性的(de)(de)服(fu)務。比(bi)如(ru)，鄭(zheng)州機(ji)場(chang)(chang)(chang)將(jiang)自助(zhu)值機(ji)、微信值機(ji)、自助(zhu)行(xing)(xing)(xing)李托運等設備在航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓內集(ji)中(zhong)布(bu)局，形成(cheng)信息化(hua)自助(zhu)服(fu)務區(qu)。專家指出(chu)，隨(sui)著(zhu)我國自助(zhu)出(chu)行(xing)(xing)(xing)旅客(ke)比(bi)例的(de)(de)不(bu)斷提高，機(ji)場(chang)(chang)(chang)可以(yi)根據(ju)實際情況考慮增(zeng)減人工(gong)柜臺。待無紙(zhi)化(hua)出(chu)行(xing)(xing)(xing)更(geng)為普(pu)及后，民航(hang)(hang)(hang)自助(zhu)服(fu)務的(de)(de)范(fan)圍還(huan)可延伸到(dao)與機(ji)場(chang)(chang)(chang)相連的(de)(de)高鐵站(zhan)(zhan)、地鐵中(zhong)心(xin)站(zhan)(zhan)等區(qu)域(yu)，讓(rang)旅客(ke)更(geng)加方便地完成(cheng)乘機(ji)流程。
如今，已有(you)多(duo)家航空公司和機(ji)場(chang)(chang)聯手中國航信集團，積(ji)極落實民(min)航局的無(wu)紙化(hua)出(chu)行(xing)工作部署(shu)。截(jie)至(zhi)目前，國內(nei)(nei)包(bao)括(kuo)32個千萬級機(ji)場(chang)(chang)在內(nei)(nei)的195個機(ji)場(chang)(chang)，已經(jing)支持無(wu)紙化(hua)出(chu)行(xing)。以2017年民(min)航旅客出(chu)行(xing)數(shu)據為例，如果使用無(wu)紙化(hua)出(chu)行(xing)解(jie)決方(fang)案，全體旅客一年可節省(sheng)(sheng)時(shi)(shi)間6000萬小時(shi)(shi)，機(ji)場(chang)(chang)一年可節省(sheng)(sheng)航站樓建(jian)設面積(ji)190萬平方(fang)米(mi)，行(xing)業一年可節省(sheng)(sheng)紙張143萬噸。
“無紙化(hua)出行在提升旅客出行效率(lv)、保護(hu)環(huan)境(jing)、減少機場運營成本等方面均體(ti)現出巨大優勢(shi)。”薄滿輝說。
航信通的價值
薄滿輝(hui)告訴記者，中(zhong)國(guo)民航業之所以(yi)推動無紙化(hua)出行，一方(fang)面是對服務品(pin)質重視(shi)程(cheng)度的(de)提升(sheng)，另一方(fang)面，則得益于相(xiang)關技術和解決方(fang)案的(de)成熟。而航信通(tong)就是無紙化(hua)出行得以(yi)實現的(de)重要產(chan)品(pin)。
事(shi)實上，早在2014年底時(shi)，薄滿(man)輝(hui)和他的(de)團隊就(jiu)認識到，無紙(zhi)化出行(xing)是民航業未來發展的(de)趨勢，不僅可以節(jie)省成本(ben)，更加(jia)環保(bao)，對(dui)旅客而言，也更加(jia)高效(xiao)、便捷和時(shi)尚。
不過，薄滿輝(hui)很快意(yi)識到，把產品開(kai)發(fa)出(chu)(chu)來并(bing)不難，難的(de)是如何讓整個行業(ye)去接受(shou)和實施(shi)。由此(ci)，薄滿輝(hui)確定了研(yan)發(fa)工作的(de)兩(liang)個重點。一是技(ji)術要(yao)(yao)(yao)成(cheng)(cheng)熟。因(yin)為(wei)服務旅客出(chu)(chu)行的(de)系統(tong)，相當于是行業(ye)基礎設(she)施(shi)，要(yao)(yao)(yao)求具有(you)較(jiao)高(gao)的(de)安全性(xing)和穩定性(xing)。二是成(cheng)(cheng)本(ben)要(yao)(yao)(yao)低(di)。機(ji)場(chang)的(de)IT基礎設(she)施(shi)動輒投入幾(ji)千萬元，如果為(wei)了實現無紙(zhi)化通(tong)(tong)關(guan)，而需要(yao)(yao)(yao)將(jiang)這套系統(tong)進行較(jiao)大改變的(de)話，推廣成(cheng)(cheng)本(ben)顯然太高(gao)。“因(yin)此(ci)，如何讓機(ji)場(chang)在不改變原有(you)IT基礎設(she)施(shi)的(de)情況下，快速(su)具備無紙(zhi)化通(tong)(tong)關(guan)的(de)能(neng)力(li)，是我們一開(kai)始研(yan)發(fa)的(de)核(he)心支點。”薄滿輝(hui)說。
之后，經過大量(liang)的(de)調研、觀察和思考，薄滿輝和他的(de)團(tuan)隊發(fa)現，智能硬件的(de)形式，是技術上成熟穩定，且(qie)成本(ben)較低的(de)方(fang)(fang)案。2016年初，第一代無(wu)紙化解(jie)決方(fang)(fang)案誕生(sheng)，可(ke)與機場(chang)的(de)安檢(jian)系統進(jin)行對(dui)接，而且(qie)兼(jian)容性較好。“我們在一些機場(chang)進(jin)行了實驗，發(fa)現效果不錯，機場(chang)的(de)服務壓力得到了下(xia)降，用戶的(de)滿意度得到了提升。”薄滿輝說。
不(bu)過(guo)，要想實現(xian)真正的無紙(zhi)化(hua)通關，還有(you)一個環(huan)節(jie)需要打(da)通，就(jiu)是(shi)安(an)檢(jian)驗(yan)(yan)(yan)訖(qi)。在薄滿(man)輝看來，旅客在安(an)檢(jian)驗(yan)(yan)(yan)訖(qi)環(huan)節(jie)蓋完章(zhang)后，由于是(shi)離線的方(fang)式(shi)，其(qi)實追溯、統(tong)計并不(bu)方(fang)便，因此(ci)，也有(you)必要實現(xian)電子(zi)化(hua)。于是(shi)，薄滿(man)輝和團隊又增加了(le)一個安(an)檢(jian)驗(yan)(yan)(yan)訖(qi)系統(tong)，從而實現(xian)了(le)從值機(ji)，到安(an)檢(jian)，再到登機(ji)口(kou)校(xiao)驗(yan)(yan)(yan)全流(liu)程的電子(zi)化(hua)，形成了(le)比(bi)較完整的無紙(zhi)化(hua)出行解決方(fang)案(an)，并具(ju)備了(le)在整個行業大規模實施(shi)的條件。
“走窄門，不走寬門”
如(ru)今，在中(zhong)(zhong)國航信集團(tuan)和中(zhong)(zhong)國民(min)航局(ju)的推動下，無(wu)紙化(hua)(hua)解決方案正在全國范(fan)圍(wei)內進行部(bu)署(shu)，2018年(nian)10月(yue)(yue)，航旅縱橫還參與發起了“無(wu)紙化(hua)(hua)出行月(yue)(yue)”活動，旨在倡導廣大旅客選(xuan)擇無(wu)紙化(hua)(hua)的便(bian)捷乘機(ji)方式，讓出行更高效。
“作為(wei)根植于(yu)民(min)航行業(ye)(ye)的企業(ye)(ye)，我(wo)們希望盡自己的最大努(nu)力，為(wei)行業(ye)(ye)的發展貢獻(xian)力量。”薄滿輝說。他同時強調，發起(qi)這樣的活動，也(ye)是航旅縱橫的優勢所在(zai)。“我(wo)們是面向(xiang)大眾(zhong)的品牌，所以希望發起(qi)這樣的活動，通過傳(chuan)播、宣講(jiang)，讓(rang)更多的人了(le)解和接(jie)受，從而加快無紙化(hua)出行在(zai)整(zheng)個行業(ye)(ye)的普及速度。”
另外(wai)，在推行(xing)無(wu)(wu)紙(zhi)化出(chu)行(xing)的過(guo)程(cheng)中，面臨著機(ji)(ji)場之(zhi)間(jian)存在差(cha)異(yi)的問題(ti)。“比如，手機(ji)(ji)沒電(dian)了，丟了，或是(shi)沒有網(wang)絡了，怎(zen)么辦？我(wo)們(men)(men)也(ye)做(zuo)了很多在極端情況下的保(bao)(bao)障流程(cheng)。不(bu)過(guo)，不(bu)同機(ji)(ji)場的保(bao)(bao)障流程(cheng)是(shi)不(bu)一樣的。”薄滿輝說。因此(ci)，航(hang)(hang)旅縱橫(heng)發(fa)起“無(wu)(wu)紙(zhi)化出(chu)行(xing)月(yue)”的另一重要目的，是(shi)提煉(lian)行(xing)業的最佳實(shi)踐(jian)。“我(wo)們(men)(men)通(tong)過(guo)挖(wa)掘和提煉(lian)機(ji)(ji)場、航(hang)(hang)空(kong)公司保(bao)(bao)障無(wu)(wu)紙(zhi)化出(chu)行(xing)的優秀案例(li)，從而把局(ju)部(bu)的優秀實(shi)踐(jian)進(jin)行(xing)分享(xiang)和傳播，推動(dong)整個行(xing)業無(wu)(wu)紙(zhi)化出(chu)行(xing)的普及和發(fa)展(zhan)。”薄滿輝說。
航旅縱橫的上(shang)述成績(ji)和舉(ju)措，也體現了國(guo)(guo)企對(dui)高質(zhi)量(liang)發(fa)展使命的自覺(jue)承擔。近日，國(guo)(guo)資委主任(ren)肖亞慶在《學習(xi)時(shi)報》刊發(fa)了題(ti)為《扎實推動國(guo)(guo)有(you)企業(ye)高質(zhi)量(liang)發(fa)展》的署名文(wen)章。文(wen)章指出，全(quan)面(mian)提(ti)升企業(ye)運(yun)行和產品服(fu)務(wu)(wu)質(zhi)量(liang)。并強調，有(you)效(xiao)提(ti)高全(quan)要素(su)生產率(lv)，大(da)幅(fu)提(ti)升產品服(fu)務(wu)(wu)質(zhi)量(liang)、標準(zhun)檔(dang)次和品牌(pai)影(ying)響力，為滿(man)足(zu)人民日益增長的美好生活需要提(ti)供更優產品、更好服(fu)務(wu)(wu)、更多選擇。
航旅縱橫發(fa)起無紙(zhi)化出行活(huo)動，助力中(zhong)國(guo)(guo)民(min)航業(ye)進入無紙(zhi)化出行時代，正是(shi)國(guo)(guo)企對(dui)高質量(liang)發(fa)展要(yao)求的(de)典型(xing)實(shi)踐。“在(zai)我看(kan)來，國(guo)(guo)有企業(ye)的(de)高質量(liang)發(fa)展，就是(shi)給行業(ye)，給社會創造更多的(de)價值(zhi)，讓行業(ye)降低運行成本，提升運行效率，讓旅客有更便捷(jie)的(de)出行體驗。”薄滿輝說。
從最初(chu)產(chan)生(sheng)無紙(zhi)化出(chu)行(xing)(xing)的(de)(de)想法，到產(chan)品在行(xing)(xing)業(ye)大范(fan)圍推廣，已(yi)經(jing)過去(qu)了(le)近四年的(de)(de)時光(guang)。回顧這段研(yan)發歷(li)程，薄滿輝也有一番自(zi)己的(de)(de)感慨。他告訴記(ji)者(zhe)，中(zhong)國已(yi)經(jing)走(zou)過了(le)靠低(di)價贏(ying)得市場的(de)(de)階(jie)段。現在，人民對美好生(sheng)活(huo)的(de)(de)向往(wang)越來越強烈，作為央企和國企，也一定以(yi)高質量(liang)發展的(de)(de)目標要求自(zi)己，給行(xing)(xing)業(ye)社會提(ti)供高品質的(de)(de)解決方案。
在(zai)航旅(lv)縱(zong)橫辦(ban)公區的(de)(de)(de)墻(qiang)上，貼著一(yi)(yi)句標(biao)語(yu)：走窄門，不走寬門。“2015年的(de)(de)(de)時(shi)候，我們(men)(men)的(de)(de)(de)團隊只有三十幾個(ge)人，但(dan)當時(shi)我們(men)(men)的(de)(de)(de)目標(biao)定得非常高——即便(bian)公司(si)很小，我們(men)(men)所推出的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)，也一(yi)(yi)定是高品(pin)質的(de)(de)(de)，我們(men)(men)要通過(guo)自己的(de)(de)(de)創新，去重(zhong)新定義行(xing)業的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)場景。這個(ge)過(guo)程必然是很艱難的(de)(de)(de)，但(dan)是必須要給(gei)自己更多(duo)的(de)(de)(de)壓(ya)力。只有在(zai)一(yi)(yi)開始(shi)把目標(biao)設得很高，后來的(de)(de)(de)發展才能游刃(ren)有余。” 薄滿輝說。(國(guo)資報告記者(zhe) 原詩(shi)萌)