文章來源：《國資報告》雜志 發布(bu)時間：2020-01-03
起步于(yu)三線建設，發展于(yu)改革開(kai)放，2018年，中國東方電(dian)氣(qi)集團有限公司（下稱“東方電(dian)氣(qi)”）已經走過60年的歲月。
建(jian)設(she)初期建(jian)了(le)又停(ting)，停(ting)了(le)又建(jian)；汶川地震(zhen)遭受(shou)重創(chuang)，迅(xun)速重建(jian)；產量多年世界第一(yi)；巨額(e)虧損，迅(xun)速扭(niu)虧……一(yi)甲子幾(ji)經起伏，造就了(le)東方電氣人強烈的憂(you)患(huan)意識和危(wei)機意識，讓這家企業在(zai)激烈的市場競爭中，始(shi)終葆(bao)有勇于創(chuang)新的沖動。
高增長的時代一(yi)去不復返，裝備制(zhi)造(zao)業也很快(kuai)進(jin)入調整期，2016年(nian)(nian)，經歷三年(nian)(nian)業績下滑后，東方(fang)電氣(qi)出現(xian)巨額(e)虧損。但很快(kuai)，通過(guo)一(yi)系列的改革舉(ju)措(cuo)和(he)多年(nian)(nian)創(chuang)新的積(ji)累，2017年(nian)(nian)隨(sui)即扭(niu)虧脫困，并(bing)將在2018年(nian)(nian)實現(xian)利(li)潤大幅增長。
首次巨虧，改革脫困
回首60年(nian)發展歷程(cheng)，自力更(geng)生、歷經(jing)磨(mo)難而(er)不(bu)斷崛起的(de)(de)東(dong)方(fang)電(dian)氣，在(zai)行業(ye)內(nei)始(shi)終沒有(you)掉隊。上世紀七八十年(nian)代，在(zai)沒有(you)國家支持(chi)的(de)(de)情況下(xia)，東(dong)方(fang)電(dian)氣在(zai)山溝(gou)里(li)自主研(yan)制出被譽為“爭氣機”的(de)(de)30萬千(qian)瓦火電(dian)機組。2008年(nian)汶川地震，東(dong)方(fang)電(dian)氣所屬企(qi)(qi)業(ye)東(dong)方(fang)汽輪機嚴(yan)重受損，滿目瘡(chuang)痍，不(bu)到兩年(nian)時間，遭(zao)受重創的(de)(de)東(dong)汽迅速恢(hui)復(fu)，生產(chan)(chan)能力超過震前水平，實現了整個企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)一次升級。此后，搶抓生產(chan)(chan)經(jing)營，創新求變，東(dong)方(fang)電(dian)氣逐漸(jian)成為行業(ye)產(chan)(chan)量最大，影(ying)響(xiang)力也(ye)最大的(de)(de)代表。
一輪發(fa)展高潮過后(hou)，低谷來臨了。
2016年(nian)，東(dong)方(fang)電(dian)(dian)氣和哈電(dian)(dian)集團兩家央企交流主要負責人，鄒磊調(diao)任(ren)東(dong)方(fang)電(dian)(dian)氣黨組書(shu)記、董事長。到任(ren)后(hou)，他發現(xian)東(dong)方(fang)電(dian)(dian)氣面臨嚴峻形勢，這(zhe)個連續14年(nian)發電(dian)(dian)設備產量位居世界(jie)第一的(de)企業(ye)，出現(xian)了歷史上的(de)首度虧(kui)損。
從(cong)外部市場看，行業競爭激烈，傳統水(shui)火電需求減少(shao)，煤電去(qu)產(chan)能，而這些都是東方電氣的支柱產(chan)業。從(cong)內部管(guan)理(li)看，產(chan)品質量問題頻發，經(jing)營效率不高，管(guan)理(li)粗(cu)放，讓企業付出了巨大代(dai)價。行業形勢不好，企業連續三(san)年利潤下(xia)降，員工(gong)連續降薪，大家對(dui)企業的發展前景產(chan)生悲觀想法，發展信心(xin)不足。
如何(he)破(po)局？鄒磊選擇了“創新驅動(dong)、二(er)次創業(ye)”，實施(shi)“12345”新發(fa)展(zhan)戰略，以(yi)全面(mian)深化(hua)改(gai)革推進東(dong)方電(dian)氣高質(zhi)量發(fa)展(zhan)。
為了壓縮管理層(ceng)級(ji)(ji)，提升管控效(xiao)率，東方電氣實(shi)施(shi)集團和股份（上(shang)市公司）兩總部整合(he)，總部部門級(ji)(ji)機構從(cong)21個減(jian)至12個，減(jian)幅42.9%；處級(ji)(ji)機構由74個減(jian)至50個，減(jian)幅32.4%，總部員工數減(jian)幅12%。
鄒磊當時(shi)對大(da)家(jia)說：“我(wo)們不能老革下面職(zhi)工的命，我(wo)們得革自己的命，冗員(yuan)得減。”
上行(xing)下效(xiao)，總部改(gai)革(ge)先行(xing)積極推(tui)動了整(zheng)個集(ji)團的改(gai)革(ge)進程(cheng)。2016年以來，公司(si)從業人員累計(ji)減少5020人，但仍然(ran)保持了改(gai)革(ge)平穩(wen)有序推(tui)進。
以全面預算管(guan)理為(wei)中心(xin)，東方電氣狠抓成本管(guan)控，推動設計、生產、營銷、管(guan)理等(deng)環節的經濟全價值鏈降本，2017年(nian)實(shi)現毛利(li)率同比上升2.7%。
深入實施“質(zhi)量(liang)立企(qi)”工程，實行(xing)質(zhi)量(liang)“一票否決”，嚴肅質(zhi)量(liang)追責，2016年以來(lai)已問責集團黨組(zu)管理(li)干部(bu)37人，質(zhi)量(liang)損失率從2016年的(de)1%下降到2018年前8個月(yue)的(de)0.6%。
次年，公司隨(sui)即實現扭虧，完成利潤總額6.66億元。
進入良性發展(zhan)軌道后，2018年(nian)東方電(dian)氣(qi)開始調(diao)整(zheng)改革(ge)方向。在鄒磊的(de)規劃中，前(qian)兩(liang)年(nian)是(shi)做體制調(diao)整(zheng)，2018年(nian)的(de)重(zhong)點是(shi)分配制度改革(ge)，下一步重(zhong)點是(shi)經營機制改革(ge)。
今年以來，東(dong)方電氣全面推(tui)進(jin)薪(xin)酬(chou)(chou)分配制度(du)改革，已完成總部職能(neng)部門(men)薪(xin)酬(chou)(chou)制度(du)改革。試點(dian)推(tui)進(jin)領(ling)導人(ren)(ren)員任(ren)期制、契約化改革。推(tui)進(jin)領(ling)導人(ren)(ren)員能(neng)上能(neng)下(xia)，特別是“能(neng)下(xia)”，今年共對3名不作為的(de)領(ling)導人(ren)(ren)員進(jin)行(xing)了降職處(chu)(chu)理，對2017年度(du)考核結(jie)果較差的(de)1名職能(neng)部門(men)中層(ceng)領(ling)導人(ren)(ren)員進(jin)行(xing)了免職處(chu)(chu)理。
2017年(nian)，在經歷(li)連續三年(nian)降薪(xin)后，公司職工(gong)工(gong)資平(ping)均(jun)增長7.5%，薪(xin)酬改革后，職工(gong)收(shou)入又(you)進(jin)一步(bu)(bu)提(ti)高，改革發展的積(ji)極性進(jin)一步(bu)(bu)增強。
在(zai)10月13日召開的(de)東方電氣創立60周年(nian)老(lao)領導座談會上(shang)，老(lao)領導、老(lao)專家聚(ju)在(zai)一起，共(gong)同回(hui)憶(yi)昔日艱(jian)苦(ku)卓(zhuo)絕、激情燃燒的(de)創業(ye)歲月。談到對公司(si)的(de)建(jian)議，老(lao)領導們不約(yue)而同提到了人(ren)才(cai)問題，認為今后(hou)的(de)發展要更加重(zhong)視(shi)人(ren)才(cai)、用好人(ren)才(cai)。
事實(shi)上，這(zhe)兩年多來(lai)，東方電氣(qi)正是這(zhe)么實(shi)踐的。在(zai)鄒磊看來(lai)，中國(guo)裝備制造(zao)業發展(zhan)到今天，比以(yi)往(wang)任何時(shi)候(hou)都更加渴求人(ren)才。
目(mu)前(qian)，東(dong)(dong)方(fang)電氣正持續(xu)做(zuo)好“聚才(cai)、育才(cai)、惠才(cai)、暖才(cai)”四篇文(wen)章，區(qu)分層次(ci)，付諸行動，把政策(ce)落到實處。除(chu)了(le)(le)評選(xuan)首(shou)席(xi)專(zhuan)家、拔尖人才(cai)以(yi)外，今年東(dong)(dong)方(fang)電氣又推出了(le)(le)首(shou)席(xi)技師制(zhi)度，除(chu)了(le)(le)授予榮譽稱號以(yi)外，每個月(yue)有5000元(yuan)補貼。針對高(gao)端(duan)人才(cai)，公(gong)(gong)司(si)直接吸納落戶在集團中央(yang)研究(jiu)院(yuan)，安(an)排(pai)在所(suo)屬企業(ye)工作，解(jie)決其后(hou)顧之(zhi)憂。對于全(quan)體(ti)職工，公(gong)(gong)司(si)專(zhuan)門安(an)排(pai)了(le)(le)職業(ye)生涯設(she)計和(he)培訓計劃，建立公(gong)(gong)平公(gong)(gong)正、分類考核的(de)人才(cai)評價體(ti)系(xi)。
2017年(nian)，東(dong)方電氣(qi)同比增利超(chao)過27億元(yuan)，超(chao)額(e)完成年(nian)度考核目標33%，在當年(nian)中央企業負責人經營業績考核結果中，得(de)分創6年(nian)來最佳(jia)。
八年研發成就“東方芯”
在持續優化水電(dian)、火電(dian)、核電(dian)、氣電(dian)、風電(dian)、太陽能(neng)(neng)(neng)等(deng)能(neng)(neng)(neng)源裝備(bei)技(ji)(ji)術的同時，東(dong)(dong)方(fang)電(dian)氣一直在探索和開發新(xin)的能(neng)(neng)(neng)源技(ji)(ji)術，助推(tui)清潔能(neng)(neng)(neng)源可(ke)持續發展。盡管傳統產業低迷萎縮，但幸運(yun)的是，人才的積累為東(dong)(dong)方(fang)電(dian)氣帶來了新(xin)的增(zeng)長空(kong)間。
東方電氣在行業(ye)內首先成立中央研究院，吸引了不少高(gao)端人才加入。2009年立項的氫燃料電池技術(shu)經(jing)過多年發展，目(mu)前(qian)已經(jing)處于(yu)國內領(ling)先地(di)位，并開始產(chan)業(ye)化應(ying)用(yong)。
氫能是一種(zhong)綠色高效的二(er)次能源(yuan)，是實現能源(yuan)轉化的中介。今年6月28日，四川省(sheng)首(shou)批(pi)共10輛氫燃料(liao)電(dian)池客車(che)在(zai)成都實現全面載(zai)客運行并開通(tong)示范運行線路，這標志(zhi)著(zhu)東(dong)方電(dian)氣首(shou)批(pi)“東(dong)方芯”取得了階段(duan)性成果。
能源裝備制造(zao)企業如(ru)何跟(gen)汽(qi)車扯上了關系(xi)？東方電(dian)(dian)氣(成都)氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池科技有限公司(si)總經理曹劍綿說，一開(kai)始，研究院(yuan)鉆研氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池技術是為了開(kai)拓備用(yong)電(dian)(dian)源市(shi)場，2016年他們發(fa)現(xian)氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池在(zai)交通領域應用(yong)廣泛，隨(sui)即開(kai)始了在(zai)汽(qi)車動(dong)力(li)系(xi)統領域的研究和布局。
曹劍綿介(jie)(jie)紹，氫燃料電(dian)(dian)池技術是清潔能(neng)源(yuan)的終(zhong)極解決方案，真正做(zuo)到了(le)零(ling)排放，“排出(chu)來的就是水”。據(ju)專家預測，未(wei)來，氫能(neng)在我國(guo)(guo)終(zhong)端能(neng)源(yuan)體系(xi)占比至少達10%。而鄰國(guo)(guo)日本(ben)早已(yi)將氫能(neng)上升(sheng)為(wei)國(guo)(guo)家戰略。這(zhe)兩(liang)年氫能(neng)逐漸火起來，資本(ben)廣泛介(jie)(jie)入，國(guo)(guo)內(nei)從(cong)去年開(kai)始成(cheng)立了(le)上百(bai)家相關公司，但真正自主研發、掌握核心技術的企(qi)業(ye)僅有包括東方電(dian)(dian)氣(qi)在內(nei)的兩(liang)家。多數介(jie)(jie)入這(zhe)一產(chan)業(ye)的企(qi)業(ye)都是購買國(guo)(guo)外的電(dian)(dian)堆組裝集(ji)成(cheng)。
為了(le)自(zi)(zi)主(zhu)研發(fa)氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)(ji)術，東方(fang)電(dian)(dian)(dian)氣一個近50人的(de)團隊(dui)默默鉆研了(le)8年，掌握了(le)膜(mo)電(dian)(dian)(dian)極制(zhi)備、電(dian)(dian)(dian)堆設計(ji)、系(xi)統集成(cheng)與(yu)控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)術在內的(de)氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)系(xi)統全(quan)套核(he)心(xin)技(ji)(ji)術和自(zi)(zi)主(zhu)知識產(chan)權(quan)。曹劍綿表(biao)示，下(xia)一步，東方(fang)電(dian)(dian)(dian)氣研發(fa)團隊(dui)還(huan)要潛心(xin)研究，攻克(ke)氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)核(he)心(xin)原(yuan)材料(liao)的(de)關鍵技(ji)(ji)術，尋(xun)找國(guo)內替代(dai)以降低成(cheng)本。同(tong)時，在產(chan)業(ye)化(hua)方(fang)面，爭取在明年春(chun)節之前投產(chan)年產(chan)一千臺的(de)生產(chan)線。根據市(shi)場需求(qiu)擴(kuo)大(da)產(chan)品范圍，逐步開發(fa)城(cheng)際(ji)客車、物流車、重載卡(ka)車等(deng)配套的(de)動力模塊。
不(bu)只是(shi)“東(dong)方芯(xin)”，東(dong)方電氣(qi)的創新成果不(bu)斷涌現，并快速占領市場。
比如在新(xin)興的(de)太(tai)陽能光熱(re)發(fa)電(dian)市(shi)場，今年(nian)6月(yue)，由(you)東(dong)方(fang)電(dian)氣(qi)自主研發(fa)、設(she)計、生產制(zhi)造，我國(guo)(guo)首臺(tai)大(da)型商業化光熱(re)發(fa)電(dian)項目(mu)汽(qi)輪(lun)發(fa)電(dian)機組，在中(zhong)廣核新(xin)能源(yuan)德(de)令哈50MW槽式(shi)光熱(re)電(dian)站一次(ci)并網成功，填補了(le)我國(guo)(guo)大(da)規(gui)模槽式(shi)光熱(re)發(fa)電(dian)的(de)技術空(kong)白(bai)。在國(guo)(guo)家能源(yuan)局(ju)確定的(de)首批(pi)太(tai)陽能光熱(re)發(fa)電(dian)示范項目(mu)中(zhong)，東(dong)方(fang)電(dian)氣(qi)市(shi)場占有率居行業第一。
成(cheng)績的(de)(de)背后，是(shi)東(dong)方電氣(qi)不斷加(jia)大(da)力(li)度(du)的(de)(de)科研投入(ru)，是(shi)多位畢(bi)業(ye)于北大(da)、西安交大(da)的(de)(de)碩士與博士和30多人(ren)的(de)(de)光熱項目(mu)團隊的(de)(de)努(nu)力(li)。
即使是在(zai)傳統主(zhu)業，東(dong)(dong)方電氣(qi)同樣在(zai)推動轉(zhuan)型升級。葉(xie)(xie)片(pian)是汽(qi)輪機的核心(xin)部件。通過與科研院所合作(zuo)，東(dong)(dong)方電氣(qi)建立(li)了全(quan)國(guo)第(di)一個葉(xie)(xie)片(pian)數字化車(che)間示范基地(di)，實現(xian)了葉(xie)(xie)片(pian)全(quan)生(sheng)命周(zhou)期有效管控，實現(xian)了葉(xie)(xie)片(pian)的批(pi)量化制(zhi)造，縮短(duan)制(zhi)造周(zhou)期10%，減少(shao)制(zhi)造質量差錯率20%，降(jiang)低(di)制(zhi)造成本10%。
鄒磊表示(shi)，創立60周年(nian)之(zhi)際，東(dong)方(fang)電氣(qi)經營業績(ji)持(chi)續增長，已走進推進高質量發(fa)展的(de)歷史新階(jie)段。40年(nian)持(chi)續不(bu)斷(duan)的(de)改革創新，東(dong)方(fang)電氣(qi)收獲了(le)豐厚的(de)成果，正朝著具(ju)有全球競爭力(li)的(de)世界一流企業邁進。(國資報告記者 饒恒）