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“十三五(wu)”期間(jian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車以習近(jin)平(ping)新時代中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)特(te)色社會主義思想(xiang)為指導，堅決把貫徹落(luo)實(shi)習近(jin)平(ping)總書記重要指示精神作為引(yin)領中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車高(gao)質量(liang)(liang)發(fa)(fa)展的(de)動力源(yuan)，全面開啟了“打(da)(da)造(zao)受人尊敬的(de)國(guo)(guo)際(ji)化(hua)公司(si)、打(da)(da)造(zao)中(zhong)(zhong)車黨建金(jin)名片、培育具有全球競(jing)爭力的(de)世界一流企(qi)業(ye)(ye)”的(de)新征程，企(qi)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展扎實(shi)穩健(jian)，發(fa)(fa)展質量(liang)(liang)明顯(xian)提升。

經(jing)營品(pin)質(zhi)行(xing)業(ye)(ye)一流(liu)。營業(ye)(ye)收(shou)入(ru)、利(li)(li)潤(run)總(zong)額(e)、資(zi)產(chan)總(zong)額(e)等(deng)規模指標和(he)(he)資(zi)產(chan)收(shou)益率(lv)、凈利(li)(li)潤(run)率(lv)等(deng)盈利(li)(li)指標居于全(quan)球(qiu)裝備制造業(ye)(ye)前列。軌道交通裝備業(ye)(ye)務營業(ye)(ye)收(shou)入(ru)穩(wen)居全(quan)球(qiu)行(xing)業(ye)(ye)第(di)一，超過國(guo)際同(tong)行(xing)知名跨國(guo)公司第(di)二(er)至第(di)四名軌道交通業(ye)(ye)務收(shou)入(ru)的(de)總(zong)和(he)(he)。在2019年《財富》世界500強排(pai)行(xing)榜上位(wei)列第(di)359位(wei)。

產品(pin)技(ji)術國際先進。擁有完(wan)整的(de)軌道交(jiao)通(tong)裝備(bei)產品(pin)譜(pu)系(xi)，能夠滿(man)足全球不(bu)(bu)同模式、不(bu)(bu)同制式、不(bu)(bu)同運量(liang)、不(bu)(bu)同環境的(de)要求。以“復興號(hao)”高(gao)速動車組為標志，我國軌道交(jiao)通(tong)裝備(bei)技(ji)術邁出了“從追趕到領跑”的(de)關鍵(jian)一(yi)步。近年(nian)來獲(huo)得的(de)國家(jia)級科技(ji)獎(jiang)(jiang)(jiang)項(xiang)（12項(xiang)）和(he)(he)專利(li)獎(jiang)(jiang)(jiang)項(xiang)數(shu)量(liang)（專利(li)金獎(jiang)(jiang)(jiang)9項(xiang)、銀獎(jiang)(jiang)(jiang)5項(xiang)、優(you)秀(xiu)獎(jiang)(jiang)(jiang)63項(xiang)、獲(huo)獎(jiang)(jiang)(jiang)數(shu)量(liang)排名(ming)全國第二），位居國內制造(zao)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)和(he)(he)中央企業(ye)(ye)前列。

國際(ji)經營扎實(shi)穩健。2016年以來，累計實(shi)現海外(wai)(wai)(wai)新簽(qian)訂單總額(e)220億美(mei)元(yuan)，市場區域(yu)基本覆蓋“一帶一路”沿線國家(jia)和(he)主(zhu)要發(fa)達國家(jia)。目(mu)前，中車(che)有(you)78家(jia)境外(wai)(wai)(wai)企業(ye)、29家(jia)境外(wai)(wai)(wai)機構和(he)17個海外(wai)(wai)(wai)研(yan)發(fa)中心(xin)，海外(wai)(wai)(wai)資產340億元(yuan)，歐美(mei)等外(wai)(wai)(wai)籍(ji)員工近(jin)6000人，產品(pin)已銷售至105個國家(jia)和(he)地區。

內(nei)生動力(li)持續(xu)增強。加強頂層設計，構(gou)建(jian)了中車(che)深(shen)化(hua)改(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)“1+20”綱領性文件體(ti)系。創建(jian)世界一(yi)(yi)流示范企(qi)(qi)業相關工作有序推進。混合(he)所有制改(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)穩(wen)步實施，3家子企(qi)(qi)業入選國家發改(gai)(gai)(gai)委的(de)混改(gai)(gai)(gai)試點(dian)企(qi)(qi)業名單。7家子企(qi)(qi)業入圍國資委的(de)國企(qi)(qi)改(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)“雙百行(xing)動”試點(dian)企(qi)(qi)業，入選數(shu)量位居央企(qi)(qi)第一(yi)(yi)位。“壓減”和“處僵(jiang)治困”工作取得實效，內(nei)部業務重組(zu)邁出積極步伐，市(shi)場化(hua)的(de)人(ren)事、用工、分配制度(du)改(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)不斷深(shen)化(hua)，“三(san)供(gong)一(yi)(yi)業”分離移交扎實推進。

實業(ye)(ye)主業(ye)(ye)穩步(bu)壯大。在做(zuo)強(qiang)做(zuo)優(you)軌道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)核(he)心(xin)主業(ye)(ye)的同時，依(yi)托核(he)心(xin)技(ji)術(shu)與裝(zhuang)(zhuang)備(bei)優(you)勢，延伸(shen)拓展進入(ru)(ru)高分(fen)(fen)子復(fu)合(he)材料、新(xin)能源汽車、風(feng)電裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、環保(bao)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)等戰(zhan)略性(xing)新(xin)興產業(ye)(ye)領域，不斷(duan)培(pei)育新(xin)產品(pin)、新(xin)技(ji)術(shu)和新(xin)業(ye)(ye)態。2016年以(yi)來，主業(ye)(ye)實業(ye)(ye)收入(ru)(ru)占(zhan)總營業(ye)(ye)收入(ru)(ru)比(bi)重持(chi)續增加，分(fen)(fen)別為83.05%、91.79%和92.50%；軌道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)核(he)心(xin)主業(ye)(ye)收入(ru)(ru)占(zhan)總營業(ye)(ye)收入(ru)(ru)比(bi)重鞏固提高，分(fen)(fen)別為69.03%、76.03%和76.77%。

品牌(pai)形象全(quan)面提(ti)升。在(zai)《財富》發布的(de)“最(zui)受贊賞的(de)中(zhong)國(guo)公司”榜(bang)單中(zhong)連續(xu)位列前(qian)茅。2019位列英國(guo)Brand Finance全(quan)球品牌(pai)價值(zhi)500強排行榜(bang)第247位。據2019中(zhong)國(guo)品牌(pai)價值(zhi)評(ping)價信息(xi)發布名單顯(xian)示(shi)，中(zhong)國(guo)中(zhong)車品牌(pai)價值(zhi)達到1160.95億元，位列國(guo)內機械制造(zao)類行業第一名。國(guo)際信用評(ping)級(ji)獲得(de)標普、穆(mu)迪和惠(hui)譽三家國(guo)際評(ping)級(ji)機構“中(zhong)國(guo)主(zhu)權級(ji)”評(ping)價。

圍繞(rao)“雙打(da)造(zao)一(yi)培育(yu)”目標(biao)，中國(guo)(guo)(guo)中車目前正在大力推進“十(shi)個(ge)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)”：一(yi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)企業(ye)定位從(cong)(cong)(cong)裝(zhuang)備制造(zao)商向(xiang)系統(tong)解(jie)決方案供應商+國(guo)(guo)(guo)有資本(ben)(ben)(ben)投資公(gong)司轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；二(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)展(zhan)方式從(cong)(cong)(cong)要(yao)素驅動的規模速度型向(xiang)創新(xin)驅動的質量效益型轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；三是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經營模式從(cong)(cong)(cong)產品(pin)經營向(xiang)產品(pin)經營+資本(ben)(ben)(ben)經營聯動發(fa)展(zhan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；四是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)業(ye)務(wu)(wu)結構從(cong)(cong)(cong)軌道(dao)交通(tong)裝(zhuang)備“一(yi)業(ye)獨大”向(xiang)鐵路(lu)裝(zhuang)備、城軌及城市基礎設施、戰略(lve)新(xin)興和(he)現代服務(wu)(wu)四大業(ye)務(wu)(wu)板塊優化(hua)組合、協同(tong)發(fa)展(zhan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；五是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)資源布局從(cong)(cong)(cong)集中于國(guo)(guo)(guo)內(nei)的本(ben)(ben)(ben)土(tu)化(hua)企業(ye)向(xiang)全(quan)球優化(hua)配置的國(guo)(guo)(guo)際(ji)化(hua)企業(ye)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；六(liu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)技術創新(xin)由跟跑、并(bing)跑向(xiang)并(bing)跑、領(ling)(ling)跑轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；七(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)業(ye)務(wu)(wu)能力從(cong)(cong)(cong)單一(yi)提(ti)供產品(pin)向(xiang)提(ti)供產品(pin)、技術、服務(wu)(wu)和(he)系統(tong)解(jie)決方案轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；八是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經營品(pin)質從(cong)(cong)(cong)國(guo)(guo)(guo)內(nei)一(yi)流(liu)(liu)企業(ye)向(xiang)國(guo)(guo)(guo)際(ji)一(yi)流(liu)(liu)企業(ye)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；九是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)司品(pin)牌(pai)從(cong)(cong)(cong)“受(shou)人贊(zan)賞”、品(pin)牌(pai)價值國(guo)(guo)(guo)內(nei)領(ling)(ling)先向(xiang)“受(shou)人尊敬(jing)”、品(pin)牌(pai)價值全(quan)球領(ling)(ling)先轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)；十(shi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)黨建(jian)工作(zuo)從(cong)(cong)(cong)建(jian)強提(ti)升向(xiang)提(ti)質換擋、成效躍升轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)(bian)。

今年(nian)上半年(nian)，按照國資委(wei)總體部署，中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)全面啟(qi)動了(le)創建世(shi)界一流示范企業(ye)的(de)各項(xiang)工作，加(jia)快創建世(shi)界一流示范企業(ye)。中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)未來將(jiang)著力打造具有“五化”特征的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)。

一(yi)是國(guo)際化中(zhong)車。推動產品(pin)、技(ji)術、服務、資本、管理(li)和系統解(jie)決方(fang)案全面“走出去”，全球軌道交(jiao)通裝備市場(chang)份額穩中(zhong)有升，國(guo)際市場(chang)收入和跨國(guo)經營指數有新(xin)提高。

二是多元(yuan)化中(zhong)車(che)。全(quan)面打造鐵(tie)路裝備、城市基礎設(she)施、戰略新興和現代服務四(si)大業(ye)務板塊(kuai)，加快培(pei)育若干(gan)個(ge)技(ji)術(shu)水平(ping)高(gao)、帶動作用強(qiang)、經濟效益好的支柱型業(ye)務，不斷完(wan)善多元(yuan)業(ye)務管理架構和管控體(ti)系。

三(san)是高端(duan)化中(zhong)車。以產業高端(duan)為前提，以技(ji)術高端(duan)為基礎(chu)，以產品(pin)(pin)（服務）高端(duan)為重點，以價值鏈(lian)高端(duan)為方向，以品(pin)(pin)牌高端(duan)為目標，加(jia)強科技(ji)創新體系建設，加(jia)快技(ji)術和產品(pin)(pin)升(sheng)(sheng)級，加(jia)快轉型(xing)升(sheng)(sheng)級，樹立高端(duan)品(pin)(pin)牌形象。

四(si)是數字化(hua)中車。增(zeng)強(qiang)工業(ye)互聯(lian)網產業(ye)供給能(neng)(neng)力，健全智(zhi)能(neng)(neng)制造(zao)管理(li)體(ti)系，加強(qiang)智(zhi)能(neng)(neng)制造(zao)項目全過程(cheng)管理(li)，建(jian)成智(zhi)能(neng)(neng)制造(zao)創新體(ti)驗中心、智(zhi)能(neng)(neng)制造(zao)示(shi)范線和智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)車間。

五(wu)是協(xie)同化中車。打造多(duo)層次、多(duo)維度、內外互(hu)動(dong)的協(xie)同發展平臺，推進業(ye)(ye)務、區(qu)域、產業(ye)(ye)鏈等各方面良性(xing)、協(xie)同、共贏發展；有效利用(yong)社會資源，壯大“朋友(you)圈(quan)”，優化產業(ye)(ye)鏈，實現共同發展。（中國中車集團(tuan)有限公司董事(shi)長、黨委(wei)書(shu)記 劉(liu)化龍）