文(wen)章來源：《國(guo)資報告》雜(za)志 發布時間：2021-07-10
1月，新(xin)冠疫(yi)情給中國(guo)按(an)(an)下(xia)了暫(zan)停鍵(jian)。3月，當國(guo)內疫(yi)情逐漸好轉(zhuan)，疫(yi)情又給全世界(jie)按(an)(an)下(xia)了暫(zan)停鍵(jian)。
每家(jia)企業都(dou)要面(mian)臨疫情(qing)的大考，這種(zhong)考驗對業務布局(ju)全球(qiu)的企業尤(you)甚。
招(zhao)商(shang)局(ju)集團即是其中一例。招(zhao)商(shang)局(ju)的港口、航(hang)運(yun)、物流(liu)等主業遍(bian)布全球(qiu)，在27個(ge)國家(jia)和地區擁有(you)68個(ge)港口；擁有(you)世界一流(liu)、全球(qiu)領先的VLCC超級油(you)輪船隊(dui)(dui)、VLOC超大型礦砂船隊(dui)(dui)和LNG船隊(dui)(dui)；2019年(nian)累計開行國際班列1258列、發運(yun)貨(huo)物12.9萬標(biao)箱，在全球(qiu)38個(ge)國家(jia)構建了73家(jia)海(hai)外(wai)物流(liu)服務網點(dian)，是中國最(zui)大的綜合物流(liu)運(yun)營商(shang)。
如何做好(hao)疫情(qing)防控，同時保(bao)障(zhang)企業正(zheng)常運轉，招(zhao)商局這幾年(nian)推動的數(shu)字(zi)化轉型在其中發揮(hui)了重要(yao)作(zuo)用。
智慧動能助防疫
招商局集團是在央企集團層面較早布局數字化(hua)轉型的企業之一。其數字化(hua)成果廣(guang)泛應(ying)用于防疫(yi)(yi)抗疫(yi)(yi)工作，在抗疫(yi)(yi)物資(zi)運力(li)計算、運輸疏導(dao)、公路(lu)交通信(xin)息(xi)共(gong)享、城(cheng)市園區車輛管控等方面發揮(hui)了重要作用。
作為(wei)招商局集團旗(qi)下物流業務統一運營平(ping)臺及統一品牌，中(zhong)國外運將(jiang)數字化轉型成果，廣泛應用于防疫抗疫工作，包括(kuo)抗疫物資運力計算、運輸(shu)疏(shu)導(dao)、信息(xi)渠(qu)道對接等方面。
針對跨境(jing)和(he)(he)(he)國(guo)(guo)內(nei)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)信息及溝通不暢問題，中國(guo)(guo)外運(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)易通積極(ji)響應抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)應急(ji)需(xu)求，開通了服務(wu)(wu)(wu)于境(jing)內(nei)外抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)“抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)專欄”，構建了線(xian)(xian)上進出口服務(wu)(wu)(wu)通道，7*24小(xiao)時(shi)在(zai)線(xian)(xian)為(wei)用戶解(jie)決抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)需(xu)求的(de)咨詢、落地(di)安排等工作。該(gai)專欄是國(guo)(guo)內(nei)第(di)一個在(zai)線(xian)(xian)服務(wu)(wu)(wu)于跨境(jing)和(he)(he)(he)國(guo)(guo)內(nei)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)應急(ji)物(wu)(wu)流(liu)頻道。集運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)，通關和(he)(he)(he)各國(guo)(guo)停航、禁航信息發(fa)布，各跨境(jing)線(xian)(xian)路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)指(zhi)引(yin)、流(liu)程和(he)(he)(he)資(zi)料清單，在(zai)線(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)和(he)(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)資(zi)源發(fa)布，在(zai)線(xian)(xian)物(wu)(wu)流(liu)需(xu)求申報，在(zai)線(xian)(xian)客服和(he)(he)(he)服務(wu)(wu)(wu)機器人等功能(neng)，為(wei)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)需(xu)求方(fang)和(he)(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)方(fang)提(ti)供(gong)統(tong)一的(de)在(zai)線(xian)(xian)服務(wu)(wu)(wu)入口，實現物(wu)(wu)流(liu)需(xu)求與運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)的(de)實時(shi)匹配(pei)，并依托中國(guo)(guo)外運(yun)(yun)(yun)(yun)總(zong)部(bu)的(de)可視化能(neng)力(li)陸續實現抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)在(zai)線(xian)(xian)跟(gen)蹤，支持(chi)各方(fang)實時(shi)掌握(wo)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)物(wu)(wu)流(liu)動態和(he)(he)(he)軌跡。
中國外運數字(zi)化(hua)成(cheng)果的廣泛應(ying)用不僅適應(ying)了疫(yi)情(qing)防(fang)控期間的諸多(duo)變化(hua)，并(bing)進一步(bu)加快公司(si)全面數字(zi)化(hua)轉(zhuan)型和平臺化(hua)發展的步(bu)伐，為抗擊疫(yi)情(qing)注入了有力的科技力量。
疫情期間，招(zhao)商港口(kou)投資(zi)管(guan)理(li)(li)的(de)(de)遍布全球六大洲(zhou)的(de)(de)數十(shi)個港口(kou)碼頭、園區依(yi)靠(kao)科技創新，充(chong)分(fen)利用“招(zhao)商芯”“招(zhao)商ePort”和“運營管(guan)理(li)(li)平(ping)臺”數字化應用三大平(ping)臺發揮(hui)重要作用。
2019年，招商港口綜合利用(yong)區塊鏈、人臉識(shi)別、物(wu)聯網、大數據(ju)等各(ge)(ge)項新技術，為單證(zheng)無紙化(hua)(hua)和(he)(he)電子化(hua)(hua)流(liu)轉、閘口自動化(hua)(hua)、結(jie)算電子化(hua)(hua)等業(ye)(ye)務創新場(chang)景搭建(jian)了(le)統一(yi)的數字化(hua)(hua)應用(yong)平臺，即(ji)招商ePort。其為港口生態圈內各(ge)(ge)單位(wei)和(he)(he)用(yong)戶提(ti)供24小時(shi)在線(xian)通關、物(wu)流(liu)等服(fu)務，不斷提(ti)升作業(ye)(ye)智(zhi)能化(hua)(hua)和(he)(he)自動化(hua)(hua)水平，極大地減少了(le)線(xian)下接觸，為各(ge)(ge)項業(ye)(ye)務辦(ban)理筑起了(le)安全防疫(yi)防線(xian)，助(zhu)力生產經營(ying)不停工。
在青島，ePort APP線(xian)上園區查驗(yan)預(yu)約(yue)功能，助力海關全面推(tui)廣線(xian)上預(yu)約(yue)業務，減少了園區企業查驗(yan)預(yu)約(yue)路途往返(fan)時(shi)間(jian)和疫情風險，海關平均響應時(shi)間(jian)由1-2小時(shi)縮短到20分鐘以內(nei)，效(xiao)率大(da)大(da)提升。
在汕頭，ePort平臺電子(zi)EIR功能(neng)和智能(neng)閘口應用實現了(le)非接觸式的業務辦理，大幅降(jiang)低交叉感(gan)染疫情的風險，其中電子(zi)EIR辦單覆蓋(gai)率94.4%，一個月電子(zi)EIR辦單9097份，車(che)輛(liang)進出閘口14340次(ci)。
在湛江，“網上業務受(shou)理(li)”模式支持船(chuan)舶預報、船(chuan)舶裝(zhuang)卸業務辦理(li)、貨(huo)物進出港(gang)辦理(li)、自(zi)助收提箱(xiang)作(zuo)業、拖車自(zi)助出閘等(deng)功能，覆蓋了(le)辦單、放行、費用結算、查詢等(deng)全流程(cheng)，實現了(le)無紙化、電子化、自(zi)動化。
招(zhao)商港(gang)口(kou)(kou)在特殊(shu)時期與港(gang)口(kou)(kou)同行無償分享“招(zhao)商ePort”平臺經驗和(he)標(biao)準化(hua)(hua)的產品，覆蓋(gai)散雜貨業(ye)務(wu)(wu)、集裝箱和(he)船舶(bo)業(ye)務(wu)(wu)，共(gong)建“網上(shang)港(gang)口(kou)(kou)”。依托強大的口(kou)(kou)岸數字化(hua)(hua)服(fu)務(wu)(wu)基礎設施和(he)完(wan)備的數字化(hua)(hua)服(fu)務(wu)(wu)體系，與口(kou)(kou)岸、客戶一道共(gong)克時艱，全程電子化(hua)(hua)線上(shang)服(fu)務(wu)(wu)全力保障港(gang)航物流安全高效(xiao)(xiao)運轉，盡可能減(jian)少企業(ye)員工現場(chang)辦公和(he)客戶到現場(chang)辦理(li)手續，減(jian)少流動人員接觸(chu)，確保港(gang)口(kou)(kou)業(ye)務(wu)(wu)的時效(xiao)(xiao)性和(he)連續性，提高口(kou)(kou)岸工作效(xiao)(xiao)率。
港口(kou)(kou)是“外防輸入”的(de)重(zhong)要防線(xian)。針對疫(yi)情影響，遼港集(ji)團依(yi)托云(yun)(yun)計算(suan)、大數據、5G等新興(xing)科技，為疫(yi)情防控、生產(chan)經營注入“智慧”動能(neng)。疫(yi)情期間(jian)，大連(lian)口(kou)(kou)岸物流網(wang)公司加大研發(fa)與(yu)投入力度(du)，實現大連(lian)港集(ji)裝箱(xiang)業(ye)務(wu)全流程電子化，方便廣大客(ke)(ke)戶辦理(li)線(xian)上(shang)業(ye)務(wu)，有效減少(shao)窗口(kou)(kou)業(ye)務(wu)辦理(li)量；研發(fa)適用多(duo)類(lei)調度(du)場景且不受時間(jian)、空間(jian)限制的(de)云(yun)(yun)車隊管理(li)系統（TMS），幫助小微車隊實現線(xian)上(shang)“無接觸式”運(yun)營服務(wu)；上(shang)線(xian)VGM系統電子發(fa)票(piao)功能(neng)，客(ke)(ke)戶可在線(xian)開具電子版(ban)增值稅普通發(fa)票(piao)，實現“一(yi)鍵”輕松取票(piao)，減少(shao)疫(yi)情感染(ran)風險。
線上服務保市場
數字化、智能化給(gei)航(hang)運業帶來巨變。招(zhao)商輪船提早投入數字化轉型(xing)，以人員、系統(tong)、數據(ju)連(lian)接而成的“網(wang)絡”，特殊(shu)時期持續(xu)保障了全球(qiu)航(hang)運服務安全、穩(wen)定。
招商(shang)航運板(ban)塊經營(ying)管理(li)著(zhu)350余艘船(chuan)舶(bo)，有(you)全球最大的(de)VLCC和VLOC船(chuan)隊。為保障船(chuan)舶(bo)全球運營(ying)服務正常高效，岸(an)(an)基除安排少(shao)數關鍵崗位現場值守外，大量(liang)員工居家同步遠(yuan)程(cheng)(cheng)(cheng)辦公(gong)。依(yi)托招商(shang)輪(lun)船(chuan)可視(shi)化(hua)運營(ying)平臺，全程(cheng)(cheng)(cheng)追蹤管理(li)航行在世界各地的(de)船(chuan)舶(bo)；通(tong)過(guo)(guo)公(gong)司生(sheng)產管理(li)遠(yuan)程(cheng)(cheng)(cheng)在線信息(xi)系(xi)統、結合衛星通(tong)訊(xun)、遠(yuan)程(cheng)(cheng)(cheng)視(shi)頻、云會議等，組(zu)織(zhi)船(chuan)岸(an)(an)生(sheng)產調度和安全管理(li)；通(tong)過(guo)(guo)云盤、微(wei)文(wen)檔、遠(yuan)程(cheng)(cheng)(cheng)共享等協作(zuo)協同。
招(zhao)商輪船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)可視化(hua)(hua)運(yun)營(ying)(ying)平(ping)臺、航(hang)運(yun)經營(ying)(ying)系統(tong)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)管理(li)系統(tong)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員管理(li)系統(tong)、業財(cai)一體化(hua)(hua)系統(tong)等數字化(hua)(hua)平(ping)臺和線上(shang)化(hua)(hua)應用系統(tong)，為船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)隊經營(ying)(ying)管理(li)及船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)應急防疫(yi)提(ti)供了有力(li)支撐。員工在(zai)可視化(hua)(hua)平(ping)臺上(shang)標識疫(yi)情發生港口(kou)和駛往船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)，提(ti)前預警做好經營(ying)(ying)和防疫(yi)準(zhun)備；通過船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員系統(tong)時時把握(wo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員調(diao)派(pai)需求，監控(kong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員合同期等，做好船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員調(diao)配預案(an)，保(bao)障全系統(tong)5000多船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員隊伍的穩定。
招商輪船自主(zhu)研發的“五控一(yi)體”可視化平臺綜(zong)合(he)使用(yong)了物聯網(wang)、新型衛(wei)星通(tong)訊、遠(yuan)程(cheng)監控等(deng)(deng)新技術，全(quan)程(cheng)監管(guan)300多(duo)艘船舶(bo)航行(xing)(xing)(xing)，確保(bao)身處(chu)不同地域(yu)的生產(chan)人(ren)員在家仍可對船舶(bo)航行(xing)(xing)(xing)航線、營運動態及生產(chan)情況等(deng)(deng)實時掌握(wo)和遠(yuan)程(cheng)監管(guan)，保(bao)障船舶(bo)航行(xing)(xing)(xing)與生產(chan)安全(quan)順利運行(xing)(xing)(xing)。
招(zhao)商航(hang)運(yun)板塊(kuai)集裝箱運(yun)輸的(de)(de)網上訂(ding)(ding)艙平(ping)臺在(zai)特(te)殊(shu)時(shi)期(qi)為客戶(hu)(hu)(hu)提供(gong)遠程訂(ding)(ding)艙服(fu)務(wu)，客戶(hu)(hu)(hu)足(zu)不出戶(hu)(hu)(hu)就能完(wan)成(cheng)訂(ding)(ding)艙、報關等(deng)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)，“SNL i-Business”手機端編可進行(xing)訂(ding)(ding)艙確認(ren)、單證更改、船期(qi)查詢(xun)(xun)等(deng)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)。招(zhao)商輪船去年加緊開發(fa)的(de)(de)針對(dui)大(da)宗貨物海運(yun)運(yun)輸“通航(hang)易”客服(fu)APP，為客戶(hu)(hu)(hu)提供(gong)從市場信息、租船合同、可視化航(hang)行(xing)、貨物操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)以(yi)及(ji)商務(wu)費收(shou)信息的(de)(de)即時(shi)獲取(qu)與查詢(xun)(xun)。特(te)殊(shu)時(shi)期(qi)，“電商平(ping)臺”+“移動應(ying)用”的(de)(de)數字化平(ping)臺，為客戶(hu)(hu)(hu)送上及(ji)時(shi)便利的(de)(de)服(fu)務(wu)。
在國內(nei)，線下售樓處現場(chang)接待客(ke)戶的(de)(de)活動基本暫停，如何(he)打(da)通購(gou)房(fang)渠道，滿足(zu)客(ke)戶的(de)(de)置業需求？面(mian)對這一新的(de)(de)變化(hua)，招(zhao)商(shang)蛇(she)口(kou)第一時間啟動數(shu)字化(hua)營銷方案，集(ji)中優勢(shi)資源(yuan)，打(da)造“招(zhao)商(shang)好(hao)房(fang)”線上(shang)服務平(ping)臺。近日，公司推出線上(shang)看房(fang)服務、網上(shang)認購(gou)福利及優惠(hui)政(zheng)策，為(wei)購(gou)房(fang)者提供在線找房(fang)、看房(fang)、認購(gou)等全流(liu)程、一站式服務，為(wei)“家里蹲”抗“疫”添一份(fen)力。
3月，招商(shang)蛇口(kou)銷(xiao)(xiao)售(shou)額(e)一路(lu)逆襲，同比增長超20%，優于行業平(ping)均(jun)水平(ping)。根據第三(san)方機構公布數(shu)據，一季度(du)招商(shang)蛇口(kou)銷(xiao)(xiao)售(shou)金額(e)列行業第11位(wei)，較(jiao)2月份排名提升3位(wei)。
持續推動數字化轉型
疫(yi)情突(tu)然而至，讓招商局看(kan)到了數字化轉型(xing)對企業持(chi)續穩定經營的重要性。
4月(yue)初，招(zhao)(zhao)商局(ju)集團工作協(xie)同平(ping)(ping)臺(tai)“招(zhao)(zhao)商隨行(xing)”1.0版(ban)本正(zheng)式上線。為(wei)什么要自主研發移動(dong)辦公工具？招(zhao)(zhao)商局(ju)認(ren)為(wei)，一個全球(qiu)布局(ju)的(de)大型(xing)央企(qi)必須(xu)擁有(you)自主可靠(kao)，安全可控，敏捷(jie)支(zhi)持個性化應用的(de)數字化工作協(xie)同平(ping)(ping)臺(tai)。
招商局集團董(dong)事長李建紅(hong)表示，這次突發(fa)疫(yi)情再次告訴(su)我們，集團數字化轉型(xing)必須(xu)全力以(yi)赴(fu)、加快推進。
居安思危，才有(you)遠見卓識。2017年12月，招商(shang)局創(chuang)立145周年。李建(jian)紅在榮譽表彰(zhang)大會上表示，招商(shang)局持續保持雙位數(shu)增長(chang)，軟硬實力(li)有(you)效提升(sheng)，進入了(le)全球為數(shu)不多(duo)的千億(yi)級(ji)利潤(run)企業行列。但同時，“招商(shang)局也從來沒有(you)像今(jin)天這樣面(mian)臨如此深刻的時代挑戰。”
李建紅所說的(de)挑戰之(zhi)一即(ji)是人(ren)類進入信息(xi)與智能(neng)時代(dai)，使(shi)企業(ye)發展環境從線性之(zhi)變進入到(dao)結構(gou)之(zhi)變、范式(shi)之(zhi)變，許多格局在重(zhong)塑。“今天的(de)大企業(ye)完全可能(neng)被新興(xing)的(de)小企業(ye)通過跨界競爭所顛覆(fu)。”
在那(nei)次會(hui)議上，李建紅(hong)提出(chu)，招商局各個產業板塊都要(yao)主動“＋互(hu)聯網”，而不(bu)能(neng)(neng)等著被“互(hu)聯網＋”，否則就可能(neng)(neng)淪為(wei)別人的(de)成本中(zhong)心，被別人所整合。
2018年，數(shu)字化(hua)+市(shi)場化(hua)成(cheng)為(wei)招商局的雙核(he)驅(qu)動戰略。
2019年，招(zhao)商局首(shou)次召(zhao)開(kai)數(shu)字化(hua)(hua)工作(zuo)會(hui)議，加快推動數(shu)字化(hua)(hua)轉型(xing)。李建(jian)紅提(ti)出(chu)，招(zhao)商局集團數(shu)字化(hua)(hua)轉型(xing)的(de)內涵(han)是創新(xin)、融合、開(kai)放、協(xie)同。
2020年(nian)1月(yue)，招商局(ju)年(nian)度工作(zuo)會(hui)議上(shang)，李建紅(hong)表(biao)示，集(ji)團(tuan)及各公(gong)司要擁抱(bao)數(shu)字(zi)紅(hong)利(li)時代，主(zhu)攻產(chan)(chan)業數(shu)字(zi)化，利(li)用(yong)數(shu)字(zi)技(ji)術(shu)對傳統(tong)產(chan)(chan)業進(jin)(jin)行(xing)升級(ji)，進(jin)(jin)而提升生(sheng)產(chan)(chan)效率和效能。
招商(shang)局首席(xi)數字官張健認為，數字化轉型的(de)落腳點和核心，就是以(yi)客戶為中心，以(yi)價值創造(zao)為目的(de)打(da)造(zao)產業互聯網平臺。在產業互聯網時代，傳統企業特(te)別是擁有產業鏈主(zhu)導地位(wei)的(de)企業是主(zhu)角。
事實上(shang)，作為(wei)一(yi)家以零售金融為(wei)主的(de)銀(yin)行，招商銀(yin)行在(zai)數(shu)字化方(fang)面的(de)投入最早，目前已(yi)經取得了(le)不俗的(de)成績。
2019年(nian)(nian)，招商銀行(xing)信息科技投(tou)(tou)入93.61億元，同比(bi)增(zeng)長(chang)43.97%，是營業(ye)凈收入的3.72%。招商銀行(xing)行(xing)長(chang)田惠宇在2019年(nian)(nian)度業(ye)績(ji)發布會上(shang)(shang)向境內外投(tou)(tou)資者(zhe)、分析師和(he)媒(mei)體記(ji)者(zhe)重點介紹(shao)了(le)數字化建(jian)設取(qu)得的突破(po)。“招商銀行(xing)”和(he)“掌上(shang)(shang)生活”兩大App MAU達到(dao)1.02億戶(hu)(hu)，兩年(nian)(nian)接近翻番。借記(ji)卡一類戶(hu)(hu)和(he)信用卡的數字化獲客比(bi)例(li)分別達到(dao)24.96%、64.32%，較上(shang)(shang)年(nian)(nian)提升6.36、3.11個百分點。1403家(jia)網點建(jian)立了(le)線上(shang)(shang)店；招商銀行(xing)App理財投(tou)(tou)資銷售金額(e)占比(bi)71.52%，理財投(tou)(tou)資客戶(hu)(hu)占總客戶(hu)(hu)數比(bi)例(li)89.96%。
數(shu)(shu)字化轉型的(de)成績也在其他(ta)業(ye)務板塊開(kai)始顯現。最新公布的(de)數(shu)(shu)據顯示(shi)，一季(ji)(ji)度(du)斯(si)里蘭(lan)卡科倫坡碼頭(tou)集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量(liang)同比增(zeng)長(chang)(chang)了9.9%。巴西(xi)TCP港業(ye)務保持穩定，箱(xiang)量(liang)同比增(zeng)長(chang)(chang)11.6%。中(zhong)國(guo)外運疫情防控、復(fu)工復(fu)產兩(liang)手抓，推動(dong)長(chang)(chang)沙、西(xi)安、沈陽(yang)、石(shi)龍(long)等地的(de)中(zhong)歐(ou)班列強勁復(fu)蘇，一季(ji)(ji)度(du)共開(kai)行中(zhong)歐(ou)班列228列，逆(ni)勢同比增(zeng)長(chang)(chang)72%，占全(quan)國(guo)中(zhong)歐(ou)班列總量(liang)的(de)11.75%。（《國(guo)資報告》記者 饒恒）
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