文章來(lai)源：《國資(zi)報(bao)告》雜志 發布時間：2019-07-23
經歷近五年的(de)推(tui)進(jin)統籌，國機(ji)集團重(zhong)組(zu)中國二重(zhong)的(de)標志(zhi)性成(cheng)果——國機(ji)重(zhong)裝搭建完成(cheng)，駛上新(xin)的(de)戰略航道。
4月，初夏的(de)鎮(zhen)江(jiang)已是烈日炎(yan)炎(yan)。一群身著藍色制服(fu)的(de)工人在二重集團(鎮(zhen)江(jiang))重型(xing)裝備廠有限責任(ren)公司（下稱(cheng)鎮(zhen)江(jiang)公司）重裝碼頭上，忙得熱火(huo)朝(chao)天。因為不久，一臺巨無霸(ba)級的(de)“龐然大物(wu)”——總重量(liang)達2400噸的(de)260萬噸/年沸騰床渣(zha)油鍛焊加氫(qing)反應器（下稱(cheng)加氫(qing)反應器），將從此吊裝上船，發(fa)運用戶。為確保發(fa)運萬無一失，工人們進(jin)行著最后(hou)的(de)調試。
東(dong)距(ju)長(chang)江(jiang)入海(hai)口(kou)300公里的(de)鎮江(jiang)基(ji)(ji)地(di)，是(shi)中(zhong)(zhong)國第二重型機械集(ji)團有限公司(下稱中(zhong)(zhong)國二重)2008年布下的(de)戰略棋子(zi)。作為二重重件裝備的(de)出海(hai)口(kou)制造基(ji)(ji)地(di)，鎮江(jiang)公司承接千噸級發(fa)運任務雖(sui)非(fei)首次(ci)(ci)，但本(ben)次(ci)(ci)意(yi)義(yi)顯(xian)得(de)格外(wai)特(te)殊。
2013年，陷入虧(kui)損泥潭(tan)的(de)(de)中國(guo)(guo)二重，與(yu)中國(guo)(guo)機械工業(ye)集(ji)團(tuan)(tuan)有限(xian)公(gong)司(si)（下稱國(guo)(guo)機集(ji)團(tuan)(tuan)）實施(shi)聯合重組。在一系(xi)列“內外科(ke)手術”中，整合國(guo)(guo)機集(ji)團(tuan)(tuan)、二重的(de)(de)優勢資源，組建(jian)“科(ke)工貿”一體化的(de)(de)重型(xing)裝備研發與(yu)制造板塊——國(guo)(guo)機重裝，成為(wei)增強企業(ye)造血功能(neng)的(de)(de)關鍵。
2016年10月，當用戶(hu)將第一臺(tai)(tai)制造工藝最復雜的(de)加(jia)氫反應器(qi)交由國機重(zhong)裝核心(xin)制造企業二(er)重(zhong)裝備（原中國二(er)重(zhong)制造主業板塊(kuai)）制造時，恰逢(feng)組建國機重(zhong)裝的(de)起步(bu)之(zhi)際。挑起組建重(zhong)任的(de)國機重(zhong)裝董(dong)事長(chang)陸文俊明確，要把(ba)沸騰床渣油(you)鍛(duan)焊加(jia)氫反應器(qi)作為平臺(tai)(tai)啟航的(de)標志性(xing)產(chan)品。
十余(yu)月浴火淬(cui)煉，“國之重器”鑄(zhu)成問世。
2018年4月28日，在如期舉行的加(jia)氫反應器發(fa)運儀式上，陸文(wen)俊宣布，“260萬噸/年沸騰床渣油(you)鍛(duan)焊加(jia)氫反應器，成(cheng)為(wei)國機重裝揚帆啟航之際交出(chu)的一份沉甸甸的答卷(juan)。”
將中國(guo)二重(zhong)極(ji)限制造能力(li)轉化為企(qi)業高(gao)質量發展(zhan)的(de)核心(xin)競(jing)爭力(li)，國(guo)機重(zhong)裝旗(qi)開得(de)勝。旗(qi)艦出海，國(guo)機重(zhong)裝開拓出嶄新(xin)的(de)戰略航道，乘風遠(yuan)航。
重裝出擊
圍(wei)繞中國二重(zhong)的核心(xin)優(you)勢，量身定制重(zhong)組方案，是國機集團助力二重(zhong)從(cong)根(gen)本(ben)上(shang)改革振興的思維原點(dian)。
成(cheng)(cheng)立于(yu)1958年的中(zhong)國(guo)二重，為中(zhong)國(guo)工業(ye)攻克重型裝備困境而(er)生。它是中(zhong)國(guo)最大(da)(da)的冶金成(cheng)(cheng)套設備、鍛壓設備、風電(dian)(dian)核心部件(jian)、核電(dian)(dian)、水電(dian)(dian)、火(huo)電(dian)(dian)成(cheng)(cheng)套鑄鍛件(jian)、船用鑄鍛件(jian)、重型壓力容器、大(da)(da)型航空模鍛件(jian)等重大(da)(da)技術裝備制造基地。
上(shang)世紀90年代，寶鋼(gang)(gang)1580mm熱軋帶(dai)鋼(gang)(gang)軋機(ji)、1550mm冷連(lian)軋機(ji)，鞍鋼(gang)(gang)1780mm熱軋帶(dai)鋼(gang)(gang)項目，邯(han)鋼(gang)(gang)1680薄(bo)板(ban)坯連(lian)鑄連(lian)軋生產(chan)(chan)線(xian)等(deng)多(duo)個國之脊梁(liang)產(chan)(chan)品目錄上(shang)，經(jing)常可(ke)見“中(zhong)國二(er)重(zhong)”的身影。
憑借(jie)著在國家諸(zhu)多重(zhong)(zhong)型裝備項目(mu)上立下(xia)的赫赫戰功，中(zhong)國二重(zhong)(zhong)制造(zao)能力(li)(li)以及(ji)研發能力(li)(li)在國內首屈一指。然而，雄(xiong)踞中(zhong)國重(zhong)(zhong)型裝備制造(zao)能力(li)(li)榜首的中(zhong)國二重(zhong)(zhong)，卻有(you)著極為突出的致命(ming)短板。
重(zhong)型裝(zhuang)(zhuang)備屬于典型的重(zhong)資產(chan)行業(ye)，其(qi)非標準、單(dan)件式、小批量、訂(ding)單(dan)化生(sheng)產(chan)模式，對(dui)企(qi)業(ye)產(chan)品設計、裝(zhuang)(zhuang)備能力、工藝水(shui)平等提出了更為嚴(yan)苛的要(yao)求(qiu)。
“二重(zhong)制造能力非常強，但二重(zhong)設計技術(shu)，特別是(shi)發展(zhan)模式和國外相比，還(huan)是(shi)有差(cha)距的，至少(shao)相差(cha)10至15年(nian)。可以說，二重(zhong)是(shi)一個(ge)工廠(chang)色彩十(shi)分(fen)濃(nong)厚的公司(si)或企(qi)業。”國機集團黨委書記石柯分(fen)析。
在制(zhi)造(zao)和研發主導的(de)發展模式下，二重(zhong)發展嚴(yan)重(zhong)失(shi)衡。放(fang)眼三菱、GE、西門子等(deng)國際(ji)巨頭，企業無不依靠創(chuang)新性的(de)設(she)計力和靈活高效(xiao)的(de)市場響(xiang)應力，不斷向(xiang)產業鏈和價值(zhi)鏈的(de)高端延伸。
重組(zu)，意在補齊短(duan)板(ban)，強強聯合。瞄(miao)準二重的設計、市(shi)場等(deng)經營管理短(duan)板(ban)，國機集(ji)團啟動了一場生產要素整合、協(xie)同的化學反應。
作(zuo)為曾經同隸屬機(ji)械工(gong)業(ye)(ye)部的(de)中(zhong)國(guo)二重和國(guo)機(ji)集團(tuan)，發展道路卻截然不同。20年的(de)發展中(zhong)，國(guo)機(ji)集團(tuan)成長(chang)為一(yi)家集科(ke)、工(gong)、貿、金(jin)（融）為一(yi)體(ti)的(de)多(duo)元化、國(guo)際化綜(zong)合(he)性裝備工(gong)業(ye)(ye)集團(tuan)。在(zai)國(guo)機(ji)集團(tuan)眾多(duo)產業(ye)(ye)板塊中(zhong)，如林業(ye)(ye)機(ji)械、農業(ye)(ye)機(ji)械、地(di)質(zhi)裝備、資本(ben)市場、技術研發、工(gong)程(cheng)承包等板塊，有(you)的(de)潛能(neng)還沒有(you)充(chong)分發揮，需要(yao)尋找新(xin)的(de)要(yao)素，并與之(zhi)有(you)機(ji)組合(he)，釋放潛能(neng)。
業(ye)務協同(tong)，成為了國機(ji)集團、中(zhong)國二(er)重(zhong)實施聯(lian)合(he)重(zhong)組的主導(dao)路徑。
2014年(nian)5月，中國(guo)二重(zhong)(zhong)與中國(guo)機械對外經濟技(ji)術合(he)作(zuo)總(zong)公司（下(xia)稱CMIC）的重(zhong)(zhong)組拉開了(le)業務協同的大幕。此次重(zhong)(zhong)組中，一(yi)方面，CMIC的加入有助于二重(zhong)(zhong)優(you)化業務結構，延伸(shen)產業鏈條；另一(yi)方面，二重(zhong)(zhong)借助CMIC拓展業務發展平臺，提(ti)升(sheng)工(gong)程成套和承包能力。
隨(sui)著業(ye)務(wu)協同的深入，重組工作逐漸由國機資(zi)產(chan)資(zi)本(ben)、技術(shu)成果、業(ye)務(wu)市場等相(xiang)關資(zi)源向二重傾斜，轉變為多要素資(zi)源的合作、共享，這一(yi)進(jin)程中，一(yi)個嶄新的國機重裝日趨成型(xing)。
2018年(nian)3月28日(ri)，經歷近五年(nian)的推進統籌，國(guo)機(ji)集(ji)(ji)團以二(er)重(zhong)(zhong)集(ji)(ji)團（德陽）重(zhong)(zhong)型裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)股份有限(xian)公(gong)司（下稱二(er)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)裝(zhuang)(zhuang)）為載體，國(guo)機(ji)集(ji)(ji)團所屬中(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)型機(ji)械有限(xian)公(gong)司（下稱中(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)機(ji)）、中(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)型機(ji)械研究(jiu)院股份公(gong)司、國(guo)機(ji)重(zhong)(zhong)裝(zhuang)(zhuang)成都重(zhong)(zhong)型機(ji)械有限(xian)公(gong)司（下稱成都重(zhong)(zhong)機(ji)）進行戰略重(zhong)(zhong)組，科(ke)工(gong)貿一(yi)體的國(guo)家(jia)級高(gao)端重(zhong)(zhong)型裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)旗艦(jian)平臺——國(guo)機(ji)重(zhong)(zhong)裝(zhuang)(zhuang)最終搭(da)建完成。
依據國機重裝成立目的(de)(de)定位，它(ta)既(ji)是(shi)為解決(jue)各自發(fa)展的(de)(de)短板問題(ti)，實(shi)現優勢互補、合力(li)共贏；也是(shi)為行業推進供(gong)給側結構性改革(ge)，加快培育(yu)具有國際競爭(zheng)力(li)的(de)(de)世(shi)界(jie)一(yi)流企業。通過重組(zu)，形(xing)成較強的(de)(de)綜(zong)合競爭(zheng)實(shi)力(li)，打造(zao)國內(nei)第一(yi)、世(shi)界(jie)一(yi)流的(de)(de)高端(duan)重型裝備旗艦(jian)企業。
長線產品成利潤增長點
重(zhong)裝(zhuang)啟航，決定(ding)其(qi)航行(xing)速度和能(neng)力的(de)根本因素，在(zai)于企業是否擁有強(qiang)有力的(de)競爭產品，企業產品能(neng)否與不斷變化、不斷提升(sheng)的(de)市場(chang)需求(qiu)相對接。以二重(zhong)裝(zhuang)備為核心制造企業，國機重(zhong)裝(zhuang)著(zhu)力在(zai)產品結(jie)構的(de)破(po)與立之間，打(da)造出中國重(zhong)型裝(zhuang)備的(de)拳(quan)頭產品。
事(shi)實(shi)(shi)上，在(zai)(zai)國機集團、中(zhong)(zhong)(zhong)國二重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)組之(zhi)初，中(zhong)(zhong)(zhong)信永和(he)會計師(shi)事(shi)務所提供的(de)(de)《盡職調查報告(gao)》中(zhong)(zhong)(zhong)，顯示這樣一(yi)組關鍵(jian)數(shu)據：據專(zhuan)家評估，二重(zhong)(zhong)產(chan)能(neng)(neng)約(yue)(yue)在(zai)(zai)110-150億(yi)元(yuan)之(zhi)間(jian)。而實(shi)(shi)際狀況是，二重(zhong)(zhong)現有(you)的(de)(de)綜合產(chan)能(neng)(neng)利(li)用率(lv)僅(jin)有(you)50％左(zuo)(zuo)右。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)：鍛(duan)件產(chan)能(neng)(neng)利(li)用率(lv)，由2010年(nian)的(de)(de)93%下降至2013年(nian)的(de)(de)39%；焊接(jie)件的(de)(de)產(chan)能(neng)(neng)利(li)用率(lv)維持(chi)在(zai)(zai)70%左(zuo)(zuo)右；機器產(chan)品產(chan)能(neng)(neng)利(li)用率(lv)約(yue)(yue)65%。
不(bu)可否(fou)認，從宏觀環境來看(kan)，2011年以來襲擊全球的一場(chang)制造業寒冬，使得世界(jie)制造業普遍陷入了(le)產能過剩危機。從企(qi)業微觀層面(mian)而(er)言，二重(zhong)(zhong)自身(shen)嚴重(zhong)(zhong)失(shi)衡(heng)的產品結構狀態，令其經營江河日下。
長(chang)期發(fa)展中(zhong)，二重傳統產(chan)品大(da)多集中(zhong)在冶金、水電、火電等領域(yu)，恰(qia)恰(qia)是這(zhe)一部分(fen)市(shi)場需(xu)求(qiu)急(ji)劇銳(rui)減。傳統產(chan)業產(chan)能過剩，新興領域(yu)如石化容器、核電產(chan)品開發(fa)較(jiao)晚，缺乏合適產(chan)品填(tian)補市(shi)場需(xu)求(qiu)。雙(shuang)重因素的復(fu)雜交織下，二重邊際利潤空(kong)間(jian)不斷萎縮，形(xing)成盈(ying)利死穴。
產(chan)能(neng)過剩(sheng)已(yi)是不爭事(shi)實。關鍵(jian)(jian)是怎么(me)辦？“中(zhong)央提出的‘三去一降(jiang)’已(yi)指明方向。站在(zai)企業角度，關鍵(jian)(jian)要抓好兩條：一是調整結構，轉型升級；二(er)是轉移產(chan)能(neng)，發(fa)展中(zhong)國(guo)家產(chan)能(neng)容量還(huan)大。”國(guo)機集(ji)團董事(shi)長(chang)任(ren)洪斌說。
利用二(er)重現有(you)的(de)生(sheng)產能力(li)，進入(ru)朝陽產業(ye)，開發長線產品，事關國機重裝發展成(cheng)敗。為把握清(qing)潔能源戰略趨(qu)勢，二(er)重瞄準了原有(you)強項——石化大型設(she)備制造(zao)能力(li)，在中國新一輪重化工業(ye)裝備升級中贏得先機。
260萬(wan)噸(dun)/年提質升(sheng)級項(xiang)目(mu)，正是貫徹國家(jia)能源戰略，打造具有自主(zhu)知(zhi)識產權渣油(you)加氫技(ji)術體系的創(chuang)新工程。其(qi)核心裝備沸(fei)騰(teng)床渣油(you)鍛焊加氫反(fan)應器的制造是整(zheng)個項(xiang)目(mu)成敗(bai)的關(guan)鍵(jian)。項(xiang)目(mu)剛剛啟(qi)動(dong)，任洪斌就向用(yong)戶表達了傾力支持項(xiang)目(mu)建設(she)的意(yi)愿。
拿下這一項目后，二重裝(zhuang)(zhuang)備相繼填補多個空(kong)(kong)白。為滿足用戶對設備本體(ti)性能(neng)及內(nei)部不銹(xiu)鋼(gang)耐蝕層提出的(de)嚴格(ge)要求(qiu)，二重裝(zhuang)(zhuang)備的(de)技(ji)能(neng)大師以高超的(de)焊(han)接技(ji)術(shu)(shu)，獨到的(de)工(gong)藝手段(duan)，實現了(le)鋼(gang)質超大加氫(qing)反(fan)應(ying)器高Mo要求(qiu)的(de)309MoL+316L堆(dui)焊(han)，開創了(le)同類產品(pin)制造的(de)先河，填補了(le)世(shi)界(jie)同類產品(pin)堆(dui)焊(han)技(ji)術(shu)(shu)空(kong)(kong)白。
除(chu)了選擇(ze)市場容(rong)量大(da)、前景好、支撐度(du)強的項目，國機重裝積極關注(zhu)新(xin)技術發(fa)展態勢(shi)，將研發(fa)創新(xin)的目光，鎖定在“中國制造2025”。
瞄準“中國(guo)制造2025”這一重大戰(zhan)略機(ji)遇期，國(guo)機(ji)重裝堅持(chi)市場需求與技(ji)術引(yin)領相結合、自主創新與業務協同相結合，著力推進長線產(chan)品研發。
中(zhong)國重(zhong)型(xing)(xing)院是面向我國冶金、重(zhong)型(xing)(xing)裝備制(zhi)(zhi)造等(deng)行業(ye)的(de)綜(zong)合(he)性裝備技術研發(fa)、設計(ji)與工程總(zong)承包的(de)創新(xin)(xin)型(xing)(xing)高新(xin)(xin)技術企業(ye)，擁有專利技術1000多項。為(wei)發(fa)揮優勢，國機集團指導中(zhong)國二重(zhong)制(zhi)(zhi)定了《產(chan)品及市(shi)場開發(fa)規劃》，明確做(zuo)(zuo)強做(zuo)(zuo)專冶金、鍛壓等(deng)傳統業(ye)務的(de)同(tong)時，努(nu)力(li)提升核電、煤化工等(deng)新(xin)(xin)興領域的(de)技術能(neng)力(li)。
三年來(lai)，隨著(zhu)中國重型工業化的加速發展(zhan)，二(er)重長線產品開發，已經成為(wei)企業新(xin)的增長點(dian)。
2017年，中國二重實(shi)現長(chang)線產(chan)品新(xin)增訂貨(huo)10億元，新(xin)簽新(xin)型40MN智能化熱(re)模鍛壓力機和60萬噸粉煤熱(re)解回轉(zhuan)反(fan)應爐合同，長(chang)線產(chan)品開發(fa)逐步轉(zhuan)化為經濟(ji)效益。
旗艦出海
重(zhong)(zhong)組近五年(nian)的(de)時(shi)間里(li)，國機集團與二重(zhong)(zhong)之間融合協同的(de)化學反應，變得愈加深(shen)入、廣(guang)泛(fan)。國機重(zhong)(zhong)裝作為二者化學反應的(de)產(chan)物，凝(ning)結著(zhu)企(qi)業(ye)濃郁而鮮明的(de)改革特(te)征(zheng)。其中，國機集團外向型的(de)貿易模(mo)式，正在從深(shen)層(ceng)次上改變著(zhu)國機重(zhong)(zhong)裝的(de)未來版圖。
與重組初期蕭條(tiao)、凋敝的國(guo)(guo)際貿易環境不(bu)同，全(quan)球經濟(ji)逐(zhu)漸(jian)步入復蘇通道，經濟(ji)增速穩健(jian)并加快，尤其是亞洲(zhou)新(xin)興市場經濟(ji)將(jiang)繼續(xu)引領(ling)全(quan)球經濟(ji)增長。在國(guo)(guo)內，經過供給側(ce)結構性(xing)改革的深度洗禮，中國(guo)(guo)制造業在去產能(neng)、調(diao)結構等一(yi)系列措施的倒逼中，具備了(le)更為(wei)強有力的制造能(neng)力。借助“一(yi)帶一(yi)路”東(dong)風，國(guo)(guo)機重裝(zhuang)迎(ying)來(lai)了(le)更為(wei)廣闊的發展空間。
未來，國機(ji)(ji)重裝(zhuang)將在“再造海(hai)(hai)外(wai)新國機(ji)(ji)”的既(ji)定(ding)戰略支(zhi)撐下，借助國機(ji)(ji)集團的海(hai)(hai)外(wai)資源優(you)勢，瞄準(zhun)世界一(yi)流高端重型裝(zhuang)備旗艦企業(ye)發起持續攻勢。
國機(ji)重裝(zhuang)平(ping)臺上的中(zhong)國重機(ji)，是一(yi)家以工程總承包、帶資(zi)運(yun)營(ying)、貿(mao)易和服務為(wei)主營(ying)業(ye)(ye)務的綜(zong)合性工貿(mao)企(qi)業(ye)(ye)，90%左右的營(ying)業(ye)(ye)收入來(lai)自海外(wai)。其中(zhong)，企(qi)業(ye)(ye)采用BOT方式投資(zi)的柬埔寨最大的達岱水電站(zhan)于2016年(nian)正式建成(cheng)投入運(yun)營(ying)，特許(xu)運(yun)營(ying)期37年(nian)，為(wei)企(qi)業(ye)(ye)帶來(lai)穩定的投資(zi)回報。
此外(wai)，成立于2017年的(de)國(guo)機(ji)重(zhong)裝成都(dou)重(zhong)型機(ji)械(xie)有限公(gong)司，是整合原二重(zhong)重(zhong)裝所(suo)屬(shu)的(de)德陽進出口公(gong)司、成都(dou)國(guo)貿公(gong)司、成都(dou)工程技術公(gong)司，打造的(de)一個全(quan)新理(li)念、全(quan)新機(ji)制(zhi)、全(quan)新模式(shi)的(de)外(wai)貿公(gong)司，重(zhong)點承擔(dan)國(guo)機(ji)重(zhong)裝制(zhi)造能(neng)力的(de)“走出去”任務。
旗艦出海，國(guo)(guo)(guo)機(ji)重裝(zhuang)信心(xin)十足(zu)。“在(zai)海外，國(guo)(guo)(guo)機(ji)重裝(zhuang)在(zai)18個(ge)國(guo)(guo)(guo)家和(he)地區有代表處(chu)和(he)集團公司(si)，遍布東南(nan)亞(ya)、非洲、拉美國(guo)(guo)(guo)家。國(guo)(guo)(guo)機(ji)集團有自(zi)身的(de)科工(gong)貿(mao)優質資(zi)源，其他(ta)企業(ye)不具備。為此，企業(ye)要形(xing)成合力(li)，增強國(guo)(guo)(guo)際(ji)上的(de)影(ying)響力(li)。”陸文俊(jun)說，“通(tong)過(guo)技術帶(dai)動(dong)制(zhi)(zhi)造(zao)和(he)工(gong)程(cheng)承(cheng)包，通(tong)過(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)促進(jin)海外工(gong)程(cheng)貿(mao)易承(cheng)包和(he)制(zhi)(zhi)造(zao)，三者互相協(xie)同(tong)，協(xie)同(tong)發展。”（國(guo)(guo)(guo)資(zi)報告記(ji)者 王倩(qian)倩(qian)）