文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國(guo)航空工業集團有限(xian)公(gong)司 發布時間：2020-03-14
作為航(hang)空工業直(zhi)升機總設(she)計師，吳希(xi)明三句話不(bu)離(li)本行，在他擔(dan)任全國政協委員以來提交的提案(an)和建議中，大多(duo)是與直(zhi)升機產(chan)業發展相(xiang)關的。
去年全國兩會，吳(wu)希明提(ti)交了兩份(fen)(fen)提(ti)案，一份(fen)(fen)是“建(jian)立(li)我國直升(sheng)機(ji)(ji)相關行業(ye)(ye)協(xie)調溝通(tong)機(ji)(ji)制，正確研(yan)發(fa)滿足我國經濟建(jian)設的(de)直升(sheng)機(ji)(ji)”，一份(fen)(fen)是“高度關注和統籌安排我國直升(sheng)機(ji)(ji)產業(ye)(ye)理性(xing)發(fa)展”。今年，他又準(zhun)備提(ti)交“關于(yu)大力(li)發(fa)展民用直升(sheng)機(ji)(ji)產業(ye)(ye)的(de)建(jian)議(yi)”。
吳希明說：“今年(nian)我的(de)提(ti)案是(shi)去(qu)年(nian)提(ti)案的(de)繼續(xu)，強調(diao)了大(da)力發(fa)展民(min)用(yong)直升機(ji)產(chan)業(ye)的(de)必要(yao)性，指出了我國民(min)用(yong)直升機(ji)產(chan)業(ye)存在(zai)的(de)主(zhu)要(yao)問題，擬(ni)就(jiu)大(da)力發(fa)展我國民(min)用(yong)直升機(ji)產(chan)業(ye)提(ti)出一(yi)些建議。”
民用直升機產業前景可期
多年來，特別是十(shi)八大以來，航空工業立足國內自主(zhu)保障，大力推(tui)進科(ke)技創新，直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)業已經(jing)建立了(le)較(jiao)為完(wan)整的(de)研發(fa)(fa)、生產(chan)、配套、材(cai)料等(deng)體(ti)系(xi)(xi)(xi)，形成(cheng)了(le)“軍民(min)(min)結合、一機(ji)多型、系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)發(fa)(fa)展”的(de)產(chan)品格局。軍用直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)主(zhu)要產(chan)品包括直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)8系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)9系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)11系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)10、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)19等(deng)，在民(min)(min)用直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)方(fang)面(mian)，AC310、AC301、AC312、AC352、AC313等(deng)新一代民(min)(min)用直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)，AV500、AV200等(deng)無人直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)，以及在研的(de)3噸級民(min)(min)用直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)、重型直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)等(deng)，形成(cheng)了(le)全(quan)譜系(xi)(xi)(xi)化發(fa)(fa)展。從(cong)1噸、2噸、4噸、7噸、8噸、10噸到13噸的(de)系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)化直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)品全(quan)方(fang)位滿足軍民(min)(min)用戶需求。
直升(sheng)機(ji)(ji)在我國(guo)這樣一個幅員(yuan)遼闊、人口眾多、地理和自然環(huan)境復(fu)雜的(de)(de)國(guo)家，在公安執法、應急救援、航(hang)空消防、醫療服務、工農作(zuo)業等民(min)用(yong)領域有著不可替代的(de)(de)作(zuo)用(yong)和廣闊的(de)(de)應用(yong)領域。國(guo)內航(hang)空應急救援體(ti)系建設、產(chan)業結構升(sheng)級等對(dui)直升(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)現實(shi)需求(qiu)和潛在需求(qiu)都很大。
“目前我國(guo)(guo)民用(yong)直(zhi)升機的(de)市場保有量約(yue)為1100架，據(ju)測(ce)算，未來(lai)10年(nian)，這一數值(zhi)有望(wang)攀升至4000架。而我國(guo)(guo)民用(yong)直(zhi)升機產業的(de)發展(zhan)才剛剛起步(bu)，直(zhi)接面臨(lin)著與國(guo)(guo)外一流對手的(de)殘酷競爭，因此未來(lai)一段時間是民用(yong)直(zhi)升機產業發展(zhan)的(de)關鍵時期。”談到民用(yong)直(zhi)升機的(de)市場空間，吳希明信心滿滿。但(dan)能否抓(zhua)住這個發展(zhan)民用(yong)直(zhi)升機產業的(de)時機，吳希明卻有些擔憂，這也是他(ta)提出發展(zhan)民用(yong)直(zhi)升機產業建議(yi)的(de)緣(yuan)由。
國產民用直升機在夾縫中求發展
“直(zhi)升機(ji)產業(ye)的(de)發展有點(dian)像當年的(de)汽車市場。”說到國內直(zhi)升機(ji)產業(ye)的(de)現(xian)狀，吳(wu)希明打了(le)個比方。
據了解，面(mian)對未(wei)來(lai)廣(guang)闊的(de)市(shi)(shi)場(chang)，我(wo)國(guo)民用直(zhi)升機(ji)的(de)市(shi)(shi)場(chang)保(bao)(bao)有(you)量還非(fei)常少，大(da)(da)部分市(shi)(shi)場(chang)被國(guo)外品(pin)牌占(zhan)(zhan)領，國(guo)產民用直(zhi)升機(ji)的(de)市(shi)(shi)場(chang)占(zhan)(zhan)有(you)率只(zhi)有(you)5%~6%。“我(wo)國(guo)民用直(zhi)升機(ji)還相對弱，如果不加以保(bao)(bao)護，任由國(guo)際(ji)直(zhi)升機(ji)行業巨頭在(zai)中國(guo)市(shi)(shi)場(chang)‘跑(pao)馬圈地(di)’，則(ze)將難以生存和壯大(da)(da)。”早在(zai)去年(nian)兩會期間(jian)，吳希明就憂心忡(chong)忡(chong)地(di)說。
吳希(xi)明認為，我(wo)國(guo)(guo)(guo)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)(sheng)機產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)還存在一(yi)些不(bu)能(neng)回避的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)：一(yi)是基(ji)礎薄(bo)(bo)弱(ruo)。由(you)于(yu)包(bao)括材料體(ti)(ti)系(xi)、工(gong)藝(yi)體(ti)(ti)系(xi)和(he)成(cheng)(cheng)品配套體(ti)(ti)系(xi)等在內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家基(ji)礎產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)起點較(jiao)低，造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)國(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)(sheng)機產(chan)(chan)(chan)品綜合競(jing)爭(zheng)力(li)不(bu)強(qiang)，在市(shi)場競(jing)爭(zheng)中(zhong)處于(yu)劣(lie)勢(shi)。我(wo)們在能(neng)力(li)提升(sheng)(sheng)、隊伍建設、工(gong)程積累、服(fu)務(wu)保障(zhang)、生產(chan)(chan)(chan)銷售等方面，都(dou)是相對(dui)薄(bo)(bo)弱(ruo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。相比(bi)之下，國(guo)(guo)(guo)外(wai)主要直(zhi)升(sheng)(sheng)機制(zhi)造(zao)(zao)商經過數十年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場磨練，體(ti)(ti)系(xi)成(cheng)(cheng)熟，產(chan)(chan)(chan)品和(he)服(fu)務(wu)具有獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢(shi)。隨(sui)著(zhu)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)斷增(zeng)長(chang)(chang)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)市(shi)場對(dui)外(wai)依存度較(jiao)高，使(shi)本來就(jiu)處于(yu)起步階段、尚且比(bi)較(jiao)弱(ruo)小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)民(min)(min)族民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)(sheng)機產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)研發(fa)(fa)(fa)成(cheng)(cheng)本更(geng)加高企，市(shi)場承壓空前加劇。二(er)是國(guo)(guo)(guo)家在產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂層設計和(he)持續的(de)(de)(de)(de)(de)(de)政策扶持乃至資金支持方面仍顯不(bu)足。吳希(xi)明說，民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)(sheng)機產(chan)(chan)(chan)品更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是服(fu)務(wu)于(yu)國(guo)(guo)(guo)民(min)(min)經濟建設和(he)為社會體(ti)(ti)系(xi)建設和(he)發(fa)(fa)(fa)展發(fa)(fa)(fa)揮效(xiao)益，并對(dui)相關工(gong)業(ye)(ye)能(neng)力(li)發(fa)(fa)(fa)展起到牽(qian)引和(he)相互影響作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，需(xu)(xu)要國(guo)(guo)(guo)家做好(hao)中(zhong)長(chang)(chang)期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)規劃(hua)，在國(guo)(guo)(guo)家發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同時期，做好(hao)精細的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)規劃(hua)，精確(que)計算能(neng)力(li)效(xiao)益比(bi)，長(chang)(chang)期堅持，才(cai)能(neng)體(ti)(ti)現產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)效(xiao)益。
直升機產品是(shi)(shi)各種高端技術的綜合體現(xian)，是(shi)(shi)“大(da)投入、遲(chi)產出(chu)、晚(wan)回報”的產業，培養核心能力，做強做大(da)，需(xu)要國家的持續支持。
上下齊心 其利斷金
在(zai)今年兩會上(shang)，吳希明(ming)提出幾點(dian)建(jian)議：在(zai)國家(jia)層面，制(zhi)定直升(sheng)機(ji)(ji)產(chan)業發展中(zhong)長期戰略規(gui)劃，加大(da)國產(chan)民用(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)研制(zhi)投(tou)資(zi)支持(chi)力度；按照政府采購法，引導并鼓勵中(zhong)央各(ge)(ge)部(bu)門、各(ge)(ge)地方(fang)政府在(zai)應急救(jiu)援(yuan)、警用(yong)航(hang)(hang)(hang)空、航(hang)(hang)(hang)空護林(lin)等領域(yu)，原則上(shang)優先采購、使(shi)用(yong)國產(chan)民用(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)；將國產(chan)直升(sheng)機(ji)(ji)列為國家(jia)重點(dian)援(yuan)外(wai)產(chan)品，享受出口(kou)優惠貸(dai)款政策，鼓勵中(zhong)國航(hang)(hang)(hang)空工業積(ji)極開(kai)拓“一帶(dai)一路”沿(yan)線國家(jia)市場；研討(tao)軍民航(hang)(hang)(hang)適航(hang)(hang)(hang)體系的融合；并再次建(jian)議國家(jia)盡(jin)快(kuai)制(zhi)定有(you)關政策，合理引導產(chan)業布(bu)局，規(gui)范產(chan)業發展。
現代化的航空工業直升機總裝廠房
而航空工(gong)業直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)，作為民(min)族民(min)用(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)的(de)主力(li)軍，也將擔當起自己的(de)使(shi)命，未來(lai)將加快民(min)機(ji)(ji)產(chan)(chan)品研(yan)發制造(zao)、市(shi)場(chang)營(ying)銷、客戶(hu)服務核(he)心(xin)能(neng)力(li)建設，提高國產(chan)(chan)民(min)用(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)核(he)心(xin)競爭力(li)，提升(sheng)AC系(xi)列民(min)用(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)的(de)市(shi)場(chang)影響力(li)，推動(dong)產(chan)(chan)品、能(neng)力(li)、產(chan)(chan)業化(hua)協(xie)同(tong)發展，構建一個功能(neng)完(wan)善(shan)、運行流暢(chang)的(de)民(min)機(ji)(ji)產(chan)(chan)業發展體(ti)系(xi)。
吳希明告(gao)訴記者，未來，航空工業直升機在(zai)推動民機體系(xi)建設方(fang)面將在(zai)多方(fang)面發力。
首(shou)先是(shi)(shi)以產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)為(wei)核心(xin)，加(jia)快(kuai)(kuai)推進(jin)(jin)研(yan)發制(zhi)造核心(xin)能(neng)力建設。航空工業直升(sheng)(sheng)機(ji)按照供(gong)給側結構性改革的(de)(de)要求，以產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)為(wei)核心(xin)，努力提升(sheng)(sheng)智能(neng)制(zhi)造水平，提高產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)質(zhi)量和品(pin)(pin)(pin)質(zhi)。一是(shi)(shi)全面(mian)提高現(xian)(xian)(xian)有(you)(you)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)競爭力，提升(sheng)(sheng)現(xian)(xian)(xian)有(you)(you)AC系(xi)列(lie)直升(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)壽(shou)命(ming)可(ke)靠(kao)性等關鍵指標，打造好用(yong)、易用(yong)、耐用(yong)的(de)(de)國產(chan)(chan)直升(sheng)(sheng)機(ji)。二是(shi)(shi)快(kuai)(kuai)速(su)推進(jin)(jin)AC352、AC312E等在(zai)(zai)研(yan)機(ji)型(xing)適航取證(zheng)進(jin)(jin)度，在(zai)(zai)短(duan)期內實現(xian)(xian)(xian)現(xian)(xian)(xian)有(you)(you)機(ji)型(xing)的(de)(de)升(sheng)(sheng)級(ji)換代。三(san)是(shi)(shi)在(zai)(zai)應急救援、航空護(hu)林、醫療救護(hu)、海(hai)上運輸等任務領(ling)域(yu)，加(jia)快(kuai)(kuai)現(xian)(xian)(xian)有(you)(you)型(xing)號任務平臺拓展(zhan)能(neng)力并盡快(kuai)(kuai)取證(zheng)，以滿足(zu)不同(tong)細(xi)分市場的(de)(de)需求。四是(shi)(shi)在(zai)(zai)新(xin)(xin)研(yan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)方(fang)面(mian)，加(jia)快(kuai)(kuai)研(yan)制(zhi)重型(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)、AC300型(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)等具(ju)有(you)(you)世界先進(jin)(jin)水平的(de)(de)新(xin)(xin)一代產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，實現(xian)(xian)(xian)商(shang)業成功(gong)。同(tong)時，創新(xin)(xin)機(ji)制(zhi)，加(jia)快(kuai)(kuai)推動AV系(xi)列(lie)無人直升(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)(chan)業化進(jin)(jin)程，在(zai)(zai)工業級(ji)長航時應用(yong)方(fang)面(mian)成為(wei)行業領(ling)先者。
其次是以市場為(wei)導向，轉型(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)一體化集(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)商(shang)。航(hang)(hang)空工業(ye)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機成(cheng)(cheng)(cheng)立了(le)市場營(ying)銷(xiao)中心，統(tong)一進行民(min)機市場營(ying)銷(xiao)體系建(jian)設(she)，積極(ji)開拓國內(nei)及(ji)“一帶(dai)一路”沿線國家市場。“我們將以一體化集(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)戰略為(wei)抓手，充分發揮直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機全(quan)價值鏈(lian)發展(zhan)的(de)優勢，為(wei)客戶提(ti)供(gong)量(liang)身定制的(de)一體化集(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)解決(jue)方案，并在(zai)全(quan)壽(shou)命周期成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)上低(di)于(yu)競爭對(dui)(dui)手，逐步從單一的(de)產品提(ti)供(gong)商(shang)向集(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)商(shang)轉型(xing)。我們將統(tong)籌考慮通(tong)航(hang)(hang)運(yun)營(ying)對(dui)(dui)通(tong)航(hang)(hang)制造(zao)的(de)支撐和(he)帶(dai)動作用(yong)，建(jian)立以直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機和(he)飛機代管托管、專業(ye)培訓、維修維護為(wei)核心業(ye)務(wu)(wu)(wu)的(de)專業(ye)飛行服(fu)務(wu)(wu)(wu)體系，實(shi)現運(yun)營(ying)和(he)制造(zao)的(de)全(quan)產業(ye)鏈(lian)能力共同提(ti)升(sheng)(sheng)。”吳希明說。
【責任編輯：張曉哲】
