文章來源(yuan)：經(jing)濟(ji)日報 發布時間：2020-05-09
《粵港澳(ao)(ao)大灣(wan)區發(fa)展(zhan)規劃綱要(yao)》提出，構建(jian)(jian)現代化的(de)(de)綜合交通(tong)運(yun)輸體系，加快基(ji)礎(chu)設(she)施互(hu)聯互(hu)通(tong)，將為粵港澳(ao)(ao)大灣(wan)區經濟社會發(fa)展(zhan)提供有力支撐。作為深圳軌道交通(tong)建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)主要(yao)施工單(dan)位(wei)之一，中國電(dian)建(jian)(jian)以科(ke)技創新(xin)為引領，推動(dong)形成綠色低碳的(de)(de)生產方式和集(ji)約高效(xiao)的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)運(yun)營模式，為大灣(wan)區交通(tong)工程安全、質量、文明施工的(de)(de)整(zheng)體提升奠(dian)定(ding)了(le)基(ji)礎(chu)。
將(jiang)于2019年(nian)內開通(tong)運營的深(shen)圳地鐵5號線(xian)南(nan)延線(xian)，日前迎來里程碑式進展——赤灣站近(jin)日成功進行400V送(song)電，全線(xian)提前10天實現“400V電通(tong)”目標。“電通(tong)”，是(shi)地鐵建設四部曲“洞(dong)通(tong)、軌通(tong)、電通(tong)、車通(tong)”的關鍵一環，“400V電通(tong)”后，各地鐵站站上(shang)蓋、景觀(guan)等附屬(shu)結構裝飾(shi)工程已處(chu)于站后施(shi)工階段。站后工程施(shi)工，是(shi)地鐵工程建設的最后階段，也是(shi)涉及專業(ye)(ye)最多(duo)、交叉作業(ye)(ye)最多(duo)最復雜的階段。
在5號(hao)線南延線前灣(wan)公園站站廳，中(zhong)國電建中(zhong)國水電八局工程管理(li)部(bu)謝海斌(bin)向《經濟(ji)日報(bao)》記者(zhe)展示(shi)了一款中(zhong)國電建自主研(yan)發的(de)VR眼鏡。
戴(dai)上(shang)VR眼鏡，視(shi)野中可見紅色人(ren)像，撥動(dong)連接(jie)手柄，人(ren)像可在(zai)地鐵站(zhan)(zhan)內(nei)四處移動(dong)。使用者從人(ren)像角度，就可清晰查看(kan)整座地鐵站(zhan)(zhan)任(ren)意角落的建筑工程三(san)維細節(jie)。
中電建南方(fang)建設(she)(she)(she)投資有(you)限公(gong)司工(gong)(gong)程部主任劉永(yong)波介紹(shao)說，“這(zhe)款VR技術(shu)以BIM（建筑信息模型）平臺數據(ju)為基礎，可(ke)以對工(gong)(gong)期、功法、資源投入和安全(quan)質(zhi)量(liang)進行三維(wei)動畫交底(di)，使施(shi)(shi)工(gong)(gong)人員、管理人員能夠置身于虛(xu)擬現實(shi)的(de)(de)(de)場景中，可(ke)以通(tong)過這(zhe)種新(xin)穎的(de)(de)(de)方(fang)式充分體驗(yan)(yan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)意(yi)圖，未開(kai)工(gong)(gong)便能體驗(yan)(yan)完工(gong)(gong)效果，使設(she)(she)(she)計(ji)(ji)圖紙及施(shi)(shi)工(gong)(gong)深化(hua)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)審核能夠多角度、全(quan)方(fang)位、立體化(hua)的(de)(de)(de)進行，有(you)助于優化(hua)管線布局和裝(zhuang)飾裝(zhuang)修，有(you)效減少返工(gong)(gong)。”
推進“樣(yang)板引路”，中國電建將科技創(chuang)新(xin)作為引領(ling)施工(gong)科學推進的重要手段，大(da)力應用新(xin)技術、新(xin)工(gong)具(ju)，也將綠(lv)色(se)發展、生態保護、集約(yue)用地貫穿(chuan)施工(gong)建設(she)的全過(guo)程(cheng)。
驕陽(yang)似火(huo)，深圳地(di)鐵(tie)12號線(xian)海上田園(yuan)東站(zhan)工(gong)(gong)地(di)繁忙有(you)序，幾臺大功率(lv)的(de)(de)(de)水(shui)霧(wu)噴射機同時開啟，施工(gong)(gong)現場(chang)看不(bu)到明(ming)顯的(de)(de)(de)煙塵。“在工(gong)(gong)程建(jian)設伊(yi)始，我們(men)(men)就打(da)起了‘綠色算盤(pan)’。”中(zhong)國電建(jian)深圳地(di)鐵(tie)12號線(xian)土建(jian)七工(gong)(gong)區項目負責人(ren)宋衛強說，“打(da)造美麗工(gong)(gong)地(di)，花(hua)園(yuan)式(shi)工(gong)(gong)地(di)是我們(men)(men)的(de)(de)(de)目標，按照‘絕泥水(shui)、抑揚塵、降噪音、靚圍擋、不(bu)擾民’的(de)(de)(de)基本要求，我們(men)(men)在工(gong)(gong)地(di)設了專門的(de)(de)(de)洗車池(chi)(chi)，修(xiu)建(jian)泥漿池(chi)(chi)、沉(chen)淀池(chi)(chi)，還全面布設了總(zong)懸浮(fu)顆(ke)粒物(wu)在線(xian)監(jian)測設備，配(pei)備了霧(wu)炮機和及防(fang)塵噴淋(lin)系統(tong)，實(shi)時監(jian)測周邊環境，確保揚塵達標”。
除了對(dui)煙塵的(de)嚴格監控，在深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)，中(zhong)國電(dian)建(jian)還積極采用“距離降(jiang)(jiang)噪(zao)、聲源降(jiang)(jiang)噪(zao)、屏障降(jiang)(jiang)噪(zao)、綠(lv)化吸噪(zao)、吸聲減(jian)噪(zao)”5個降(jiang)(jiang)噪(zao)措施(shi)，減(jian)少噪(zao)音對(dui)周邊(bian)的(de)影響，為市民營造良好居住環境。在深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)的(de)不(bu)少項目中(zhong)，中(zhong)國電(dian)建(jian)做到了綠(lv)色發(fa)展(zhan)、保(bao)護(hu)生態和高(gao)效優(you)質的(de)兼顧(gu)，建(jian)成(cheng)了一條條貫通南北、橫穿東西(xi)的(de)“綠(lv)色城脈”。深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)7號線獲得全(quan)國綠(lv)色施(shi)工(gong)(gong)(gong)示范(fan)工(gong)(gong)(gong)程，深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)10號線益(yi)田停車(che)場、涼帽山車(che)輛基地(di)先后獲評“深(shen)圳(zhen)市治污保(bao)潔示范(fan)工(gong)(gong)(gong)程”。
在(zai)寸土寸金(jin)的(de)深圳(zhen)，建(jian)設(she)工程(cheng)節約、集約用地有著極強(qiang)的(de)現實意義。《粵港(gang)澳大灣區發展規劃綱要》中(zhong)，“資源節約集約利用水平顯(xian)著提高”也被列為“2035年發展目標”。中(zhong)國電(dian)建(jian)投資興建(jian)的(de)首條完整地鐵線路——深圳(zhen)地鐵7號線所有站(zhan)點都位于深圳(zhen)“關內”，是一(yi)條名副其實的(de)“黃(huang)金(jin)線”。
深圳地(di)(di)鐵7號(hao)線(xian)深云車(che)輛段即是(shi)城市集(ji)約(yue)用(yong)地(di)(di)的代表(biao)。中(zhong)國電建(jian)南方建(jian)設投資(zi)有限公(gong)司黨群工作部(bu)主任姜(jiang)立(li)公(gong)介(jie)紹，項(xiang)目興建(jian)于原廢(fei)棄采石場，土(tu)石方開挖量達432萬立(li)方米，是(shi)深圳乃至國內地(di)(di)鐵建(jian)設史上開挖量之最。車(che)輛段蓋下建(jian)筑(zhu)主要包括(kuo)綜合庫(ku)、運(yun)用(yong)庫(ku)、試車(che)間、鏇輪(lun)庫(ku)、洗車(che)庫(ku)、污水處理間、工程車(che)庫(ku)、咽喉區(qu)蓋體等，是(shi)深圳地(di)(di)鐵7號(hao)線(xian)運(yun)行列車(che)的“體檢中(zhong)心”，承擔(dan)著全(quan)線(xian)列車(che)停放、整備、運(yun)用(yong)、定修(xiu)、檢修(xiu)及物(wu)資(zi)保障、運(yun)營設備保養維修(xiu)等功(gong)能。
站(zhan)在深(shen)(shen)云(yun)車輛段上(shang)蓋配套(tao)設置文體(ti)公(gong)(gong)園(yuan)遠望，藍天白云(yun)與高(gao)樓青山相(xiang)映成輝。文體(ti)公(gong)(gong)園(yuan)等設施，是深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)職工(gong)(gong)培訓(xun)中(zhong)心及運營(ying)控制中(zhong)心，項目包括實訓(xun)區及公(gong)(gong)園(yuan)區，擁有籃球場(chang)(chang)、網(wang)球場(chang)(chang)、足球場(chang)(chang)和游泳池、室內體(ti)育館等完備的(de)設施，集深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)員工(gong)(gong)培訓(xun)、學習(xi)、公(gong)(gong)寓、體(ti)育場(chang)(chang)所各種(zhong)功能于(yu)一(yi)體(ti)。深(shen)(shen)云(yun)車輛段的(de)建設，是人的(de)發展與自然生態和諧統一(yi)的(de)典范。項目于(yu)2016年(nian)9月提前實現高(gao)水(shui)平(ping)開通，并(bing)先后獲(huo)得國(guo)家優(you)質(zhi)(zhi)工(gong)(gong)程金質(zhi)(zhi)獎(jiang)、中(zhong)國(guo)土木工(gong)(gong)程詹天佑獎(jiang)，成為國(guo)內唯一(yi)一(yi)條同獲(huo)上(shang)述(shu)兩大殊榮的(de)地(di)鐵(tie)線路。（記者 喻(yu) 劍）
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