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“凱征”號 陳璐 攝

6月22日(ri)，中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)重(zhong)工(gong)(gong)所屬(shu)大(da)連船(chuan)(chuan)(chuan)舶重(zhong)工(gong)(gong)集團(tuan)有限公司(si)設計(ji)建造(zao)、中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)集團(tuan)上海船(chuan)(chuan)(chuan)舶研究設計(ji)院(yuan)負責(ze)(ze)智(zhi)能(neng)(neng)系統總體設計(ji)的全球首(shou)艘(sou)超(chao)大(da)型智(zhi)能(neng)(neng)原油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)（VLCC）“凱征(zheng)”號命名交付，該船(chuan)(chuan)(chuan)也是全球首(shou)艘(sou)獲得智(zhi)能(neng)(neng)貨物(wu)管理符號（C）的智(zhi)能(neng)(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)舶。大(da)船(chuan)(chuan)(chuan)集團(tuan)有關負責(ze)(ze)人表(biao)示，該船(chuan)(chuan)(chuan)的成功建造(zao)不僅在世界(jie)大(da)型遠洋(yang)智(zhi)能(neng)(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)舶發展進程(cheng)中(zhong)具有里程(cheng)碑(bei)意義，也代表(biao)中(zhong)國開啟了全球超(chao)大(da)型油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)智(zhi)能(neng)(neng)航運新篇章。

作(zuo)為智能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)1.0研(yan)發(fa)專項中(zhong)的(de)智能(neng)VLCC示范船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，“凱征”號(hao)搭(da)建了(le)網絡和信息兩大(da)平臺，集船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)航行(xing)(xing)輔助自(zi)動駕駛、智能(neng)液(ye)貨(huo)管(guan)(guan)(guan)理(li)、綜(zong)合能(neng)效管(guan)(guan)(guan)理(li)、設備運行(xing)(xing)維護、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)岸(an)(an)一(yi)體通信五大(da)智能(neng)系(xi)統(tong)于一(yi)體，在(zai)智能(neng)化方面(mian)實(shi)現(xian)(xian)了(le)五大(da)突(tu)破。該船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)首次將全(quan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)感知和信息采集點擴展了(le)2倍以上，是全(quan)球第一(yi)艘獲得中(zhong)國船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級社（CCS）i-SHIP（I，N，M，Et，C）及OMBO一(yi)人駕駛船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級符(fu)號(hao)的(de)VLCC，填補了(le)國際空白；配備智能(neng)液(ye)貨(huo)管(guan)(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)，不(bu)僅(jin)實(shi)現(xian)(xian)了(le)液(ye)貨(huo)相關系(xi)統(tong)的(de)集中(zhong)監測(ce)，還可提(ti)供有效的(de)輔助操作(zuo)決(jue)策；完成了(le)開闊水域輔助避碰決(jue)策功(gong)能(neng)的(de)實(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)驗證(zheng)，提(ti)高了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)航行(xing)(xing)安全(quan)；搭(da)建了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)岸(an)(an)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)智慧通訊網絡鏈路，實(shi)現(xian)(xian)了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)岸(an)(an)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)之(zhi)間大(da)數據的(de)互通與共享；應(ying)用(yong)了(le)“平臺+N個應(ying)用(yong)”的(de)理(li)念，為船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)企發(fa)展制造(zao)+服務(wu)積累了(le)寶貴的(de)經驗。

貨控室／陳璐 攝

在“凱征(zheng)(zheng)”號(hao)命(ming)名交付前(qian)，項目(mu)(mu)技(ji)術研(yan)(yan)發(fa)、船(chuan)級社代表就項目(mu)(mu)總體情況(kuang)、智(zhi)(zhi)能系統研(yan)(yan)發(fa)情況(kuang)、船(chuan)舶審核和檢驗等進行了介紹。“C符(fu)號(hao)是‘凱征(zheng)(zheng)’號(hao)特有(you)的。”“超大型智(zhi)(zhi)能原油(you)船(chuan)示范(fan)應用”項目(mu)(mu)技(ji)術研(yan)(yan)發(fa)負責人(ren)、大船(chuan)集團(tuan)副總工程(cheng)師關英華在接受本報(bao)記者(zhe)采訪時表示，“凱征(zheng)(zheng)”號(hao)和目(mu)(mu)前(qian)已建成的智(zhi)(zhi)能船(chuan)舶相(xiang)比，一是船(chuan)型不同(tong)，二(er)是智(zhi)(zhi)能液貨管理(li)系統獲(huo)得了CCS授予的全球首個(ge)C符(fu)號(hao)，其運(yun)用為船(chuan)員快速找到并(bing)解決問(wen)題提(ti)供了技(ji)術幫助(zhu)，標志著該船(chuan)在原油(you)裝(zhuang)卸方(fang)面實現了智(zhi)(zhi)能化。招(zhao)商(shang)能源運(yun)輸(shu)(shu)股份有(you)限公司技(ji)術總監(jian)吳建移(yi)向記者(zhe)介紹說(shuo)，這艘智(zhi)(zhi)能VLCC節(jie)能降(jiang)耗效果顯著，“在運(yun)輸(shu)(shu)過程(cheng)中，每天可節(jie)省約(yue)1000美元的燃料成本”。

“凱征”號 陳璐 攝

“凱征(zheng)”號總長333米，型(xing)寬60米，型(xing)深(shen)30米，設計吃水(shui)20.5米，載重(zhong)30.8萬噸(dun)，主機采用MAN B&W 7G80ME-C9.5型(xing)發(fa)動機。2017年(nian)，智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)船舶(bo)1.0專項中(zhong)由(you)大船集團牽(qian)頭的“超大型(xing)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)原油船示(shi)范應(ying)用”項目(mu)開(kai)始實施。除(chu)大船集團外，招商(shang)局能(neng)源運(yun)輸股(gu)份有限公司、CCS、上海船院、中(zhong)國船舶(bo)工業系(xi)(xi)統工程研(yan)究(jiu)院、上海船舶(bo)運(yun)輸科(ke)學研(yan)究(jiu)所、北(bei)京海蘭信(xin)數據科(ke)技股(gu)份有限公司、中(zhong)船重(zhong)工第七〇四研(yan)究(jiu)所等(deng)單位也參與其(qi)中(zhong)，共(gong)同推進(jin)超大型(xing)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)原油船智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)系(xi)(xi)統應(ying)用研(yan)究(jiu)及專有智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)系(xi)(xi)統的開(kai)發(fa)。

【責任編輯(ji)：李子紅(hong)】