文章來源：中國交(jiao)通建設集團(tuan)有限(xian)公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2020-12-20
2018年(nian)10月24日，港(gang)珠澳大(da)橋正式通車。此前(qian)，作為連接(jie)粵港(gang)澳三地的重要基礎(chu)設施，港(gang)珠澳大(da)橋澳門口岸(an)建(jian)設項(xiang)目(mu)(mu)眾望所(suo)歸，獲得社會和(he)媒體的高度評(ping)價，榮(rong)獲“中國(guo)交(jiao)建(jian)2017年(nian)度海(hai)外協作獎(jiang)(jiang)”“ENR優(you)秀(xiu)機場手口岸(an)項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)獎(jiang)(jiang)”“中國(guo)交(jiao)建(jian)優(you)秀(xiu)青年(nian)突擊隊”“中國(guo)港(gang)灣項(xiang)目(mu)(mu)管理獎(jiang)(jiang)”“2017年(nian)度工程(cheng)建(jian)設行業(ye)互聯網發展最佳實踐案例”“中國(guo)海(hai)外優(you)秀(xiu)營地獎(jiang)(jiang)”“警民共建(jian)示范單位”等多(duo)個獎(jiang)(jiang)項(xiang)。
榮(rong)譽的(de)背后(hou)，從(cong)來依靠(kao)的(de)都是不(bu)(bu)懈奮斗(dou)。由于(yu)種種原因，當澳門政府明確中國港灣為項(xiang)目(mu)總(zong)承建方時，留給建設者的(de)時間僅有(you)371天。要在(zai)一(yi)年多的(de)時間里，完成(cheng)正(zheng)常情況下三年的(de)工(gong)程(cheng)量，如何才(cai)能保證安全和質量，組織上萬名(ming)工(gong)人(ren)有(you)條(tiao)不(bu)(bu)紊連(lian)續作(zuo)(zuo)業？答案就是“5+2”“白加黑”，二十四小時不(bu)(bu)停(ting)工(gong)連(lian)續作(zuo)(zuo)業，項(xiang)目(mu)高峰期在(zai)場工(gong)人(ren)達(da)一(yi)萬二千人(ren)之多，中港澳門振華(hua)黨委書記、副(fu)總(zong)經理(li)趙玉喜(xi)曾(ceng)這樣介紹。
“工(gong)期極短，施(shi)工(gong)空間有限，組織(zhi)、協調壓力大，目標(biao)要求非常高，我們(men)所有工(gong)序、分項(xiang)工(gong)程(cheng)都(dou)要做萬全(quan)準備，任何一個(ge)環節出問題，項(xiang)目都(dou)不可能(neng)完(wan)成。”澳(ao)門(men)口岸項(xiang)目總(zong)監蘇博這樣概括說。這些(xie)難點一一體現在四航(hang)局所負責的市(shi)政及配套工(gong)程(cheng)標(biao)段——23萬平(ping)(ping)方米(mi)路面(mian)、53座單體、6座橋(qiao)、1座下沉式隧道(dao)、境內上(shang)落客(ke)區及輕(qing)軌站(zhan)平(ping)(ping)臺(tai)，涉及道(dao)路、橋(qiao)梁、隧道(dao)、房建等16個(ge)專(zhuan)業，交叉(cha)施(shi)工(gong)覆蓋率高達(da)90%，有效施(shi)工(gong)時間只有半年。
“工期最少需要36個月，給(gei)我(wo)們(men)的施工高(gao)峰期卻僅(jin)5個月，非常緊張。”四航局(ju)項(xiang)目經理徐洪華(hua)深知挑戰巨大(da)。事(shi)實上，四航建設者還將(jiang)遭遇前所未有的其(qi)他困(kun)難：場地極端缺乏(fa)，相鄰單位(wei)界(jie)面碰(peng)撞(zhuang)多，交叉作業安(an)全風險高(gao)，設計變更多，材料采購量大(da)，甚至暴雨、臺風也時刻(ke)考驗他們(men)。
如(ru)何在(zai)越發緊(jin)張的(de)時間(jian)里，后發先至，實現“彎道超車”，項目部把目光聚(ju)焦在(zai)了BIM管理系統，以便有(you)效解決(jue)各標(biao)段之間(jian)駁接、專(zhuan)業之間(jian)碰撞問題(ti)。BIM小組要(yao)在(zai)2017年5月前完成(cheng)所有(you)任務，3月初至5月初變得最為忙碌。狹小的(de)辦公室內，深夜仍是燈火通(tong)明，一幕幕“大戲”正(zheng)(zheng)不斷上演，而劇(ju)情正(zheng)(zheng)是對現實施工情況進行反復推演。4月底(di)，1226個存在(zai)干(gan)涉(she)的(de)點位“校正(zheng)(zheng)完畢”，輔助完成(cheng)機(ji)電(dian)CSD（綜合管線圖(tu)(tu)）圖(tu)(tu)共計總面積3.2萬(wan)平方米(mi)、市(shi)政CSD圖(tu)(tu)共計總面積115.3萬(wan)平方米(mi)，為工程提前完工提供支持(chi)。
進入8月，二(er)十(shi)多座單體陸續封頂，橋梁樁基礎全部完成，上(shang)落客平臺(tai)及(ji)隧道工(gong)(gong)程有序推進，一場臺(tai)風(feng)卻不期而至。8月23日，疊加天文大潮(chao)的年度最強臺(tai)風(feng)“天鴿”攜雷霆之勢奔向珠澳(ao)兩(liang)地。在15級狂風(feng)侵襲(xi)下，珠澳(ao)人工(gong)(gong)島頓時一片狼藉。“天鴿”剛(gang)過，“帕卡(ka)”又來襲(xi)，接連的打(da)擊(ji)讓所有人都倍感煎熬(ao)。
承擔最多建設任務的(de)四航局(ju)受災也最為(wei)嚴重(zhong)(zhong)，項目主營(ying)地、三(san)(san)個分營(ying)地無一幸免(mian)。項目部重(zhong)(zhong)整旗(qi)鼓(gu)，著手重(zhong)(zhong)建家(jia)園。他們全(quan)員(yuan)上陣，吃干糧，喝(he)桶裝(zhuang)水，頂著烈日和三(san)(san)四十(shi)度的(de)高溫重(zhong)(zhong)建自救。“營(ying)區板材中(zhong)夾雜(za)石棉纖(xian)維，讓人渾身發癢，有些員(yuan)工喉(hou)嚨(long)腫了，整夜咳嗽，但也不(bu)退縮。七天時間，我們就實現(xian)從重(zhong)(zhong)建到恢復生產，五天就建起(qi)新營(ying)區，四航人的(de)凝(ning)聚力和戰斗(dou)力在這時候表現(xian)得(de)尤為(wei)明(ming)顯。這幫(bang)兄弟真棒(bang)！”項目書(shu)記(ji)吳亮說道。
上(shang)落客平(ping)(ping)臺和輕(qing)軌(gui)站占地(di)面(mian)積約4萬平(ping)(ping)方米(mi)，是(shi)項目(mu)最復雜的工(gong)點(dian)。這(zhe)里集框架結構、市政道(dao)(dao)路、裝飾裝修等近十(shi)個專(zhuan)業于一(yi)體(ti)，還與隧道(dao)(dao)工(gong)程以外(wai)各工(gong)區(qu)(qu)均(jun)存在(zai)(zai)交叉工(gong)點(dian)。輕(qing)軌(gui)站也因(yin)旅檢大樓標段施工(gong)便道(dao)(dao)需(xu)要，讓(rang)出(chu)(chu)2/3的場(chang)地(di)。怎(zen)么辦(ban)？在(zai)(zai)“夾縫中(zhong)求生！”可是(shi)連“夾縫”也需(xu)要爭取(qu)。項目(mu)副經理劉勝權打(da)起(qi)了西側(ce)境內停車(che)庫基坑(keng)邊坡和擬(ni)建(jian)便道(dao)(dao)場(chang)地(di)的主意，“我們先行進入(ru)邊坡線上(shang)接樁、砌(qi)筑磚胎模，條件成熟時，開始基礎(chu)施工(gong)，這(zhe)樣能成功進入(ru)邊坡線施工(gong)，爭取(qu)到1/4的工(gong)作面(mian)。”就這(zhe)樣，在(zai)(zai)四航人的努力下，6月27日，境內落客平(ping)(ping)臺主體(ti)結構還是(shi)比原計劃提前56天實現封頂。53棟單(dan)體(ti)樓拔(ba)地(di)而起(qi)，“零破損(sun)”完成77439平(ping)(ping)方米(mi)幕墻安裝，四天搶出(chu)(chu)7500平(ping)(ping)方米(mi)貴賓區(qu)(qu)廣場(chang)，麻石(shi)單(dan)日最高鋪筑2357平(ping)(ping)方米(mi)，刷(shua)新澳(ao)門(men)記錄(lu)。
371天(tian)，澳門口(kou)岸項目的每一天(tian)都(dou)在創造奇跡(ji)，每一天(tian)都(dou)是(shi)波瀾壯(zhuang)闊。把(ba)握機遇，應(ying)對(dui)挑戰，才能行穩致遠(yuan)，中交(jiao)人孜(zi)孜(zi)以(yi)求，換得港珠澳大橋這一世紀工(gong)程在伶仃洋上熠(yi)熠(yi)閃光。
【責任編輯：趙藝涵】
