免费菠萝视频app下载

澳(ao)(ao)門(men)(men)(men)回歸(gui)祖國(guo)20年(nian)來(lai)(lai)，在經濟、文化、社會等方(fang)方(fang)面面與內地(di)聯系日益緊密。東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)作為(wei)中國(guo)三大國(guo)有航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)企業之一，多(duo)年(nian)來(lai)(lai)不斷(duan)拓展內地(di)與澳(ao)(ao)門(men)(men)(men)間(jian)的航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡，持續深耕(geng)澳(ao)(ao)門(men)(men)(men)的航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)市(shi)場，已是澳(ao)(ao)門(men)(men)(men)機(ji)場運力占比最大的內地(di)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)。近十年(nian)來(lai)(lai)，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)澳(ao)(ao)門(men)(men)(men)航(hang)(hang)(hang)(hang)線累(lei)計(ji)承運旅客(ke)266余萬(wan)人(ren)，累(lei)計(ji)執行航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)2.2萬(wan)余班(ban)次，目前直(zhi)飛上(shang)海、西安(an)、南(nan)京(jing)、無(wu)錫等城市(shi)，每周近106個航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，并通過東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)的上(shang)海樞(shu)紐、西安(an)樞(shu)紐輻射全國(guo)，為(wei)內地(di)與澳(ao)(ao)門(men)(men)(men)開展深入的經貿文化交流架起了便捷的空(kong)中橋梁。

早在(zai)澳(ao)(ao)(ao)門(men)回歸前夕，現為(wei)東航(hang)(hang)子公司的上(shang)(shang)海航(hang)(hang)空就首次開(kai)辟了(le)南京至澳(ao)(ao)(ao)門(men)航(hang)(hang)線，同(tong)年8月(yue)(yue)改為(wei)上(shang)(shang)海始發(fa)直飛澳(ao)(ao)(ao)門(men)，獨樹(shu)一幟的“家庭式溫馨服務”頗(po)受(shou)旅客好評，獲得了(le)澳(ao)(ao)(ao)門(men)機場通航(hang)(hang)后(hou)首個“最(zui)佳客戶”的榮譽稱號。此(ci)后(hou)在(zai)2007年和(he)2011年之間，東航(hang)(hang)、上(shang)(shang)航(hang)(hang)開(kai)通了(le)上(shang)(shang)海浦東-澳(ao)(ao)(ao)門(men)和(he)上(shang)(shang)海虹(hong)橋-澳(ao)(ao)(ao)門(men)航(hang)(hang)線；2012年9月(yue)(yue)，東航(hang)(hang)在(zai)之前專人派(pai)駐的基礎上(shang)(shang)，升級成立澳(ao)(ao)(ao)門(men)營(ying)業部，更(geng)好地(di)(di)促進(jin)東航(hang)(hang)在(zai)澳(ao)(ao)(ao)門(men)的業務運營(ying)和(he)服務保(bao)障工作的全面拓展。如今，東航(hang)(hang)每周有64個航(hang)(hang)班往(wang)返(fan)上(shang)(shang)海-澳(ao)(ao)(ao)門(men)，為(wei)滬澳(ao)(ao)(ao)兩(liang)地(di)(di)間人員出行往(wang)來提供了(le)更(geng)為(wei)便捷的選(xuan)擇(ze)。

不(bu)僅僅是上海，在2019年3月東航還開通(tong)(tong)了澳(ao)門-西安、澳(ao)門-無錫直飛航線(xian)，借(jie)助東航的航線(xian)網絡實現(xian)更(geng)大范(fan)圍的輻射，以每日一班(ban)的頻(pin)率(lv)將澳(ao)門和更(geng)多(duo)的內地城(cheng)市緊密連通(tong)(tong)起來。

近(jin)年(nian)來(lai)(lai)，澳(ao)門(men)作為粵港(gang)澳(ao)大灣區核心城市(shi)之一，旅游(you)服(fu)(fu)務(wu)等(deng)產(chan)業蓬(peng)勃(bo)發展，大量慕名而來(lai)(lai)的(de)國內外旅客帶(dai)動了(le)(le)澳(ao)門(men)地區航(hang)空(kong)需求日趨上(shang)升。澳(ao)門(men)與內地各大城市(shi)航(hang)線(xian)的(de)先后開(kai)通運(yun)(yun)營，不(bu)僅(jin)對(dui)東航(hang)在地區航(hang)線(xian)市(shi)場的(de)戰(zhan)略規劃(hua)有著至(zhi)關(guan)重要的(de)影響，有效提升了(le)(le)東航(hang)航(hang)班產(chan)品結構(gou)多(duo)樣(yang)化(hua)，更(geng)是(shi)逐步豐富與完善(shan)了(le)(le)澳(ao)門(men)地區的(de)航(hang)線(xian)網(wang)絡構(gou)成，通過高頻次、大范圍的(de)航(hang)班運(yun)(yun)輸，使澳(ao)門(men)與內地間的(de)人員(yuan)交流來(lai)(lai)往更(geng)加(jia)便捷，經濟(ji)文化(hua)聯系更(geng)加(jia)緊密。東航(hang)服(fu)(fu)務(wu)澳(ao)門(men)并見(jian)證著澳(ao)門(men)回歸祖(zu)國懷(huai)抱20年(nian)來(lai)(lai)繁榮發展。

在(zai)(zai)(zai)提(ti)升航(hang)(hang)班(ban)(ban)運(yun)(yun)輸能力的(de)(de)(de)同時，東航(hang)(hang)采取了(le)一系(xi)列措施(shi)優(you)化航(hang)(hang)班(ban)(ban)服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)。早在(zai)(zai)(zai)2011年(nian)(nian)，東航(hang)(hang)上海虹橋(qiao)-澳(ao)(ao)門(men)(men)航(hang)(hang)線開(kai)通時，東航(hang)(hang)就對虹橋(qiao)機(ji)(ji)場的(de)(de)(de)澳(ao)(ao)門(men)(men)航(hang)(hang)班(ban)(ban)值機(ji)(ji)服(fu)務(wu)進(jin)行了(le)改進(jin)，專門(men)(men)設計制(zhi)作了(le)“中(zhong)(zhong)英日”和“中(zhong)(zhong)英韓”不(bu)同語言(yan)版(ban)本的(de)(de)(de)優(you)先(xian)登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)和按序(xu)登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)引導牌，結(jie)合不(bu)同的(de)(de)(de)登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)階段提(ti)供預先(xian)廣播(bo)(bo)、優(you)先(xian)登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)廣播(bo)(bo)、按序(xu)登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)廣播(bo)(bo)、最(zui)后登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)廣播(bo)(bo)的(de)(de)(de)登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)口小廣播(bo)(bo)服(fu)務(wu)，避免旅(lv)客(ke)登(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)時客(ke)艙(cang)內發生擁擠。而(er)在(zai)(zai)(zai)2019年(nian)(nian)10月(yue)，東航(hang)(hang)還在(zai)(zai)(zai)澳(ao)(ao)門(men)(men)機(ji)(ji)場優(you)化傳統(tong)值機(ji)(ji)程序(xu)，啟用無(wu)間(jian)隙公共柜臺模式，讓乘(cheng)坐東航(hang)(hang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)的(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)，無(wu)論(lun)何時都可以(yi)在(zai)(zai)(zai)澳(ao)(ao)門(men)(men)機(ji)(ji)場辦理值機(ji)(ji)和托運(yun)(yun)行李的(de)(de)(de)手續。

如今，一個個東(dong)航航班已(yi)然成了內(nei)地和(he)澳(ao)門之間的“空(kong)中橋梁”，為澳(ao)門發揮粵港澳(ao)大灣區區域發展核心引(yin)擎作用(yong)提供著有(you)力支(zhi)持。

【責任編輯：趙藝涵(han)】