文章來(lai)源：國(guo)資小新(xin) 發布時間(jian)：2021-02-13
【編者按】近期，湖北省武漢市等多個地區發生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。為深入貫徹習近平總書記重要指示精神，落實李克強總理批示要求和國務院常務會議部署，國資委黨委于1月22日印發緊急通知，要求中央企業積極行動、全力以赴做好疫情防控工作。國資委網站推出“抗擊疫情 央企行動”系列報道，持續跟進中央企業開展抗擊疫情有關工作情況。
國務院國資委黨(dang)(dang)委深(shen)入(ru)學習貫(guan)徹習近平總書(shu)記重要指(zhi)示(shi)批示(shi)精(jing)神，堅決貫(guan)徹落實黨(dang)(dang)中(zhong)央、國務院決策(ce)部署，落實中(zhong)央應(ying)對(dui)新型冠狀(zhuang)病毒(du)感染肺炎疫(yi)情(qing)工作領導小組要求，指(zhi)導中(zhong)央企業一(yi)手(shou)抓(zhua)(zhua)疫(yi)情(qing)防控，一(yi)手(shou)抓(zhua)(zhua)復(fu)工復(fu)產(chan)(chan)，全力以赴保持(chi)生產(chan)(chan)經營穩(wen)定(ding)運行，努力為打贏疫(yi)情(qing)防控阻擊戰作出國資央企積(ji)極貢獻。有(you)關中(zhong)央企業全力推進復(fu)工復(fu)產(chan)(chan)，穩(wen)定(ding)外需，加強(qiang)國際(ji)產(chan)(chan)能合作，加快海(hai)外重點工程建設(she)，促進全球產(chan)(chan)業鏈(lian)穩(wen)定(ding)、供應(ying)鏈(lian)暢通(tong)。
保供應——全力滿足市場需求，保證全球產業鏈安全穩定
中央(yang)企業(ye)(ye)在全球產業(ye)(ye)鏈上占(zhan)據重(zhong)要位置。疫情當前，中央(yang)企業(ye)(ye)想方設法、克服(fu)困難，以(yi)對產業(ye)(ye)鏈上下游高(gao)度的責(ze)任感，按時按約、保質保量完成各項訂單，向世界傳遞了中國企業(ye)(ye)踐諾履(lv)約的決(jue)心和實力(li)。
中國鐵建：復工首日盾構機按時發往俄羅斯、土耳其
此次疫情中(zhong)，中(zhong)國鐵建(jian)想方設法(fa)優先(xian)保障(zhang)海外項目(mu)(mu)和緊急重點項目(mu)(mu)復工(gong)，爭(zheng)取讓盾構機(ji)順利(li)出廠、按時(shi)交付。
2月10日，在(zai)中(zhong)國鐵(tie)建(jian)重工(gong)集團股(gu)份有限(xian)公(gong)司長沙(sha)第(di)一產(chan)業園內，一臺出口土(tu)耳(er)其(qi)的盾構(gou)(gou)機打包完畢(bi)，正(zheng)在(zai)進(jin)行緊張(zhang)的裝車作業，即將運往土(tu)耳(er)其(qi)參與當地(di)隧道工(gong)程(cheng)施工(gong)。該臺鐵(tie)建(jian)重工(gong)自(zi)主(zhu)研(yan)制的土(tu)壓平衡盾構(gou)(gou)機，開(kai)挖直徑5.36米、總長110米，需穿越玄武(wu)巖、英安巖等(deng)極硬巖層，滿足歐(ou)洲(zhou)出口標準。
2月1日，中國鐵建施(shi)工的莫斯科地(di)鐵西南線項目克服嚴寒等不利氣(qi)候條件，按時完成首臺盾構機“達利亞”號始發，開啟了(le)該項目隧(sui)道掘(jue)進首旅。
中國中車：出口全球各地軌道交通裝備訂單順利執行
作為世(shi)界500強中(zhong)最重要(yao)的(de)(de)軌(gui)道交(jiao)通裝(zhuang)備(bei)企業之一，世(shi)界上相當(dang)數量的(de)(de)國家在使用著中(zhong)車(che)的(de)(de)整(zheng)車(che)產品(pin)、零部(bu)件和服務。中(zhong)車(che)大(da)連公(gong)司(si)(si)(si)正在加(jia)工出(chu)口(kou)尼日利亞阿(a)布賈內燃動(dong)車(che)組(zu)車(che)體(ti)；中(zhong)車(che)長客股(gu)份承擔(dan)著美國波(bo)士頓(dun)紅、橙線(xian)地鐵(tie)，澳大(da)利亞墨爾本地鐵(tie)、悉尼雙客，以色列城鐵(tie)車(che)等(deng)6個(ge)出(chu)口(kou)車(che)項目；中(zhong)車(che)永濟電機公(gong)司(si)(si)(si)全(quan)力保(bao)障俄羅斯西(xi)納拉項目首批訂(ding)單(dan)、北美油田電機訂(ding)單(dan)和阿(a)根(gen)廷項目訂(ding)單(dan)等(deng)的(de)(de)交(jiao)付；中(zhong)車(che)戚墅堰公(gong)司(si)(si)(si)出(chu)口(kou)幾內亞的(de)(de)2臺DF8B貨(huo)運(yun)內燃機車(che)要(yao)在3月底前抵(di)達煙臺港(gang)，目前已進入總組(zu)裝(zhuang)的(de)(de)布線(xian)階段；中(zhong)車(che)齊車(che)集團出(chu)口(kou)澳大(da)利亞GWA公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)134輛煤炭(tan)漏斗車(che)已接近尾聲，2月15日將生產完成最后24輛，預計2月20日裝(zhuang)船發(fa)運(yun)……
目前(qian)，中國中車正(zheng)在用實(shi)際行動(dong)宣示：我們答應的(de)，一定會(hui)全力做到(dao)。
中國化學：重要產品生產不停歇出口不間斷
中國(guo)化學工(gong)(gong)程旗下實業——天(tian)辰耀隆生產的(de)硫酸(suan)銨主要出口(kou)印度、泰(tai)國(guo)、黎巴嫩、肯尼(ni)亞、尼(ni)日(ri)利(li)(li)亞、加納、土耳其、坦(tan)桑尼(ni)亞、越南、印尼(ni)、馬來西亞等(deng)(deng)國(guo)家。硫酸(suan)銨主要用(yong)作肥(fei)料，適用(yong)于(yu)各種(zhong)土壤和(he)作物(wu)(wu)，可作基肥(fei)、追肥(fei)和(he)種(zhong)肥(fei)；也可用(yong)于(yu)紡織、皮(pi)革(ge)、醫藥等(deng)(deng)方(fang)面。為保(bao)證(zheng)非常(chang)時期硫酸(suan)銨順利(li)(li)出口(kou)，中國(guo)化學生產不停(ting)歇，并積極協調(diao)人工(gong)(gong)、碼(ma)頭(tou)、物(wu)(wu)流等(deng)(deng)，1月份實現銷售硫酸(suan)銨38212噸(dun)。
中國能建：加班趕制波蘭電廠鋼構 按計劃供貨
春(chun)節期(qi)間，中國能(neng)建(jian)浙江火電(dian)華(hua)業(ye)鋼構承建(jian)的波蘭Ostroleka電(dian)廠首(shou)批鋼結構需在(zai)2月28日(ri)按期(qi)交付，華(hua)業(ye)鋼構有(you)近150名員工堅守崗位，加(jia)班趕制，努力(li)在(zai)按既(ji)定(ding)計劃全力(li)以赴保供(gong)貨。
中國電子：保障全球存儲芯片產業鏈
中(zhong)國(guo)電(dian)子旗下深科(ke)技是金士頓、希捷(jie)、西(xi)部(bu)數據等行業(ye)巨頭(tou)的(de)重要供(gong)應商(shang)，為(wei)金士頓在中(zhong)國(guo)大陸提(ti)供(gong)動(dong)態存儲芯片(pian)封裝和測試服務，是金士頓DDR4產品的(de)主力封測服務商(shang)，為(wei)希捷(jie)獨家供(gong)應硬盤磁(ci)頭(tou)，為(wei)西(xi)部(bu)數據供(gong)應50%左右的(de)盤片(pian)，還為(wei)國(guo)家存儲器項目提(ti)供(gong)國(guo)產化替代芯片(pian)封測業(ye)務。
由于(yu)該(gai)業務(wu)行業的(de)特殊(shu)性，一(yi)旦停產(chan)(chan)將會對全球行業市場產(chan)(chan)生(sheng)重(zhong)大(da)影響。為全力(li)支持客戶，深科技在春(chun)節期間(jian)最大(da)限度保持生(sheng)產(chan)(chan)經營不間(jian)斷，保證產(chan)(chan)線(xian)員工在崗(gang)率(lv)達50%左(zuo)(zuo)右(you)，做到封裝測試日產(chan)(chan)能(neng)達到正常(chang)(chang)生(sheng)產(chan)(chan)時期的(de)40%，供希捷PCBA日產(chan)(chan)能(neng)170K左(zuo)(zuo)右(you)，HSA 頭堆日產(chan)(chan)能(neng)達到28至30K，Hookup 日產(chan)(chan)能(neng)19K左(zuo)(zuo)右(you)，WD盤片日產(chan)(chan)能(neng)200K以(yi)上，達到正常(chang)(chang)生(sheng)產(chan)(chan)時期日產(chan)(chan)能(neng)的(de)60%。
中國鐵物：物資專列已經到達泰國匈牙利
中老鐵路(lu)方面(mian)，中國(guo)(guo)鐵物供應(ying)的第(di)三(san)批8000余噸鋼(gang)軌已到達泰國(guo)(guo)，2月5日開始轉運(yun)發往(wang)老撾。
匈(xiong)塞鐵路方面(mian)，中國鐵物物資專列(lie)已到達(da)匈(xiong)牙利首都布達(da)佩(pei)斯，從(cong)2月12日開始陸續(xu)通過汽運轉運物資至塞爾維亞(ya)施工現場。特殊(shu)時期(qi)，中國鐵物采取了(le)專列(lie)全程追蹤系統，隨時掌(zhang)握列(lie)車(che)情況。
世界看中(zhong)國(guo)，中(zhong)國(guo)也在(zai)看世界。中(zhong)央企(qi)業時(shi)刻關注全(quan)球市(shi)場，靈活(huo)調整(zheng)生產經營策略，努力開拓新的市(shi)場空間(jian)。
中國石化：緊盯全球市場 穩定油氣供應
保障原油(you)資(zi)源經濟安全供應。積(ji)極(ji)應對(dui)利比亞資(zi)源停(ting)止出口的影響，尋找石蠟基替(ti)代資(zi)源，保障企業需求，優化(hua)資(zi)源采購節奏，做好價差鎖定(ding)等工作(zuo)。
保障(zhang)成(cheng)品油平穩出口(kou)。妥善做好(hao)一般貿易出口(kou)與來(lai)料加(jia)工出口(kou)，有(you)效(xiao)拉動煉化企業產能；面對疫情(qing)影響船(chuan)東(dong)到中國的意(yi)愿、導致船(chuan)舶(bo)租入難度加(jia)大的情(qing)況(kuang)，減少船(chuan)舶(bo)操作(zuo)批次(ci)，盡量增加(jia)大船(chuan)裝載力度。
保障(zhang)LNG穩定供應。抓好LNG船貨執行，簡化(hua)各項審批手(shou)續，實現高效通關放行，最大程(cheng)度保障(zhang)國內天然氣供應。
新興際華：簽訂南美不銹鋼供應大單
日前，新(xin)興際華(hua)集團所(suo)屬新(xin)興鑄管(guan)與(yu)巴西(xi)客戶(hu)成功簽(qian)訂(ding)87噸310S奧氏體鉻(ge)鎳不銹鋼(gang)訂(ding)單(dan)(dan)，成為新(xin)興鑄管(guan)首次向南(nan)美(mei)洲簽(qian)訂(ding)的該規格最大訂(ding)單(dan)(dan)，刷新(xin)了(le)外貿訂(ding)單(dan)(dan)紀(ji)錄。據悉，該規格鉻(ge)鎳不銹鋼(gang)具有良好的抗氧化性(xing)(xing)、耐腐(fu)蝕性(xing)(xing)、耐高溫(wen)性(xing)(xing)等特點(dian)。
中國有色：海外礦業項目實現“開門紅”
中(zhong)國有色集團剛果（金(jin)）出(chu)資(zi)企業(ye)迪茲瓦礦(kuang)(kuang)業(ye)是中(zhong)國有色集團單體(ti)投資(zi)規(gui)模(mo)(mo)最(zui)(zui)(zui)大、運營模(mo)(mo)式最(zui)(zui)(zui)新、發展(zhan)動(dong)能(neng)最(zui)(zui)(zui)強勁的海外銅鈷資(zi)源開(kai)發項目。通過(guo)全工藝流程(cheng)開(kai)足馬力生(sheng)產，迪茲瓦礦(kuang)(kuang)業(ye)在開(kai)啟商業(ye)化(hua)生(sheng)產的第一個月就實現了“開(kai)門紅”，共處理(li)礦(kuang)(kuang)量34萬(wan)(wan)噸，生(sheng)產出(chu)4500噸陰極銅。該(gai)項目于(yu)2020年1月15日提前計(ji)劃150天(tian)竣(jun)工投產，現有銅金(jin)屬(shu)資(zi)源量460萬(wan)(wan)噸、鈷金(jin)屬(shu)資(zi)源量42萬(wan)(wan)噸。
在疫情(qing)面(mian)前，中央企業(ye)的(de)抗風險能(neng)力通過了大考，也收(shou)獲了海外伙伴(ban)的(de)信任與友(you)誼。
中國普天：實現海外訂單的成功避險
近期，中國普天所屬普天東信的智能(neng)印(yin)刷設備，東信光電海(hai)外業務線(xian)正(zheng)常運轉，并持續獲得(de)新(xin)的訂(ding)單。
其(qi)中，印度客戶(hu)的新(xin)訂單希望能(neng)(neng)在2月中下旬交貨。中國普(pu)天對于(yu)長期合作伙伴做了一定數(shu)量的機型儲(chu)備，加之不斷(duan)改進的生產線和引入卓越的質量管理體系，使(shi)得企業(ye)抗風險能(neng)(neng)力增強，面對突如其(qi)來(lai)的疫情(qing)，普(pu)天智能(neng)(neng)印刷(shua)設備海外業(ye)務成功避險。
海(hai)外合作伙伴(ban)對中國(guo)(guo)政府及(ji)民眾團結一心、抗擊疫情的舉措表示贊賞，也更加(jia)信(xin)任與(yu)中國(guo)(guo)企(qi)業(ye)的合作，并(bing)為中國(guo)(guo)加(jia)油！
保工期——海外項目建設有條不紊，安全生產措施完備高效
作為“一帶一路”建(jian)(jian)設的主(zhu)力軍，中央(yang)企業采取多種方式，確保海外建(jian)(jian)設項目平(ping)穩運行(xing)，“八仙過(guo)海，各顯神通。”
中國華電：組織施工人員分批次返場 協調當地資源 海外平穩保電
中(zhong)國華電(dian)(dian)柬埔寨額勒(le)賽(sai)水電(dian)(dian)站、印尼巴厘島電(dian)(dian)廠等海外(wai)發電(dian)(dian)項目(mu)均嚴(yan)格嚴(yan)格按照所在國電(dian)(dian)力調度安排平穩保電(dian)(dian)。在建項目(mu)也在有序(xu)推(tui)進中(zhong)。
其中(zhong)，越(yue)南沿海(hai)二(er)期(qi)2×66萬千瓦(wa)的超(chao)臨界(jie)燃煤機組是(shi)中(zhong)國(guo)華電(dian)建(jian)設(she)規模最(zui)大的海(hai)外項目(mu)，目(mu)前已進入項目(mu)建(jian)設(she)高峰期(qi)。中(zhong)國(guo)華電(dian)組織國(guo)內管理人員和施工工人分批(pi)次(ci)返(fan)場，多方(fang)協(xie)調越(yue)南當地建(jian)安隊(dui)伍，確保項目(mu)建(jian)設(she)目(mu)標(biao)的實現。
三峽集團：與巴鐵兄弟一起戰斗
卡(ka)洛(luo)特水電站是(shi)“中巴經(jing)濟走廊”優先(xian)實施項(xiang)(xiang)目(mu)，是(shi)三(san)峽集團(tuan)和(he)中國水電行業(ye)第(di)一個被寫(xie)入(ru)中巴兩國政府聯合(he)聲明的(de)(de)(de)項(xiang)(xiang)目(mu)，電站建(jian)成后，每年可(ke)提供約(yue)32億(yi)千瓦時的(de)(de)(de)清潔(jie)電能，將為巴基斯坦經(jing)濟社(she)會發展提供可(ke)靠的(de)(de)(de)能源支持。在做好防疫工作的(de)(de)(de)同(tong)時，工程建(jian)設也在有(you)條不(bu)紊推進。
春節期間，896名中(zhong)方建(jian)設者(zhe)和4370名巴方建(jian)設者(zhe)堅守在項(xiang)目一線(xian)，為力保(bao)今年防洪度汛、下閘蓄水目標，共同在現場值守。黨員、骨(gu)干深入施工(gong)(gong)一線(xian)，扎實開展(zhan)各項(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)，不辜負中(zhong)巴兩國人民的(de)期望(wang)。
國家電投：用好當地員工 哈薩克斯坦風電項目春節不停工
截至2019年底，國(guo)家電投境(jing)外(wai)資產711.7億(yi)元人民幣。境(jing)外(wai)投資在運(yun)電力(li)項(xiang)(xiang)目總裝機521萬(wan)千瓦，其中清潔能源(yuan)占(zhan)比(bi)(bi)65.1%。境(jing)外(wai)機構58家，境(jing)外(wai)員工中外(wai)籍占(zhan)比(bi)(bi)59%。10家所屬單位開展(zhan)對外(wai)工程承(cheng)包業務，在建項(xiang)(xiang)目31個(ge)，總裝機471萬(wan)千瓦，累計(ji)開展(zhan)對外(wai)工程承(cheng)包項(xiang)(xiang)目227個(ge)。
在哈(ha)薩克(ke)斯(si)坦，中國(guo)電(dian)力(li)札納塔斯(si)風電(dian)項目近期組織了(le)向湖北(bei)疫區捐款活動，有近9成哈(ha)國(guo)員工及(ji)家屬伸出了(le)援手(shou)。項目現場130余名工人中有近5成哈(ha)方(fang)員工，在尊重哈(ha)薩克(ke)斯(si)坦當地習俗的(de)前(qian)提(ti)下，整個(ge)春節節假期間均未停工。
通用技術集團：抓住有利時機推進施工
通用技術(shu)(shu)集(ji)團在孟加拉、印尼等(deng)地(di)各項(xiang)目(mu)(mu)(mu)部已(yi)經(jing)將疫(yi)(yi)情的不利影(ying)響降至最低。如匈牙(ya)利考波什(shen)堡光(guang)伏電(dian)站(zhan)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)部及歐洲經(jing)營中心，其所在國受疫(yi)(yi)情影(ying)響相對(dui)較(jiao)輕，通用技術(shu)(shu)集(ji)團派駐(zhu)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)人員春節期間堅守(shou)一線，確保施工(gong)正(zheng)常推(tui)進，目(mu)(mu)(mu)前項(xiang)目(mu)(mu)(mu)升(sheng)壓站(zhan)已(yi)經(jing)完(wan)工(gong)，安裝通過了電(dian)網公司驗收。
東方電氣：印尼玻雅坑口電站項目制定追趕計劃 確保按時完工交付
印尼(ni)玻雅2×660兆瓦坑口電(dian)(dian)站項目由東(dong)方電(dian)(dian)氣提(ti)供鍋爐主設(she)備。面(mian)對疫情帶來的困難和對生產(chan)(chan)造成的影響，東(dong)方電(dian)(dian)氣及時調整作(zuo)業安排(pai)，制定追(zhui)趕計劃，合(he)理協(xie)調各(ge)車間、各(ge)工序生產(chan)(chan)作(zuo)業，將生產(chan)(chan)計劃層(ceng)層(ceng)分解，形成班計劃和周計劃，責任到人，咬定節點(dian)，主動出擊，將確保在(zai)5月(yue)底完工交(jiao)付12個部件共計340噸(dun)產(chan)(chan)品。
中國交建：一人多職 互相補缺 緊急招聘培訓本地員工
在安哥(ge)拉卡約新港(gang)項目(mu)，中國交建(jian)的對(dui)策是：設置專人(ren)對(dui)接安哥(ge)拉衛生部、民航局(ju)等部門，充分啟用網絡(luo)辦公等手段；面對(dui)中方人(ren)員暫(zan)緩返(fan)安的情(qing)況，在安中方員工(gong)(gong)一(yi)人(ren)多職(zhi)、互相補(bu)(bu)缺(que)，同時緊急招聘、集訓安籍員工(gong)(gong)進行補(bu)(bu)充；為項目(mu)即將進入快速(su)施(shi)工(gong)(gong)期做好人(ren)機料、工(gong)(gong)藝方案、施(shi)工(gong)(gong)計(ji)劃、后勤保障等準備(bei)。
中國建材：保障既有項目 新簽多項合同
中國建(jian)材(cai)集團所屬中材(cai)國際、中國建(jian)材(cai)工程(cheng)、中材(cai)節(jie)能等(deng)企業(ye)科學規劃、合(he)(he)理(li)安排，新簽3項(xiang)海外(wai)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)、石膏板、房屋等(deng)工程(cheng)合(he)(he)同(tong)，新簽2項(xiang)海外(wai)設(she)備供貨合(he)(he)同(tong)；全(quan)力保障110多項(xiang)海外(wai)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)、玻(bo)璃、光伏、節(jie)能等(deng)工程(cheng)的建(jian)設(she)進度(du)，其中多個項(xiang)目成功點火或產品下(xia)線。
冶金地質總局：以視頻方式指揮調度海外生產
中(zhong)國(guo)冶金(jin)地質總局(ju)在泰(tai)國(guo)設立了(le)黑旋風（泰(tai)國(guo)）公(gong)司。在適當(dang)延長假期(qi)的情況下(xia)，冶金(jin)地質總局(ju)通過視(shi)頻方式對生(sheng)(sheng)產(chan)過程進行遠程指揮調度(du)。與此同時(shi)，聯系(xi)非疫區的一名中(zhong)方管理人(ren)員(yuan)想辦(ban)法訂機票，于(yu)1月7日迅速趕往泰(tai)國(guo)公(gong)司開展(zhan)生(sheng)(sheng)產(chan)經(jing)營工(gong)作。目前，已形成恢復50%生(sheng)(sheng)產(chan)能力。
保物流——全球海陸空運不間斷 確保國際貿易通道暢通
交通物流的(de)(de)暢通，是全(quan)(quan)球貿易的(de)(de)基(ji)礎保障。等(deng)中央企業全(quan)(quan)力保障全(quan)(quan)球航(hang)運服務不間斷，推動進出(chu)口貿易持(chi)續(xu)發展。
招商局：多措并舉，實現港口吞吐量穩步增長
1月(yue)份(fen)，招(zhao)商港(gang)口(kou)集裝箱吞吐量完成(cheng)1022萬標箱，在假(jia)期與(yu)疫情(qing)雙重影(ying)響下(xia)，保持(chi)與(yu)去(qu)年同(tong)期持(chi)平。散雜貨方面，1月(yue)完成(cheng)7678萬噸，海外碼頭完成(cheng)1630萬噸，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)9.1%。
招(zhao)商局獨創的(de)“前港-中區-后城”開發模式充分展現優勢，吉(ji)布提國際自(zi)貿區推廣贏得開門紅(hong)，1月增加(jia)8家(jia)簽(qian)約客戶，其中包括來自(zi)中國、南非和印(yin)度等地的(de)跨國企業。目前已簽(qian)租約企業共計 79 家(jia)，正在簽(qian)約過(guo)程中 11家(jia)，總計90家(jia)，另有意(yi)向(xiang)企業11家(jia)。
中遠海運：動態調整運力，維持市場平衡
為(wei)保障在(zai)特(te)殊時(shi)期(qi)出(chu)口貨(huo)物在(zai)碼頭安全存放并順利(li)出(chu)口，中遠海運(yun)旗下國(guo)內各(ge)碼頭在(zai)努力(li)做好防控疫情(qing)的同(tong)時(shi)，優化流程，合理(li)安排(pai)船舶(bo)靠泊，全力(li)提高船舶(bo)進(jin)出(chu)港(gang)效(xiao)率(lv)和裝(zhuang)卸(xie)效(xiao)率(lv)，確保出(chu)口貨(huo)物第(di)一時(shi)間運(yun)出(chu)。通過加大聯(lian)盟(meng)內外溝通和協調，對運(yun)力(li)進(jin)行(xing)(xing)動態調整，盡量維持市場供(gong)需的相(xiang)對平衡，并積極踐行(xing)(xing)全球化戰略(lve)，強(qiang)化在(zai)東南亞、南亞、拉美、非洲等區域的運(yun)力(li)布(bu)局(ju)，以及第(di)三國(guo)市場的開拓。
國(guo)際多式聯(lian)運(yun)(yun)是國(guo)際貿易的(de)重要通道之(zhi)一，中遠海運(yun)(yun)積極協調海關、班列(lie)公(gong)司(si)、堆場等相關方，保(bao)障(zhang)多式聯(lian)運(yun)(yun)服務(wu)24小時(shi)不間斷，確保(bao)中歐班列(lie)、歐亞班列(lie)、廣西“西部陸海新通道”等多個出口班列(lie)復工后順利出運(yun)(yun)。
中航集團：確保每天中美航線都有航班飛行
中航集(ji)團(tuan)各崗位近10萬員(yuan)工一(yi)直奮戰在春運服務保障工作(zuo)和抗擊疫情(qing)運輸(shu)工作(zuo)一(yi)線(xian)，其(qi)中湖北區域(yu)1300余名員(yuan)工堅持在武漢做好迎(ying)接(jie)救援飛行包(bao)機的各項保障。
針對近期疫情對航(hang)空市場的影響，中航(hang)集團對中美航(hang)線(xian)結構和(he)航(hang)班(ban)進行(xing)了調整，確保了每天中美航(hang)線(xian)都有航(hang)班(ban)飛(fei)行(xing)，北京與洛杉磯、舊(jiu)金山、紐約(yue)、華(hua)盛頓(dun)四(si)個重要(yao)城(cheng)市不(bu)斷航(hang)。
運(yun)輸(shu)保(bao)障(zhang)方面，中航集(ji)團無條件(jian)完(wan)成好重大醫療飛行(xing)保(bao)障(zhang)任務，從1月(yue)25日以(yi)來，執行(xing)救援運(yun)輸(shu)包(bao)機累(lei)計25班，利用包(bao)機運(yun)送醫療人員(yuan)近2700人、接回海外(wai)同胞(bao)200余人，運(yun)輸(shu)防(fang)疫物(wu)(wu)資205噸；并利用正常航班367余班運(yun)送防(fang)疫物(wu)(wu)資642噸，全力做(zuo)好各省(sheng)區醫療隊及防(fang)疫物(wu)(wu)資的承運(yun)工作(zuo)。
東航集團：全力打通“空中生命通道” 同時保障正常商品運輸任務
在抗擊疫(yi)情方面，東航(hang)全(quan)力以赴做好援(yuan)(yuan)鄂運輸任務，全(quan)力打通全(quan)球各(ge)地馳(chi)援(yuan)(yuan)疫(yi)情防控(kong)阻擊戰第(di)一線的“空中生命通道”。自1月25日第(di)一個執(zhi)行中國民航(hang)疫(yi)情防控(kong)運送任務以來，截至2月11日東航(hang)共(gong)執(zhi)行50班各(ge)地赴湖(hu)北包(bao)機任務，共(gong)運送5129名醫護人員，從(cong)越南、新(xin)加坡、印尼(ni)接回(hui)名339名湖(hu)北籍(ji)同胞回(hui)家。
在航(hang)線運營(ying)方(fang)面(mian)，盡(jin)管疫(yi)情(qing)(qing)帶(dai)來了實質(zhi)性影響，生產經營(ying)出現損失，東航(hang)仍全力聚(ju)焦“不斷航(hang)”，針對(dui)部(bu)分國(guo)家停(ting)航(hang)的(de)情(qing)(qing)況，保證相關國(guo)際(ji)航(hang)線暢(chang)通，做好包機運輸準備(bei)，為(wei)中(zhong)外旅客的(de)往(wang)來提供(gong)便利(li)，為(wei)滯留境(jing)外的(de)員(yuan)工、旅客和物資提供(gong)必要運輸保障。截(jie)至2月11日，執行航(hang)班30768班，其中(zhong)國(guo)際(ji)5443班，國(guo)內25325班。
此外(wai)(wai)，在物流運(yun)(yun)輸(shu)方面(mian)(mian)，東航(hang)(hang)(hang)快速響應、積極開(kai)通(tong)(tong)綠色(se)通(tong)(tong)道。自(zi)(zi)(zi)1月24日至(zhi)今(jin)，除了執(zhi)行(xing)6架次全貨(huo)機防疫物資運(yun)(yun)輸(shu)任(ren)(ren)務以外(wai)(wai)，共運(yun)(yun)行(xing)往來于(yu)全球各個通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)點全貨(huo)機正班(ban)154架次，在利用全貨(huo)機和(he)(he)客機腹艙在運(yun)(yun)輸(shu)保障(zhang)(zhang)1800噸(dun)防疫物資的(de)(de)(de)同時(shi)，還保障(zhang)(zhang)了2.5萬噸(dun)的(de)(de)(de)正常商品運(yun)(yun)輸(shu)任(ren)(ren)務。自(zi)(zi)(zi)2月5日開(kai)始，隨著高速網絡的(de)(de)(de)陸續通(tong)(tong)行(xing)，利用自(zi)(zi)(zi)有卡(ka)車(che)運(yun)(yun)力(li)和(he)(he)合作(zuo)伙伴的(de)(de)(de)公(gong)路運(yun)(yun)輸(shu)保障(zhang)(zhang)能(neng)力(li)，陸續恢復(fu)杭州、煙(yan)臺、北京等地的(de)(de)(de)卡(ka)車(che)航(hang)(hang)(hang)班(ban)。東航(hang)(hang)(hang)已于(yu)2月10日開(kai)始根據道路通(tong)(tong)行(xing)和(he)(he)場站接收情況，全面(mian)(mian)運(yun)(yun)行(xing)北京、西安、杭州等地的(de)(de)(de)定班(ban)卡(ka)車(che)航(hang)(hang)(hang)班(ban)和(he)(he)大連、天津(jin)、濟南、煙(yan)臺等地的(de)(de)(de)非定班(ban)卡(ka)車(che)航(hang)(hang)(hang)班(ban)，為客戶(hu)的(de)(de)(de)正常經營和(he)(he)疫情后復(fu)工(gong)復(fu)產提供有力(li)支撐(cheng)。
南航集團：保障國際航線不斷航
南(nan)(nan)(nan)航(hang)做好航(hang)班(ban)(ban)安排、運(yun)(yun)力調配(pei)和機組資源備份，保(bao)障國際航(hang)線(xian)不斷航(hang)，返(fan)工返(fan)程航(hang)線(xian)運(yun)(yun)力充足，備份有序。據統(tong)計，從2月1日(ri)至2月11日(ri)，南(nan)(nan)(nan)航(hang)已累計執行(xing)國際航(hang)班(ban)(ban)1449班(ban)(ban)。南(nan)(nan)(nan)航(hang)每日(ri)對(dui)航(hang)班(ban)(ban)運(yun)(yun)行(xing)環境、旅客出行(xing)情況(kuang)和防(fang)疫要(yao)求(qiu)(qiu)進(jin)行(xing)研究，提前(qian)決策未來(lai)7日(ri)航(hang)班(ban)(ban)計劃，第(di)一時間補充出行(xing)需求(qiu)(qiu)增(zeng)加(jia)(jia)的航(hang)線(xian)，保(bao)證人員出行(xing)和貨(huo)物運(yun)(yun)輸需求(qiu)(qiu)得到滿足。近期南(nan)(nan)(nan)航(hang)已陸續在(zai)廣州-南(nan)(nan)(nan)陽、廣州-西安、廣州-太原等需求(qiu)(qiu)增(zeng)加(jia)(jia)的航(hang)線(xian)上(shang)增(zeng)加(jia)(jia)班(ban)(ban)次(ci)，在(zai)一些需求(qiu)(qiu)量大(da)的航(hang)線(xian)上(shang)調配(pei)大(da)型寬體機執飛，增(zeng)加(jia)(jia)座位供給。未來(lai)幾(ji)天，南(nan)(nan)(nan)航(hang)計劃執行(xing)的航(hang)班(ban)(ban)量還(huan)將(jiang)持(chi)續提升。
全球化進(jin)程下的中國企業，有責任維護全球產(chan)(chan)能、產(chan)(chan)業鏈的穩定(ding)，更有能力與世界范圍內的合作伙伴(ban)攜手共贏。困(kun)難只是暫時的，風雨過后必見彩虹(hong)。目前，央(yang)企生(sheng)產型子企業(ye)復工復產率已(yi)經超過80%，我(wo)們(men)有儲(chu)備、有“內功”，更有規劃、有行(xing)動。2020，前景依舊，我們一路同行。（國資委免费菠萝视频app下载 張灝然(ran)）
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