文章(zhang)來(lai)源：中國鐵路物資集團有限公司 發布時(shi)間(jian)：2021-03-12
中國鐵物在深入貫(guan)徹黨中央(yang)新冠肺炎疫情(qing)防(fang)控會(hui)議精神、堅決落實(shi)各項防(fang)疫部署的同(tong)時，統籌推進疫情(qing)防(fang)控和復(fu)工(gong)復(fu)產。截(jie)至目(mu)前，全級次子(zi)公司和生產性(xing)企業復(fu)工(gong)率(lv)均超過85%，重點工(gong)作穩(wen)步落實(shi)，重大項目(mu)穩(wen)步推進。
根植鐵路行業 履職盡責不松懈
春節期間，由(you)于(yu)鋼軌(gui)(gui)駐(zhu)廠(chang)質監的(de)特殊(shu)性，軌(gui)(gui)道集(ji)團(tuan)全(quan)國(guo)各站(zhan)均有質監員放(fang)棄與親(qin)人(ren)團(tuan)聚的(de)機會，主(zhu)動(dong)留(liu)守駐(zhu)地(di)。為(wei)解決疫情爆發后輪班(ban)(ban)難問題，各質監站(zhan)黨(dang)員干部主(zhu)動(dong)放(fang)棄休假(jia)，累計替班(ban)(ban)24班(ban)(ban)次，保證質監工作(zuo)正常開展。近期，公司通過及時(shi)掌握各鋼廠(chang)產能、盯控焊軌(gui)(gui)基地(di)作(zuo)業(ye)效率(lv)、跟蹤車輛運(yun)輸安(an)(an)排(pai)等，結合國(guo)鐵(tie)集(ji)團(tuan)關于(yu)重(zhong)點確保大維(wei)修鋼軌(gui)(gui)及時(shi)供應(ying)的(de)具體(ti)安(an)(an)排(pai)，全(quan)面(mian)綜合分析路內供應(ying)現(xian)狀(zhuang)，及時(shi)向國(guo)鐵(tie)集(ji)團(tuan)作(zuo)出(chu)匯報，所(suo)提出(chu)的(de)絕大多數(shu)建議(yi)被采納。
油(you)料集團(tuan)全力(li)做(zuo)好疫情期間鐵(tie)(tie)路用油(you)保(bao)障(zhang)工作。密切關注鐵(tie)(tie)路柴(chai)油(you)需求(qiu)動(dong)態(tai)，加強與資源方和(he)(he)鐵(tie)(tie)路局的(de)溝通(tong)，有(you)序開展(zhan)柴(chai)油(you)供(gong)(gong)應(ying)，特別是(shi)在太原局、鄭州(zhou)局、武(wu)漢局發(fa)(fa)出(chu)臨時(shi)應(ying)急(ji)(ji)(ji)需求(qiu)時(shi)，多(duo)次協調緊(jin)急(ji)(ji)(ji)安(an)(an)排排產(chan)，組織供(gong)(gong)應(ying)共1000噸資源。2月11日，在接到湖北荊州(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)機(ji)車(che)(che)專用多(duo)級四代柴(chai)油(you)機(ji)油(you)庫(ku)存嚴重告急(ji)(ji)(ji)求(qiu)援(yuan)后，所屬武(wu)漢分公司(si)迅速(su)響應(ying)、立即行(xing)動(dong)，同所屬天水油(you)脂公司(si)高效配合(he)、緊(jin)密協作，克服湖北各地(di)車(che)(che)輛、人員管控困(kun)難(nan)和(he)(he)甘肅(su)天水物流運輸(shu)停業困(kun)難(nan)，次日就完(wan)成了緊(jin)急(ji)(ji)(ji)供(gong)(gong)應(ying)任務。一周后，荊州(zhou)市地(di)方鐵(tie)(tie)路有(you)限公司(si)發(fa)(fa)來感謝信(xin)，稱此次供(gong)(gong)應(ying)“緩解了我司(si)機(ji)車(che)(che)保(bao)養的(de)燃眉之急(ji)(ji)(ji)，保(bao)障(zhang)了我司(si)鐵(tie)(tie)路機(ji)車(che)(che)的(de)安(an)(an)全運行(xing)和(he)(he)生產(chan)正常”。
發揮物流優勢 確保供應鏈不斷供
物流公(gong)司所屬(shu)中(zhong)鐵(tie)(tie)伊通公(gong)司是寶(bao)武鋼(gang)鐵(tie)(tie)重(zhong)(zhong)要承運商。疫情期(qi)間，寶(bao)武鋼(gang)鐵(tie)(tie)生產(chan)(chan)的鋼(gang)材用于制(zhi)造救護車、建設武漢雷神山醫(yi)院(yuan)、國家(jia)重(zhong)(zhong)點(dian)水電(dian)項目等，寶(bao)武鋼(gang)鐵(tie)(tie)滿負荷生產(chan)(chan)，公(gong)司員工輪流值班，為(wei)客(ke)戶的服務也沒有(you)中(zhong)斷過一(yi)天。截(jie)止2月底，公(gong)司鋼(gang)鐵(tie)(tie)物流華中(zhong)區域累(lei)計保產(chan)(chan)總量(liang)5萬噸，共800余車次。
同(tong)時(shi)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)努力(li)克服疫情對國(guo)際業務的影(ying)響(xiang)，按時(shi)保質(zhi)保量完成(cheng)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”項(xiang)目物(wu)資供應任務。春節(jie)以來，各(ge)單位按分工有序發貨、轉運(yun)(yun)、裝卸中(zhong)老(lao)鐵(tie)(tie)路(lu)項(xiang)目第3批鋼軌，目前萬象(xiang)鋪軌基地已全部簽收266車鋼軌，軌道集團正協調包鋼生產第四批8000噸(dun)(dun)鋼軌；2月(yue)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)中(zhong)老(lao)項(xiang)目部累計通過陸(lu)路(lu)運(yun)(yun)輸4900噸(dun)(dun)鋼材(cai)，29萬平方米(mi)防水(shui)板，3萬米(mi)止水(shui)帶，635噸(dun)(dun)鋼絞(jiao)線。
1月(yue)22日，載有41個集裝箱的匈塞(sai)鐵路(lu)物資(zi)專(zhuan)列從武漢中心(xin)站(zhan)出發，搭載建設用(yong)鋼柱、橫(heng)梁、吊(diao)柱部件等物資(zi)，途徑哈薩克斯(si)坦、俄羅(luo)斯(si)等6國，歷時約25天(tian)到達(da)布達(da)佩斯(si)并清關，后專(zhuan)列物資(zi)通(tong)過(guo)汽運方式運至塞(sai)爾(er)維亞(ya)首都貝爾(er)格(ge)萊(lai)德(de)附近施(shi)工現場。
彰顯央企擔當 艱難時刻勇向前
春節前夕，裝備公司與馬鋼集團簽訂生(sheng)產平車所需H型鋼采購合同。疫情(qing)(qing)爆發后，為(wei)確(que)保馬鋼集團生(sheng)產計劃如期進行，裝備公司與對(dui)(dui)方保持密切溝通，充(chong)分考慮(lv)疫情(qing)(qing)對(dui)(dui)物流運(yun)(yun)(yun)輸的(de)影響，合理(li)協商調整供貨方案。為(wei)盡可能避開(kai)疫情(qing)(qing)嚴重地區，公司確(que)保每條(tiao)運(yun)(yun)(yun)輸線路備有兩(liang)套以上(shang)運(yun)(yun)(yun)輸方案，有效(xiao)降低客戶各地生(sheng)產廠輸入性疫情(qing)(qing)風險。截至2月底，公司通過(guo)公路運(yun)(yun)(yun)輸已(yi)發運(yun)(yun)(yun)1400余噸，鐵路運(yun)(yun)(yun)輸已(yi)發運(yun)(yun)(yun)800余噸，運(yun)(yun)(yun)能完全滿足客戶需求(qiu)。
疫情發(fa)生后，成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)市(shi)(shi)幾個大(da)(da)型倉儲物流企業紛(fen)紛(fen)延(yan)期復工時間，成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)市(shi)(shi)鋼(gang)(gang)材物資集散能力面臨巨大(da)(da)挑戰。成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)公(gong)司(si)主動向成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)鐵路局請纓，承擔特殊時期鋼(gang)(gang)材分流裝(zhuang)卸(xie)任務。2月5日(ri)(ri)至25日(ri)(ri)，成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)公(gong)司(si)創業路基地共計分流車皮533個，吞吐量(liang)接近6萬噸，確保了成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)市(shi)(shi)鋼(gang)(gang)材物資供應鏈和成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)鐵路局貨運暢通。
國(guo)統股份(fen)所屬國(guo)源水務(wu)在疫情防控期間(jian)盡(jin)職盡(jin)責(ze)保(bao)障(zhang)當地(di)供水安全(quan)。公(gong)司(si)針對(dui)唐山海北(bei)污(wu)水處(chu)理廠進水總磷嚴重超標(biao)、不(bu)具備可生化性懸浮物過多，導致出水無法達標(biao)而停(ting)止運行的問(wen)題，開展(zhan)技術改造。另(ling)外，通過封(feng)閉粗格柵、細格柵、轉盤過濾間(jian)等方式，調整(zheng)了工(gong)藝措施，對(dui)有可能存(cun)在氣溶膠的工(gong)作區域加大高密度沉淀的加藥量，加強對(dui)次(ci)氯酸鈉加藥環節的關注(zhu)與(yu)余氯監測(ce)，確保(bao)當地(di)供水安全(quan)。
【責任編輯：王莉】
