文章來源：中(zhong)國船舶集團有限公司 發布時間：2022-01-08
摘要：中國(guo)船(chuan)舶(bo)集團(tuan)有限公(gong)司(si)旗下(xia)中國(guo)船(chuan)舶(bo)重工集團(tuan)應急預(yu)警與救援裝備股份有限公(gong)司(si)（以(yi)下(xia)簡稱中船(chuan)應急）在拓(tuo)展海(hai)外業務(wu)過程中，始終高度關注(zhu)所在國(guo)、所在社(she)區的發展訴求(qiu)，將業務(wu)拓(tuo)展與社(she)會責任履行有機結合，主動回應相關利益方的發展訴求(qiu)，積極(ji)融入(ru)當地，促進共(gong)同發展。
關鍵詞：融入當地 履行責任 共同發展
背景
玻(bo)利(li)維(wei)亞(ya)是南美洲的一(yi)個內陸國(guo)家(jia)，全稱為多民(min)族玻(bo)利(li)維(wei)亞(ya)國(guo)(Estado Plurinacional de Bolivia)，為南美洲國(guo)家(jia)聯盟的成員國(guo)。鄰國(guo)有巴西、秘魯、智利(li)、阿根廷、巴拉圭五國(guo)，法定(ding)首都為蘇克雷，但實際(ji)上的政府所在(zai)地為拉巴斯，玻(bo)利(li)維(wei)亞(ya)主要地形是高(gao)原，海(hai)(hai)拔高(gao)，平均海(hai)(hai)拔超過3000米，是世界(jie)平均海(hai)(hai)拔最高(gao)的高(gao)原國(guo)家(jia)。
近年(nian)來，隨著經濟(ji)社會發展(zhan)和國(guo)民(min)改善生產生活(huo)需要，加快(kuai)基礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)越來越成為該國(guo)發展(zhan)的亟需。“要想富(fu)，先修(xiu)路”已成為當(dang)地居(ju)民(min)的共識，成為解決貧(pin)困地區發展(zhan)經濟(ji)脫貧(pin)致富(fu)的重要措(cuo)施。
中(zhong)(zhong)船應急抓住該(gai)國(guo)(guo)改善基(ji)礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)(she)(she)的(de)亟(ji)需，結合自身產(chan)業優(you)勢，積(ji)(ji)極(ji)進軍(jun)南美國(guo)(guo)家玻利(li)維亞(ya)，積(ji)(ji)極(ji)承接(jie)該(gai)國(guo)(guo)公(gong)(gong)路、橋梁(liang)等(deng)基(ji)礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)(she)(she)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，先后(hou)承接(jie)了五個(ge)基(ji)礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)(she)(she)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，包括三個(ge)公(gong)(gong)路項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)和(he)兩個(ge)橋梁(liang)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)。目(mu)(mu)(mu)前，中(zhong)(zhong)船應急在(zai)玻利(li)維亞(ya)共有四個(ge)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，其(qi)中(zhong)(zhong)兩個(ge)在(zai)建(jian)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)（波爾貝尼(ni)爾公(gong)(gong)路項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)和(he)波多(duo)尼(ni)格公(gong)(gong)路項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)）、兩個(ge)完工待交付(fu)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)（科(ke)恰班巴公(gong)(gong)路項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)和(he)圣(sheng)母大橋項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)）。這(zhe)些(xie)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)在(zai)玻利(li)維亞(ya)受關(guan)注(zhu)度高，利(li)益相(xiang)關(guan)方眾多(duo)，訴求差(cha)異大。中(zhong)(zhong)船應急積(ji)(ji)極(ji)踐行“共商、共建(jian)、共享”的(de)理念，秉承“為(wei)祖國(guo)(guo)爭光、為(wei)當地謀福、為(wei)企業添彩”的(de)宗旨，堅持“責(ze)任、奉(feng)獻、誠(cheng)(cheng)信、創新”的(de)文化理念，在(zai)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)(she)(she)(she)中(zhong)(zhong)積(ji)(ji)極(ji)開(kai)展(zhan)海外履責(ze)，與(yu)利(li)益相(xiang)關(guan)方真誠(cheng)(cheng)溝(gou)通交流合作(zuo)，為(wei)業主、員(yuan)工、環境、社區等(deng)利(li)益相(xiang)關(guan)方謀福利(li)，實現了項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)與(yu)經(jing)濟、社會(hui)和(he)環境的(de)共同(tong)發展(zhan)，取得了較好(hao)的(de)經(jing)濟效益與(yu)社會(hui)效益。
責任行動
（一）完善體系，明確文化
中船應(ying)急(ji)始終(zhong)將履行社(she)會責(ze)任(ren)作為拓(tuo)展(zhan)(zhan)海外業務(wu)的一個重要內容，從業務(wu)拓(tuo)展(zhan)(zhan)之(zhi)初就積極謀劃社(she)會責(ze)任(ren)工(gong)作，建立(li)了項(xiang)目社(she)會責(ze)任(ren)管理(li)(li)體系，組(zu)建了項(xiang)目社(she)會責(ze)任(ren)管理(li)(li)工(gong)作小(xiao)組(zu)，確立(li)了“責(ze)任(ren)、奉獻、誠信(xin)、創新”的項(xiang)目文化；同(tong)時，積極開展(zhan)(zhan)員工(gong)社(she)會責(ze)任(ren)教(jiao)育(yu)，從思想和文化源頭培育(yu)履責(ze)意識。
（二）開展專項活動
在(zai)項目(mu)實(shi)施過程中，中船應(ying)急始終堅持(chi)本(ben)地思維，緊(jin)緊(jin)結合所在(zai)國、所在(zai)地各利(li)(li)益相關方(fang)的關切，促進項目(mu)實(shi)施與政府(fu)、居民(min)、自然、社區等利(li)(li)益相關方(fang)和諧共生、共贏(ying)發展。
科恰班巴公路項目驗收
中船應急在委內瑞拉承接項目進行道路攤鋪施工
中船應急與當地石子供應商簽訂采購合同
中船應急承接的圣母大橋項目順利通車
1.質量安全——秉品至上，打造百年工程
向所在國(guo)奉(feng)獻精品工程、安(an)全工程，既是中(zhong)船應急(ji)海外(wai)項目管理理念，更是中(zhong)船應急(ji)對所在國(guo)政府作出(chu)的(de)鄭重承諾。為此，中(zhong)船應急(ji)建(jian)立全面的(de)質量和安(an)全管理體系，針對玻(bo)利維亞安(an)全形勢，構(gou)建(jian)“三級四層”公共安(an)全管理模式(shi)，確保交付質量可(ke)靠、安(an)全可(ke)靠的(de)工程。
2.環境保護——道法自然，共創綠色標桿
堅持“熱愛、尊重(zhong)、順應、保護”的環境理念，在選線設計時，重(zhong)點(dian)考慮(lv)利(li)用既(ji)有交通(tong)走廊，專門(men)設計多處動物(wu)穿越通(tong)道、橋梁和(he)涵洞，注重(zhong)道路外觀與當地自然環境的融合和(he)節(jie)能環保性能。
3.當地元素——落實承諾，共塑發展引擎
搭建“當(dang)地采(cai)購平臺”，積極拓展本地采(cai)購幅度(du)，協助部分供應商進行(xing)技術改造；從帶動當(dang)地就業到(dao)培養當(dang)地產業工人，實現技術轉移。承建項目(mu)在當(dang)地材料的采(cai)購率(lv)達到(dao)了90%以上。
4.員工成長——凝心聚力，共育員工成長
基礎設施是拉動經濟增(zeng)長的(de)有效途徑，道路(lu)和橋梁(liang)項目是一個產(chan)業(ye)關聯度(du)大，勞動密(mi)集型的(de)部(bu)門。項目部(bu)員工有80%以上的(de)本(ben)土(tu)化(hua)率，大大提高(gao)了當地(di)的(de)就業(ye)率，專業(ye)技(ji)(ji)術崗位(wei)從國(guo)內聘請技(ji)(ji)術人員到現場指(zhi)導工作(zuo)，對當地(di)雇員進行崗位(wei)技(ji)(ji)能培訓。
在項目建設中，公司(si)高度關注政府需求，采取多(duo)種方式吸納當地勞動力就業(ye)(ye)。通過開展中外員工(gong)“一對一”傳幫帶、工(gong)地課堂、實(shi)踐鍛煉等(deng)方式，提升(sheng)了當地工(gong)人(ren)勞動技能，促進了就業(ye)(ye)。
5.社區服務——責任厚植，共贏社區未來
建立(li)了與(yu)各方(fang)的(de)溝通對話(hua)機制，組織邀請附近社(she)區居民(min)和當地大學的(de)教師和研究(jiu)(jiu)所參觀(guan)在建工程(cheng)，并(bing)發揮其(qi)專業優(you)勢，聘請當地大學為(wei)項目(mu)部提供考古研究(jiu)(jiu)、植被研究(jiu)(jiu)及環境監測等(deng)服(fu)務，積極主動為(wei)提升當地交(jiao)通、用水(shui)、文化教育、醫(yi)療衛生等(deng)基礎設施水(shui)平貢獻力量。
（三）開展社會責任專題活動
在抓好施工的同時，還(huan)積極參加各(ge)類公益(yi)活(huo)(huo)動(dong)，做到融合發(fa)展(zhan)、共贏發(fa)展(zhan)，策劃組織(zhi)了一系列社會責任專項活(huo)(huo)動(dong)，包括與沿(yan)線小學組織(zhi)了以“共建美麗校園”為主題的捐資助學活(huo)(huo)動(dong)、以“建綠(lv)色公路(lu)”為主題的環(huan)保公益(yi)活(huo)(huo)動(dong)、為當地居民(min)(min)建設足(zu)球場、修整偏僻村莊的道(dao)路(lu)、渡(du)口、碼頭(tou)等，改善(shan)當地居民(min)(min)的生(sheng)產(chan)生(sheng)活(huo)(huo)條件。
（四）利益相關方溝通和協作
堅持主動與(yu)利益相關(guan)溝通(tong)，與(yu)玻利維亞(ya)公路局高層建(jian)立(li)了(le)不定期的會晤制度，與(yu)相關(guan)政府建(jian)立(li)了(le)聯絡員溝通(tong)機制，定期與(yu)玻利維亞(ya)各大主流(liu)媒(mei)體交(jiao)流(liu)，策(ce)劃實地采訪(fang)報道和(he)輿情監(jian)控；切實建(jian)設服務當地居民，促進經濟發(fa)展的百年工(gong)程，樹立(li)中(zhong)國企業的海外形象(xiang)。
履責成效
（一）創造就業，培訓人才
一(yi)方面(mian)，直(zhi)接(jie)給當地創造大量工(gong)作(zuo)崗位(wei)，雇傭(yong)當地工(gong)人(ren)、工(gong)程師；另一(yi)方面(mian)，通過業務(wu)分包、外包，間(jian)接(jie)雇傭(yong)人(ren)員。
（二）利益融合，帶動發展
公路(lu)和橋梁建成(cheng)通車(che)后(hou)，從(cong)深入熱帶雨林的巴西(xi)邊境到玻(bo)利維亞(ya)潘多省(sheng)全程運行(xing)時間(jian)和成(cheng)本(ben)大為縮短，不再(zai)需要傳統的輪渡交通，節省(sheng)貨運和旅客(ke)一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)的時間(jian)，大大減(jian)低了(le)物(wu)(wu)流成(cheng)本(ben)，促(cu)進(jin)了(le)沿線(xian)堅果(guo)等(deng)農副產品的銷售，推動(dong)玻(bo)利維亞(ya)GDP增(zeng)長；同(tong)時，項(xiang)目部(bu)使用的水泥、砂石(shi)料(liao)(liao)、油漆(qi)、柴(chai)油等(deng)原(yuan)材料(liao)(liao)本(ben)地采(cai)購(gou)達到100%，與當地分包商(shang)10余家(jia)開(kai)展(zhan)工(gong)程分包合作，與當地多家(jia)物(wu)(wu)資(zi)、設備材料(liao)(liao)供(gong)應商(shang)進(jin)行(xing)合作，直接拉動(dong)當地經濟增(zeng)長。
（三）珍愛動物，保護環境
建成多處大型動(dong)(dong)物(wu)通道及(ji)小型涵洞式動(dong)(dong)物(wu)通道，進(jin)行路(lu)段考(kao)古研(yan)究、珍稀(xi)植被、動(dong)(dong)物(wu)保護(hu)，水(shui)質(zhi)、空氣檢測(ce)處理及(ji)凈化，環(huan)評通過率100%。
（四）致力和諧，提升形象
組織(zhi)開展(zhan)(zhan)了(le)一系列公(gong)益(yi)活動，為居(ju)民(min)建足球場、捐助學校、交(jiao)通(tong)救援、修建道路(lu)等，沿線居(ju)民(min)從中受益(yi)。中船(chuan)應(ying)急在(zai)“走出去”過程(cheng)中，始終(zhong)把奉獻精品工程(cheng)、促進(jin)勞動就業(ye)、培養外籍人才(cai)、參加公(gong)益(yi)活動、推動當地經濟發展(zhan)(zhan)作為義(yi)不(bu)容辭的責(ze)任(ren)，不(bu)僅受到所在(zai)國政(zheng)府和民(min)眾(zhong)的普遍好評，也展(zhan)(zhan)示了(le)中船(chuan)應(ying)急服務社會、服務公(gong)眾(zhong)的良好企(qi)業(ye)形象。
（五）利益相關方評價
獲得了政府、員(yuan)工、當地(di)社區、環保組織等眾多利益相關方好(hao)評。玻利維(wei)亞總統連續參加了中船應急承建的(de)(de)三個項目的(de)(de)竣工剪(jian)彩活(huo)動。
展望
多年的海(hai)外業務拓展實踐(jian)，中(zhong)船應(ying)(ying)急(ji)深刻地認識到，主動(dong)融入當地發(fa)展、積極履行社會責任，越(yue)來越(yue)成(cheng)為(wei)企業核心競爭力的重要(yao)組成(cheng)部(bu)分。未來，中(zhong)船應(ying)(ying)急(ji)將繼續(xu)以“融入、共(gong)同發(fa)展”的責任理念(nian)，積極拓展海(hai)外業務，促進自(zi)身與所在(zai)國、所在(zai)地共(gong)同成(cheng)長、共(gong)同發(fa)展。
【責任編輯：伍全】
