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摘要：自疫(yi)情(qing)發生(sheng)以來，中(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)集團有(you)限公司（以下簡稱中(zhong)航集團）身處國(guo)(guo)內(nei)和海外(wai)(wai)兩大抗“疫(yi)”戰(zhan)場，面對疫(yi)情(qing)防控和生(sheng)產(chan)經營(ying)(ying)雙重挑戰(zhan)，主(zhu)動(dong)作為(wei)(wei)，勇挑重擔，及時調配(pei)生(sheng)產(chan)資源，搭建起(qi)一(yi)條(tiao)條(tiao)跨越海內(nei)外(wai)(wai)的(de)“空(kong)(kong)中(zhong)運輸大動(dong)脈”，為(wei)(wei)全(quan)球戰(zhan)“疫(yi)”持續貢獻央企力量。國(guo)(guo)航各駐(zhu)外(wai)(wai)營(ying)(ying)銷機構堅(jian)決履(lv)行(xing)(xing)政治責(ze)(ze)任和社(she)會責(ze)(ze)任，與祖(zu)國(guo)(guo)同胞、海外(wai)(wai)僑(qiao)胞、國(guo)(guo)外(wai)(wai)民(min)眾(zhong)一(yi)起(qi)，同舟(zhou)共濟，守望相助，積極行(xing)(xing)動(dong)，努力保障客流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)的(de)安(an)全(quan)通暢，有(you)效防止疫(yi)情(qing)跨境傳播，為(wei)(wei)堅(jian)決打(da)好疫(yi)情(qing)防控全(quan)球阻擊(ji)戰(zhan)貢獻力量。

關鍵詞：海外戰“疫”  政治責任  守望相助

背景

中(zhong)航(hang)(hang)集(ji)團(tuan)作為(wei)全(quan)球運營的(de)航(hang)(hang)空運輸(shu)產業集(ji)團(tuan)，航(hang)(hang)線網(wang)絡遍布六(liu)大洲(zhou)，各境外(wai)(wai)營業機構點(dian)(dian)多面廣,針對當前全(quan)球新(xin)冠肺炎疫(yi)(yi)(yi)情(qing)快速蔓延(yan)、海(hai)外(wai)(wai)疫(yi)(yi)(yi)情(qing)輸(shu)入風險增大、各國(guo)疫(yi)(yi)(yi)情(qing)防(fang)控(kong)要求瞬息萬變、全(quan)球物流鏈(lian)(lian)、產業鏈(lian)(lian)運輸(shu)出現新(xin)的(de)堵點(dian)(dian)難點(dian)(dian)等實際問(wen)題(ti)，集(ji)團(tuan)密切(qie)關注境外(wai)(wai)疫(yi)(yi)(yi)情(qing)發(fa)展(zhan)形(xing)勢，統一(yi)思想，提高站位，嚴格執行(xing)各項防(fang)控(kong)舉(ju)措(cuo)，制定有針對性的(de)管(guan)控(kong)措(cuo)施，全(quan)力(li)開(kai)展(zhan)海(hai)外(wai)(wai)疫(yi)(yi)(yi)情(qing)防(fang)范應對和各項工作部署，加強境外(wai)(wai)人員管(guan)控(kong)，嚴把旅客運輸(shu)關口，為(wei)全(quan)球戰“疫(yi)(yi)(yi)”貢(gong)獻中(zhong)國(guo)央企力(li)量(liang)。

責任行動

（一）同舟共濟，守護海外同胞歸途

面對(dui)嚴(yan)峻的(de)(de)新(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)情(qing)，國(guo)航(hang)(hang)駐外營銷機(ji)構干部員工堅守(shou)(shou)陣地(di)，逆行而(er)上，沖鋒在(zai)前(qian)，在(zai)境外構筑起守(shou)(shou)護(hu)旅(lv)客平安(an)回家的(de)(de)空中通道。國(guo)航(hang)(hang)日本地(di)區(qu)機(ji)構為(wei)確(que)保(bao)身(shen)在(zai)國(guo)外的(de)(de)湖(hu)北(bei)同(tong)胞盡早回家，與當地(di)政府機(ji)構緊急申請協商，克服(fu)疫(yi)情(qing)期間的(de)(de)多重困難，圓(yuan)滿執行了(le)東京、大阪直飛(fei)武(wu)(wu)漢包機(ji)運輸任務，保(bao)障了(le)2批共(gong)430名滯(zhi)留在(zai)當地(di)的(de)(de)湖(hu)北(bei)籍(ji)旅(lv)客直飛(fei)武(wu)(wu)漢；國(guo)航(hang)(hang)北(bei)美(mei)地(di)區(qu)機(ji)構為(wei)應對(dui)美(mei)國(guo)發布(bu)的(de)(de)旅(lv)行禁令，確(que)保(bao)中美(mei)兩國(guo)不(bu)斷航(hang)(hang)，緊急向美(mei)方提出航(hang)(hang)班調整申請，采用串飛(fei)形式，確(que)保(bao)航(hang)(hang)班不(bu)斷航(hang)(hang)，保(bao)障了(le)中美(mei)間的(de)(de)人(ren)流、物流通暢。

3月(yue)以來，境外疫(yi)(yi)(yi)情(qing)發展迅猛(meng)，國(guo)航各(ge)駐外機構頂住境外疫(yi)(yi)(yi)情(qing)挑戰，嚴(yan)(yan)格(ge)做好旅(lv)客(ke)(ke)登機前體溫檢測(ce)、流行(xing)病(bing)學調查、國(guo)際健康碼查驗等(deng)工作(zuo)，在保障旅(lv)客(ke)(ke)安全順(shun)利回國(guo)的(de)同時，嚴(yan)(yan)防(fang)境外疫(yi)(yi)(yi)情(qing)輸入。法蘭克福營業部(bu)嚴(yan)(yan)把關(guan)口，主動聯系當地衛生檢疫(yi)(yi)(yi)部(bu)門檢測(ce)體溫，對體溫不合格(ge)旅(lv)客(ke)(ke)多次復核，守好國(guo)門第一道防(fang)線；莫斯(si)科營業部(bu)面對俄羅斯(si)疫(yi)(yi)(yi)情(qing)的(de)嚴(yan)(yan)峻形勢，堅決貫徹(che)落(luo)實各(ge)上級(ji)單(dan)位重要(yao)指(zhi)示(shi)批示(shi)精神，科學籌劃、嚴(yan)(yan)格(ge)標準、精心(xin)組織，推進(jin)了莫斯(si)科—北京航班旅(lv)客(ke)(ke)核酸檢測(ce)證明查驗工作(zuo)。

此外(wai)，面(mian)對國際航班銳減，回國機票一(yi)票難求(qiu)的實際情況(kuang)，國航各境外(wai)機構盡(jin)最大(da)努力(li)保障旅客(ke)成(cheng)行。國航北美營銷團(tuan)隊科學(xue)把控客(ke)座(zuo)(zuo)資源，積(ji)極開展訂(ding)座(zuo)(zuo)專項清理，提前篩查(cha)重復訂(ding)座(zuo)(zuo)情況(kuang)，并(bing)通(tong)過現場候補等方式(shi)，盡(jin)力(li)提高(gao)航班資源合(he)規(gui)有效(xiao)利(li)用(yong)。

（二）守望相助，暢通防疫物資通道

國內疫(yi)情發生后(hou)，海外有關組(zu)織(zhi)機(ji)構、廣大華人(ren)華僑紛紛向國內運(yun)輸(shu)捐(juan)贈(zeng)防(fang)疫(yi)物資(zi)。面對紛至(zhi)沓來的(de)協(xie)助運(yun)輸(shu)請求，國航駐外營銷機(ji)構通過客機(ji)腹(fu)倉和(he)貨機(ji)，全(quan)力(li)運(yun)輸(shu)防(fang)疫(yi)物資(zi)馳援祖國。首爾營業部在完全(quan)沒有航權(quan)、航班(ban)號(hao)、落(luo)地時刻的(de)情況(kuang)下，幾天(tian)完成了(le)浦東至(zhi)仁川貨運(yun)包機(ji)航權(quan)申請和(he)航班(ban)執行，用最(zui)短的(de)時間開通了(le)中韓(han)防(fang)疫(yi)物資(zi)運(yun)輸(shu)“生命線”。

紐約營業部(bu)自4月(yue)23日(ri)起客(ke)改貨航(hang)(hang)班(ban)量激增，每(mei)日(ri)達到8班(ban)以上(shang)，高峰時達到11班(ban)，數倍于正常(chang)航(hang)(hang)班(ban)量，航(hang)(hang)站人員齊心(xin)協力，晝夜奮戰，連續12小時工作(zuo)在(zai)(zai)崗，黨員領導干(gan)部(bu)沖(chong)鋒在(zai)(zai)前，發揮模范帶頭作(zuo)用，在(zai)(zai)客(ke)艙、機坪搶運防疫物(wu)資。面對美(mei)國(guo)(guo)(guo)捷藍航(hang)(hang)空希望國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)出售(shou)多余防疫物(wu)資的(de)請(qing)求，國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)北美(mei)地區(qu)發揚國(guo)(guo)(guo)際人道主義精神,力所能及為其提(ti)供幫(bang)助，并在(zai)(zai)總(zong)部(bu)協助下幫(bang)助其與(yu)國(guo)(guo)(guo)內供應商建立(li)防疫物(wu)資供貨聯系。

（三）勇擔重任，多舉措助力全球戰“疫”

自疫情(qing)發生以來各境外(wai)營業部加強與集(ji)團(tuan)總(zong)部的(de)(de)聯絡(luo)溝通，積(ji)極開展聯防(fang)聯控，確保疫情(qing)防(fang)控各項(xiang)工作(zuo)緊密(mi)圍(wei)繞集(ji)團(tuan)“一(yi)盤棋”的(de)(de)疫情(qing)防(fang)控部署(shu)要(yao)求。針(zhen)對境外(wai)出(chu)入境和疫情(qing)防(fang)控政(zheng)策的(de)(de)持續變化，國航各境外(wai)營銷(xiao)機構第一(yi)時間安(an)排專人收集(ji)各國疫情(qing)發展變化、出(chu)入境政(zheng)策、行(xing)業經營等信(xin)息，實時向(xiang)總(zong)部匯(hui)報，為集(ji)團(tuan)在航線結構、運(yun)力調配等生產運(yun)行(xing)重要(yao)環節的(de)(de)決策提供重要(yao)依據。

針對民航局推行(xing)的國(guo)際航班“五(wu)個一”政(zheng)策要求，國(guo)際航班出現大面(mian)積的變(bian)更和出行(xing)政(zheng)策的調整(zheng)，為了(le)讓(rang)旅(lv)客及(ji)時(shi)掌握信(xin)(xin)息(xi)(xi)，國(guo)航各境(jing)外(wai)(wai)營銷機(ji)構通過境(jing)外(wai)(wai)網站、社交(jiao)媒體等多途徑發布航班變(bian)動信(xin)(xin)息(xi)(xi)、退票指南等公告，并(bing)通過社交(jiao)媒體在(zai)線回復旅(lv)客問題，確(que)保信(xin)(xin)息(xi)(xi)傳達及(ji)時(shi)高效。

國(guo)航(hang)北美(mei)地(di)區堅持化危為機，在當(dang)(dang)地(di)主動發聲，向公眾積極(ji)宣傳國(guo)航(hang)為應(ying)對疫情所付出的(de)艱(jian)苦努力，并在當(dang)(dang)地(di)先后接(jie)受了(le)鳳凰衛視、世界日(ri)報、星島日(ri)報、中國(guo)日(ri)報等洛(luo)杉磯主要華(hua)人(ren)媒體(ti)以及當(dang)(dang)地(di)主流媒體(ti)的(de)采訪(fang)，積極(ji)發出中國(guo)聲音，努力講好國(guo)航(hang)抗疫故事，展(zhan)現出勇于擔(dan)當(dang)(dang)的(de)國(guo)航(hang)品牌形(xing)象。

履責成效

隨著疫(yi)情(qing)在海外暴(bao)發蔓延，國航(hang)(hang)在做好正(zheng)常客運(yun)(yun)航(hang)(hang)班(ban)的(de)基礎上(shang)，持續推進全(quan)貨機、客機腹(fu)艙及客改貨航(hang)(hang)班(ban)的(de)運(yun)(yun)行保障工作，全(quan)力(li)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)防(fang)疫(yi)物資支(zhi)援(yuan)境(jing)(jing)外，以實際行動支(zhi)持當(dang)地政府和民眾的(de)抗疫(yi)斗爭。國航(hang)(hang)29個(ge)境(jing)(jing)外營(ying)銷機構(gou)及時報請使領(ling)(ling)館同意，協(xie)助(zhu)使領(ling)(ling)館、紅十(shi)字會和當(dang)地組(zu)織機構(gou)等向國內(nei)無(wu)償運(yun)(yun)輸(shu)(shu)201批捐贈防(fang)疫(yi)物資，有力(li)支(zhi)援(yuan)了境(jing)(jing)內(nei)疫(yi)情(qing)防(fang)控阻擊(ji)戰；國航(hang)(hang)率先采取客機貨班(ban)的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)形式(shi)有效(xiao)提(ti)升國際航(hang)(hang)空貨運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)能力(li)，促(cu)進國際進出口貨物出得去、進得來，峰(feng)值(zhi)期間提(ti)供了遠程貨機運(yun)(yun)力(li)每周56班(ban)，較2019年平均水平提(ti)高44%，確保了覆蓋中(zhong)美、中(zhong)歐、中(zhong)日等主要(yao)空運(yun)(yun)市場的(de)空中(zhong)物流干線通(tong)道暢通(tong)。

展望

對于(yu)全(quan)(quan)球疫情演變及(ji)其(qi)帶來的(de)復雜(za)性(xing)、嚴峻性(xing)和不(bu)確(que)定性(xing)，中航集團將(jiang)始(shi)終保持高度(du)的(de)清醒認(ren)識，堅(jian)決把思想和行動統一到習近平總(zong)書(shu)記(ji)重要(yao)批示精神上(shang)來，以堅(jian)決做到“兩個維(wei)護”的(de)高度(du)政治自覺，增強(qiang)工作的(de)責任感、緊迫感，堅(jian)決貫(guan)徹黨和國(guo)家的(de)決策部署，全(quan)(quan)力落(luo)實(shi)國(guo)資委的(de)工作安排，充分發揮中航集團在(zai)國(guo)際運輸、執行特殊任務等方(fang)面的(de)保障(zhang)能力與豐(feng)富經驗，積極(ji)響應國(guo)資國(guo)企(qi)在(zai)國(guo)際物流商業包機運輸保障(zhang)等方(fang)面的(de)需(xu)求，確(que)保空中通道(dao)暢通。

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【責任編輯：伍全】