文(wen)章來源：中國南方航空集(ji)團有限公司 發布(bu)時間：2022-01-11
摘要：2019年(nian)3月25日，應莫桑比(bi)克政(zheng)府請求，中(zhong)國(guo)政(zheng)府派遣中(zhong)國(guo)救(jiu)(jiu)(jiu)援隊(dui)赴莫桑比(bi)克實施(shi)國(guo)際(ji)救(jiu)(jiu)(jiu)援，多次承(cheng)擔國(guo)際(ji)救(jiu)(jiu)(jiu)援隊(dui)伍運(yun)(yun)輸任務(wu)的(de)中(zhong)國(guo)南方航空集團有限公司（以下(xia)簡稱“南航”）執行了(le)這一(yi)任務(wu)。在從(cong)未執飛(fei)(fei)過該國(guo)航線的(de)情(qing)況下(xia)，南航派出一(yi)架波音787-9客機(ji)，緊密協調各方，飛(fei)(fei)越6個國(guo)家、總執勤44個小時，順(shun)利(li)將65名中(zhong)國(guo)救(jiu)(jiu)(jiu)援隊(dui)隊(dui)員和近20噸搜救(jiu)(jiu)(jiu)、通訊、醫療等救(jiu)(jiu)(jiu)援設備(bei)、物資運(yun)(yun)抵莫桑比(bi)克。作為負(fu)責任的(de)國(guo)際(ji)化企業，南航十分關(guan)注企業發展與(yu)社會繁榮并重(zhong)，發揮自身優勢保(bao)障特殊飛(fei)(fei)行，著力保(bao)障重(zhong)大(da)運(yun)(yun)輸平穩順(shun)暢(chang)，圓滿執行各類重(zhong)要包機(ji)及特殊飛(fei)(fei)行任務(wu)，開展緊急(ji)救(jiu)(jiu)(jiu)援行動，堅定履行央企責任。
關鍵詞：海外履責 緊急救援 特殊包機 人類命運共同體
背景
當地時(shi)間2019年3月14日晚(wan)，強(qiang)熱帶氣旋“伊代(dai)”登陸非洲國(guo)家(jia)莫桑比克，帶來了一(yi)場始料未及的(de)災(zai)難(nan)。暴風(feng)、強(qiang)降雨引發(fa)嚴重洪澇災(zai)害、山體滑坡和河水決堤，造(zao)成幾百人(ren)溺亡(wang)，近(jin)60萬人(ren)流離失所。災(zai)難(nan)后發(fa)生后，中(zhong)國(guo)政府(fu)對此(ci)高度關切(qie)，并在(zai)第一(yi)時(shi)間就對其提供緊急人(ren)道主義援(yuan)助。國(guo)家(jia)應(ying)急管理部在(zai)組(zu)建后首次派出救(jiu)援(yuan)隊(dui)，赴境(jing)外開展(zhan)國(guo)際救(jiu)援(yuan)行動。多次承擔(dan)國(guo)際救(jiu)援(yuan)隊(dui)伍(wu)運輸任(ren)務的(de)南航被指定(ding)承擔(dan)救(jiu)援(yuan)隊(dui)和物資的(de)緊急航班運輸工(gong)作。
此次救(jiu)援(yuan)(yuan)是南(nan)航(hang)(hang)首次執飛莫(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克，時間緊(jin)，任務重。3月25日，南(nan)航(hang)(hang)派出一架(jia)波音787-9客(ke)機，順(shun)利(li)將65名中(zhong)國救(jiu)援(yuan)(yuan)隊(dui)(dui)隊(dui)(dui)員(yuan)和(he)近(jin)20噸搜救(jiu)、通(tong)訊、醫療等救(jiu)援(yuan)(yuan)設備(bei)、物資運抵莫(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克。4月4日晚，南(nan)航(hang)(hang)再次派出包機，將在莫(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克圓(yuan)滿完成救(jiu)援(yuan)(yuan)任務的中(zhong)國救(jiu)援(yuan)(yuan)隊(dui)(dui)接返(fan)北京(jing)。
責任行動
3月23日(ri)，南(nan)航(hang)接(jie)到中國民航(hang)局指示，緊(jin)急(ji)(ji)為(wei)(wei)國家應急(ji)(ji)管理部(bu)運送65人的中國救(jiu)援(yuan)隊和(he)近20噸(dun)救(jiu)援(yuan)物(wu)資，到南(nan)部(bu)非洲國家莫桑(sang)比克執(zhi)行救(jiu)災任務，此次救(jiu)援(yuan)行動(dong)是我國應急(ji)(ji)管理部(bu)組建后首次派出(chu)中國救(jiu)援(yuan)隊赴境外開展國際(ji)救(jiu)援(yuan)。從(cong)未執(zhi)飛過的國際(ji)航(hang)線(xian)背(bei)后，是國內(nei)外各方(fang)資源迅速(su)協(xie)調、配合的緊(jin)急(ji)(ji)動(dong)員，是一場與時間賽跑的艱巨挑戰。作(zuo)為(wei)(wei)航(hang)班(ban)執(zhi)行者，南(nan)航(hang)各部(bu)門迅速(su)進(jin)入了包機任務緊(jin)急(ji)(ji)準備(bei)狀態。
（一）準備：速動員，早部署，周密保障運行
莫(mo)桑比克(ke)與北京首都機場沒有直(zhi)航航線(xian)，緊急救援航班需飛越6個國家，南航在(zai)最(zui)短時(shi)間(jian)內完成了航線(xian)性能分析評估、航線(xian)時(shi)刻申請(qing)和國際飛越許可(ke)申請(qing)。
接到(dao)指示后(hou)，南航運行指揮中心連夜召開(kai)緊急會(hui)議制(zhi)定方案。根據65名救援(yuan)隊人員和近20噸物資(zi)數量，以及可選機(ji)型(xing)、目(mu)的地機(ji)場(chang)、跑道(dao)長短、飛(fei)經空域、航線距離、風險評(ping)估等多(duo)種因素(su)分析，最終確定使用(yong)公司(si)總部的波音(yin)787-9型(xing)機(ji)執行CZ2001（北(bei)京 -馬普(pu)托(tuo)）航班任(ren)務(wu)，以莫桑比克首都馬普(pu)托(tuo)為目(mu)的地機(ji)場(chang)，并制(zhi)定詳細的航班計劃。
各相(xiang)關部門(men)抓(zhua)緊對航線性能(neng)進行(xing)分析評估(gu)、對航班(ban)時刻和國際飛越許(xu)可（飛越國緬甸、孟加(jia)拉、印度、馬爾代夫、塞舌爾、馬達(da)加(jia)斯加(jia)、落地國莫(mo)桑比克(ke)）和國內(nei)批復進行(xing)申請，選定南非德班(ban)機場(chang)(chang)作為(wei)備降場(chang)(chang)，并制定了(le)(le)可靠的(de)應急處置(zhi)預案，為(wei)救援包機運行(xing)提供了(le)(le)可靠保障(zhang)。
（二）組隊：勇擔當，技術精，三套機組出動
由于航線較(jiao)長，并且航班(ban)落地莫桑比克(ke)后經過短暫的休整要(yao)再(zai)執行(xing)(xing)返程(cheng)航班(ban)，飛行(xing)(xing)時(shi)間(jian)超過26個小時(shi)，為(wei)了保障航班(ban)平穩安全，飛行(xing)(xing)總(zong)隊決定(ding)選派三(san)位(wei)機長+三(san)位(wei)副駕(jia)駛組成精(jing)英三(san)套機組來執行(xing)(xing)航班(ban)。
值班干部項(xiang)勇(yong)立(li)即(ji)進行(xing)協(xie)調，機(ji)組成員(yuan)的(de)積(ji)極響應讓(rang)他(ta)(ta)備受感動。南(nan)(nan)航飛行(xing)總隊機(ji)長(chang)教員(yuan)余明亮接(jie)到(dao)任務后，第一時(shi)間(jian)趕(gan)(gan)赴前場值班室，并主動請纓(ying)執行(xing)航班。機(ji)長(chang)教員(yuan)李征征已經(jing)不記得上一次(ci)和家人(ren)在周末共進晚餐是什么時(shi)候的(de)事了，這(zhe)一次(ci)剛剛和家人(ren)聚齊，又立(li)刻響應要求(qiu)趕(gan)(gan)赴機(ji)場。正在廣州總部執行(xing)飛行(xing)任務的(de)南(nan)(nan)航新疆分(fen)公司機(ji)長(chang)教員(yuan)趙(zhao)廣曙(shu)，剛剛從北京飛回(hui)廣州，還沒踏(ta)進宿(su)舍大門，又被召回(hui)前場；南(nan)(nan)航湖北分(fen)公司機(ji)長(chang)童劍波從宿(su)舍迅速趕(gan)(gan)往前場，先行(xing)準(zhun)備資(zi)料，為(wei)其他(ta)(ta)人(ren)員(yuan)爭取(qu)時(shi)間(jian)。副駕駛李世達(da)、張(zhang)敏捷都住在廣州市區，接(jie)到(dao)電話，二話不說，立(li)即(ji)驅車趕(gan)(gan)來。
這樣，來(lai)自廣(guang)州、新疆、湖北等南航不同基(ji)地的(de)(de)6名飛行員密(mi)切配合，組(zu)成了(le)三套技術精、作風(feng)硬的(de)(de)機組(zu)。
（三）考驗：時間緊，任務重，解鎖新航線
此次時(shi)(shi)間(jian)緊、任(ren)務(wu)重，從接(jie)到(dao)任(ren)務(wu)到(dao)計劃(hua)起飛(fei)(fei)(fei)時(shi)(shi)間(jian)只(zhi)有不到(dao)16小時(shi)(shi)，臨時(shi)(shi)航(hang)線(xian)還需要途經(jing)國(guo)家飛(fei)(fei)(fei)越(yue)許(xu)可和(he)飛(fei)(fei)(fei)行計劃(hua)的批(pi)準(zhun)，更(geng)具有挑戰性的是(shi)這是(shi)南航(hang)B787機(ji)隊首飛(fei)(fei)(fei)南非莫桑比克馬普托(tuo)機(ji)場，第一次進入(ru)非洲大陸，機(ji)組第一時(shi)(shi)間(jian)快速學(xue)習航(hang)線(xian)、途經(jing)機(ji)場和(he)非洲國(guo)家指揮特點，同時(shi)(shi)對飛(fei)(fei)(fei)行計劃(hua)、氣象條件、進離場程序(xu)等(deng)方面進行細致準(zhun)備(bei)，并(bing)制(zhi)定特情處置預案，確保航(hang)班首飛(fei)(fei)(fei)萬無一失。
當夜(ye)22時許，機(ji)組六人(ren)準備完畢，搭乘航(hang)班前往北京(jing)，到達北京(jing)時，已(yi)將(jiang)近次日凌晨(chen)兩點。
（四）全力：執勤44小時，刷新機隊記錄
航(hang)(hang)班計劃起飛(fei)(fei)(fei)是(shi)北京時(shi)間09：00，機(ji)(ji)(ji)組早上06：15在南航(hang)(hang)北京分公司(si)準備室完成(cheng)相應檢查后(hou)(hou)，07：00乘(cheng)坐機(ji)(ji)(ji)組車進入機(ji)(ji)(ji)場。登機(ji)(ji)(ji)后(hou)(hou)，機(ji)(ji)(ji)組收到消息，由于(yu)時(shi)差關(guan)系，部分飛(fei)(fei)(fei)越國(guo)家的(de)飛(fei)(fei)(fei)越許可尚未批復，可能會(hui)延(yan)誤航(hang)(hang)班。但是(shi)機(ji)(ji)(ji)組深(shen)知此(ci)次任務的(de)重要性(xing)，晚一分鐘到，就(jiu)可能會(hui)有傷員得不(bu)到及(ji)時(shi)的(de)救治。所以(yi)機(ji)(ji)(ji)組決定在飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)待命(ming)，并(bing)安排輪(lun)休(xiu)，確保精力(li)和保障兩(liang)不(bu)誤。
最(zui)終，航班在18：00起飛，經過14小時的飛行(xing)后(hou)，到達目的地(di)馬普托機場。飛機抵達莫桑比克后(hou)，工作人(ren)員(yuan)列隊(dui)歡迎救援隊(dui)。隨后(hou)，卸(xie)貨加油(you)、飛回廣州。總執勤時間長約為44小時，這也(ye)刷(shua)新787機隊(dui)的記錄。
履責成效
此次(ci)救(jiu)(jiu)援，是國(guo)家(jia)應急管理部組建后首次(ci)派出中(zhong)國(guo)救(jiu)(jiu)援隊赴境外開展國(guo)際(ji)救(jiu)(jiu)援。中(zhong)國(guo)救(jiu)(jiu)援隊的(de)工作得到了莫桑(sang)比克各方高度(du)評價，對中(zhong)非友誼的(de)發展起(qi)到了積極的(de)推動(dong)作用(yong)。
這是南航(hang)(hang)首次執行(xing)(xing)莫(mo)桑(sang)比(bi)克(ke)航(hang)(hang)線任(ren)(ren)務(wu)，南航(hang)(hang)克(ke)服包機(ji)任(ren)(ren)務(wu)時(shi)間(jian)緊、任(ren)(ren)務(wu)重、保(bao)障難度大等(deng)困難，做好(hao)各項(xiang)協調、準(zhun)備工(gong)作(zuo)。南航(hang)(hang)運(yun)行(xing)(xing)指揮中心周(zhou)密籌(chou)劃(hua)，優(you)化準(zhun)備流(liu)程(cheng)，提(ti)(ti)高工(gong)作(zuo)效(xiao)(xiao)率，確保(bao)準(zhun)備工(gong)作(zuo)在(zai)短時(shi)間(jian)內又(you)快又(you)好(hao)地(di)(di)完(wan)成。營(ying)銷(xiao)部(bu)(bu)(bu)門和運(yun)行(xing)(xing)指揮中心配合，做好(hao)航(hang)(hang)班批復，機(ji)務(wu)部(bu)(bu)(bu)門提(ti)(ti)前對運(yun)力做好(hao)排查和安排。飛行(xing)(xing)總隊嚴格(ge)機(ji)組選派(pai)，優(you)化流(liu)程(cheng)，提(ti)(ti)升人(ren)員利(li)用(yong)效(xiao)(xiao)率，優(you)先選出6名經驗豐富(fu)、專業(ye)過硬的飛行(xing)(xing)人(ren)員，組成3套任(ren)(ren)務(wu)機(ji)組。保(bao)衛部(bu)(bu)(bu)門要求選定的安保(bao)人(ren)員攜帶全套證(zheng)件(jian)和裝具，做好(hao)隨時(shi)上機(ji)執行(xing)(xing)任(ren)(ren)務(wu)的準(zhun)備。地(di)(di)服部(bu)(bu)(bu)門立(li)即評(ping)估配載業(ye)務(wu)保(bao)障方(fang)式，并(bing)同時(shi)聯系北京地(di)(di)面保(bao)障負(fu)責人(ren)互通有關信息。其他部(bu)(bu)(bu)門結(jie)合本職業(ye)務(wu)，以(yi)最短的時(shi)間(jian)，完(wan)成了準(zhun)備工(gong)作(zuo)。
南航(hang)快(kuai)速、安全完成中(zhong)國救援隊的運輸任務，為此(ci)次救援任務贏得(de)了寶貴(gui)的時間(jian)，受到了上級有關部門、媒體的高度贊譽。中(zhong)央電視臺、新(xin)華(hua)社、中(zhong)國民航(hang)報(bao)、南方都市報(bao)、新(xin)民晚報(bao)等重(zhong)要媒體進行了報(bao)道。
展望
展望未來，南航在海外履責方面將繼續(xu)承擔社(she)會責任和央企使命，在國(guo)家(jia)需要的(de)時候挺(ting)身而(er)出。
“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議提出以來，南航(hang)(hang)(hang)持續加大(da)沿線區域的運(yun)力投入，為(wei)推動“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設提供(gong)有力支撐。2015年(nian)8月5日，南航(hang)(hang)(hang)廣(guang)州—內羅畢航(hang)(hang)(hang)線正式(shi)開通。這是中(zhong)(zhong)國民(min)航(hang)(hang)(hang)第一(yi)條(tiao)直飛(fei)肯尼亞的航(hang)(hang)(hang)線，也是中(zhong)(zhong)國民(min)航(hang)(hang)(hang)目(mu)前唯一(yi)一(yi)條(tiao)連通非洲大(da)陸的航(hang)(hang)(hang)線。
機動能力(li)(li)強、響應(ying)速度(du)快、救(jiu)援范圍廣、受(shou)地(di)形條件(jian)限制少，航空應(ying)急(ji)救(jiu)援的(de)(de)上述特(te)點使得航空應(ying)急(ji)救(jiu)援在我(wo)國(guo)(guo)各類救(jiu)援任(ren)(ren)務中發(fa)揮(hui)著(zhu)越來(lai)越重要(yao)的(de)(de)作(zuo)用。隨(sui)著(zhu)國(guo)(guo)人(ren)走出國(guo)(guo)門，隨(sui)著(zhu)中國(guo)(guo)的(de)(de)國(guo)(guo)際地(di)位不(bu)斷提高(gao)，無論(lun)是(shi)在突發(fa)狀況下接運(yun)(yun)海外滯留同胞回國(guo)(guo)，還是(shi)在全球范圍內(nei)提供人(ren)道主義(yi)援助，都需要(yao)中國(guo)(guo)民航的(de)(de)參(can)與配合。作(zuo)為國(guo)(guo)有大型骨干航空企業，南(nan)航將繼續積(ji)(ji)極發(fa)揮(hui)境外航點多、航線(xian)網絡密集(ji)、國(guo)(guo)際運(yun)(yun)輸(shu)能力(li)(li)強的(de)(de)優勢，憑借(jie)豐富的(de)(de)緊急(ji)運(yun)(yun)輸(shu)任(ren)(ren)務經驗和龐大機隊規(gui)模實力(li)(li)，積(ji)(ji)極主動承擔各種緊急(ji)運(yun)(yun)輸(shu)及救(jiu)援任(ren)(ren)務，第一時間響應(ying)祖國(guo)(guo)和人(ren)民的(de)(de)召(zhao)喚(huan)。
中國救援隊乘坐南航航班飛赴莫桑比克開展救援任務
南航再次派出包機將在莫桑比克圓滿完成救援任務的中國救援隊接返北京
執飛航班的全體飛行機組人員
【責任編輯：伍全】
