文章來源：中國華錄(lu)集團有限公司 發布時(shi)間(jian)：2022-01-12
摘(zhai)要：巴基斯(si)坦(tan)是(shi)中國“一帶一路(lu)(lu)”先(xian)行示范區，北京易華(hua)(hua)(hua)錄(lu)(lu)信息技術股份有限公司（以下簡(jian)稱“易華(hua)(hua)(hua)錄(lu)(lu)”）中標“巴基斯(si)坦(tan)白沙瓦(wa)快速公交系統產品及服(fu)務購買項(xiang)(xiang)目(mu)”，是(shi)繼易華(hua)(hua)(hua)錄(lu)(lu)落地巴基斯(si)坦(tan)安全城項(xiang)(xiang)目(mu)之(zhi)后的(de)又(you)一重大海外項(xiang)(xiang)目(mu),該項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)中標代表了(le)易華(hua)(hua)(hua)錄(lu)(lu)在(zai)智能交通業務領(ling)域的(de)專業能力得(de)到國際(ji)市(shi)場的(de)肯定及認(ren)可,增(zeng)強了(le)公司在(zai)國際(ji)市(shi)場的(de)影響力和核心競爭力，改善白沙瓦(wa)公共交通環境，努(nu)力為“一帶一路(lu)(lu)”建設做出(chu)貢獻。
關鍵字：白沙瓦 快速公交項目組成 效果
背景
白沙瓦(wa)(wa)（Peshawar），巴基斯(si)坦(tan)開伯(bo)爾普赫(he)圖赫(he)瓦(wa)(wa)省省會和最(zui)(zui)大城(cheng)(cheng)市(shi)，是(shi)巴基斯(si)坦(tan)最(zui)(zui)具有民族(zu)(zu)特色(se)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)，民族(zu)(zu)底蘊厚重(zhong)。白沙瓦(wa)(wa)位于白沙瓦(wa)(wa)附近(jin)的(de)(de)開伯(bo)爾山(shan)口(kou)的(de)(de)東端(duan)，主要位于伊(yi)朗高(gao)原(yuan)，其(qi)余的(de)(de)開伯(bo)爾-普赫(he)圖赫(he)瓦(wa)(wa)。白沙瓦(wa)(wa)是(shi)一個(ge)迅速發展的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)，人(ren)口(kou)數量較多(duo)(duo)，隸屬于巴基斯(si)坦(tan)較大城(cheng)(cheng)市(shi)，人(ren)口(kou)年(nian)平均(jun)增長率為(wei)3.56%，每年(nian)的(de)(de)人(ren)口(kou)增長平均(jun)水平高(gao)于其(qi)他許(xu)多(duo)(duo)巴基斯(si)坦(tan)城(cheng)(cheng)市(shi)。
白(bai)沙瓦巴(ba)查(cha)汗國(guo)際機場有(you)8家航(hang)司運營13條航(hang)線(xian)，通(tong)航(hang)巴(ba)基(ji)斯坦的(de)吉德拉(la)爾(er)、伊斯蘭堡和卡(ka)拉(la)奇，還有(you)阿(a)拉(la)伯半島的(de)10個城市。一個火車站（由(you)巴(ba)基(ji)斯坦鐵道部負責）鏈接(jie)到(dao)公(gong)路(lu)(lu)，包(bao)括大的(de)主(zhu)干(gan)路(lu)(lu)和喀喇昆(kun)侖公(gong)路(lu)(lu)，使巴(ba)基(ji)斯坦城市與鄰近(jin)的(de)國(guo)家，如阿(a)富汗和中國(guo)的(de)公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)和航(hang)空(kong)連(lian)接(jie)。在城市內，提供包(bao)括長途(tu)汽車、公(gong)共汽車、汽車人力車、出租車幾種交(jiao)通(tong)方式。
責任行動
2018年底，易(yi)華錄收到招標人(ren)Trans Peshawar(The Urban Mobility Company)簽發(fa)的(de)(de)《中標通知書》，公(gong)司與(yu)Beijing Santel Technology&Trading Corp、LMK Resources Pakistan(Private)Limited組成的(de)(de)聯合體被確定成為“巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)白(bai)(bai)沙瓦快(kuai)速(su)公(gong)交系統(tong)產(chan)(chan)品及服務(wu)(wu)(wu)購買項(xiang)目(mu)”（以下簡稱(cheng)“白(bai)(bai)沙瓦快(kuai)速(su)公(gong)交系統(tong)項(xiang)目(mu)”）的(de)(de)中標方。該項(xiang)目(mu)總金額(e)為13,904,401美(mei)(mei)金及9,594,611,281巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)盧(lu)比(bi)(bi)（共(gong)(gong)計約(yue)5.78億(yi)(yi)人(ren)民幣）。中標價(jia)格包含產(chan)(chan)品的(de)(de)供應(ying)，安裝(zhuang)及保修期(qi)內(nei)的(de)(de)支持(chi)服務(wu)(wu)(wu)，共(gong)(gong)計1.26億(yi)(yi)巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)盧(lu)比(bi)(bi)和1390萬美(mei)(mei)金（共(gong)(gong)計約(yue)1.02億(yi)(yi)人(ren)民幣）以及對(dui)于ITS，票務(wu)(wu)(wu)，場站管理共(gong)(gong)享(xiang)單車在十(shi)年運營維護期(qi)內(nei)發(fa)生(sheng)的(de)(de)常(chang)規支出，共(gong)(gong)計94.68億(yi)(yi)巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)盧(lu)比(bi)(bi)(共(gong)(gong)計約(yue)4.76億(yi)(yi)人(ren)民幣)。
據了解，該項工程包(bao)括26公(gong)里公(gong)路、31座車(che)站和其他附屬設施，將從GT路的尚卡(ka)尼(ni)（Chamkani）開始，在賈莫(mo)羅（Jamrood）路的卡(ka)哈諾（Karkhano）市場結束。
易(yi)華(hua)錄(lu)于2018年12月30日簽(qian)訂合同。項目包含4個業務內(nei)容：智能交通系(xi)統(tong)(tong)(tong)、票(piao)務系(xi)統(tong)(tong)(tong)、車站管理系(xi)統(tong)(tong)(tong)、共享單車系(xi)統(tong)(tong)(tong)。易(yi)華(hua)錄(lu)負責(ze)項目所需硬件及(ji)軟件的供應(ying)、安裝和調(diao)試。
本項目建(jian)設的(de)智能快速公交(jiao)信(xin)息(xi)化(hua)系統(tong)，通(tong)過軟件工程、衛星(xing)定(ding)位、無線數(shu)據(ju)通(tong)信(xin)、車輛CAN總線數(shu)據(ju)采集、音(yin)視(shi)頻數(shu)字編解(jie)碼、IC卡支付、互聯網應用等技術，可幫助白沙瓦交(jiao)通(tong)部以信(xin)息(xi)化(hua)的(de)手段提(ti)升管理和服務水平，實現可持續高速發(fa)展的(de)經營目標。
白沙(sha)瓦快速路項目建設(she)(she)內容(rong)主(zhu)要包(bao)括智能化(hua)信(xin)息管理系(xi)統、自動收費系(xi)統專業應用(yong)軟件(jian)(jian)(jian)(jian)系(xi)統的設(she)(she)計(ji)、開發和(he)部署，車載(zai)電視播放系(xi)統的設(she)(she)計(ji)和(he)安裝(zhuang)，以及相(xiang)關的車載(zai)信(xin)息終端(duan)、場站信(xin)息終端(duan)、電子站牌、IC卡刷卡機等專業應用(yong)終端(duan)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的安裝(zhuang)和(he)調試(shi)，還包(bao)括服務器和(he)PC、存(cun)儲設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)、顯示(shi)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)、機房設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)、通信(xin)網絡(luo)、網絡(luo)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)、安全設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)等通用(yong)硬件(jian)(jian)(jian)(jian)，基礎軟件(jian)(jian)(jian)(jian)、中間件(jian)(jian)(jian)(jian)軟件(jian)(jian)(jian)(jian)、應用(yong)支(zhi)撐平臺(tai)等通用(yong)軟件(jian)(jian)(jian)(jian)，這些其他配(pei)套(tao)設(she)(she)施的建設(she)(she)。
智能化信息管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)系統(tong)(tong)(tong)從業務邏(luo)輯上(shang)可以分為四個(ge)部(bu)(bu)分，第(di)一部(bu)(bu)分是直接面向車輛線路(lu)營運(yun)(yun)進(jin)(jin)(jin)(jin)行管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)的智能化運(yun)(yun)營調(diao)度管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)；第(di)二部(bu)(bu)分包括對(dui)營運(yun)(yun)資源(yuan)進(jin)(jin)(jin)(jin)行管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)的人力(li)資源(yuan)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、機務管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、物(wu)資管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)3個(ge)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)，和1個(ge)對(dui)主營業務收入進(jin)(jin)(jin)(jin)行管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)的票(piao)務管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)，第(di)三部(bu)(bu)分是在(zai)對(dui)前面兩部(bu)(bu)分的子(zi)系統(tong)(tong)(tong)所產生(sheng)數據進(jin)(jin)(jin)(jin)行整合(he)分析的基(ji)礎上(shang)，實(shi)現交(jiao)通(tong)部(bu)(bu)高層管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)的綜合(he)運(yun)(yun)營監(jian)控、運(yun)(yun)營監(jian)測(ce)預警、綜合(he)統(tong)(tong)(tong)計分析3個(ge)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)；第(di)四部(bu)(bu)分則通(tong)過(guo)多(duo)種(zhong)渠(qu)道實(shi)現對(dui)內、對(dui)外的信息發(fa)布(bu)服(fu)務。
履責成效
易華錄建(jian)設的(de)(de)(de)營(ying)運(yun)調(diao)度(du)管(guan)理子系統主要(yao)包括基礎信息管(guan)理、計(ji)劃排班管(guan)理、車(che)輛(liang)監控(kong)、智(zhi)(zhi)能調(diao)度(du)、營(ying)運(yun)統計(ji)5個功(gong)能模塊，通(tong)過(guo)對車(che)輛(liang)線路(lu)營(ying)運(yun)資源的(de)(de)(de)基礎數(shu)(shu)據、車(che)輛(liang)位置狀態(tai)的(de)(de)(de)實(shi)時數(shu)(shu)據、線路(lu)客流的(de)(de)(de)歷史和(he)實(shi)時數(shu)(shu)據等(deng)信息的(de)(de)(de)采(cai)集、管(guan)理和(he)分析，采(cai)用科學的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)能化自(zi)動(dong)計(ji)算方法，通(tong)過(guo)遠程交互的(de)(de)(de)技術手(shou)段，對發(fa)車(che)頻次、發(fa)車(che)時刻(ke)、人員配(pei)(pei)備、車(che)輛(liang)配(pei)(pei)備等(deng)實(shi)現智(zhi)(zhi)能化管(guan)理。
票(piao)務營收(shou)管理，實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)售票(piao)、投(tou)幣等錢幣的(de)(de)結算(suan)管理，實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian) IC卡(ka)收(shou)入(ru)的(de)(de)導入(ru)、統計管理，以及總體營運收(shou)入(ru)的(de)(de)查詢分析(xi)等功(gong)能，為(wei)交通管理決(jue)策提供(gong)數(shu)據支持；實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)對(dui)票(piao)款收(shou)入(ru)數(shu)據、IC卡(ka)交易數(shu)據的(de)(de)深入(ru)分析(xi)，實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)客(ke)流(liu)數(shu)據估算(suan)，為(wei)高層管理提供(gong)數(shu)據支撐。
場站(zhan)(zhan)視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)(kong)管理，可以實時(shi)接入車(che)載終(zhong)端(duan)、電子站(zhan)(zhan)牌(pai)的(de)(de)視頻(pin)監(jian)控(kong)(kong)(kong)模(mo)塊以及公交場站(zhan)(zhan)的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)(kong)設備(bei)采集的(de)(de)公交車(che)內、站(zhan)(zhan)臺和(he)場站(zhan)(zhan)的(de)(de)視頻(pin)圖像，定時(shi)檢(jian)查客流或車(che)輛運行狀態，及時(shi)發(fa)現異常事件(jian)并迅速(su)啟動相應預(yu)案。
綜(zong)合統(tong)計(ji)(ji)(ji)分析，從運(yun)營各項報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)，車輛(liang)信息(xi)報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)、 IC卡統(tong)計(ji)(ji)(ji)報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)，衛星定位報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)、計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)統(tong)計(ji)(ji)(ji)報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)、人力資(zi)源(yuan)報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)、機務(wu)管(guan)理(li)報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)、物(wu)資(zi)管(guan)理(li)報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)、票務(wu)管(guan)理(li)報(bao)(bao)表(biao)(biao)(biao)(biao)等全方面，從生產計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)制定到(dao)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)完成全過程，實(shi)現對系統(tong)所涉(she)及到(dao)的(de)所有(you)業務(wu)主題信息(xi)的(de)綜(zong)合查詢和統(tong)計(ji)(ji)(ji)分析，從而為高層管(guan)理(li)決策提(ti)供支持。
綜合(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)監控(kong)(kong)的(de)(de)(de)應用，主要基于營(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)調(diao)度管理的(de)(de)(de)統(tong)計信息，并通過對歷史(shi)周期內車(che)輛位置、速度、檔位、轉向狀態(tai)、發動(dong)機(ji)狀態(tai)等數據的(de)(de)(de)收(shou)集和處理，結合(he)責(ze)任(ren)事故、交(jiao)通違(wei)規的(de)(de)(de)記錄信息等，對車(che)輛營(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)秩序、車(che)輛駕駛(shi)行為、線(xian)路營(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)服務(wu)水平、線(xian)路營(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)效率等進(jin)行監測(ce)和統(tong)計分析，并形成運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)監控(kong)(kong)報表(biao)，實現(xian)對公交(jiao)運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)的(de)(de)(de)有(you)效監管，在保證服務(wu)質量的(de)(de)(de)同(tong)時降低燃料、物資等的(de)(de)(de)資源(yuan)消(xiao)耗。
共享單車(che)管理(li)，為了解決(jue)最后一(yi)公里的(de)交通問題，提(ti)(ti)高(gao)居(ju)民出(chu)(chu)行效率，項目(mu)在每個站提(ti)(ti)供30輛共享單車(che)，系(xi)統通過選址，追蹤，票務(wu)一(yi)體(ti)化管理(li)，實現了在提(ti)(ti)高(gao)出(chu)(chu)行效率的(de)同時，也(ye)避(bi)免了亂停(ting)亂放造成(cheng)的(de)擁堵混亂的(de)情況。
白沙瓦(wa)首(shou)條快速路(lu)的(de)建(jian)設，助(zhu)力(li)當地改善公共(gong)交(jiao)通現狀，減輕因交(jiao)通而帶來(lai)的(de)環境污(wu)染問題，有效幫助(zhu)多(duo)地開展交(jiao)流(liu)，拉動經(jing)濟(ji)增長，并創造約4000個就(jiu)業崗位，使得(de)60萬城市人口受益。
展望
白沙瓦(wa)快(kuai)速公(gong)交系(xi)統項目(mu)(mu)貫徹落(luo)實“一帶一路(lu)”共(gong)商(shang)、共(gong)建、共(gong)享的原則，重視與當(dang)地(di)企業合作(zuo)，共(gong)同進行系(xi)統調試，解(jie)決(jue)公(gong)交調度困難、道路(lu)擁(yong)堵問題。建設生活物資大(da)部分由當(dang)地(di)采購(gou)，帶動相關產(chan)業發展。建設高峰期，項目(mu)(mu)聘用當(dang)地(di)勞工、管(guan)理人員(yuan)數十人。
在提供(gong)大量就業機會(hui)的(de)同時(shi)，項(xiang)目秉承“同一(yi)條(tiao)路、同一(yi)個(ge)家”的(de)理念，積極(ji)履行企業責(ze)任(ren)，參加(jia)各(ge)類公(gong)益活動(dong)，做到融合發展(zhan)(zhan)、互(hu)利發展(zhan)(zhan)。同時(shi)，項(xiang)目還專門在業余(yu)時(shi)間組織當(dang)地技(ji)(ji)術工(gong)人培訓(xun)計算機知識，帶(dai)領(ling)工(gong)人了(le)(le)解(jie)中國智能交(jiao)通(tong)(tong)的(de)發展(zhan)(zhan)現狀(zhuang)。在遇到災害時(shi)，積極(ji)參與各(ge)類事故(gu)現場(chang)救(jiu)援，活躍在當(dang)地搶險救(jiu)災的(de)第一(yi)線。采用(yong)現代科(ke)學技(ji)(ji)術，為早、晚交(jiao)通(tong)(tong)高峰(feng)擁(yong)堵問題提供(gong)解(jie)決方案。扎根(gen)當(dang)地，服務民眾，做大市場(chang)，和諧發展(zhan)(zhan)。截止到目前,易華錄已為白俄羅斯、摩(mo)爾多瓦、烏克蘭、巴基斯坦(tan)、塔吉克斯坦(tan)、印度、肯尼亞、加(jia)納等(deng)10多個(ge)國家提供(gong)了(le)(le)技(ji)(ji)術服務,易華錄將繼續發揮自身優勢,不斷(duan)深(shen)耕(geng)海(hai)外市場(chang)，努力為“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設做出貢獻。
【責任編輯：伍全】
