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交通(tong)是興國之要(yao)(yao)、強(qiang)國之基。全國政協委(wei)員、招(zhao)商局集團(tuan)有(you)限(xian)公司董事(shi)長李建紅在接受記者采訪(fang)時表示(shi)，國家要(yao)(yao)強(qiang)盛，交通(tong)須先行(xing)，物(wu)流要(yao)(yao)保障。平常即如此，急時更(geng)突(tu)顯，此次新(xin)冠肺炎疫情防控(kong)，交通(tong)物(wu)流保暢(chang)保供(gong)成為(wei)應急救援(yuan)的“生命線”。

“經歷新(xin)冠肺炎疫情大(da)考(kao)，社會(hui)各界普遍意識到供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)安(an)全與穩定的重要(yao)。”李建紅說，“盡管交通物流行業對(dui)應(ying)(ying)急運輸(shu)保(bao)通保(bao)暢(chang)保(bao)供(gong)(gong)作出(chu)重大(da)貢獻，但仍暴露出(chu)應(ying)(ying)急狀態(tai)下區域交通管制協同、供(gong)(gong)需對(dui)接(jie)部門協同、物流環節銜接(jie)協同等(deng)方面的短(duan)板和不足(zu)。尤其是疫情初期，產供(gong)(gong)銷、儲(chu)運配等(deng)協調(diao)聯(lian)動不暢(chang)，影響了應(ying)(ying)急救援(yuan)效率。疫情后期復工復產中，也存(cun)在供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)‘短(duan)路’甚(shen)至全球供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)斷(duan)鏈(lian)的風險”。

交(jiao)通(tong)是招(zhao)(zhao)商(shang)局的(de)(de)三大產(chan)業之一(yi)(yi)，那(nei)么招(zhao)(zhao)商(shang)局集(ji)(ji)團(tuan)在(zai)此(ci)次防疫(yi)(yi)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)、復工復產(chan)中在(zai)交(jiao)通(tong)方面有(you)何作為(wei)？李(li)(li)建(jian)紅(hong)介(jie)紹，疫(yi)(yi)情(qing)期(qi)間(jian)，多(duo)個國家的(de)(de)航(hang)空公司陸續對我(wo)國采取了停(ting)飛、停(ting)航(hang)的(de)(de)禁令(ling)或(huo)限制措施，對海外(wai)防疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)的(de)(de)回運(yun)(yun)(yun)造成極大的(de)(de)影響。在(zai)此(ci)緊急情(qing)況下(xia)，招(zhao)(zhao)商(shang)局及時承接國家相關部(bu)門境外(wai)防疫(yi)(yi)保(bao)障物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸項目，充分(fen)發揮(hui)綜合交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸優(you)勢(shi)、全球(qiu)網(wang)絡優(you)勢(shi)和“物(wu)(wu)流國家隊”的(de)(de)主(zhu)力軍作用(yong)，打通(tong)全球(qiu)應(ying)急物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸通(tong)道，及時響應(ying)各級(ji)政府(fu)、社會(hui)團(tuan)體、企業的(de)(de)需求，在(zai)全球(qiu)范圍內承運(yun)(yun)(yun)防疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)。至3月(yue)初，集(ji)(ji)團(tuan)旗下(xia)物(wu)(wu)流平臺中國外(wai)運(yun)(yun)(yun)就在(zai)全球(qiu)范圍內運(yun)(yun)(yun)送防疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)過萬(wan)噸(dun)。招(zhao)(zhao)商(shang)港(gang)口(kou)、招(zhao)(zhao)商(shang)公路、遼港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)也開辟多(duo)條綠色通(tong)道，確保(bao)防疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸便捷(jie)順暢。李(li)(li)建(jian)紅(hong)說，“我(wo)們有(you)一(yi)(yi)個公益應(ying)急物(wu)(wu)流平臺，叫(jiao)做招(zhao)(zhao)商(shang)局‘災急送’，免(mian)費承運(yun)(yun)(yun)支援(yuan)湖北的(de)(de)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)。他們在(zai)封城限行(xing)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，勇敢(gan)逆行(xing)，打通(tong)了將近4000噸(dun)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)的(de)(de)‘最后一(yi)(yi)公里’”。

今(jin)年是《交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設綱要》全(quan)面實(shi)(shi)施的開局之年，結合(he)(he)新冠肺炎疫情暴露出來的補齊應急保障短板的需(xu)(xu)要、提高資源利用效(xiao)率和提升(sheng)行業治理(li)能(neng)力(li)的需(xu)(xu)要，以及(ji)招商局在綜合(he)(he)交(jiao)通(tong)產業的實(shi)(shi)踐，李建(jian)紅(hong)提出，“交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設是一項龐大的系統工程，需(xu)(xu)要各方(fang)面積極參與(yu)。應加快構建(jian)交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設新型協同(tong)融合(he)(he)機制，強(qiang)化部門協同(tong)、上下聯動(dong)、政企(qi)互動(dong)，凝(ning)聚(ju)起政府引(yin)導、市場主導、社會(hui)參與(yu)的強(qiang)大合(he)(he)力(li)”。

關于建立新型協(xie)同融(rong)合(he)機制，李建紅提出(chu)了(le)三點建議：

一(yi)是創(chuang)新頂層設(she)計(ji)，加快(kuai)構建(jian)交(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)國(guo)新型融合推進(jin)機制(zhi)(zhi)。建(jian)議交(jiao)通(tong)(tong)運輸(shu)部抓緊研究設(she)計(ji)中(zhong)央政府層面推進(jin)交(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設(she)的多方聯動工作(zuo)(zuo)機制(zhi)(zhi)，爭取國(guo)務院(yuan)領導(dao)(dao)掛帥(shuai)，提升(sheng)《交(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設(she)綱要》實(shi)施組織層級(ji)，切實(shi)加強(qiang)部省際密切協(xie)同，充分吸納交(jiao)通(tong)(tong)物流骨干(gan)企業參(can)與(yu)，制(zhi)(zhi)定重點工作(zuo)(zuo)任(ren)務督導(dao)(dao)監察及考核制(zhi)(zhi)度。

二是強化協同聯(lian)動(dong)，著力培(pei)育(yu)龍(long)(long)頭(tou)(tou)骨(gu)干多(duo)式(shi)(shi)聯(lian)運(yun)(yun)經營人。建議(yi)交通運(yun)(yun)輸部(bu)在推進完善多(duo)式(shi)(shi)聯(lian)運(yun)(yun)法規(gui)制度、標準規(gui)范基(ji)礎上(shang)，創(chuang)新與(yu)龍(long)(long)頭(tou)(tou)骨(gu)干企業的(de)互動(dong)機制，推動(dong)鐵路、港航等大型交通物(wu)流企業強化協同合作(zuo)，形成(cheng)跨運(yun)(yun)輸方(fang)式(shi)(shi)、跨物(wu)流環節一體化運(yun)(yun)營的(de)協同效應，培(pei)育(yu)發展一批具(ju)有全球(qiu)競爭力的(de)世(shi)界一流多(duo)式(shi)(shi)聯(lian)運(yun)(yun)經營人。

三(san)是(shi)引(yin)導企業參(can)與，積(ji)極推(tui)進重點物資運(yun)輸保障體(ti)系(xi)建(jian)設。建(jian)議國家發展改革委在健全國家儲(chu)備體(ti)系(xi)中，充(chong)分利(li)用龍(long)頭骨干企業物流園(yuan)區和倉儲(chu)設施，優化布局設置(zhi)救援(yuan)物資儲(chu)備倉庫(ku)、中轉場站(zhan)和配(pei)送中心，規范應急(ji)保障服務功能，確保應急(ji)狀態下(xia)及時(shi)保供。

【責任編輯：趙藝(yi)涵(han)】