文章來(lai)源：《國資報告》雜志 發(fa)布時間：2021-03-31
進入新時代(dai)，人們(men)對高質量航(hang)(hang)空旅(lv)途有(you)了更強烈的需求。航(hang)(hang)空食(shi)品(pin)作為長期以(yi)來(lai)影(ying)響人們(men)旅(lv)途體驗(yan)的一大痛(tong)點，也(ye)成為一些航(hang)(hang)空企業通過改革(ge)實(shi)現品(pin)牌進階(jie)的發力(li)點，這其中就包括東(dong)方航(hang)(hang)空食(shi)品(pin)投資有(you)限公司(si)（以(yi)下簡稱東(dong)航(hang)(hang)食(shi)品(pin)）。
2016年，東航集(ji)團正(zheng)式(shi)確定以(yi)全(quan)面深化(hua)改革為主線(xian)，以(yi)國際化(hua)東航、互聯網化(hua)東航為引領，以(yi)打贏轉型(xing)發展(zhan)、品牌建(jian)設、能力提升新(xin)三場(chang)戰(zhan)役為保障，以(yi)實(shi)現“世(shi)界一流、幸福東航”為愿景(jing)的“1232”發展(zhan)新(xin)思路(lu)。
“東航食(shi)品(pin)立志建(jian)設成為具有行業領(ling)先(xian)地位的(de)國(guo)際化食(shi)品(pin)餐(can)飲企業。”據東航食(shi)品(pin)總經理張蘭海介紹，近年(nian)來，在東航集(ji)團“1232”戰略(lve)發展思路引領(ling)下，東航食(shi)品(pin)以(yi)市(shi)場為導向推進(jin)(jin)(jin)改革，通過重點品(pin)牌計劃的(de)逐步落(luo)實，在品(pin)牌進(jin)(jin)(jin)階(jie)的(de)道(dao)路上堅定邁進(jin)(jin)(jin)。
航空食品企業進入變革期
盡管(guan)遇到重重挑戰，但中國民航(hang)市場未來(lai)仍將(jiang)迎來(lai)持(chi)續發展階段(duan)，航(hang)空食品配餐(can)市場也將(jiang)繼(ji)續擴(kuo)大。
經過(guo)多年的(de)發展，我國已擁有超過(guo) 130 家(jia)航空食品配餐(can)企業以(yi)及(ji)數以(yi)千計的(de)供應商(shang)，為 135 家(jia)海外航空公司(si)、8 家(jia)港(gang)澳航空公司(si)及(ji)國內 40 多家(jia)航空公司(si)提供航空餐(can)食服(fu)務。
據業內專家預(yu)測，未(wei)來一二十(shi)年，我國航(hang)(hang)空運輸業仍將保持較(jiao)快速度(du)(du)增長(chang)，航(hang)(hang)空食(shi)品(pin)配餐市場(chang)也將以(yi)相同的速度(du)(du)擴大。
同(tong)時(shi)，根據IATA（國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)運輸協會）預計，2024 年(nian)中國(guo)將超(chao)過美(mei)國(guo)成為全球最大的(de) 航(hang)空(kong)客(ke)運市(shi)場，到(dao) 2035 年(nian)中國(guo)旅客(ke)數量(liang)將達到(dao) 13 億人次。
這些(xie)將為航空食(shi)(shi)品企業提供大有(you)可為的天(tian)地，為航空食(shi)(shi)品行業的發(fa)展提供廣闊的空間。
近年(nian)來(lai)，航(hang)空企業之間的(de)競(jing)爭呈現(xian)集團化(hua)(hua)、國際(ji)化(hua)(hua)的(de)新(xin)格局。面對著壓力空前的(de)市場環境，以(yi)及追求更高品質餐飲的(de)客戶，航(hang)空食品企業進入了變(bian)革期。
面對未來(lai)的市場(chang)機遇，各大航空食品企(qi)業(ye)也正(zheng)在積極采取相(xiang)應的策略進行布局。
比(bi)如(ru)，創(chuang)新(xin)食品(pin)(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)的(de)生產技術、工藝、方法(fa)，使航(hang)(hang)空(kong)(kong)食品(pin)(pin)(pin)(pin)的(de)色(se)(se)香(xiang)味形滿(man)足旅(lv)客不斷增長的(de)飲食要求(qiu)；創(chuang)新(xin)食品(pin)(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)的(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)種和結構(gou)，加強食品(pin)(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)的(de)研究，積極開發特(te)色(se)(se)食品(pin)(pin)(pin)(pin)、風味食品(pin)(pin)(pin)(pin)，打造(zao)有特(te)色(se)(se)的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)餐(can)(can)食品(pin)(pin)(pin)(pin)牌；與航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)聯手，細分市場(chang)，細分用戶，推行航(hang)(hang)班食品(pin)(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)差(cha)異化供應辦法(fa)；充分利用航(hang)(hang)空(kong)(kong)食品(pin)(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌和航(hang)(hang)空(kong)(kong)集團(tuan)資源開拓地面(mian)食品(pin)(pin)(pin)(pin)市場(chang)，如(ru)貴賓廳(ting)、候機樓、社會餐(can)(can)飲等。
“航空食品企業迎(ying)來高質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)時期(qi)，必須(xu)通(tong)過變革實(shi)現自我重塑，這是市(shi)場經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)的必然結果(guo)。” 張蘭海告(gao)訴記者。
與國(guo)內其他航空(kong)食(shi)(shi)品(pin)企業(ye)相比，東(dong)航食(shi)(shi)品(pin)在業(ye)界有(you)著一(yi)段(duan)光榮的歷史，從1982年(nian)(nian)“北京(jing)航食(shi)(shi)上(shang)(shang)海配餐(can)間”到(dao)1986年(nian)(nian)的“上(shang)(shang)海東(dong)方(fang)航空(kong)食(shi)(shi)品(pin)有(you)限(xian)公(gong)司(si)”，后(hou)者是上(shang)(shang)海第一(yi)批(pi)中外合資企業(ye)之(zhi)一(yi)。到(dao)2003年(nian)(nian)，中國(guo)東(dong)方(fang)航空(kong)集團公(gong)司(si)與中國(guo)東(dong)方(fang)航空(kong)股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)共同投資3.5億元組(zu)建(jian)為現在的東(dong)航食(shi)(shi)品(pin)公(gong)司(si)，開啟了集團范圍內航空(kong)配餐(can)企業(ye)的重組(zu)整合。東(dong)航食(shi)(shi)品(pin)自組(zu)建(jian)以(yi)(yi)來(lai)，確定(ding)了以(yi)(yi)航空(kong)配餐(can)為主，拓展(zhan)相關業(ye)務(wu)，適度多元化經營(ying)的發(fa)(fa)展(zhan)戰(zhan)略。十多年(nian)(nian)來(lai)，公(gong)司(si)在鞏固主營(ying)業(ye)務(wu)的同時，逐步(bu)開發(fa)(fa)新的產品(pin)，進入(ru)新的業(ye)務(wu)領域，大力(li)發(fa)(fa)展(zhan)非航業(ye)務(wu)，逐漸發(fa)(fa)展(zhan)成中國(guo)規模(mo)最大的航空(kong)配餐(can)板塊。
東(dong)航食品以改革為(wei)助力、市(shi)場為(wei)導向發展(zhan)品牌，并不是一(yi)蹴而就的，經歷了一(yi)個長期的積累過(guo)程。
早在2015年，東航(hang)食品(pin)各(ge)下屬公(gong)司全面承接屬地的東航(hang)貴(gui)賓廳(ting)餐飲(yin)服務保障工作，希(xi)望通過為貴(gui)賓廳(ting)旅客提供融合中(zhong)國文化且(qie)具(ju)有地域特(te)色的飲(yin)食，開啟自主品(pin)牌突圍(wei)和高質(zhi)量發展之路(lu)。
令東航食品感到欣喜的(de)是，在(zai)2016年東航集團(tuan)的(de)“十三五”規(gui)劃中，其被定位(wei)為戰略發展產業。為其進(jin)一步(bu)提升服務能力(li)、延伸產品價值鏈、拓展經營領(ling)域(yu)提供了助(zhu)力(li)。
在此基礎上，東(dong)航食(shi)品(pin)開始著手打造品(pin)牌(pai)特色餐(can)飲，探索(suo)航空配餐(can)生(sheng)產模(mo)式的(de)變革。
從“用心做好一碗面”開始
東(dong)航食品的品牌突(tu)圍(wei)，從“用心做好一碗面”開始。
“出(chu)門的(de)餃(jiao)子，回家的(de)面(mian)”，這(zhe)句在北方流行的(de)俗語，引起了東航食品管理團(tuan)隊的(de)關注：如(ru)果通過(guo)飲食能讓顧(gu)客有(you)家的(de)感覺(jue)，是不是就(jiu)能牢牢記住這(zhe)個品牌？
2017 年初，東航(hang)食品以市場為導向進行改革，成立了(le)品牌管理委員會，以品牌為平臺拓展業(ye)務，制定了(le)推出系(xi)列口碑產品、重點打(da)造“東航(hang)那碗面”的(de)品牌計(ji)劃(hua)。
東(dong)航(hang)食品(pin)制定(ding)了統一(yi)(yi)的服務(wu)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，并凝練成一(yi)(yi)本(ben) 39 頁的《東(dong)航(hang)那(nei)碗面服務(wu)手冊》，其服務(wu)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)涵蓋了品(pin)牌標(biao)(biao)識和定(ding)位、產品(pin)規范、工作標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)及(ji)程(cheng)序、情(qing)景應對、產品(pin)研發等具(ju)體內(nei)容，具(ju)有較強的可操作性(xing)，能夠讓一(yi)(yi)個(ge)新進員工很快(kuai)掌握要領，與(yu)公司形成共識。
據介紹，東(dong)(dong)航(hang)(hang)那碗面(mian)的發展，是東(dong)(dong)航(hang)(hang)食(shi)品(pin)依托自身和東(dong)(dong)航(hang)(hang)主業渠道，先地面(mian)再空中，先內部市場(chang)(chang)再外部市場(chang)(chang)的一個逐步(bu)發展壯大的過程(cheng)。
2017年6月，從西(xi)安航(hang)食開始(shi)，“東(dong)航(hang)那碗面”陸續在(zai)上海(hai)、云南(nan)、甘肅、青島、山西(xi)、武漢(han)等航(hang)食推廣。
到當年(nian)年(nian)底，已在東航(hang)食品(pin)所(suo)有(you)下屬公(gong)司保障(zhang)的東航(hang)貴賓廳提供“東航(hang)那碗面(mian)(mian)”產品(pin)與服(fu)務(wu)，設計并推(tui)出各(ge)具地方特色的面(mian)(mian)食產品(pin)20余款。
同時，在(zai)東(dong)(dong)(dong)航(hang)食品總廚團隊不(bu)下百(bai)余次的(de)面(mian)食測試基礎(chu)上(shang)，東(dong)(dong)(dong)航(hang)食品在(zai)上(shang)海、昆明、西(xi)安、成都、山(shan)西(xi)、甘(gan)肅航(hang)線的(de)東(dong)(dong)(dong)航(hang)航(hang)班也配(pei)備了“東(dong)(dong)(dong)航(hang)那碗面(mian)”。
為(wei)打(da)造“東航(hang)那碗面(mian)”統一的(de)服(fu)務(wu)標(biao)準和品牌(pai)形(xing)象(xiang)，東航(hang)集團旗下服(fu)務(wu)全鏈條啟動(dong)了全面(mian)支持。從地面(mian)服(fu)務(wu)部在貴賓廳(ting)的(de)推廣執行，到客(ke)艙服(fu)務(wu)部配合機上服(fu)務(wu)模式創新，從品牌(pai)管理委員會重點打(da)造“東航(hang)那碗面(mian)”的(de)品牌(pai)計劃到黨(dang)委宣(xuan)傳部的(de)媒體資源(yuan)助推，各種合力推動(dong)了品牌(pai)的(de)傳播。
東航(hang)食(shi)品(pin)通(tong)過精細化管理(li)和用心(xin)的服務，逐漸形(xing)成(cheng)了(le)良好口碑，影(ying)響力也越來越強。比(bi)如，復旦大學管理(li)學院就將(jiang)“東航(hang)那碗面(mian)”的故(gu)事挖掘成(cheng)了(le)EMBA案(an)例。
近兩年(nian)來，“東航(hang)(hang)那碗(wan)面”完成(cheng)“上(shang)天、入(ru)地、下(xia)海”式的推廣(guang)。除了(le)航(hang)(hang)空(kong)方面，還隨中國(guo)南(nan)極科(ke)考團“遠征(zheng)”南(nan)極，2019年(nian)還首度(du)登(deng)上(shang)旗(qi)艦(jian)郵輪，成(cheng)為餐飲亮點，在贏(ying)得旅客青睞和業(ye)界關注的同時，也斬獲多項國(guo)際大獎(jiang)。
繼2018年位(wei)列全球最具影響(xiang)力10大飛機餐榜首(shou)之(zhi)后，2019年9月5日，“2019世界航(hang)(hang)空旅游指南-最佳(jia)航(hang)(hang)空膳食榜”揭曉，“東航(hang)(hang)那(nei)碗面(mian)”喜提航(hang)(hang)空食品領域(yu)的“奧(ao)斯卡(ka)”，成為2019世界最佳(jia)航(hang)(hang)空美食,并作為中國首(shou)個地域(yu)航(hang)(hang)空膳食作品亮相世界舞臺。
“該(gai)作品創造(zao)了獨有的(de)航(hang)空烹飪細分類型(xing),豐(feng)富及更新了航(hang)空膳(shan)食種類,更將萬米云端之上的(de)中華膳(shan)食通(tong)過無國界(jie)的(de)飛行(xing)奉獻給世(shi)界(jie)。”東航(hang)食品在實現品牌突圍的(de)同時，也(ye)讓世(shi)界(jie)從更多元的(de)角度認識(shi)和喜愛中國。
隨著品牌(pai)的(de)不斷(duan)提升(sheng)，東(dong)航(hang)食品的(de)業(ye)績也在不斷(duan)提升(sheng)。2017年營業(ye)總收入22.05億(yi)元，利潤總額(e)1.87億(yi)元。東(dong)航(hang)食品在航(hang)空(kong)配餐領域(yu)的(de)全國市場占(zhan)有(you)率為 18%，在上海(hai)市場占(zhan)有(you)85%的(de)份額(e)，均(jun)位居第一。
隨著的(de)品牌和業績的(de)雙提升，東(dong)航食品并(bing)沒有(you)沾沾自(zi)喜，而是積極響(xiang)應東(dong)航集(ji)團關(guan)于進一步完(wan)善現代企(qi)業制度(du)的(de)要(yao)求，自(zi)身(shen)的(de)法(fa)人治理結構(gou)。
東航食品及其下屬企(qi)業均(jun)依據《公司法(fa)》的要求制(zhi)定了各自(zi)的章(zhang)程，并設(she)專章(zhang)規定了公司的法(fa)人治理機構(gou)，詳細(xi)地闡述了公司的股東會、董事(shi)(shi)會、監(jian)事(shi)(shi)會的組成、職能、運作等(deng)事(shi)(shi)項(xiang)，從制(zhi)度層(ceng)面(mian)上完(wan)善了公司的治理結構(gou)。
2018年初(chu)，東航食品啟(qi)動了(le)各下屬公(gong)司(si)(si)章程修訂工作(zuo)：一是把加強黨(dang)的領導和完善(shan)公(gong)司(si)(si)治(zhi)理統一起來，明(ming)確(que)黨(dang)組織(zhi)在公(gong)司(si)(si)治(zhi)理結構中的法定地位，將黨(dang)建工作(zuo)總體要求納入公(gong)司(si)(si)章程；二(er)是根據各公(gong)司(si)(si)股權結構、管理架(jia)構等實際(ji)，依法完善(shan)公(gong)司(si)(si)章程、合理配置股東權利(li)義務，明(ming)確(que)議事規則和決策(ce)機制。
目(mu)前，這(zhe)些舉(ju)措(cuo)起到的(de)(de)效(xiao)果(guo)已滲透進(jin)公司治(zhi)理(li)的(de)(de)各項環節，在潛移默化(hua)中(zhong)促(cu)進(jin)改革取得更加明顯的(de)(de)成效(xiao)。
從品牌突圍到品牌進階
除(chu)了“東航那碗面”，東航食(shi)品(pin)還(huan)逐步開發新的產品(pin)，傾力打造“珍膳(shan)”和“媽(ma)媽(ma)的味道(dao)”等(deng)東航配餐系(xi)列品(pin)牌，使得品(pin)牌更加(jia)豐(feng)富和系(xi)統(tong)。
與此同時，東航食品還用心打造與機(ji)場(chang)所在(zai)地有關的特色餐(can)飲。以北(bei)京(jing)大興(xing)機(ji)場(chang)為例。
2019年(nian)6月18日，東航北京大興國際機場(chang)航空食(shi)品工程順利竣(jun)工驗收，這(zhe)是北京大興國際機場(chang)工程建(jian)設范圍內首(shou)個竣(jun)工的航空食(shi)品工程。
此次(ci)竣工驗收(shou)的東(dong)航(hang)(hang)基地(di)航(hang)(hang)空(kong)食(shi)品工程，將為未(wei)來在(zai)大興(xing)機場(chang)運行的東(dong)航(hang)(hang)及國內外(wai)其他航(hang)(hang)空(kong)公司(si)航(hang)(hang)班提供航(hang)(hang)空(kong)配餐及機上供應品保障服務。
東航食(shi)品旗(qi)下北京航食(shi)目前有員工270余(yu)名，在經(jing)過(guo)生(sheng)產保(bao)障人員培訓后，于(yu)8月16日(ri)整(zheng)體搬遷進(jin)入大興機場北京航食(shi)配餐樓辦公，并于(yu)8月17日(ri)啟動(dong)生(sheng)產值(zhi)班(ban)(ban)制度，全區域、全時段、全天(tian)候安(an)排具備(bei)資質的負責人參與生(sheng)產值(zhi)班(ban)(ban)。
北(bei)京航(hang)(hang)(hang)(hang)食于9月5日進(jin)行(xing)了冬(dong)春季航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)保(bao)障(zhang)試餐(can)(can)工(gong)作，包含(han)600余種食材，300多種菜品，涉及(ji)保(bao)障(zhang)開航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)的17個餐(can)(can)種、覆(fu)蓋早(zao)餐(can)(can)、點心、正餐(can)(can)等(deng)各(ge)類餐(can)(can)食，于9月15日正式投(tou)入東航(hang)(hang)(hang)(hang)和(he)中(zhong)國聯(lian)合航(hang)(hang)(hang)(hang)空首航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)保(bao)障(zhang)工(gong)作。
東航食(shi)(shi)品(pin)在充分考(kao)慮旅客需求、食(shi)(shi)材搭配、飲食(shi)(shi)安全(quan)、地域文化等因素的基礎上，對每一套餐食(shi)(shi)進行了討論、調整、優化、創新(xin)。
餐食融合了(le)北京區域(yu)特有的(de)(de)飲食文化(hua)理念，從“色、香、味、形、情”的(de)(de)角度(du)出發，用心打造、傾心制作(zuo)，力求(qiu)提供最(zui)能滿(man)足旅(lv)客需求(qiu)的(de)(de)差異化(hua)、特色化(hua)餐食服務。東航食品在創新的(de)(de)同時，還確(que)保達到環保新的(de)(de)要(yao)求(qiu)，藍天與(yu)美食缺一(yi)不可。
隨著北京大(da)興國(guo)際(ji)機(ji)場開航(hang)，東航(hang)食品(pin)潛心研(yan)制的特色餐飲(yin)正大(da)放異彩(cai)。
作(zuo)為中(zhong)國航食(shi)業(ye)的(de)領航者之(zhi)一，東航食(shi)品(pin)以創新(xin)理念、進取精(jing)神以及真抓實干創造了良好的(de)業(ye)績，塑造了優秀的(de)企業(ye)品(pin)牌。
截止2018年，東航(hang)(hang)食(shi)品(pin)(pin)已申(shen)請注冊了“東航(hang)(hang)食(shi)品(pin)(pin)”商標，同時注冊了“心翼”、“伊仕特.愛”、“EAC咖(ka)啡”等品(pin)(pin)牌，下屬公司(si)中還擁有“東航(hang)(hang)美心”、“云通食(shi)品(pin)(pin)”等糕點品(pin)(pin)牌，形(xing)成了完善的子品(pin)(pin)牌架構體系。
近年來，東航食(shi)品(pin)在空中和地(di)面齊(qi)頭并進，通過不斷提升航食(shi)品(pin)牌價(jia)值，不斷總(zong)結品(pin)牌經營模(mo)式(shi)，形成一套(tao)可復制、可推廣的業務拓展(zhan)機制和盈利模(mo)式(shi)，實現高質量發展(zhan)。
當(dang)前，東(dong)航(hang)(hang)食品已經發展成(cheng)為以航(hang)(hang)空(kong)配餐(can)為主，集半成(cheng)品制(zhi)作、餐(can)食供應、飲料和(he)休閑食品制(zhi)造為一體的綜合性食品企(qi)業。擁有20家(jia)子公司，其中16家(jia)為航(hang)(hang)空(kong)配餐(can)公司，4家(jia)為非航(hang)(hang)食品公司，分(fen)布在全國17個大中城市。
黨的(de)(de)十九大對國企(qi)(qi)(qi)改革發(fa)展(zhan)作出(chu)(chu)重大部署,明(ming)確提出(chu)(chu)培育具有全球競爭力的(de)(de)世界一(yi)流企(qi)(qi)(qi)業。這為(wei)新時代國有航(hang)空企(qi)(qi)(qi)業改革發(fa)展(zhan)指明(ming)了(le)方向，也更加堅定東航(hang)食品的(de)(de)發(fa)展(zhan)方向。
東航(hang)食(shi)(shi)品抓住航(hang)空食(shi)(shi)品企業發展(zhan)的機遇期，以(yi)改革為(wei)助力、市(shi)場為(wei)導向開展(zhan)重點品牌計劃，將“用心做好(hao)一(yi)碗(wan)面(mian)”與(yu)打造(zao)世(shi)界一(yi)流(liu)航(hang)企之間產生了直(zhi)接的聯(lian)系，促(cu)進(jin)了企業做大(da)做強(qiang)做優。
到2020年，東(dong)航(hang)集團運(yun)(yun)輸機隊(dui)規(gui)模將達到822架，預計完成運(yun)(yun)輸總周轉(zhuan)量286億噸公里，旅客(ke)運(yun)(yun)輸量15180萬(wan)人。東(dong)航(hang)航(hang)空運(yun)(yun)輸主業(ye)的高速增長。同時，東(dong)航(hang)將著力打造一(yi)體化的服務(wu)鏈條，為客(ke)戶提供全(quan)流程的服務(wu)。
張蘭海表示，為(wei)了迎接新機遇和新考(kao)驗，東航將在(zai)配餐(can)模式等方面將進(jin)一步深入(ru)探索，通(tong)過不(bu)斷(duan)深化改(gai)革(ge)，促進(jin)品牌效應進(jin)一步提升，在(zai)高質量發展的道路上不(bu)斷(duan)前行。（《國(guo)資(zi)報告(gao)》記者 任騰飛）
