文章來(lai)源：《國資(zi)報告》雜(za)志 發布時間：2021-03-31
進入(ru)新時代，人(ren)們對高質量航(hang)空(kong)(kong)(kong)旅途有了更強烈(lie)的需求。航(hang)空(kong)(kong)(kong)食品作為長期以來影響(xiang)人(ren)們旅途體驗的一大痛(tong)點，也成為一些航(hang)空(kong)(kong)(kong)企業通過改革實現品牌進階的發(fa)力點，這其中就(jiu)包括東(dong)方航(hang)空(kong)(kong)(kong)食品投資有限公(gong)司（以下簡稱東(dong)航(hang)食品）。
2016年，東(dong)(dong)航集團正(zheng)式確定以(yi)全面深化改革(ge)為(wei)主線，以(yi)國際化東(dong)(dong)航、互(hu)聯網化東(dong)(dong)航為(wei)引領，以(yi)打贏轉(zhuan)型發展(zhan)、品(pin)牌建設、能力(li)提升(sheng)新三(san)場戰役為(wei)保障，以(yi)實(shi)現“世界一流、幸(xing)福東(dong)(dong)航”為(wei)愿景的“1232”發展(zhan)新思路(lu)。
“東(dong)航(hang)(hang)食品(pin)(pin)(pin)立(li)志建(jian)設(she)成為具有(you)行業領先(xian)地位(wei)的(de)國(guo)際化食品(pin)(pin)(pin)餐飲企業。”據東(dong)航(hang)(hang)食品(pin)(pin)(pin)總經理張蘭海介紹，近年(nian)來(lai)，在(zai)東(dong)航(hang)(hang)集團“1232”戰略發(fa)展思路引領下，東(dong)航(hang)(hang)食品(pin)(pin)(pin)以市(shi)場為導向推進(jin)(jin)(jin)改革，通過(guo)重點品(pin)(pin)(pin)牌(pai)計(ji)劃的(de)逐步落實，在(zai)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)進(jin)(jin)(jin)階的(de)道路上堅(jian)定邁(mai)進(jin)(jin)(jin)。
航空食品企業進入變革期
盡(jin)管遇到重(zhong)重(zhong)挑戰，但中(zhong)國民航市(shi)場未來(lai)仍將迎來(lai)持續(xu)發展階段(duan)，航空食品(pin)配餐市(shi)場也將繼(ji)續(xu)擴(kuo)大(da)。
經過(guo)多年的發(fa)展，我(wo)國已擁(yong)有超(chao)過(guo) 130 家航(hang)空(kong)食品配餐企業以(yi)及(ji)數以(yi)千計的供應(ying)商(shang)，為 135 家海(hai)外航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)、8 家港(gang)澳航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)及(ji)國內 40 多家航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)提供航(hang)空(kong)餐食服務。
據業(ye)內專家預測，未(wei)來一二十年，我(wo)國航空運輸業(ye)仍將保持較快速度增長，航空食品配(pei)餐市(shi)場也將以相同的(de)速度擴大。
同時，根(gen)據IATA（國(guo)際航空(kong)(kong)運(yun)(yun)輸協會）預(yu)計，2024 年中國(guo)將超(chao)過美(mei)國(guo)成(cheng)為全球最大的(de) 航空(kong)(kong)客運(yun)(yun)市(shi)場，到 2035 年中國(guo)旅客數量將達到 13 億人次(ci)。
這些將為航空(kong)食品企業(ye)提(ti)供大(da)有(you)可為的(de)(de)(de)天地，為航空(kong)食品行業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展提(ti)供廣(guang)闊的(de)(de)(de)空(kong)間。
近(jin)年(nian)來，航空企(qi)業之(zhi)間的(de)競爭呈現集團(tuan)化(hua)、國際化(hua)的(de)新格(ge)局。面(mian)對著壓力空前的(de)市場環(huan)境(jing)，以及(ji)追求更高品(pin)質餐飲的(de)客戶(hu)，航空食品(pin)企(qi)業進入(ru)了變革期。
面對(dui)未來的市場機遇，各大航空食品(pin)企業也正在積(ji)極采取相(xiang)應(ying)的策略進(jin)行布局(ju)。
比如(ru)(ru)，創新食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)的(de)生產技術、工藝、方法，使航(hang)(hang)(hang)空食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)的(de)色香味(wei)(wei)形滿足(zu)旅客不斷增長(chang)的(de)飲(yin)食(shi)(shi)要求；創新食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)的(de)品(pin)(pin)(pin)種和結構，加強食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)的(de)研究(jiu)，積極開(kai)發特(te)色食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)、風味(wei)(wei)食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)，打造(zao)有特(te)色的(de)航(hang)(hang)(hang)空餐(can)(can)食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)；與航(hang)(hang)(hang)空公司聯(lian)手，細分(fen)市場(chang)，細分(fen)用戶，推(tui)行航(hang)(hang)(hang)班食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)配(pei)餐(can)(can)差異化供(gong)應辦(ban)法；充分(fen)利用航(hang)(hang)(hang)空食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)和航(hang)(hang)(hang)空集團資源開(kai)拓地面食(shi)(shi)品(pin)(pin)(pin)市場(chang)，如(ru)(ru)貴(gui)賓廳、候機(ji)樓、社會餐(can)(can)飲(yin)等(deng)。
“航空食品企業迎來高質量發(fa)展時(shi)期，必(bi)須通(tong)過(guo)變革(ge)實現自我重塑，這是(shi)市(shi)場經(jing)濟(ji)發(fa)展的必(bi)然結(jie)果。” 張蘭海告訴記者。
與國(guo)內其他航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)食品(pin)(pin)企(qi)業(ye)(ye)相比，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)食品(pin)(pin)在(zai)業(ye)(ye)界(jie)有(you)著一段光榮的(de)(de)歷史(shi)，從(cong)1982年(nian)“北京航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)食上海配(pei)餐間”到(dao)1986年(nian)的(de)(de)“上海東(dong)方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)食品(pin)(pin)有(you)限公(gong)(gong)司”，后者(zhe)是上海第一批中外(wai)合(he)資(zi)企(qi)業(ye)(ye)之一。到(dao)2003年(nian)，中國(guo)東(dong)方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)集(ji)團公(gong)(gong)司與中國(guo)東(dong)方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司共同投資(zi)3.5億元組建為(wei)現在(zai)的(de)(de)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)食品(pin)(pin)公(gong)(gong)司，開啟了(le)集(ji)團范圍(wei)內航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)配(pei)餐企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)重組整(zheng)合(he)。東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)食品(pin)(pin)自組建以(yi)來，確定了(le)以(yi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)配(pei)餐為(wei)主，拓展(zhan)相關(guan)業(ye)(ye)務，適度多(duo)元化經營的(de)(de)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略。十多(duo)年(nian)來，公(gong)(gong)司在(zai)鞏固主營業(ye)(ye)務的(de)(de)同時(shi)，逐(zhu)步開發(fa)新的(de)(de)產品(pin)(pin)，進(jin)入新的(de)(de)業(ye)(ye)務領(ling)域(yu)，大(da)力發(fa)展(zhan)非航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)業(ye)(ye)務，逐(zhu)漸發(fa)展(zhan)成中國(guo)規模最大(da)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)配(pei)餐板塊。
東航食品以改革為助(zhu)力、市(shi)場為導向發(fa)展(zhan)品牌，并(bing)不(bu)是一蹴而(er)就的，經歷(li)了(le)一個(ge)長期的積累過程。
早在2015年，東(dong)航(hang)(hang)食(shi)品各下(xia)屬公(gong)司全(quan)面承接屬地的東(dong)航(hang)(hang)貴賓(bin)廳餐(can)飲(yin)服務保障工(gong)作，希望(wang)通過(guo)為貴賓(bin)廳旅客(ke)提供(gong)融合(he)中國文化且具有地域(yu)特色的飲(yin)食(shi)，開啟自(zi)主品牌突圍(wei)和高質量發展之路(lu)。
令東(dong)航食品(pin)感到欣喜(xi)的是(shi)，在2016年東(dong)航集(ji)團的“十三五”規劃中，其(qi)被定位為戰略發展(zhan)產業。為其(qi)進(jin)一步提升服務能力、延(yan)伸產品(pin)價(jia)值鏈、拓展(zhan)經營領域提供了(le)助力。
在此基(ji)礎(chu)上，東航(hang)食品開始著手打造品牌特(te)色餐飲，探(tan)索航(hang)空配餐生(sheng)產模式的變革。
從“用心做好一碗面”開始
東航食品(pin)的品(pin)牌突圍，從“用心做好一碗面”開始。
“出門的(de)餃子，回家的(de)面”，這句在北方流行的(de)俗語，引起了東航(hang)食(shi)品管理團(tuan)隊的(de)關注(zhu)：如果通(tong)過(guo)飲(yin)食(shi)能讓顧客有家的(de)感覺，是(shi)不是(shi)就能牢(lao)牢(lao)記(ji)住這個品牌？
2017 年初(chu)，東(dong)航(hang)食品(pin)以市場為導向進行(xing)改(gai)革，成立了品(pin)牌管(guan)理委員會，以品(pin)牌為平臺拓展業務，制定了推(tui)出系列口(kou)碑(bei)產(chan)品(pin)、重點打造“東(dong)航(hang)那碗面”的品(pin)牌計劃。
東航(hang)食(shi)品(pin)(pin)(pin)制定(ding)了(le)(le)統一的(de)服務(wu)標(biao)準，并凝練(lian)成一本 39 頁的(de)《東航(hang)那碗面服務(wu)手冊》，其(qi)服務(wu)標(biao)準涵蓋(gai)了(le)(le)品(pin)(pin)(pin)牌標(biao)識和定(ding)位、產(chan)品(pin)(pin)(pin)規范、工(gong)作標(biao)準及程序、情景應對、產(chan)品(pin)(pin)(pin)研發等具(ju)體內容，具(ju)有較強的(de)可(ke)操作性，能夠讓一個新進員工(gong)很快掌握要領，與公司形成共識。
據介紹，東(dong)航(hang)那(nei)碗面的(de)(de)發展，是(shi)東(dong)航(hang)食(shi)品依托自身和(he)東(dong)航(hang)主業渠道，先(xian)地面再(zai)空中，先(xian)內部市場再(zai)外部市場的(de)(de)一個逐步發展壯大的(de)(de)過程。
2017年6月，從西安航食開始，“東(dong)航那碗(wan)面”陸續在上海、云南(nan)、甘肅(su)、青島(dao)、山西、武漢等航食推廣。
到當(dang)年年底，已(yi)在東(dong)航食(shi)品所有下屬公司保障的東(dong)航貴賓(bin)廳提供“東(dong)航那碗面”產品與服務，設計并推(tui)出(chu)各(ge)具地方特色(se)的面食(shi)產品20余款。
同時，在東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)食(shi)品(pin)總(zong)廚(chu)團(tuan)隊(dui)不下百余次的(de)面食(shi)測試基礎上，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)食(shi)品(pin)在上海(hai)、昆明、西(xi)安、成都、山西(xi)、甘肅航(hang)(hang)(hang)線的(de)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)班(ban)也配備了“東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)那碗面”。
為打造“東航(hang)那碗面(mian)(mian)”統(tong)一的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)標準和品牌形象，東航(hang)集團旗下(xia)服(fu)(fu)務(wu)(wu)全(quan)鏈條啟動了全(quan)面(mian)(mian)支持。從地面(mian)(mian)服(fu)(fu)務(wu)(wu)部在(zai)貴賓廳(ting)的(de)推廣執(zhi)行(xing)，到(dao)(dao)客(ke)艙(cang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)部配合機上服(fu)(fu)務(wu)(wu)模式創新，從品牌管理(li)委員會重點(dian)打造“東航(hang)那碗面(mian)(mian)”的(de)品牌計劃到(dao)(dao)黨委宣傳部的(de)媒體資源助推，各種(zhong)合力(li)推動了品牌的(de)傳播(bo)。
東航食(shi)品通過精細化管(guan)理(li)和用(yong)心(xin)的服務，逐漸形成了良好口(kou)碑，影(ying)響(xiang)力也(ye)越(yue)來越(yue)強。比(bi)如(ru)，復(fu)旦大(da)學管(guan)理(li)學院就(jiu)將(jiang)“東航那(nei)碗面”的故事(shi)挖掘成了EMBA案例。
近兩年(nian)來，“東航那碗(wan)面(mian)(mian)”完成“上天、入地、下(xia)海(hai)”式的推廣。除了航空方面(mian)(mian)，還(huan)隨中(zhong)國南極科考團“遠征(zheng)”南極，2019年(nian)還(huan)首度登上旗艦郵輪，成為餐飲亮(liang)點，在贏得旅客青(qing)睞和業(ye)界關注的同時，也(ye)斬獲(huo)多項國際大(da)獎(jiang)。
繼2018年位列全球(qiu)最具影響力10大飛(fei)機餐(can)榜首(shou)之后，2019年9月5日，“2019世界航(hang)(hang)空旅游指南-最佳航(hang)(hang)空膳食(shi)(shi)榜”揭曉，“東航(hang)(hang)那碗面”喜提(ti)航(hang)(hang)空食(shi)(shi)品領域(yu)(yu)的“奧斯(si)卡(ka)”，成為2019世界最佳航(hang)(hang)空美食(shi)(shi),并(bing)作(zuo)為中國首(shou)個地域(yu)(yu)航(hang)(hang)空膳食(shi)(shi)作(zuo)品亮(liang)相世界舞(wu)臺(tai)。
“該作品創造了獨有的(de)航空烹飪細分類型,豐富及(ji)更(geng)(geng)新(xin)了航空膳(shan)食種(zhong)類,更(geng)(geng)將萬(wan)米云端之上的(de)中華膳(shan)食通過無國(guo)界(jie)的(de)飛行(xing)奉(feng)獻給世界(jie)。”東航食品在實(shi)現品牌突圍的(de)同(tong)時，也讓世界(jie)從(cong)更(geng)(geng)多元的(de)角(jiao)度認識和喜愛中國(guo)。
隨著品牌的不斷(duan)提升(sheng)，東(dong)航食品的業(ye)績(ji)也(ye)在不斷(duan)提升(sheng)。2017年營業(ye)總收入(ru)22.05億(yi)元，利(li)潤(run)總額1.87億(yi)元。東(dong)航食品在航空配(pei)餐領(ling)域的全國市場(chang)占(zhan)有(you)(you)率(lv)為 18%，在上(shang)海市場(chang)占(zhan)有(you)(you)85%的份額，均位(wei)居第一。
隨著的品(pin)(pin)牌和業績的雙提升，東航食品(pin)(pin)并(bing)沒有沾(zhan)(zhan)沾(zhan)(zhan)自喜，而是積極響應東航集團關于進一(yi)步(bu)完善現代企(qi)業制度(du)的要求(qiu)，自身的法人治理結構。
東航(hang)食品及其下屬(shu)企(qi)業均依據《公(gong)司(si)法》的(de)要求制(zhi)定了各自的(de)章(zhang)程，并設專章(zhang)規(gui)定了公(gong)司(si)的(de)法人治理(li)機構(gou)，詳(xiang)細地闡述(shu)了公(gong)司(si)的(de)股東會(hui)、董事(shi)會(hui)、監事(shi)會(hui)的(de)組成(cheng)、職能(neng)、運作(zuo)等事(shi)項，從制(zhi)度層面上完善了公(gong)司(si)的(de)治理(li)結構(gou)。
2018年(nian)初，東(dong)航食(shi)品啟動了(le)各下屬公(gong)司(si)章程修訂工作：一是(shi)把加強(qiang)黨的領導和(he)完善公(gong)司(si)治理(li)(li)統一起來，明確(que)黨組織在公(gong)司(si)治理(li)(li)結(jie)構(gou)(gou)中(zhong)的法(fa)定地(di)位，將(jiang)黨建工作總體要求納入公(gong)司(si)章程；二是(shi)根據各公(gong)司(si)股(gu)權結(jie)構(gou)(gou)、管理(li)(li)架構(gou)(gou)等實際(ji)，依法(fa)完善公(gong)司(si)章程、合(he)理(li)(li)配(pei)置(zhi)股(gu)東(dong)權利義務，明確(que)議事規則和(he)決策機制(zhi)。
目(mu)前，這些舉措(cuo)起(qi)到的(de)效(xiao)(xiao)果已(yi)滲(shen)透進(jin)(jin)公司治理的(de)各項環節，在潛移默化中促進(jin)(jin)改革取得更加明顯(xian)的(de)成效(xiao)(xiao)。
從品牌突圍到品牌進階
除了“東(dong)航(hang)那碗面”，東(dong)航(hang)食品還逐步(bu)開發新的產(chan)品，傾力打(da)造(zao)“珍膳”和“媽媽的味道”等東(dong)航(hang)配餐系(xi)列品牌(pai)，使(shi)得品牌(pai)更加豐富和系(xi)統。
與此同時，東航食品還用(yong)心(xin)打造與機場所(suo)在(zai)地有關的特色餐飲。以北(bei)京大(da)興機場為例。
2019年6月18日，東航北京大興(xing)國際(ji)機場(chang)航空食品(pin)工程順利竣工驗(yan)收，這(zhe)是北京大興(xing)國際(ji)機場(chang)工程建設范圍內首個竣工的航空食品(pin)工程。
此次(ci)竣工驗收的(de)東(dong)(dong)航(hang)(hang)基(ji)地航(hang)(hang)空食品工程，將為未來在大(da)興機場運行的(de)東(dong)(dong)航(hang)(hang)及國內外(wai)其他航(hang)(hang)空公(gong)司航(hang)(hang)班提供航(hang)(hang)空配餐及機上供應品保(bao)障服務。
東航食(shi)品(pin)旗(qi)下北京航食(shi)目前有員工270余名，在(zai)經過(guo)生(sheng)產保(bao)障人員培(pei)訓后，于8月16日整體搬遷進入大(da)興機場北京航食(shi)配餐樓辦公(gong)，并(bing)于8月17日啟動生(sheng)產值班(ban)制度，全(quan)(quan)區域、全(quan)(quan)時段(duan)、全(quan)(quan)天(tian)候安(an)排具備資質的負責人參與生(sheng)產值班(ban)。
北(bei)京(jing)航(hang)(hang)食(shi)(shi)于(yu)9月5日(ri)進行(xing)了冬春季航(hang)(hang)班保(bao)(bao)障試餐(can)工(gong)作，包含600余(yu)種食(shi)(shi)材(cai)，300多種菜品，涉及保(bao)(bao)障開(kai)航(hang)(hang)航(hang)(hang)班的17個餐(can)種、覆蓋(gai)早餐(can)、點心、正餐(can)等各類餐(can)食(shi)(shi)，于(yu)9月15日(ri)正式投(tou)入(ru)東航(hang)(hang)和中國聯(lian)合航(hang)(hang)空(kong)首航(hang)(hang)航(hang)(hang)班保(bao)(bao)障工(gong)作。
東航食(shi)品在充分考慮旅(lv)客需求(qiu)、食(shi)材搭配、飲食(shi)安全、地域文化(hua)等(deng)因素的基礎上，對每一(yi)套餐食(shi)進行了討論、調整、優化(hua)、創新(xin)。
餐食(shi)融(rong)合了北京(jing)區域特(te)有的(de)(de)飲食(shi)文化理念，從“色、香、味、形、情”的(de)(de)角度(du)出發，用心(xin)打(da)造、傾(qing)心(xin)制作，力求(qiu)(qiu)提供最能滿足旅客需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)(de)差(cha)異(yi)化、特(te)色化餐食(shi)服務。東航食(shi)品(pin)在創新(xin)的(de)(de)同時，還確保(bao)(bao)達到環(huan)保(bao)(bao)新(xin)的(de)(de)要求(qiu)(qiu)，藍天與美食(shi)缺一不可。
隨(sui)著北京大興國際機場開航(hang)，東航(hang)食品潛心研制的特(te)色餐飲正大放異彩(cai)。
作為中國航食業(ye)(ye)的(de)領航者(zhe)之一，東航食品以創新(xin)理念、進取精(jing)神以及真(zhen)抓(zhua)實干創造了(le)良(liang)好(hao)的(de)業(ye)(ye)績，塑造了(le)優秀(xiu)的(de)企業(ye)(ye)品牌。
截(jie)止2018年，東(dong)(dong)航食品(pin)(pin)(pin)已(yi)申(shen)請注冊(ce)了“東(dong)(dong)航食品(pin)(pin)(pin)”商標(biao)，同時注冊(ce)了“心翼”、“伊(yi)仕特.愛(ai)”、“EAC咖(ka)啡”等品(pin)(pin)(pin)牌，下(xia)屬公(gong)司中還擁(yong)有“東(dong)(dong)航美(mei)心”、“云通食品(pin)(pin)(pin)”等糕點品(pin)(pin)(pin)牌，形成了完善的(de)子品(pin)(pin)(pin)牌架構體系。
近年來，東(dong)航食(shi)品在(zai)空中和地面齊頭并進，通過不斷提升(sheng)航食(shi)品牌價值，不斷總(zong)結品牌經(jing)營(ying)模(mo)式，形成一(yi)套可復制(zhi)、可推廣的業務(wu)拓展機(ji)制(zhi)和盈(ying)利模(mo)式，實(shi)現高質量發展。
當前，東航(hang)食(shi)(shi)品(pin)已經發展成(cheng)為(wei)以(yi)航(hang)空配餐(can)為(wei)主，集(ji)半成(cheng)品(pin)制作、餐(can)食(shi)(shi)供應、飲料和休(xiu)閑(xian)食(shi)(shi)品(pin)制造(zao)為(wei)一體的綜合(he)性(xing)食(shi)(shi)品(pin)企(qi)業(ye)。擁有20家(jia)(jia)子公(gong)司，其中16家(jia)(jia)為(wei)航(hang)空配餐(can)公(gong)司，4家(jia)(jia)為(wei)非(fei)航(hang)食(shi)(shi)品(pin)公(gong)司，分(fen)布在(zai)全國17個大中城(cheng)市。
黨(dang)的十九(jiu)大(da)對國(guo)(guo)企(qi)改革發(fa)(fa)展作出重(zhong)大(da)部署,明(ming)(ming)確提(ti)出培育具有全球競(jing)爭力的世界一(yi)流(liu)企(qi)業(ye)。這為新時(shi)代(dai)國(guo)(guo)有航空(kong)企(qi)業(ye)改革發(fa)(fa)展指明(ming)(ming)了方向，也(ye)更加堅定東航食品的發(fa)(fa)展方向。
東航(hang)食(shi)品(pin)(pin)抓住航(hang)空(kong)食(shi)品(pin)(pin)企(qi)(qi)業發展的機遇期，以改革為助力、市(shi)場為導(dao)向開展重點品(pin)(pin)牌計劃，將(jiang)“用(yong)心做好一碗面”與(yu)打造世界一流航(hang)企(qi)(qi)之間產生(sheng)了直接的聯系，促進了企(qi)(qi)業做大做強做優。
到(dao)2020年，東航集(ji)團運(yun)(yun)輸機隊規模將達(da)到(dao)822架，預計完(wan)成運(yun)(yun)輸總周轉量286億噸公里，旅(lv)客(ke)運(yun)(yun)輸量15180萬人。東航航空運(yun)(yun)輸主業的(de)高速增長。同時(shi)，東航將著力(li)打造一體化(hua)的(de)服(fu)務鏈條，為客(ke)戶提(ti)供(gong)全流程的(de)服(fu)務。
張(zhang)蘭海表示(shi)，為了(le)迎(ying)接新(xin)機遇和新(xin)考驗，東航將在配餐(can)模式(shi)等方面(mian)將進一步深入探索，通過不斷深化改革(ge)，促進品牌效應進一步提升，在高(gao)質量(liang)發(fa)展的道路上不斷前行。（《國(guo)資報告》記者 任騰(teng)飛(fei)）
