文章來源：中國電(dian)信(xin)集團有(you)限公司 發(fa)布時間：2021-06-01
“如何(he)推(tui)動(dong)經(jing)濟(ji)社會(hui)高質(zhi)量發(fa)展”，成(cheng)為今年全(quan)國“兩會(hui)”代(dai)(dai)表(biao)們最(zui)為關(guan)切的(de)(de)時代(dai)(dai)命題，作(zuo)為“新(xin)(xin)基(ji)建”重(zhong)點方向(xiang)的(de)(de)5G、工(gong)(gong)業(ye)(ye)互聯(lian)網(wang)(wang)、AI等(deng)新(xin)(xin)技(ji)術發(fa)展也(ye)因此受(shou)到空前的(de)(de)關(guan)注，成(cheng)為全(quan)國兩會(hui)的(de)(de)高頻熱詞。5月22日(ri)，李克(ke)強總理在《政府工(gong)(gong)作(zuo)報告(gao)》中對(dui)“新(xin)(xin)基(ji)建”、工(gong)(gong)業(ye)(ye)互聯(lian)網(wang)(wang)建設作(zuo)了重(zhong)要(yao)指示：推(tui)動(dong)制造(zao)業(ye)(ye)升(sheng)級和(he)新(xin)(xin)興產業(ye)(ye)發(fa)展；發(fa)展工(gong)(gong)業(ye)(ye)互聯(lian)網(wang)(wang)，推(tui)進智能(neng)(neng)制造(zao)；要(yao)繼(ji)續出(chu)臺支持政策，全(quan)面推(tui)進“互聯(lian)網(wang)(wang)+”，打造(zao)數字經(jing)濟(ji)新(xin)(xin)優(you)勢……這給(gei)傳統產業(ye)(ye)向(xiang)數字化、網(wang)(wang)絡(luo)化、智能(neng)(neng)化邁進注入一針“強心(xin)劑(ji)”。參(can)會(hui)的(de)(de)科(ke)技(ji)界人大代(dai)(dai)表(biao)、全(quan)國政協委員，圍繞5G、工(gong)(gong)業(ye)(ye)互聯(lian)網(wang)(wang)發(fa)展提出(chu)數項建議和(he)提案。
在“新(xin)基建(jian)”大潮下，5G、工(gong)業互聯網(wang)(wang)等新(xin)技術將為傳統產業、傳統企(qi)業的高質量(liang)發(fa)展賦(fu)能，加快其(qi)轉型(xing)升(sheng)級步伐。作為我(wo)國工(gong)業互聯網(wang)(wang)發(fa)展的重要力量(liang)，中國電信正在不(bu)同地(di)區、不(bu)同類型(xing)工(gong)業和企(qi)業領域進行有益(yi)探索和成功實踐，“5G+工(gong)業互聯網(wang)(wang)”正描繪出(chu)5G智能“智”造的“新(xin)姿勢”。
海螺集團：“超級上行”在全球首個端到端的商業應用
海(hai)螺集(ji)團(tuan)是世(shi)界500強(qiang)企(qi)業，全球水泥制造領(ling)軍企(qi)業，眾(zhong)所周知，水泥生產離不開(kai)礦山開(kai)采(cai)，開(kai)采(cai)更離不開(kai)爆破。2020年(nian)3月，中國電信攜手華為成功為海(hai)螺集(ji)團(tuan)提供5G超(chao)級上(shang)行(xing)網絡服(fu)務，實現了(le)超(chao)級上(shang)行(xing)技術在全球首個端(duan)到(dao)端(duan)的商業應(ying)用。依托5G“超(chao)級上(shang)行(xing)”+邊緣云(yun)服(fu)務，無人機航拍4K高清視頻(pin)安全、高速、可靠回傳(chuan)至(zhi)Al圖像識別系(xi)統，AI通過實時精準識別自動預警(jing)，這使得爆破警(jing)戒(jie)覆蓋(gai)范圍從(cong)原先500米擴大到(dao)2公里，原有2小(xiao)時人力檢查工作量，縮短(duan)到(dao)只需要半小(xiao)時。
除了礦區(qu)爆破預(yu)警，如(ru)今(jin)，5G+AI也應用(yong)到(dao)水泥倉(cang)外(wai)壁裂紋中，使得預(yu)判故(gu)障能力更(geng)強、預(yu)知時(shi)間更(geng)早、隱蔽位置故(gu)障預(yu)判更(geng)精(jing)準。“以前，無論嚴(yan)寒酷暑(shu)還是刮風下雨(yu)，都需要定期巡(xun)檢，越是天氣惡劣，更(geng)要對設(she)備(bei)進行全(quan)面(mian)巡(xun)檢，有了5G和AI幫忙，巡(xun)檢人員(yuan)的(de)勞動(dong)強度極(ji)大(da)減(jian)輕了，而且有效規避特殊時(shi)段巡(xun)檢的(de)安(an)全(quan)風險(xian)。”相關人員(yuan)介(jie)紹道。
在(zai)海螺集團，通(tong)過(guo)全面(mian)驗證，“超級上(shang)行”在(zai)靠近基站(zhan)區域(yu)上(shang)行速率可(ke)提(ti)升20-60%，在(zai)偏遠(yuan)弱覆蓋(gai)區域(yu)最大可(ke)提(ti)升300%。通(tong)過(guo)“超級上(shang)行”，地形(xing)地貌復雜的(de)石灰(hui)石開采工段(duan)，不需要額外增加5G基站(zhan)就可(ke)實現對水泥工廠礦區道路和作業區域(yu)的(de)有效連(lian)續覆蓋(gai)，滿足各類工程(cheng)機械(xie)的(de)高清視頻回傳及遠(yuan)程(cheng)操控需求。
同(tong)樣在石灰石預均化車間，5G網絡有效(xiao)提高(gao)生產(chan)線靈活部(bu)署能力，保障了往復(fu)移動作(zuo)業堆取(qu)料設(she)備的(de)實時高(gao)清(qing)視頻監(jian)控，極大縮(suo)短了工人在高(gao)粉塵環(huan)境下的(de)工作(zuo)時間。
在強化超(chao)級上行(xing)技術的(de)同時(shi)，中國電信(xin)還借(jie)助云(yun)網融(rong)合(he)的(de)獨有優勢，為海(hai)螺(luo)部署專屬云(yun)平臺(tai)。以視(shi)(shi)頻監控(kong)云(yun)平臺(tai)為例，利用中國電信(xin)云(yun)平臺(tai)，海(hai)螺(luo)集團建成一(yi)(yi)套(tao)覆(fu)蓋全國的(de)視(shi)(shi)頻監控(kong)云(yun)平臺(tai)，對分散在各(ge)子公司(si)3萬(wan)余(yu)臺(tai)不同廠家的(de)前端攝像(xiang)頭等視(shi)(shi)頻資源，實(shi)現統(tong)一(yi)(yi)調度(du)、統(tong)一(yi)(yi)指揮。
目前，中國電(dian)信正在(zai)積極為海螺集(ji)(ji)團規劃(hua)MEC部署(shu)云邊(bian)協(xie)同，主(zhu)要(yao)用(yong)于工(gong)業控制、AI界面操作、第三方App集(ji)(ji)成(cheng)管理、AI集(ji)(ji)成(cheng)平臺等應(ying)用(yong)場景(jing)。按照計劃(hua)，云邊(bian)協(xie)同部署(shu)有望在(zai)2020年三季度完成(cheng)。
值得一提(ti)的是，5月21日，海螺集團與中國電(dian)信安(an)徽公司(si)舉行(xing)工(gong)業互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)合作簽約儀式(shi)，并完成“5G工(gong)業互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)實(shi)驗室(shi)”揭牌，雙(shuang)方將充分發揮各自領域(yu)的優勢(shi)，在邊緣計算、網(wang)(wang)絡(luo)切片(pian)、無(wu)人駕駛、人工(gong)智能等(deng)工(gong)業互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)領域(yu)進行(xing)深度(du)合作。
寶鋼股份：全國冶金業首次最大載重公路無人駕駛車輛
在上海，一輛輛無人駕(jia)駛重載(zai)框(kuang)架車(che)(che)，在寶(bao)鋼股(gu)份(fen)上海寶(bao)山(shan)基地和毗鄰長江的碼(ma)頭(tou)間穿梭，不斷地將成品卷材運往碼(ma)頭(tou)。這是我國(guo)冶金行業(ye)首次投入工業(ye)化應用的最大載(zai)重公路無人駕(jia)駛車(che)(che)輛，也(ye)是寶(bao)鋼股(gu)份(fen)與中國(guo)電信攜(xie)手推進5G工業(ye)互(hu)聯網應用的落地。
6萬平(ping)方米占地(di)面(mian)積，每天10萬噸鋼卷(juan)周轉量，這是寶山(shan)基地(di)產成品(pin)物流智能倉(cang)庫（一(yi)期）24小時的(de)(de)運(yun)輸效(xiao)率，如果(guo)放在傳統人(ren)(ren)(ren)工司機運(yun)輸的(de)(de)時代(dai)，基本無(wu)法實現(xian)。而(er)這一(yi)切正在通過搭載上海(hai)電(dian)信(xin)5G信(xin)號(hao)的(de)(de)AGV（自動導引運(yun)輸車）、無(wu)人(ren)(ren)(ren)倉(cang)庫、無(wu)人(ren)(ren)(ren)碼(ma)頭(tou)，三者(zhe)形(xing)成的(de)(de)完整(zheng)閉環得以(yi)實現(xian)這樣(yang)的(de)(de)“無(wu)人(ren)(ren)(ren)化”作業模式。
借助5G低(di)時(shi)延、高帶寬、高可(ke)靠的特性，從倉(cang)庫到(dao)碼頭(tou)，整(zheng)個廠內(nei)物流(liu)過(guo)程在指揮中心完全透明化(hua)、實時(shi)化(hua)，各部門可(ke)以(yi)對(dui)計劃把握得非(fei)常精準，與車隊的調度(du)完美銜接。針(zhen)對(dui)運輸(shu)車的無人(ren)化(hua)改(gai)造貫通(tong)了(le)以(yi)往獨立(li)運行的無人(ren)倉(cang)庫與無人(ren)碼頭(tou)，所有(you)環節(jie)構(gou)成了(le)一個完整(zheng)閉(bi)環，避免了(le)人(ren)為誤(wu)操作產生(sheng)的事故風險。
自寶鋼股份上(shang)海寶山基地采用無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)重載框架(jia)車后，顯(xian)著降低了(le)運(yun)營(ying)成本，提升了(le)物流運(yun)輸效率。據(ju)中國(guo)電(dian)(dian)信上(shang)海公(gong)司(si)政企客戶部首席客戶經理徐湧(yong)綱(gang)表(biao)示：“使(shi)用上(shang)海電(dian)(dian)信提供(gong)的5G網絡(luo)，為(wei)無(wu)人(ren)(ren)重載框架(jia)車提供(gong)導航(hang)服務，降低了(le)它的運(yun)營(ying)成本，提高了(le)運(yun)輸效率，單卷作(zuo)業速(su)率提高了(le)3分30秒，管(guan)理人(ren)(ren)員從原來(lai)(lai)(lai)的130人(ren)(ren)降到30人(ren)(ren)，充分體現了(le)5G為(wei)工業互聯網技術帶(dai)來(lai)(lai)(lai)的優越(yue)性(xing)。”徐湧(yong)綱(gang)介紹(shao)，未(wei)來(lai)(lai)(lai)他(ta)們的目標是取消所有的外發(fa)車，最終(zhong)配備的無(wu)人(ren)(ren)車將超過130輛。
此(ci)外，該(gai)項(xiang)目還重(zhong)點解(jie)(jie)決了(le)鋼(gang)卷運(yun)(yun)(yun)輸(shu)環節的一大挑戰。眾所周知，以往由(you)傳統掛車(che)來運(yun)(yun)(yun)輸(shu)鋼(gang)卷，特別是(shi)在夜(ye)間，一方(fang)(fang)面夜(ye)間光(guang)線(xian)環境不(bu)佳(jia)，導致(zhi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)工(gong)作難以展(zhan)開，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效率下降；另一方(fang)(fang)面，夜(ye)間開車(che)容易疲勞，極(ji)有可能出現工(gong)作疏忽，導致(zhi)交(jiao)通(tong)事故；而(er)此(ci)前倉庫、碼頭與車(che)隊管(guan)理之間完全割裂(lie)，企業(ye)無(wu)法(fa)對車(che)隊精(jing)確調度以滿(man)足(zu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的精(jing)細化管(guan)理。面對這些難題(ti)，通(tong)過5G+AGV的解(jie)(jie)決方(fang)(fang)案可以逐(zhu)一解(jie)(jie)決。業(ye)內專家表(biao)示，寶鋼(gang)股份基于5G網絡實現無(wu)人駕駛，是(shi)中國(guo)電信上海(hai)公司在5G工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網條線(xian)中首個(ge)落地的標桿項(xiang)目。該(gai)項(xiang)目利用了(le)5G+MEC的整(zheng)體解(jie)(jie)決方(fang)(fang)案，幫助用戶實現了(le)高帶(dai)寬(kuan)、低時延、安全的業(ye)務(wu)需求，總結出了(le)一套(tao)成體系(xi)的支(zhi)撐流程。
未來(lai)，上海電(dian)信將以5G+AGV場(chang)景為起點，發揮(hui)5G“超(chao)級上行”這一技術(shu)優勢，持續開展全方(fang)位的(de)深(shen)度合作(zuo)。針對(dui)(dui)旗下(xia)的(de)煉鋼(gang)廠，探索復雜(za)環(huan)境(jing)中使用5G網(wang)絡對(dui)(dui)鐵(tie)路機車進行控制和定位，實現煉鋼(gang)流程(cheng)熱量損(sun)耗最(zui)小(xiao)化(hua)；針對(dui)(dui)高(gao)(gao)溫的(de)澆鋼(gang)環(huan)節，聯合研究5G+AI機器人(ren)(ren)連鑄平(ping)臺，減少工人(ren)(ren)進入高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)粉塵、高(gao)(gao)噪聲、高(gao)(gao)輻射區域(yu)的(de)頻率，將工業(ye)互聯網(wang)滲(shen)透進更(geng)多(duo)制造(zao)環(huan)節，引(yin)領全行業(ye)變革。
浙江正泰：全國首個5G+MEC智能車間
近日，走進溫州(zhou)樂清的(de)(de)(de)正泰(tai)集(ji)團低壓電器(qi)數字(zi)化車(che)間(jian)，一眼(yan)望(wang)去已看不到工人伏案(an)工作的(de)(de)(de)流水線(xian)，取而代之(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)忙碌靈(ling)活的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械手臂，焊光閃爍的(de)(de)(de)焊接機(ji)(ji)器(qi)人，上下翻轉(zhuan)的(de)(de)(de)自動包裝(zhuang)機(ji)(ji)臺……通過5G網絡(luo)集(ji)中控(kong)制和調度，它(ta)們以工業互聯(lian)網云平臺為(wei)“大腦”，以信息化系統為(wei)“神經”，以自引導(dao)無人AGV物流系統為(wei)“血液”實現(xian)各功能區域高效融合(he)，“聰明”起來的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器(qi)設備替(ti)代工人成為(wei)車(che)間(jian)生產的(de)(de)(de)“主角(jiao)”。
這正(zheng)是全(quan)國首個5G+MEC邊(bian)緣(yuan)計算智(zhi)能車間(jian)里的工作場景，該(gai)項(xiang)目由中國電信浙江(jiang)公司為正(zheng)泰智(zhi)能車間(jian)提供5G+MEC的解決方案，并從藍(lan)圖(tu)走向現實。2019年，針(zhen)對傳統的工業車間(jian)數字(zi)化(hua)轉型中面臨的部署成(cheng)本高、柔性化(hua)難度大、連(lian)續覆蓋(gai)差(cha)、安(an)全(quan)性低(di)和延時過高等痛(tong)點，正(zheng)泰集團與(yu)中國電信全(quan)面合作，共(gong)同推進電信5G+MEC平臺(tai)在(zai)正(zheng)泰智(zhi)能制造車間(jian)的應用示范(fan)項(xiang)目。
目(mu)前，智(zhi)能車(che)間對5G企業準專網、5G云(yun)化AGV正在車(che)間進行(xing)(xing)測試(shi)，下階段將(jiang)對5G柔性生產、5G數據采集等多個場景應用(yong)進行(xing)(xing)探索(suo)。其中5G云(yun)化AGV小車(che)已在零部(bu)件車(che)間進行(xing)(xing)測試(shi)，AGV智(zhi)能小車(che)基于(yu)電信5G網絡高帶寬、低時延的特性，控制和(he)調度AGV智(zhi)能小車(che)，沿規定的導(dao)引路徑行(xing)(xing)駛(shi)、駕駛(shi)操縱，未來將(jiang)實現倉庫無(wu)人化運(yun)作。
據(ju)介紹(shao)，該智能(neng)車間(jian)未來將把(ba)各類生(sheng)產(chan)系(xi)統接入到邊緣(yuan)計算節點的(de)MEC平(ping)臺，在(zai)實現(xian)數據(ju)的(de)本地存儲與分流、進(jin)(jin)一步降低時(shi)延(yan)的(de)同時(shi)，利用(yong)其強(qiang)大的(de)計算能(neng)力，對數據(ju)進(jin)(jin)行(xing)采集與深度挖掘。這賦予(yu)了車間(jian)更精準(zhun)高效的(de)智能(neng)化處(chu)理能(neng)力，在(zai)5G網(wang)絡的(de)助力下，使正泰生(sheng)產(chan)車間(jian)實現(xian)一站式管控，極(ji)大提高企(qi)業的(de)生(sheng)產(chan)效率。
“5G+MEC邊緣(yuan)計算智能(neng)車間(jian)只(zhi)是正泰(tai)邁向5G時代(dai)的(de)(de)其(qi)中一(yi)步。”正泰(tai)（樂清）科(ke)技創新創業(ye)園有限公(gong)司副總(zong)經理黃冰(bing)融介紹，“5G+工(gong)業(ye)互聯(lian)(lian)網”賦能(neng)有效(xiao)降(jiang)低了網絡部署和(he)維護(hu)成本。實(shi)現無線化的(de)(de)柔性生產，讓(rang)企(qi)業(ye)的(de)(de)轉型(xing)發展有了更多的(de)(de)可能(neng)。”通過該示范項目，將賦予(yu)智能(neng)制造車間(jian)更精準的(de)(de)智能(neng)化處(chu)理能(neng)力。中國電信與正泰(tai)集團將進一(yi)步深入合作(zuo)，共同創新探索和(he)積(ji)極實(shi)踐，描繪“5G+工(gong)業(ye)互聯(lian)(lian)網”智慧制造藍圖。
這些應用場景(jing)只是中(zhong)國(guo)電信“5G+工(gong)業(ye)(ye)互(hu)聯網(wang)”賦能(neng)(neng)企業(ye)(ye)“智”造(zao)的一個縮影。目前，中(zhong)國(guo)電信已(yi)經(jing)積累了(le)300多個工(gong)業(ye)(ye)互(hu)聯網(wang)案例(li)。“潮平兩岸闊，風正一帆(fan)懸。”“新基建”大(da)潮已(yi)至(zhi)，“5G+工(gong)業(ye)(ye)互(hu)聯網(wang)”發展恰逢其時。未來，中(zhong)國(guo)電信依托云(yun)網(wang)融合優勢(shi)，廣泛(fan)探索5G、云(yun)計算、大(da)數據、人工(gong)智能(neng)(neng)等(deng)新技(ji)術，打造(zao)產業(ye)(ye)應用生態賦能(neng)(neng)千行百業(ye)(ye)。
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