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尋(xun)找停(ting)車(che)(che)(che)場難(nan)？場內找車(che)(che)(che)位難(nan)？停(ting)車(che)(che)(che)后尋(xun)車(che)(che)(che)也難(nan)？出入排隊難(nan)上加難(nan)？如何打(da)通(tong)城市(shi)停(ting)車(che)(che)(che)“最后一公里(li)”？這(zhe)款自主研(yan)發的“中建智慧(hui)停(ting)車(che)(che)(che)云平(ping)臺”破(po)局(ju)而來(lai)。不到一年時間(jian)，“中建智慧(hui)停(ting)車(che)(che)(che)云平(ping)臺”在(zai)東莞(guan)全市(shi)布局(ju)落(luo)地，已接入全市(shi)2000多個停(ting)車(che)(che)(che)場，累積(ji)停(ting)車(che)(che)(che)數(shu)據總(zong)量(liang)4億多條(tiao)，停(ting)車(che)(che)(che)數(shu)據吞吐(tu)量(liang)峰值高達500多萬條(tiao)。該平(ping)臺綜合整(zheng)合優化停(ting)車(che)(che)(che)資源配置，有效提(ti)升城市(shi)交通(tong)效率，受到東莞(guan)市(shi)政府和市(shi)民的一致好(hao)評。

量身定制“一站式”精準停車服務

該研(yan)發(fa)團(tuan)隊(dui)是中國建(jian)筑(zhu)旗下中建(jian)電(dian)子。中建(jian)電(dian)子研(yan)發(fa)團(tuan)隊(dui)針對不同(tong)場(chang)景和用戶，研(yan)發(fa)了不同(tong)的功能定(ding)制頁(ye)面，統(tong)一(yi)規范數(shu)(shu)據(ju)接入(ru)標準(zhun)，持續接入(ru)各停車(che)場(chang)運行數(shu)(shu)據(ju)，依靠(kao)平臺自身的智能算法，統(tong)計分析停車(che)場(chang)中的占(zhan)有(you)率、停車(che)周轉(zhuan)率、停車(che)區域時域統(tong)計、繳費渠道(dao)統(tong)計等綜合大數(shu)(shu)據(ju)，讓城市動靜態信(xin)息互聯互通(tong)，提升交通(tong)管理效率。

停(ting)(ting)車(che)(che)(che)監(jian)督，統籌管(guan)理(li)。從服務(wu)城(cheng)市監(jian)管(guan)角(jiao)度出發，該平臺提供多維度大(da)數據(ju)分(fen)析(xi)及(ji)可視化(hua)展示，協助(zhu)政府相(xiang)關部門運(yun)(yun)用(yong)App掌(zhang)控各(ge)區域、各(ge)車(che)(che)(che)場及(ji)各(ge)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)的宏觀(guan)和微觀(guan)數據(ju)，通(tong)過潮汐(xi)規律、停(ting)(ting)車(che)(che)(che)導流(liu)預(yu)測等數據(ju)分(fen)析(xi)，為城(cheng)市靜態停(ting)(ting)車(che)(che)(che)資(zi)源管(guan)理(li)運(yun)(yun)營提供依據(ju)，并(bing)結(jie)合城(cheng)市三級誘導屏幕，有效提高城(cheng)市車(che)(che)(che)位(wei)(wei)周轉率(lv)，緩解因(yin)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)問題引發的交通(tong)擁堵；借助(zhu)數字化(hua)、智(zhi)能化(hua)手段(duan)做到停(ting)(ting)車(che)(che)(che)監(jian)管(guan)“一張網(wang)”。

數據集中(zhong)，統一(yi)運(yun)營。從服(fu)務車(che)場(chang)(chang)(chang)運(yun)營角度出(chu)發，該平臺利用物聯網(wang)(wang)、移動(dong)互聯網(wang)(wang)、大數據等技術，通(tong)過規范統一(yi)的API接口對接停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)設(she)備(bei)、路(lu)側物聯網(wang)(wang)地磁、高低位視頻樁等設(she)備(bei)，以采集道路(lu)內外停(ting)(ting)車(che)數據，結合(he)停(ting)(ting)車(che)收費(fei)軟件，打(da)破(po)傳統車(che)場(chang)(chang)(chang)信息“孤島”，實現(xian)一(yi)個(ge)平臺管理(li)城市所有車(che)場(chang)(chang)(chang)，實現(xian)運(yun)營管理(li)“一(yi)平臺”。

個(ge)(ge)性指(zhi)引(yin)，精(jing)準(zhun)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。從(cong)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)車主(zhu)停(ting)車角度出發，該(gai)平(ping)臺深挖用戶(hu)場景，為車主(zhu)用戶(hu)提供場內(nei)停(ting)車誘導、精(jing)準(zhun)室內(nei)導航、無感支付(fu)及電子發票服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。車主(zhu)可通過App查(cha)詢(xun)停(ting)車場位置，導航并(bing)線上支付(fu)停(ting)車費。經(jing)長期數據積累和人工智能(neng)算法(fa)，該(gai)平(ping)臺還為車主(zhu)用戶(hu)提供精(jing)準(zhun)的個(ge)(ge)性化服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。

打造城市停車“智慧＋”解決方案

作(zuo)為粵港澳大灣區中(zhong)心城市(shi)，東(dong)莞(guan)市(shi)汽車保(bao)有量達(da)323萬輛，停車供需矛盾日益突出，亟需整合停車資源(yuan)、實現動(dong)態監管(guan)。2019年9月(yue)，中(zhong)建(jian)基(ji)礎設施(shi)與東(dong)莞(guan)市(shi)交通(tong)(tong)投資集團簽署戰略合作(zuo)協議，明確雙方(fang)在靜(jing)態交通(tong)(tong)、智(zhi)慧城市(shi)、新(xin)型及重大基(ji)礎設施(shi)建(jian)設等多(duo)領域開展合作(zuo)。通(tong)(tong)過自主(zhu)研發(fa)的“中(zhong)建(jian)智(zhi)慧停車云平(ping)臺(tai)”在簽約儀式上正式亮(liang)相，并(bing)被選(xuan)定為東(dong)莞(guan)全市(shi)靜(jing)態停車資源(yuan)的大數據監管(guan)平(ping)臺(tai)。

2019年12月，東(dong)(dong)莞市召(zhao)開停(ting)車(che)(che)(che)規劃建(jian)(jian)設管(guan)理系(xi)列政策新聞發(fa)布會，發(fa)布一系(xi)列停(ting)車(che)(che)(che)政策舉(ju)措，要求加快構建(jian)(jian)全市智(zhi)(zhi)慧停(ting)車(che)(che)(che)云平(ping)臺(tai)，提升停(ting)車(che)(che)(che)設施設備系(xi)統智(zhi)(zhi)慧化水平(ping)，加強智(zhi)(zhi)慧停(ting)車(che)(che)(che)誘導服(fu)務等(deng)。中建(jian)(jian)電子搶抓發(fa)展機遇，支撐建(jian)(jian)設的東(dong)(dong)莞市智(zhi)(zhi)慧停(ting)車(che)(che)(che)獲得長足發(fa)展，平(ping)臺(tai)建(jian)(jian)設日趨(qu)完善。

2019年12月(yue)，依托智慧停車云平臺的數據支持，東莞核(he)心路(lu)段鴻(hong)福(fu)路(lu)片(pian)區城市(shi)誘導屏(ping)正(zheng)式上線。誘導屏(ping)可實時顯示商(shang)圈停車位(wei)信(xin)息，并(bing)在(zai)東莞全市(shi)范圍內推廣，極大方便廣大市(shi)民的出行。

2020年，新基建(jian)市場(chang)逆勢(shi)而上，東(dong)莞市智慧(hui)(hui)停車云平(ping)臺建(jian)設也不斷(duan)加速，中建(jian)電(dian)子與東(dong)莞市停車辦溝通需求，不斷(duan)完善產(chan)品，并共同組建(jian)智慧(hui)(hui)交通數據采集治理(li)團隊，構建(jian)全(quan)市綜合交通數據池(chi)，為打造高效城市交通微循環體系添(tian)碼(ma)助力。

目前(qian)，這款“中建智慧停車(che)云平(ping)臺(tai)”正(zheng)在全(quan)國各(ge)地逐步推進中。該平(ping)臺(tai)在贛(gan)州、西安等一批城市已(yi)陸續(xu)進入(ru)部署實施(shi)階段(duan)，在贛(gan)州已(yi)經完成(cheng)云平(ping)臺(tai)與停車(che)場管理系統的(de)接口開發工作(zuo)，不日即可正(zheng)式(shi)上線運行(xing)。

【責任(ren)編(bian)輯：趙藝涵(han)】