文章(zhang)來源：福建省國資委 發(fa)布時間：2021-07-20
截至2020年6月(yue)30日，福(fu)建交通集(ji)團權屬莆(pu)田港務集(ji)團完成(cheng)(cheng)貨(huo)物吞(tun)吐量953.78萬噸，比增8.35%，營(ying)收比增8.20%，圓滿完成(cheng)(cheng)半(ban)年度“雙過半(ban)”任(ren)務指(zhi)標，港口(kou)貨(huo)物吞(tun)吐量創歷史同期(qi)新高。這是莆(pu)田港務集(ji)團繼第一季度生產經營(ying)指(zhi)標實現“開門紅(hong)”之后，港口(kou)生產經營(ying)業績的又一次突破(po)。
上(shang)半年，莆田(tian)港務集(ji)團積(ji)極應對國內外(wai)疫情(qing)和持續(xu)低(di)迷的(de)市場(chang)環境，推進(jin)(jin)黨建(jian)與生(sheng)產(chan)運(yun)營深度(du)融合(he)，堅持疫情(qing)防(fang)控和生(sheng)產(chan)經營“雙(shuang)線作(zuo)戰(zhan)”，堅定信(xin)心(xin)、振(zhen)奮(fen)精(jing)神(shen)、優化生(sheng)產(chan)、承壓奮(fen)進(jin)(jin)，提前做(zuo)好市場(chang)信(xin)息獲取和研判，主動(dong)(dong)準確適(shi)應市場(chang)變(bian)化，做(zuo)到疫情(qing)防(fang)控和復工達產(chan)“兩手(shou)抓(zhua)、兩不誤”，全力推動(dong)(dong)生(sheng)產(chan)經營按序時進(jin)(jin)度(du)完(wan)成，為實(shi)現“雙(shuang)過半”打下堅實(shi)基礎。
該集團通(tong)過采(cai)取強(qiang)管理、拓市(shi)場、爭貨(huo)源等(deng)有力措(cuo)施，搶抓市(shi)場機(ji)遇，提高(gao)經營(ying)效能(neng)，確(que)保生產實(shi)現良好增(zeng)長勢(shi)頭。上半年煤炭、礦建材料、鐵(tie)礦等(deng)傳統貨(huo)源持續保持穩定，首次引(yin)進萍安(an)鋼PMC精粉業務，海鐵(tie)聯運再次實(shi)現6列常態(tai)化發運，秀嶼港區煤炭、外貿紙(zhi)漿平(ping)均增(zeng)幅同比增(zeng)長近70%，實(shi)現傳統貨(huo)類吞(tun)吐量同比大(da)幅增(zeng)長。
同時，莆田港(gang)務集團積極助力地方重(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)和臨港(gang)產業(ye)發(fa)展(zhan)，發(fa)揮重(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)“壓艙(cang)石(shi)”作用。上(shang)(shang)(shang)半年完成三棵樹產業(ye)園基建清淤砂項(xiang)(xiang)目(mu)，上(shang)(shang)(shang)海(hai)電(dian)氣海(hai)上(shang)(shang)(shang)風(feng)電(dian)設備實現滾裝(zhuang)、浮吊(diao)作業(ye)模式“雙軸”運轉(zhuan)，海(hai)上(shang)(shang)(shang)風(feng)電(dian)單(dan)船、單(dan)天作業(ye)效率(lv)均創歷史(shi)新高。按時完成秀嶼港(gang)口1#泊位LNG罐(guan)裝(zhuang)集裝(zhuang)箱技改(gai)工程和經營資質取(qu)得，為后續(xu)開拓新業(ye)務和轉(zhuan)型升級奠(dian)定堅實基礎。
該集團(tuan)通過強化(hua)(hua)生產(chan)(chan)經營平臺作用，持續加強內部管理，努力(li)提(ti)高貨運服務(wu)質(zhi)量(liang)，突出管理效能，有力(li)地提(ti)升了港口發展質(zhi)量(liang)和服務(wu)質(zhi)量(liang)。在生產(chan)(chan)組織上，不(bu)斷優化(hua)(hua)、完(wan)善作業工藝(yi)、流程，有效協調(diao)內外關系，累計(ji)完(wan)成集團(tuan)內部船舶調(diao)劑57艘次，實現生產(chan)(chan)組織的經濟合理和優質(zhi)高效。
下(xia)半年(nian)，莆(pu)田港務集(ji)團(tuan)將蓄積(ji)發展后(hou)勁，緊跟國家煤(mei)炭政(zheng)策(ce)，積(ji)極(ji)爭取外(wai)貿煤(mei)進(jin)口(kou)配額和異地報(bao)關，擴大(da)(da)煤(mei)炭進(jin)口(kou)量。進(jin)一(yi)步提(ti)升能力，完(wan)(wan)成莆(pu)頭1-2#泊位(wei)擴能工程，推進(jin)八方東(dong)1#、東(dong)2#泊位(wei)20萬噸級擴能工程。緊盯木(mu)材(cai)產業(ye)發展，推動(dong)集(ji)裝箱(xiang)木(mu)材(cai)內外(wai)貿同船，積(ji)極(ji)呼吁政(zheng)府精準(zhun)施策(ce)，出臺木(mu)材(cai)補助(zhu)政(zheng)策(ce)，制定精準(zhun)土(tu)地、稅收政(zheng)策(ce)，做(zuo)大(da)(da)做(zuo)強木(mu)材(cai)產業(ye)。以秀嶼LNG罐裝集(ji)裝箱(xiang)項目(mu)為依托，努力轉(zhuan)化(hua)為經營優(you)勢，推進(jin)轉(zhuan)型升級。同時，加快推進(jin)重點項目(mu)建設，進(jin)一(yi)步推動(dong)港園深度融合和港城聯動(dong)發展，確保年(nian)度目(mu)標的圓(yuan)滿完(wan)(wan)成。
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