文章來(lai)源：新華網 發布(bu)時(shi)間：2021-10-28
未(wei)來“輪子上的生活”將變成怎樣？記者從(cong)中國(guo)國(guo)際進(jin)(jin)口博覽局舉行的第(di)三屆(jie)進(jin)(jin)博會(hui)六大展區專場宣介會(hui)上了解到，汽(qi)車展區不僅齊聚世界前七大整(zheng)車集團，還將帶(dai)來30件新(xin)產品、新(xin)技術的“全球首發、中國(guo)首展”，“劇(ju)透”未(wei)來出行。
中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際進口博覽局相關工作人員介紹(shao)，第三屆(jie)進博會汽(qi)車(che)展區展覽面積3萬(wan)平方米，除了展示(shi)整車(che)、汽(qi)車(che)零配件、汽(qi)車(che)服務(wu)等傳統優(you)勢(shi)板塊外，也致力于搭建進博汽(qi)車(che)專業(ye)平臺，為政企溝通(tong)、創新(xin)(xin)合(he)作、品牌塑造、社會責(ze)任等方面提供專業(ye)支(zhi)持(chi)，推動汽(qi)車(che)產業(ye)生態體系革新(xin)(xin)。
汽車(che)(che)(che)展區將(jiang)成為汽車(che)(che)(che)新(xin)(xin)產品(pin)新(xin)(xin)技(ji)術(shu)的(de)(de)“新(xin)(xin)品(pin)發(fa)(fa)布地”、汽車(che)(che)(che)產業(ye)轉型升級的(de)(de)“創新(xin)(xin)驅動地”和頂(ding)級專(zhuan)家學者密集發(fa)(fa)聲(sheng)的(de)(de)“產業(ye)策(ce)源地”。據(ju)不完全統計，汽車(che)(che)(che)展區將(jiang)迎(ying)來30件新(xin)(xin)產品(pin)、新(xin)(xin)技(ji)術(shu)的(de)(de)“全球(qiu)首(shou)(shou)發(fa)(fa)、中國首(shou)(shou)展”，同時首(shou)(shou)次設置(zhi)智(zhi)慧出行專(zhuan)區，將(jiang)聚焦自動駕駛、智(zhi)能網聯、車(che)(che)(che)路協同、控制系統、核心(xin)傳(chuan)感器等(deng)智(zhi)慧出行細(xi)分(fen)板塊，精準(zhun)引入一批在各自細(xi)分(fen)領域占據(ju)市場領先地位和關鍵性創新(xin)(xin)技(ji)術(shu)的(de)(de)“隱形冠軍”企業(ye)。
“盡(jin)管有疫情的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)，但(dan)我們在(zai)中國的(de)(de)(de)(de)業務從今年(nian)(nian)4月開(kai)始就開(kai)始正(zheng)增長。”米(mi)其(qi)(qi)林(lin)中國高級副(fu)總裁(cai)王兆華介紹，米(mi)其(qi)(qi)林(lin)今年(nian)(nian)是首(shou)次(ci)參展進博會，500平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)展臺將展示米(mi)其(qi)(qi)林(lin)對可持(chi)續未來(lai)的(de)(de)(de)(de)愿景，將帶(dai)來(lai)不(bu)少全球首(shou)發、亞洲(zhou)首(shou)發以及中國首(shou)發。“以亞洲(zhou)首(shou)發的(de)(de)(de)(de)UPTIS免充氣防刺扎輪胎系(xi)統(tong)為(wei)例，這一系(xi)統(tong)通過突破(po)性的(de)(de)(de)(de)輪轂組件降低(di)輪胎漏氣和爆(bao)胎的(de)(de)(de)(de)風險(xian)，同(tong)時(shi)也減少了更換輪胎次(ci)數和備(bei)胎生產的(de)(de)(de)(de)原材料使(shi)用(yong)，計劃最早于(yu)2024年(nian)(nian)廣泛應用(yong)于(yu)乘用(yong)車。”
3D打(da)印是汽車(che)(che)展區(qu)的一大關鍵詞。意(yi)柯那設計集團(tuan)(tuan)是中(zhong)國汽車(che)(che)設計市場上領(ling)先的全球企業。意(yi)柯那設計集團(tuan)(tuan)亞(ya)太區(qu)總(zong)經理(li)哥倫布介紹(shao)，首次(ci)亮相第三(san)屆進口博覽會，將展出兩(liang)臺(tai)概(gai)念車(che)(che)、可(ke)用于多種(zhong)場景和方式的3D打(da)印無人(ren)駕駛汽車(che)(che)底盤，以及一臺(tai)加載了人(ren)工智能和5G模塊、可(ke)以與人(ren)對話的機(ji)器人(ren)。
迪根特(te)中國區總經(jing)理李冉(ran)說，新(xin)材料和新(xin)架構的應(ying)用(yong)，可以(yi)讓未來的汽車更(geng)(geng)“輕”，設(she)計也更(geng)(geng)加簡單。通(tong)過使用(yong)企業獨(du)立開發的軟件系統，根據零部件的需求，系統能自動(dong)化設(she)計，并以(yi)3D打印的方式進行(xing)生(sheng)產(chan)，“原來傳統模式下9至12個(ge)月的開發周期，將縮短(duan)到48個(ge)小(xiao)時”。
自(zi)動駕(jia)駛的(de)新技術(shu)也是汽車(che)(che)展區的(de)熱(re)點(dian)。“創新推(tui)動著(zhu)汽車(che)(che)行業的(de)變革，處于(yu)轉(zhuan)型(xing)升級階段的(de)中(zhong)國(guo)市場對(dui)技術(shu)創新提出更高(gao)的(de)要求(qiu)。”偉巴斯特中(zhong)國(guo)區總裁嚴和(he)寧介紹，企業將在第三屆進博(bo)會(hui)上(shang)“中(zhong)國(guo)首秀(xiu)”諸(zhu)多元(yuan)素：集(ji)成了自(zi)動駕(jia)駛傳感器(qi)的(de)車(che)(che)頂模塊(kuai)(kuai)、折疊車(che)(che)頂系(xi)統和(he)智能前端模塊(kuai)(kuai)。
博(bo)世中(zhong)國(guo)公(gong)關總監樓晶瑩介紹，博(bo)世連續第三年參加進博(bo)會(hui)，將展示在(zai)汽車(che)(che)(che)電(dian)氣化、自動化和互(hu)聯(lian)化領域的(de)一些新技術，例如，用(yong)于重型商用(yong)車(che)(che)(che)的(de)多功(gong)能攝像頭，為卡車(che)(che)(che)提供(gong)專門的(de)視覺感(gan)知解決(jue)方(fang)案，支持道路(lu)標志識別、車(che)(che)(che)道保持輔助、車(che)(che)(che)道偏離(li)警告(gao)、自動緊急制動等功(gong)能。
【責任(ren)編(bian)輯：趙藝涵】
