文章來(lai)源：東風汽車(che)集(ji)團有限公司 科創(chuang)局 發布時間(jian)：2022-01-13
東風汽車集團有限公司黨委書記、董事長 竺延風
進入數(shu)(shu)(shu)字經濟時代，新一(yi)代信息技術(shu)與實體(ti)經濟深度融合(he)，給汽(qi)車產業帶來(lai)了巨大的機遇和挑戰。東風公(gong)(gong)司緊緊抓住技術(shu)革命和產業變革帶來(lai)的重大機遇，以建設(she)制(zhi)造強國(guo)、網絡強國(guo)、數(shu)(shu)(shu)字中(zhong)國(guo)等為(wei)指導思想，努力應對各種挑戰，圍繞(rao)客戶為(wei)中(zhong)心推進公(gong)(gong)司數(shu)(shu)(shu)字化轉型。
目前，東(dong)風(feng)公司正在大力實(shi)施數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)戰略，愿景是(shi)(shi)“數(shu)字(zi)(zi)東(dong)風(feng)、驅動夢(meng)想”，即通過數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)轉型(xing)實(shi)現“卓越(yue)東(dong)風(feng)，世(shi)界(jie)一流”的(de)(de)(de)夢(meng)想，目標是(shi)(shi)模式創新(xin)、價值(zhi)(zhi)提升、平臺共享(xiang)、文(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)重塑(su)，即通過數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)轉型(xing)完成商業(ye)模式和業(ye)務(wu)(wu)模式的(de)(de)(de)變革和創新(xin)，實(shi)施數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)戰略的(de)(de)(de)關鍵(jian)領域涵蓋傳(chuan)統(tong)業(ye)務(wu)(wu)價值(zhi)(zhi)鏈和汽車(che)+互聯網的(de)(de)(de)新(xin)事業(ye)，具體路徑上(shang)，公司在兩(liang)個方向并(bing)行(xing)發力推進數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)轉型(xing)，一是(shi)(shi)面(mian)向傳(chuan)統(tong)價值(zhi)(zhi)鏈業(ye)務(wu)(wu)開(kai)展(zhan)數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)優化(hua)(hua)(hua)(hua)，二是(shi)(shi)面(mian)向未(wei)來的(de)(de)(de)“新(xin)業(ye)務(wu)(wu)”開(kai)展(zhan)數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)創新(xin)。同時，為數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)(hua)轉型(xing)構建有力的(de)(de)(de)基礎(chu)保障。
積極推進傳統業務數字化優化
重點聚焦研發、制造、營銷及后市(shi)場等四個(ge)領域(yu)，利用(yong)數字化手段(duan)進行(xing)優化提升。
在(zai)研(yan)(yan)發領(ling)域，重(zhong)點(dian)打(da)造四(si)個平(ping)臺(tai)(tai)，實現研(yan)(yan)發全過(guo)程的(de)數字化(hua)。其中，前瞻(zhan)研(yan)(yan)究平(ping)臺(tai)(tai)以創新(xin)的(de)研(yan)(yan)究機制(zhi)，探索新(xin)技(ji)術與(yu)產品的(de)融合；先(xian)行技(ji)術平(ping)臺(tai)(tai)重(zhong)點(dian)對前瞻(zhan)研(yan)(yan)究的(de)新(xin)技(ji)術成果進一步開發和(he)工業化(hua)驗證(zheng)；開發平(ping)臺(tai)(tai)通過(guo)數字化(hua)手(shou)段加強產品的(de)快速研(yan)(yan)發并打(da)通數據的(de)前后(hou)貫通；驗證(zheng)平(ping)臺(tai)(tai)，通過(guo)虛擬仿(fang)真應用(yong)，大幅縮短產品開發周期并降低成本(ben)。
在(zai)(zai)制(zhi)造(zao)領域，智能(neng)制(zhi)造(zao)是未來制(zhi)造(zao)業發展的(de)重要趨(qu)勢，也(ye)是數字(zi)化東風的(de)核心內容。數字(zi)孿生(sheng)(sheng)是實(shi)現價(jia)值鏈集成、智能(neng)制(zhi)造(zao)的(de)主要技(ji)術(shu)手段(duan)，數字(zi)孿生(sheng)(sheng)模型貫穿于虛(xu)(xu)擬(ni)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)、虛(xu)(xu)擬(ni)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)、實(shi)際(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)、實(shi)際(ji)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)全(quan)(quan)流(liu)程(cheng)，連接數據源和(he)主數據系統，映射（模擬(ni)）、監控(kong)、診斷、預測和(he)控(kong)制(zhi)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)在(zai)(zai)現實(shi)環境(jing)中的(de)形成過程(cheng)和(he)行為，從根本上推進產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)全(quan)(quan)生(sheng)(sheng)命周期各階段(duan)的(de)高效協同，驅動產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)創新(xin)，東風智能(neng)制(zhi)造(zao)將(jiang)由依照工業互聯網體系來推進建設。
在營銷領域，將(jiang)通(tong)過數(shu)字化技術打通(tong)線上(shang)、線下的(de)數(shu)據(ju)循環(huan)，打通(tong)客(ke)戶(hu)旅(lv)程(cheng)的(de)各個(ge)環(huan)節(jie)，并基于業務(wu)中臺無縫融合(he)各種場景(jing)，實現客(ke)戶(hu)連接和(he)交易過程(cheng)的(de)數(shu)字化，持(chi)續改善客(ke)戶(hu)體(ti)驗(yan)。
在后市(shi)場領域，以用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)為中心，重(zhong)構用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)旅程，孵化(hua)數字(zi)服務，幫助商用(yong)(yong)(yong)車用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)更(geng)好地賺錢，為乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)提供(gong)更(geng)好的(de)體驗(yan)，并拉動和拓(tuo)展傳統的(de)后市(shi)場服務，實(shi)現(xian)多贏。
大力發展數字化新業務
在(zai)智(zhi)慧汽車(che)(che)方向，將打造智(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)和網聯(lian)汽車(che)(che)產品(pin)，為(wei)(wei)用(yong)(yong)戶提供安全(quan)(quan)、高(gao)效的產品(pin)和極致的體(ti)驗(yan)。目(mu)前東(dong)(dong)風(feng)的新(xin)能源(yuan)模(mo)塊架構正(zheng)在(zai)有(you)序(xu)開發，無(wu)人(ren)配送車(che)(che)輛、港口無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)(shi)、無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)(shi)環(huan)衛(wei)車(che)(che)、工程車(che)(che)等相關產品(pin)都在(zai)測(ce)試(shi)優化(hua)中(zhong)。堅持(chi)以用(yong)(yong)戶為(wei)(wei)中(zhong)心，以應(ying)用(yong)(yong)場景為(wei)(wei)驅動，漸進式(shi)和跨越式(shi)路(lu)(lu)線并行發展，實(shi)現智(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)全(quan)(quan)場景覆蓋。目(mu)前，東(dong)(dong)風(feng)風(feng)神(shen)奕炫搭(da)載L2+級(ji)(ji)全(quan)(quan)新(xin)智(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)系統已量產上(shang)市，可提前精準識別(bie)道(dao)路(lu)(lu)狀況并及時調整路(lu)(lu)線，主動規避(bi)擁堵，讓(rang)用(yong)(yong)戶出(chu)行更(geng)加高(gao)效，L3級(ji)(ji)系統即將量產；東(dong)(dong)風(feng)與中(zhong)國遠洋海運(yun)、中(zhong)國移動、華(hua)為(wei)(wei)合作開發的5G+港口無(wu)人(ren)集卡，達(da)到自動駕(jia)駛(shi)(shi)L4級(ji)(ji)，今年起正(zheng)式(shi)在(zai)廈門港常態化(hua)運(yun)營；L4級(ji)(ji)自動駕(jia)駛(shi)(shi)出(chu)行平臺Sharing-VAN，將為(wei)(wei)用(yong)(yong)戶提供一個無(wu)縫(feng)化(hua)、高(gao)品(pin)質移動服務的智(zhi)聯(lian)之(zhi)城。
在(zai)(zai)智慧出行(xing)方面(mian)，從價(jia)值(zhi)、安全、生態、創新、服(fu)務五大(da)(da)方面(mian)持續提升(sheng)用(yong)戶(hu)體驗，開發網聯(lian)/定制車輛，打造(zao)一(yi)體化出行(xing)服(fu)務平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)、管理平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)、渠(qu)道平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)和(he)(he)(he)大(da)(da)數據平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)，構建出行(xing)生態，推動(dong)(dong)一(yi)站式出行(xing)和(he)(he)(he)智慧城(cheng)(cheng)市(shi)落(luo)地。以智能(neng)汽車為載體，實現智慧出行(xing)、物流、自動(dong)(dong)駕駛(shi)檢測和(he)(he)(he)示范，攜手(shou)華(hua)為等(deng)(deng)合作伙伴(ban)積極探索將襄陽打造(zao)成智慧交(jiao)通(tong)城(cheng)(cheng)市(shi)標桿；在(zai)(zai)此(ci)基礎(chu)上，共建漢江經濟帶百萬(wan)輛級新一(yi)代(dai)汽車產業走廊。東風的網聯(lian)汽車平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)（DCVP），是東風各品(pin)(pin)牌網聯(lian)汽車數據第一(yi)著陸點，賦能(neng)二級板(ban)塊在(zai)(zai)整車銷售、后(hou)市(shi)場(chang)、出行(xing)及生態等(deng)(deng)三大(da)(da)領域挖掘更大(da)(da)商業價(jia)值(zhi)，加速公司從“產品(pin)(pin)”到“產品(pin)(pin)+服(fu)務”的戰略(lve)轉型(xing)。在(zai)(zai)智慧汽車和(he)(he)(he)智慧出行(xing)方面(mian)，東風出行(xing)、和(he)(he)(he)T3出行(xing)等(deng)(deng)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)已上線運行(xing)，在(zai)(zai)全國十三個城(cheng)(cheng)市(shi)開城(cheng)(cheng)運營，注(zhu)冊用(yong)戶(hu)數量接(jie)近(jin)千萬(wan)，日均訂單超過六十萬(wan)單，在(zai)(zai)多個城(cheng)(cheng)市(shi)排名首位。
著力構建數字化轉型的保障體系
汽車(che)(che)傳統價值(zhi)鏈業(ye)(ye)務(wu)數字(zi)(zi)化和數字(zi)(zi)化新業(ye)(ye)務(wu)目標的(de)(de)實(shi)現(xian)，必須有強大的(de)(de)算力做(zuo)支(zhi)撐。東風云(yun)通過三張網、兩(liang)態云(yun)、一(yi)平臺， 實(shi)現(xian)“人(ren)、車(che)(che)、物”的(de)(de)智(zhi)能(neng)連接和智(zhi)慧應(ying)用，為(wei)數字(zi)(zi)化轉型各業(ye)(ye)務(wu)平臺提供技(ji)術支(zhi)撐。2019年東風云(yun)兩(liang)地三中心投入運營，云(yun)計算共享基礎設施服(fu)務(wu)的(de)(de)新一(yi)代SDN網絡也(ye)投入運營，目前有二十多(duo)家單位入駐(zhu)，成(cheng)(cheng)功案例涉及(ji)營銷、金融、研發(fa)、制造、出行各個領域。數字(zi)(zi)時(shi)代，網絡安(an)全(quan)保障將成(cheng)(cheng)為(wei)企業(ye)(ye)產品與服(fu)務(wu)的(de)(de)基本(ben)特性。我(wo)們(men)將構(gou)建覆蓋汽車(che)(che)全(quan)業(ye)(ye)務(wu)域的(de)(de)信息(xi)安(an)全(quan)管理(li)體系，在不同階段考(kao)慮相應(ying)的(de)(de)安(an)全(quan)要求，做(zuo)到信息(xi)安(an)全(quan)與業(ye)(ye)務(wu)深度(du)的(de)(de)融合(he)。
在組(zu)織(zhi)和(he)人(ren)才方(fang)(fang)面(mian)，敏(min)(min)捷組(zu)織(zhi)與文(wen)化(hua)(hua)建(jian)設(she)是數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)轉型(xing)的(de)(de)(de)重要支(zhi)撐。傳統的(de)(de)(de)組(zu)織(zhi)形態已不能(neng)(neng)(neng)(neng)適應烏(wu)卡時代(dai)對企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)敏(min)(min)捷化(hua)(hua)、持續創新的(de)(de)(de)要求。平臺型(xing)組(zu)織(zhi)以(yi)(yi)其高效賦能(neng)(neng)(neng)(neng)和(he)敏(min)(min)捷應變的(de)(de)(de)優勢(shi)，成為(wei)(wei)大型(xing)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)組(zu)織(zhi)發展的(de)(de)(de)方(fang)(fang)向。公司將(jiang)重點從“提(ti)升(sheng)戰略洞察能(neng)(neng)(neng)(neng)力、提(ti)升(sheng)運營敏(min)(min)捷性、強(qiang)化(hua)(hua)中臺賦能(neng)(neng)(neng)(neng)”三方(fang)(fang)面(mian)入手，加強(qiang)產業(ye)(ye)、技術前瞻研究機(ji)構建(jian)設(she)，推(tui)廣“敏(min)(min)捷小(xiao)組(zu)”、精簡機(ji)構、充(chong)分授權(quan)，強(qiang)化(hua)(hua)共享平臺支(zhi)持能(neng)(neng)(neng)(neng)力，建(jian)設(she)模塊化(hua)(hua)、平臺型(xing)敏(min)(min)捷組(zu)織(zhi)。強(qiang)大的(de)(de)(de)數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)人(ren)才隊(dui)伍(wu)是實(shi)現數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)東風的(de)(de)(de)基(ji)(ji)本保證(zheng)。我們(men)(men)將(jiang)建(jian)立多(duo)渠道人(ren)才開發、培育機(ji)制(zhi)，與互(hu)聯(lian)網企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)共建(jian)“數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)賦能(neng)(neng)(neng)(neng)機(ji)構”，以(yi)(yi)項(xiang)目(mu)為(wei)(wei)載體，活用內外部資(zi)源，學以(yi)(yi)致用，孵化(hua)(hua)數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)業(ye)(ye)務(wu)創新教練團隊(dui)，打造長期、可持續的(de)(de)(de)數(shu)字(zi)(zi)人(ren)才優勢(shi)。敏(min)(min)捷文(wen)化(hua)(hua)將(jiang)是組(zu)織(zhi)變革、人(ren)才隊(dui)伍(wu)潛力實(shi)現同頻共振(zhen)的(de)(de)(de)紐帶和(he)催化(hua)(hua)劑(ji)。我們(men)(men)將(jiang)建(jian)設(she)以(yi)(yi)“基(ji)(ji)于共同使命的(de)(de)(de)創業(ye)(ye)精神，基(ji)(ji)于信任的(de)(de)(de)相互(hu)尊重，基(ji)(ji)于信息透明化(hua)(hua)的(de)(de)(de)充(chong)分賦權(quan)”為(wei)(wei)特征的(de)(de)(de)敏(min)(min)捷文(wen)化(hua)(hua)，促使組(zu)織(zhi)保持在不斷創新的(de)(de)(de)敏(min)(min)態環境下，更好地應對數(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)挑(tiao)戰。
公司推動數字化轉型的典型實踐
典型實踐1：東風自主品牌乘用車產品全生命周期管理系統(PLM)
PLM項目(mu)作為東風汽車公司數(shu)字化轉型的(de)關鍵組成部分(fen)，基(ji)于產(chan)品(pin)設(she)(she)(she)計(ji)數(shu)據全(quan)(quan)生(sheng)命周期管理、全(quan)(quan)價值鏈與(yu)全(quan)(quan)覆蓋(gai)的(de)“三全(quan)(quan)”理念(nian)，構建了(le)產(chan)品(pin)研發(fa)流(liu)程體系化建設(she)(she)(she)及(ji)產(chan)品(pin)設(she)(she)(she)計(ji)、BOM、工(gong)藝協同(tong)設(she)(she)(she)計(ji)同(tong)平(ping)臺(tai)一(yi)體化技(ji)術(shu)。項目(mu)形成了(le)統一(yi)的(de)產(chan)品(pin)數(shu)據管理及(ji)業務流(liu)程模式(shi)，自主掌握了(le)關鍵技(ji)術(shu)，提高了(le)產(chan)品(pin)研發(fa)技(ji)術(shu)創新(xin)力，實現了(le)集團管控模式(shi)下自主品(pin)牌(pai)的(de)全(quan)(quan)覆蓋(gai)。
目(mu)前東風(feng)技術中心開發(fa)的(de)所有乘用車、發(fa)動(dong)機項(xiang)目(mu)、新能(neng)源模塊(kuai)都已在PLM系統(tong)運(yun)行，涉及(ji)18個車型(xing)、3款(kuan)(kuan)發(fa)動(dong)機、2款(kuan)(kuan)新能(neng)源模塊(kuai)。以(yi)PLM系統(tong)為(wei)基(ji)礎，十三五(wu)期(qi)間逐步實現了研(yan)發(fa)項(xiang)目(mu)、成本、質量、輕量化、工藝(yi)等業務的(de)數字化管理(li)，達(da)成了業務流與數據流的(de)貫通，形成了圍繞項(xiang)目(mu)FQCD的(de)PLM平臺能(neng)力(li)。
典型實踐2：集團網聯汽車平臺（DCVP）
網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)(che)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)是智能(neng)汽(qi)車(che)(che)“端-管-云(yun)”架(jia)構(gou)中(zhong)的關(guan)鍵部分(fen)，為(wei)滿足多(duo)元(yuan)化的業務(wu)發展(zhan)需求(qiu)，確(que)保平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性能(neng)市場領先(xian)，公(gong)司于2018年起啟動DCVP平(ping)(ping)臺(tai)(tai)建(jian)設并將持續迭(die)代(dai)升級。在建(jian)設過(guo)程(cheng)中(zhong)，強(qiang)化頂層設計，確(que)保全集(ji)(ji)(ji)團“一(yi)(yi)張(zhang)網(wang)”，運(yun)用 Benchmark 分(fen)析法進行(xing)行(xing)業對(dui)標(biao)，并從車(che)(che)輛全生命周期視角(jiao)設計平(ping)(ping)臺(tai)(tai)架(jia)構(gou)，確(que)保平(ping)(ping)臺(tai)(tai)可以達(da)成(cheng)“三個(ge)統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)”的戰(zhan)略目標(biao)，實現(xian)多(duo)品(pin)牌、多(duo)業務(wu)、多(duo)車(che)(che)型(xing)統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)接(jie)(jie)(jie)入(ru)，賦能(neng)全集(ji)(ji)(ji)團差異化業務(wu)需要。三個(ge)統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)目標(biao)為(wei)：統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)連接(jie)(jie)(jie)車(che)(che)輛，建(jian)立車(che)(che)輛聯(lian)網(wang)接(jie)(jie)(jie)入(ru)協(xie)議標(biao)準，滿足接(jie)(jie)(jie)入(ru)東(dong)風(feng)公(gong)司旗下多(duo)品(pin)牌車(che)(che)輛接(jie)(jie)(jie)入(ru)的技(ji)術需求(qiu)； 統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)迭(die)代(dai)，構(gou)建(jian)多(duo)品(pin)牌兼容、技(ji)術領先(xian)、生態(tai)融(rong)合、安全穩定的車(che)(che)輛連接(jie)(jie)(jie)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，形(xing)成(cheng)規模效應統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)迭(die)代(dai)，確(que)保產品(pin)體驗市場領先(xian)；統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)創新(xin)服務(wu)，建(jian)立平(ping)(ping)臺(tai)(tai)開(kai)放接(jie)(jie)(jie)入(ru)標(biao)準，對(dui)外(wai)集(ji)(ji)(ji)成(cheng)互聯(lian)網(wang)生態(tai)，實現(xian)生態(tai)統(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)打通(tong)，不斷創新(xin)數(shu)據服務(wu)。
典型實踐3：商用車完好率中心
為(wei)持續(xu)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)完(wan)好(hao)(hao)率和(he)(he)客戶(hu)體(ti)驗，推動東(dong)風商(shang)(shang)(shang)用車(che)(che)(che)從中重(zhong)型(xing)商(shang)(shang)(shang)用車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)供應商(shang)(shang)(shang)向全價值鏈商(shang)(shang)(shang)業服務(wu)商(shang)(shang)(shang)轉型(xing)，東(dong)風商(shang)(shang)(shang)用車(che)(che)(che)完(wan)好(hao)(hao)率中心(xin)項(xiang)目通過(guo)建設三條信(xin)息(xi)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路（車(che)(che)(che)況及(ji)運營信(xin)息(xi)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路、故(gu)障及(ji)救援信(xin)息(xi)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路、配件及(ji)維(wei)修(xiu)服務(wu)信(xin)息(xi)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路），提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)客戶(hu)車(che)(che)(che)輛(liang)完(wan)好(hao)(hao)率，提(ti)(ti)高(gao)(gao)客戶(hu)滿(man)意度；同(tong)時(shi)定(ding)義(yi)需(xu)求，通過(guo)后市場商(shang)(shang)(shang)品打造(zao)降低客戶(hu)綜合成本，提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)公(gong)司效益。十三五(wu)期間，東(dong)風商(shang)(shang)(shang)用車(che)(che)(che)完(wan)好(hao)(hao)率中心(xin)項(xiang)目以車(che)(che)(che)聯網為(wei)基(ji)礎，緊密連接人(ren)、車(che)(che)(che)、服務(wu)網絡(luo)，把分散的服務(wu)流程整合為(wei)一體(ti)，轉被動服務(wu)為(wei)主動服務(wu)，實現故(gu)障自(zi)(zi)動預警(jing)、保(bao)養(yang)智能提(ti)(ti)醒、資源自(zi)(zi)動匹配、規則(ze)自(zi)(zi)動檢核(he)，減少因(yin)故(gu)障導致(zhi)停(ting)車(che)(che)(che)時(shi)間，減少維(wei)修(xiu)時(shi)間，不(bu)斷提(ti)(ti)高(gao)(gao)了車(che)(che)(che)輛(liang)完(wan)好(hao)(hao)率和(he)(he)用戶(hu)滿(man)意度。
典型實踐4：出行服務柚子計劃（USERS）
東(dong)風出(chu)(chu)行實施柚子（USERS）計劃，推(tui)(tui)進(jin)五(wu)大工(gong)(gong)程(cheng)，其中，Utilization指(zhi)價值(zhi)工(gong)(gong)程(cheng)、Safety指(zhi)安(an)全(quan)工(gong)(gong)程(cheng)、Ecology指(zhi)生(sheng)態(tai)工(gong)(gong)程(cheng)、Renovation指(zhi)創新工(gong)(gong)程(cheng)、Satisfaction指(zhi)創新工(gong)(gong)程(cheng)，旨在(zai)打(da)造(zao)品質、智慧、愉悅的用(yong)(yong)戶(hu)體驗(yan)，提升用(yong)(yong)戶(hu)價值(zhi)，為(wei)東(dong)風出(chu)(chu)行服務(wu)業務(wu)轉型發展和(he)為(wei)東(dong)風注(zhu)入新動能。2020年初啟動USERS 1.0計劃，以出(chu)(chu)行為(wei)依托(tuo)，聚焦(jiao)(jiao)車(che)(che)輛(liang)全(quan)生(sheng)命周期(qi)管理，橫向構建涵蓋售后各類(lei)業務(wu)，探索(suo)充換電業務(wu)模式(shi)。同時，聚焦(jiao)(jiao)司(si)(si)乘兩端體驗(yan)提示，公司(si)(si)自研平臺，持續迭代和(he)優化(hua)平臺功能，并打(da)造(zao)EV完好率中心，通過搭建數(shu)據(ju)、應(ying)用(yong)(yong)、業務(wu)三層模型架構——打(da)通連接用(yong)(yong)戶(hu)、伙伴、車(che)(che)輛(liang)全(quan)生(sheng)命周期(qi)的數(shu)據(ju)和(he)服務(wu)，通過云計算(suan)和(he)邊緣計算(suan)，實現OTA在(zai)線升級、駕(jia)駛行為(wei)分析、異常診(zhen)斷、故障預(yu)警、預(yu)測性改善等(deng)應(ying)用(yong)(yong)。截(jie)至目(mu)前，小柚車(che)(che)服布(bu)局完成，推(tui)(tui)進(jin)司(si)(si)機千人培訓/人證(zheng)考(kao)試，構建多家服務(wu)站(zhan)全(quan)方(fang)位維保，實現備件&電機再制造(zao)、電池(chi)梯次(ci)利用(yong)(yong)。
典型實踐5：集團運營管理控制系統（MOCS）
集團(tuan)(tuan)決策數(shu)(shu)(shu)字化(hua)以(yi)集團(tuan)(tuan)管(guan)(guan)(guan)理(li)運營控制系統(MOCS)為(wei)依(yi)托， 作(zuo)為(wei)公司(si)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)管(guan)(guan)(guan)理(li)的重要工具，向(xiang)上(shang)滿足國資委監(jian)管(guan)(guan)(guan)要求(qiu)、對內(nei)實(shi)現公司(si)高質量發展管(guan)(guan)(guan)理(li)要求(qiu)、向(xiang)下為(wei)下屬企業提(ti)供數(shu)(shu)(shu)據(ju)共享服(fu)務，以(yi)數(shu)(shu)(shu)據(ju)為(wei)抓手，做到管(guan)(guan)(guan)理(li)上(shang)的互聯互通，最終實(shi)現“運籌帷(wei)幄，決勝千里”。MOCS系統面向(xiang)集團(tuan)(tuan)領導(dao)、板塊領導(dao)、職能(neng)部(bu)門(men)領導(dao)，穩(wen)步推進管(guan)(guan)(guan)理(li)駕(jia)駛艙建設，以(yi)數(shu)(shu)(shu)據(ju)為(wei)抓手，驅(qu)動集團(tuan)(tuan)總部(bu)管(guan)(guan)(guan)理(li)變(bian)革(ge)和數(shu)(shu)(shu)字化(hua)轉(zhuan)型。截至目(mu)前(qian)已實(shi)現近三十類數(shu)(shu)(shu)據(ju)集成，近七百個核心管(guan)(guan)(guan)理(li)指(zhi)標的在(zai)線可(ke)視(shi)化(hua)及預警(jing)預測，用戶覆蓋集團(tuan)(tuan)各職能(neng)部(bu)門(men)、主要下屬企業，及時、準確、充(chong)分、完整地獲取數(shu)(shu)(shu)據(ju)，逐(zhu)步消(xiao)除信(xin)息孤島，提(ti)升工作(zuo)效率和管(guan)(guan)(guan)理(li)水平，為(wei)打造智慧總部(bu)邁(mai)出了堅實(shi)一步。
國(guo)(guo)資(zi)監管(guan)方面，按照國(guo)(guo)資(zi)委(wei)國(guo)(guo)資(zi)監管(guan)信息化建設“三(san)(san)年行動計劃”要求(qiu)，以“三(san)(san)重一大”、“大額資(zi)金(jin)”系統(tong)為(wei)基礎，打造東風的(de)國(guo)(guo)資(zi)監管(guan)數據采集及上報平臺，按時高質量完成國(guo)(guo)資(zi)委(wei)關于國(guo)(guo)資(zi)監管(guan)下(xia)達的(de)重要工作(zuo)任(ren)務。
業(ye)務(wu)數(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)方(fang)面，較好(hao)(hao)地支撐“人(ren)事(shi)、財務(wu)、黨(dang)(dang)(dang)群、審(shen)計(ji)、科(ke)技”等業(ye)務(wu)領(ling)域(yu)的(de)(de)數(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)轉型探索工(gong)作(zuo)(zuo)。人(ren)事(shi)共(gong)享服務(wu)中心項(xiang)(xiang)目(mu)，實現入職辦(ban)理(li)(li)、證明開具、檔案服務(wu)、考試報名(ming)等信(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)(hua)服務(wu)，協助(zhu)簽(qian)約單(dan)位達成(cheng)“效率倍增、成(cheng)本減(jian)半、規范達標(biao)(biao)、客戶點(dian)贊”的(de)(de)共(gong)享服務(wu)目(mu)標(biao)(biao)；績效信(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)(hua)項(xiang)(xiang)目(mu)，實現績效管理(li)(li)的(de)(de)標(biao)(biao)準化(hua)(hua)(hua)、信(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)(hua)、數(shu)(shu)據(ju)化(hua)(hua)(hua)；財務(wu)共(gong)享中心項(xiang)(xiang)目(mu)，推廣至(zhi)集(ji)團下(xia)屬多(duo)個事(shi)業(ye)部，完(wan)成(cheng)財務(wu)共(gong)享前臺(tai)報銷(xiao)平臺(tai)的(de)(de)升(sheng)級，提升(sheng)用戶體驗；集(ji)團合(he)并報表系(xi)統(tong)(tong)項(xiang)(xiang)目(mu)，拉通(tong)了(le)下(xia)屬單(dan)位的(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)，消(xiao)除了(le)信(xin)(xin)息(xi)孤島；東風(feng)黨(dang)(dang)(dang)建(jian)e家（智慧黨(dang)(dang)(dang)建(jian)）上(shang)線，建(jian)立了(le)覆蓋(gai)逾四萬(wan)名(ming)黨(dang)(dang)(dang)員(yuan)、近兩千(qian)家黨(dang)(dang)(dang)組織的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)庫(ku)，實現了(le)黨(dang)(dang)(dang)員(yuan)全(quan)生命周期(qi)的(de)(de)管理(li)(li)和(he)黨(dang)(dang)(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)全(quan)過程管理(li)(li)；監督執紀(ji)問責信(xin)(xin)息(xi)系(xi)統(tong)(tong)完(wan)成(cheng)二期(qi)上(shang)線，覆蓋(gai)二十余單(dan)位的(de)(de)百余名(ming)紀(ji)檢監察工(gong)作(zuo)(zuo)者，實現了(le)信(xin)(xin)訪件(jian)的(de)(de)全(quan)過程管控、業(ye)務(wu)數(shu)(shu)據(ju)高效統(tong)(tong)計(ji)分析(xi)以(yi)及(ji)(ji)電子化(hua)(hua)(hua)廉潔檔案建(jian)設(she)。與此同時，搭(da)建(jian)了(le)統(tong)(tong)一審(shen)計(ji)合(he)規管理(li)(li)平臺(tai)、眾創中心信(xin)(xin)息(xi)平臺(tai)2.0+的(de)(de)上(shang)線，以(yi)及(ji)(ji)開啟(qi)集(ji)團知(zhi)識產權管理(li)(li)信(xin)(xin)息(xi)系(xi)統(tong)(tong)建(jian)設(she)，為更多(duo)的(de)(de)職能(neng)領(ling)域(yu)走向數(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)鋪好(hao)(hao)高速公路。
點擊圖片 直達專題
【責任編輯：趙藝涵】
