文章來(lai)源：東風汽車集團有(you)限公司 科創(chuang)局 發布時間(jian)：2022-01-13
東風汽車集團有限公司黨委書記、董事長 竺延風
進(jin)入數(shu)(shu)字(zi)(zi)經濟(ji)時代，新(xin)一代信息技術與實體經濟(ji)深度融合，給(gei)汽車產業(ye)帶來(lai)了巨大的機(ji)遇(yu)和挑戰。東風公(gong)司(si)緊緊抓住技術革命和產業(ye)變革帶來(lai)的重大機(ji)遇(yu)，以建設制造(zao)強國(guo)、網絡(luo)強國(guo)、數(shu)(shu)字(zi)(zi)中國(guo)等為(wei)指導思想，努力應對各種挑戰，圍繞(rao)客戶為(wei)中心推進(jin)公(gong)司(si)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化轉型(xing)。
目(mu)前，東(dong)風公(gong)司正在大力(li)實(shi)施數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)戰(zhan)(zhan)略(lve)，愿景是“數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)東(dong)風、驅(qu)動夢想”，即通過數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)型實(shi)現“卓(zhuo)越東(dong)風，世界一(yi)流”的(de)(de)夢想，目(mu)標是模(mo)式(shi)創(chuang)新、價值提升、平臺共享、文化(hua)重塑，即通過數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)型完成商業(ye)(ye)模(mo)式(shi)和業(ye)(ye)務模(mo)式(shi)的(de)(de)變革和創(chuang)新，實(shi)施數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)戰(zhan)(zhan)略(lve)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)領(ling)域涵蓋傳統業(ye)(ye)務價值鏈(lian)和汽車+互聯(lian)網的(de)(de)新事業(ye)(ye)，具(ju)體路徑上，公(gong)司在兩個方向(xiang)(xiang)并行發力(li)推(tui)進(jin)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)型，一(yi)是面(mian)向(xiang)(xiang)傳統價值鏈(lian)業(ye)(ye)務開(kai)展數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)優(you)化(hua)，二(er)是面(mian)向(xiang)(xiang)未來的(de)(de)“新業(ye)(ye)務”開(kai)展數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)創(chuang)新。同時，為(wei)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)型構建有力(li)的(de)(de)基礎保障。
積極推進傳統業務數字化優化
重點聚焦研發、制(zhi)造、營銷及(ji)后(hou)市(shi)場(chang)等四個(ge)領(ling)域，利(li)用數字化手(shou)段進行優化提升。
在(zai)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)領(ling)域，重點打造(zao)四(si)個平臺(tai)，實現研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)全過(guo)程的(de)數(shu)字化。其(qi)中，前(qian)瞻研(yan)(yan)究平臺(tai)以(yi)創新(xin)(xin)的(de)研(yan)(yan)究機制，探索新(xin)(xin)技(ji)術(shu)與產品的(de)融合(he)；先(xian)行技(ji)術(shu)平臺(tai)重點對前(qian)瞻研(yan)(yan)究的(de)新(xin)(xin)技(ji)術(shu)成果進一步(bu)開發(fa)(fa)(fa)和工業化驗證(zheng)；開發(fa)(fa)(fa)平臺(tai)通(tong)過(guo)數(shu)字化手段加強產品的(de)快速研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)并(bing)打通(tong)數(shu)據的(de)前(qian)后貫通(tong)；驗證(zheng)平臺(tai)，通(tong)過(guo)虛擬仿真應用，大(da)幅(fu)縮短(duan)產品開發(fa)(fa)(fa)周期并(bing)降低成本。
在制(zhi)(zhi)造(zao)領(ling)域，智能(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)是(shi)(shi)未來制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)發(fa)展的(de)(de)重(zhong)要趨(qu)勢，也是(shi)(shi)數(shu)(shu)字(zi)化東(dong)風(feng)的(de)(de)核心內容。數(shu)(shu)字(zi)孿生(sheng)是(shi)(shi)實(shi)(shi)(shi)現價值(zhi)鏈集成(cheng)、智能(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)主要技術手段，數(shu)(shu)字(zi)孿生(sheng)模型貫穿于虛(xu)擬產(chan)品(pin)、虛(xu)擬生(sheng)產(chan)、實(shi)(shi)(shi)際生(sheng)產(chan)、實(shi)(shi)(shi)際產(chan)品(pin)全流程，連接數(shu)(shu)據源和主數(shu)(shu)據系統，映(ying)射（模擬）、監(jian)控、診(zhen)斷、預測和控制(zhi)(zhi)產(chan)品(pin)在現實(shi)(shi)(shi)環(huan)境中的(de)(de)形成(cheng)過程和行為，從根本上(shang)推(tui)進(jin)產(chan)品(pin)全生(sheng)命周(zhou)期各階(jie)段的(de)(de)高效協(xie)同(tong)，驅動產(chan)品(pin)創新，東(dong)風(feng)智能(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)將(jiang)由依照工業(ye)(ye)互(hu)聯網體(ti)系來推(tui)進(jin)建設。
在營銷領域，將通(tong)過(guo)數(shu)字化技術打(da)通(tong)線(xian)上、線(xian)下的(de)數(shu)據循環，打(da)通(tong)客戶(hu)旅程(cheng)(cheng)的(de)各(ge)個環節，并基于業務中臺無縫融合各(ge)種場景，實現客戶(hu)連接和交易過(guo)程(cheng)(cheng)的(de)數(shu)字化，持續(xu)改善(shan)客戶(hu)體驗。
在(zai)后市(shi)場(chang)領域，以用(yong)戶為中心(xin)，重構(gou)用(yong)戶旅程，孵化(hua)數字服務，幫(bang)助商用(yong)車用(yong)戶更好(hao)地賺錢，為乘用(yong)車用(yong)戶提供更好(hao)的(de)體驗，并(bing)拉動和(he)拓展傳統(tong)的(de)后市(shi)場(chang)服務，實現多贏。
大力發展數字化新業務
在(zai)智慧汽車(che)方向，將打造智能駕駛和(he)網聯汽車(che)產(chan)品(pin)(pin)，為(wei)(wei)用(yong)戶(hu)提供安全(quan)、高(gao)(gao)效的(de)產(chan)品(pin)(pin)和(he)極致(zhi)的(de)體驗。目(mu)前(qian)東風(feng)(feng)的(de)新能源(yuan)模塊架構正在(zai)有序開發(fa)，無人(ren)配送車(che)輛(liang)、港口(kou)無人(ren)駕駛、無人(ren)駕駛環衛車(che)、工程(cheng)車(che)等相關(guan)產(chan)品(pin)(pin)都在(zai)測試優化中(zhong)(zhong)。堅持以(yi)用(yong)戶(hu)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)心，以(yi)應用(yong)場景為(wei)(wei)驅動(dong)，漸(jian)進式(shi)和(he)跨越式(shi)路(lu)(lu)線(xian)并(bing)行(xing)發(fa)展，實現(xian)智能駕駛全(quan)場景覆蓋。目(mu)前(qian)，東風(feng)(feng)風(feng)(feng)神奕炫搭載L2+級全(quan)新智能駕駛系(xi)統已量產(chan)上市，可提前(qian)精準識別道路(lu)(lu)狀況并(bing)及時調(diao)整路(lu)(lu)線(xian)，主動(dong)規避擁(yong)堵，讓用(yong)戶(hu)出行(xing)更加高(gao)(gao)效，L3級系(xi)統即將量產(chan)；東風(feng)(feng)與中(zhong)(zhong)國遠洋海(hai)運、中(zhong)(zhong)國移動(dong)、華(hua)為(wei)(wei)合作開發(fa)的(de)5G+港口(kou)無人(ren)集卡，達到自動(dong)駕駛L4級，今年(nian)起(qi)正式(shi)在(zai)廈門港常態化運營；L4級自動(dong)駕駛出行(xing)平臺Sharing-VAN，將為(wei)(wei)用(yong)戶(hu)提供一個無縫化、高(gao)(gao)品(pin)(pin)質移動(dong)服務的(de)智聯之城。
在(zai)(zai)智慧出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)方面(mian)，從價值、安全、生(sheng)(sheng)態(tai)、創新(xin)、服(fu)務(wu)五大方面(mian)持(chi)續提升用(yong)戶體驗，開(kai)發網聯(lian)/定制車(che)(che)輛(liang)，打造一體化出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)服(fu)務(wu)平(ping)臺(tai)、管理平(ping)臺(tai)、渠道平(ping)臺(tai)和大數據(ju)(ju)平(ping)臺(tai)，構(gou)建(jian)出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)生(sheng)(sheng)態(tai)，推動一站式(shi)出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)和智慧城(cheng)市(shi)(shi)(shi)落地。以智能汽車(che)(che)為(wei)載體，實(shi)現智慧出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)、物流、自動駕駛檢測和示(shi)范，攜手華為(wei)等合作伙伴(ban)積極探索(suo)將襄陽打造成(cheng)智慧交通(tong)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)標桿；在(zai)(zai)此基礎上，共建(jian)漢江經濟帶百(bai)萬輛(liang)級(ji)新(xin)一代汽車(che)(che)產業(ye)走廊。東(dong)風的(de)(de)網聯(lian)汽車(che)(che)平(ping)臺(tai)（DCVP），是東(dong)風各品牌網聯(lian)汽車(che)(che)數據(ju)(ju)第一著陸點，賦(fu)能二(er)級(ji)板塊在(zai)(zai)整車(che)(che)銷售、后市(shi)(shi)(shi)場、出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)及(ji)生(sheng)(sheng)態(tai)等三(san)大領域挖掘更(geng)大商業(ye)價值，加速(su)公司從“產品”到“產品+服(fu)務(wu)”的(de)(de)戰略轉型。在(zai)(zai)智慧汽車(che)(che)和智慧出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)方面(mian)，東(dong)風出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)、和T3出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)等平(ping)臺(tai)已上線運(yun)行(xing)(xing)，在(zai)(zai)全國十三(san)個城(cheng)市(shi)(shi)(shi)開(kai)城(cheng)運(yun)營，注冊用(yong)戶數量(liang)接近千萬，日均訂單超過(guo)六十萬單，在(zai)(zai)多個城(cheng)市(shi)(shi)(shi)排(pai)名首位。
著力構建數字化轉型的保障體系
汽(qi)車傳統(tong)價值(zhi)鏈業(ye)務(wu)數字化和數字化新(xin)業(ye)務(wu)目(mu)標的(de)(de)實現，必須有(you)強(qiang)大的(de)(de)算力做支(zhi)撐。東風云(yun)通過三張網、兩態云(yun)、一平(ping)臺， 實現“人(ren)、車、物”的(de)(de)智能連接和智慧應(ying)(ying)用，為數字化轉型各業(ye)務(wu)平(ping)臺提供技術(shu)支(zhi)撐。2019年東風云(yun)兩地(di)三中(zhong)心投入運(yun)營，云(yun)計算共享基礎設施服務(wu)的(de)(de)新(xin)一代SDN網絡也(ye)投入運(yun)營，目(mu)前有(you)二十多家單位入駐，成功案例(li)涉及營銷、金(jin)融、研(yan)發、制造、出行各個領域。數字時(shi)代，網絡安(an)(an)全(quan)(quan)保障將成為企業(ye)產(chan)品與(yu)服務(wu)的(de)(de)基本特性。我們將構建(jian)覆蓋(gai)汽(qi)車全(quan)(quan)業(ye)務(wu)域的(de)(de)信息安(an)(an)全(quan)(quan)管理體系，在不同階段考(kao)慮相應(ying)(ying)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)要求，做到信息安(an)(an)全(quan)(quan)與(yu)業(ye)務(wu)深度(du)的(de)(de)融合。
在組(zu)(zu)(zu)織(zhi)和(he)人才方面，敏(min)捷(jie)(jie)(jie)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)與文化(hua)(hua)(hua)建(jian)設(she)(she)(she)是數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)轉型(xing)的(de)(de)(de)重要支撐。傳統的(de)(de)(de)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)形態已不能(neng)適應(ying)烏卡(ka)時代對(dui)(dui)企業(ye)敏(min)捷(jie)(jie)(jie)化(hua)(hua)(hua)、持續(xu)創(chuang)(chuang)新的(de)(de)(de)要求。平(ping)臺型(xing)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)以(yi)(yi)其高效賦(fu)能(neng)和(he)敏(min)捷(jie)(jie)(jie)應(ying)變的(de)(de)(de)優勢，成(cheng)為大型(xing)企業(ye)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)發(fa)展的(de)(de)(de)方向(xiang)。公司將(jiang)重點從“提(ti)升戰略洞察能(neng)力(li)、提(ti)升運營(ying)敏(min)捷(jie)(jie)(jie)性、強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)中臺賦(fu)能(neng)”三方面入手，加強(qiang)(qiang)產(chan)業(ye)、技術前瞻研究機(ji)構(gou)建(jian)設(she)(she)(she)，推廣“敏(min)捷(jie)(jie)(jie)小組(zu)(zu)(zu)”、精簡(jian)機(ji)構(gou)、充分(fen)授權，強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)共享(xiang)平(ping)臺支持能(neng)力(li)，建(jian)設(she)(she)(she)模塊(kuai)化(hua)(hua)(hua)、平(ping)臺型(xing)敏(min)捷(jie)(jie)(jie)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)。強(qiang)(qiang)大的(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)人才隊(dui)(dui)(dui)伍是實現(xian)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)東(dong)風的(de)(de)(de)基本保(bao)證。我們(men)將(jiang)建(jian)立(li)多渠道人才開發(fa)、培育(yu)機(ji)制(zhi)，與互聯網企業(ye)共建(jian)“數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)賦(fu)能(neng)機(ji)構(gou)”，以(yi)(yi)項目為載(zai)體，活用內外部資源，學以(yi)(yi)致(zhi)用，孵(fu)化(hua)(hua)(hua)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)業(ye)務創(chuang)(chuang)新教(jiao)練團隊(dui)(dui)(dui)，打造長期、可持續(xu)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字人才優勢。敏(min)捷(jie)(jie)(jie)文化(hua)(hua)(hua)將(jiang)是組(zu)(zu)(zu)織(zhi)變革(ge)、人才隊(dui)(dui)(dui)伍潛力(li)實現(xian)同(tong)頻共振的(de)(de)(de)紐帶和(he)催化(hua)(hua)(hua)劑(ji)。我們(men)將(jiang)建(jian)設(she)(she)(she)以(yi)(yi)“基于共同(tong)使命(ming)的(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)業(ye)精神(shen)，基于信(xin)任的(de)(de)(de)相互尊(zun)重，基于信(xin)息透明化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)充分(fen)賦(fu)權”為特征的(de)(de)(de)敏(min)捷(jie)(jie)(jie)文化(hua)(hua)(hua)，促使組(zu)(zu)(zu)織(zhi)保(bao)持在不斷(duan)創(chuang)(chuang)新的(de)(de)(de)敏(min)態環境下，更好地應(ying)對(dui)(dui)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)挑戰。
公司推動數字化轉型的典型實踐
典型實踐1：東風自主品牌乘用車產品全生命周期管理系統(PLM)
PLM項目作為東風汽車公(gong)司數字(zi)化轉(zhuan)型的關鍵組成(cheng)部分，基于產品(pin)(pin)(pin)設計數據(ju)全生命周期(qi)管理、全價值鏈與(yu)全覆蓋(gai)的“三(san)全”理念，構建(jian)了(le)產品(pin)(pin)(pin)研發流程(cheng)體(ti)系化建(jian)設及產品(pin)(pin)(pin)設計、BOM、工藝協同設計同平臺(tai)一體(ti)化技(ji)(ji)(ji)術(shu)。項目形(xing)成(cheng)了(le)統一的產品(pin)(pin)(pin)數據(ju)管理及業務流程(cheng)模式(shi)，自主掌握了(le)關鍵技(ji)(ji)(ji)術(shu)，提高了(le)產品(pin)(pin)(pin)研發技(ji)(ji)(ji)術(shu)創新力，實現了(le)集團(tuan)管控模式(shi)下(xia)自主品(pin)(pin)(pin)牌的全覆蓋(gai)。
目(mu)前東風技術(shu)中心開發(fa)的(de)所有(you)乘用車(che)、發(fa)動機項目(mu)、新(xin)能(neng)(neng)源模(mo)塊都(dou)已在PLM系統運行(xing)，涉及18個車(che)型、3款發(fa)動機、2款新(xin)能(neng)(neng)源模(mo)塊。以PLM系統為基礎(chu)，十三(san)五期(qi)間(jian)逐步(bu)實現了研發(fa)項目(mu)、成(cheng)(cheng)本、質(zhi)量、輕量化、工藝等(deng)業務的(de)數(shu)字化管理，達成(cheng)(cheng)了業務流(liu)(liu)與數(shu)據流(liu)(liu)的(de)貫通，形成(cheng)(cheng)了圍繞(rao)項目(mu)FQCD的(de)PLM平臺能(neng)(neng)力。
典型實踐2：集團網聯汽車平臺（DCVP）
網聯(lian)(lian)汽車(che)(che)(che)(che)平(ping)臺(tai)是(shi)智(zhi)能汽車(che)(che)(che)(che)“端-管-云”架構中(zhong)的關鍵部分，為滿足(zu)多(duo)(duo)元(yuan)化(hua)(hua)的業務(wu)發展需(xu)求(qiu)，確(que)保(bao)(bao)平(ping)臺(tai)性能市場領先，公(gong)司于2018年起啟(qi)動(dong)DCVP平(ping)臺(tai)建(jian)設(she)(she)并將(jiang)持(chi)續迭代(dai)升級。在建(jian)設(she)(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)，強化(hua)(hua)頂層(ceng)設(she)(she)計(ji)(ji)，確(que)保(bao)(bao)全(quan)集(ji)(ji)團(tuan)“一張網”，運用 Benchmark 分析(xi)法(fa)進行行業對標，并從(cong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)全(quan)生(sheng)命周期視(shi)角設(she)(she)計(ji)(ji)平(ping)臺(tai)架構，確(que)保(bao)(bao)平(ping)臺(tai)可以達成(cheng)“三個(ge)統(tong)(tong)一”的戰略目(mu)標，實現多(duo)(duo)品(pin)牌、多(duo)(duo)業務(wu)、多(duo)(duo)車(che)(che)(che)(che)型統(tong)(tong)一接(jie)入，賦(fu)能全(quan)集(ji)(ji)團(tuan)差異化(hua)(hua)業務(wu)需(xu)要。三個(ge)統(tong)(tong)一目(mu)標為：統(tong)(tong)一連(lian)接(jie)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，建(jian)立(li)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)聯(lian)(lian)網接(jie)入協議標準(zhun)，滿足(zu)接(jie)入東風公(gong)司旗(qi)下多(duo)(duo)品(pin)牌車(che)(che)(che)(che)輛(liang)接(jie)入的技術(shu)需(xu)求(qiu)； 統(tong)(tong)一平(ping)臺(tai)迭代(dai)，構建(jian)多(duo)(duo)品(pin)牌兼容、技術(shu)領先、生(sheng)態融合、安全(quan)穩定的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)連(lian)接(jie)平(ping)臺(tai)，形成(cheng)規模效應統(tong)(tong)一迭代(dai)，確(que)保(bao)(bao)產品(pin)體驗市場領先；統(tong)(tong)一創新服務(wu)，建(jian)立(li)平(ping)臺(tai)開放(fang)接(jie)入標準(zhun)，對外(wai)集(ji)(ji)成(cheng)互聯(lian)(lian)網生(sheng)態，實現生(sheng)態統(tong)(tong)一打通，不斷創新數據(ju)服務(wu)。
典型實踐3：商用車完好率中心
為(wei)持續(xu)提(ti)(ti)升車(che)(che)(che)輛完(wan)好(hao)率(lv)(lv)和客(ke)戶(hu)體(ti)驗，推動東(dong)風(feng)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)從中(zhong)重型商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)供應商(shang)向全價值鏈商(shang)業服(fu)務商(shang)轉型，東(dong)風(feng)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)完(wan)好(hao)率(lv)(lv)中(zhong)心項(xiang)目(mu)(mu)通過建設(she)三(san)條信(xin)(xin)息高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路（車(che)(che)(che)況及(ji)(ji)運營(ying)信(xin)(xin)息高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、故障及(ji)(ji)救(jiu)援信(xin)(xin)息高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、配(pei)件及(ji)(ji)維(wei)修服(fu)務信(xin)(xin)息高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路），提(ti)(ti)升客(ke)戶(hu)車(che)(che)(che)輛完(wan)好(hao)率(lv)(lv)，提(ti)(ti)高(gao)(gao)客(ke)戶(hu)滿意度；同時(shi)定義需求，通過后市場商(shang)品打造降低客(ke)戶(hu)綜合成本，提(ti)(ti)升公(gong)(gong)(gong)司效益。十三(san)五期間(jian)，東(dong)風(feng)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)完(wan)好(hao)率(lv)(lv)中(zhong)心項(xiang)目(mu)(mu)以車(che)(che)(che)聯網為(wei)基礎，緊(jin)密連接人、車(che)(che)(che)、服(fu)務網絡，把(ba)分散(san)的服(fu)務流程整(zheng)合為(wei)一體(ti)，轉被動服(fu)務為(wei)主動服(fu)務，實現故障自動預警(jing)、保養智能提(ti)(ti)醒(xing)、資源自動匹配(pei)、規則(ze)自動檢(jian)核，減少因故障導(dao)致停(ting)車(che)(che)(che)時(shi)間(jian)，減少維(wei)修時(shi)間(jian)，不(bu)斷(duan)提(ti)(ti)高(gao)(gao)了車(che)(che)(che)輛完(wan)好(hao)率(lv)(lv)和用(yong)戶(hu)滿意度。
典型實踐4：出行服務柚子計劃（USERS）
東(dong)風(feng)(feng)出(chu)行(xing)(xing)實施柚子（USERS）計(ji)劃，推進(jin)五大工(gong)(gong)程(cheng)，其(qi)中(zhong)，Utilization指(zhi)(zhi)價值工(gong)(gong)程(cheng)、Safety指(zhi)(zhi)安(an)全工(gong)(gong)程(cheng)、Ecology指(zhi)(zhi)生態工(gong)(gong)程(cheng)、Renovation指(zhi)(zhi)創新(xin)(xin)工(gong)(gong)程(cheng)、Satisfaction指(zhi)(zhi)創新(xin)(xin)工(gong)(gong)程(cheng)，旨在(zai)打(da)造品質、智(zhi)慧、愉悅(yue)的用(yong)戶體驗，提升用(yong)戶價值，為(wei)東(dong)風(feng)(feng)出(chu)行(xing)(xing)服務(wu)(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu)(wu)轉(zhuan)型發展和(he)為(wei)東(dong)風(feng)(feng)注入(ru)新(xin)(xin)動能。2020年初(chu)啟(qi)動USERS 1.0計(ji)劃，以出(chu)行(xing)(xing)為(wei)依托，聚焦車輛(liang)全生命(ming)周期管(guan)理，橫向構(gou)(gou)建(jian)涵蓋(gai)售后各類業(ye)務(wu)(wu)(wu)，探索充換電業(ye)務(wu)(wu)(wu)模(mo)式(shi)。同時，聚焦司乘兩端體驗提示，公司自(zi)研平臺，持續迭代和(he)優化平臺功(gong)能，并打(da)造EV完(wan)好率中(zhong)心(xin)，通過(guo)搭建(jian)數據、應用(yong)、業(ye)務(wu)(wu)(wu)三層(ceng)模(mo)型架構(gou)(gou)——打(da)通連(lian)接用(yong)戶、伙伴、車輛(liang)全生命(ming)周期的數據和(he)服務(wu)(wu)(wu)，通過(guo)云計(ji)算(suan)和(he)邊緣計(ji)算(suan)，實現(xian)OTA在(zai)線升級、駕駛行(xing)(xing)為(wei)分析、異常診斷、故障預警、預測性改善等應用(yong)。截至目前，小柚車服布局完(wan)成，推進(jin)司機千(qian)人(ren)培(pei)訓/人(ren)證考試(shi)，構(gou)(gou)建(jian)多家服務(wu)(wu)(wu)站(zhan)全方位維保，實現(xian)備件&電機再(zai)制造、電池梯次利用(yong)。
典型實踐5：集團運營管理控制系統（MOCS）
集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)決策數(shu)字(zi)化(hua)(hua)以(yi)(yi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)管(guan)理(li)運營控制系統(MOCS)為(wei)(wei)依托(tuo)， 作為(wei)(wei)公司數(shu)字(zi)化(hua)(hua)管(guan)理(li)的(de)重要工具，向上滿(man)足國資(zi)委監管(guan)要求、對內實現公司高(gao)質量發展管(guan)理(li)要求、向下為(wei)(wei)下屬企(qi)業(ye)提供數(shu)據共(gong)享服務(wu)，以(yi)(yi)數(shu)據為(wei)(wei)抓手，做到管(guan)理(li)上的(de)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，最(zui)終實現“運籌帷幄，決勝千里”。MOCS系統面向集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)領導、板塊領導、職能(neng)部(bu)門領導，穩步(bu)推進管(guan)理(li)駕駛(shi)艙建設，以(yi)(yi)數(shu)據為(wei)(wei)抓手，驅動集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)總部(bu)管(guan)理(li)變革和(he)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉型。截至目前(qian)已實現近(jin)三十類數(shu)據集(ji)(ji)成，近(jin)七百個核(he)心管(guan)理(li)指(zhi)標(biao)的(de)在線可視化(hua)(hua)及(ji)預警預測，用戶覆蓋集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)各職能(neng)部(bu)門、主要下屬企(qi)業(ye)，及(ji)時、準確、充分(fen)、完整地獲取數(shu)據，逐步(bu)消除(chu)信息孤島，提升工作效率(lv)和(he)管(guan)理(li)水平(ping)，為(wei)(wei)打造(zao)智慧總部(bu)邁出(chu)了(le)堅實一步(bu)。
國(guo)(guo)資(zi)(zi)監管(guan)(guan)方面，按照國(guo)(guo)資(zi)(zi)委國(guo)(guo)資(zi)(zi)監管(guan)(guan)信息(xi)化建設“三年行動(dong)計劃”要求，以“三重一大”、“大額資(zi)(zi)金(jin)”系統為基礎(chu)，打造東風(feng)的(de)國(guo)(guo)資(zi)(zi)監管(guan)(guan)數據采集及上報平(ping)臺(tai)，按時高(gao)質量(liang)完成國(guo)(guo)資(zi)(zi)委關于國(guo)(guo)資(zi)(zi)監管(guan)(guan)下達(da)的(de)重要工作任務。
業(ye)(ye)務(wu)(wu)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)方面，較好地支(zhi)撐(cheng)“人(ren)事(shi)、財務(wu)(wu)、黨(dang)(dang)群、審(shen)計(ji)(ji)、科技”等(deng)(deng)業(ye)(ye)務(wu)(wu)領域的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉型(xing)探索工(gong)作。人(ren)事(shi)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)服務(wu)(wu)中(zhong)心項(xiang)(xiang)目，實(shi)現(xian)(xian)入職辦理(li)、證明開具、檔案服務(wu)(wu)、考(kao)試(shi)報名等(deng)(deng)信(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)服務(wu)(wu)，協助簽約單(dan)位達成“效率倍增(zeng)、成本減半、規范(fan)達標(biao)(biao)、客戶點贊”的(de)(de)(de)(de)(de)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)服務(wu)(wu)目標(biao)(biao)；績效信(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)項(xiang)(xiang)目，實(shi)現(xian)(xian)績效管(guan)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)(biao)準化(hua)(hua)、信(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)、數(shu)據(ju)化(hua)(hua)；財務(wu)(wu)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)心項(xiang)(xiang)目，推廣(guang)至集(ji)團下屬多個事(shi)業(ye)(ye)部，完成財務(wu)(wu)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)臺(tai)報銷平臺(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)升級，提升用戶體驗；集(ji)團合并報表系統(tong)(tong)項(xiang)(xiang)目，拉通了(le)下屬單(dan)位的(de)(de)(de)(de)(de)系統(tong)(tong)，消(xiao)除了(le)信(xin)(xin)息(xi)孤島；東風黨(dang)(dang)建(jian)(jian)e家（智慧黨(dang)(dang)建(jian)(jian)）上(shang)線(xian)，建(jian)(jian)立了(le)覆蓋逾四(si)萬名黨(dang)(dang)員(yuan)、近兩千家黨(dang)(dang)組(zu)織的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據(ju)庫，實(shi)現(xian)(xian)了(le)黨(dang)(dang)員(yuan)全(quan)生命周(zhou)期的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)和黨(dang)(dang)建(jian)(jian)工(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)過程管(guan)理(li)；監督執紀問責(ze)信(xin)(xin)息(xi)系統(tong)(tong)完成二(er)期上(shang)線(xian)，覆蓋二(er)十余單(dan)位的(de)(de)(de)(de)(de)百余名紀檢監察工(gong)作者(zhe)，實(shi)現(xian)(xian)了(le)信(xin)(xin)訪件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)過程管(guan)控(kong)、業(ye)(ye)務(wu)(wu)數(shu)據(ju)高效統(tong)(tong)計(ji)(ji)分析以及電子化(hua)(hua)廉潔檔案建(jian)(jian)設。與(yu)此同時(shi)，搭(da)建(jian)(jian)了(le)統(tong)(tong)一審(shen)計(ji)(ji)合規管(guan)理(li)平臺(tai)、眾創中(zhong)心信(xin)(xin)息(xi)平臺(tai)2.0+的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)線(xian)，以及開啟集(ji)團知(zhi)識產權(quan)管(guan)理(li)信(xin)(xin)息(xi)系統(tong)(tong)建(jian)(jian)設，為更多的(de)(de)(de)(de)(de)職能領域走向數(shu)字(zi)化(hua)(hua)鋪好高速(su)公路(lu)。
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【責(ze)任編輯：趙藝涵】
