文章來(lai)源：廣東省(sheng)國資委 科創局 發布時間：2021-12-15
廣東省機場管理集團有限公司黨委書記、董事長 張克儉
當前新(xin)(xin)一輪科技(ji)革命和產業變(bian)革加速推(tui)進(jin)，數(shu)字(zi)經濟蓬勃(bo)發(fa)展(zhan)(zhan)，新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)業態、新(xin)(xin)模式大量涌(yong)現(xian)，在統籌(chou)推(tui)進(jin)疫情防控和經濟社會發(fa)展(zhan)(zhan)中，數(shu)字(zi)技(ji)術發(fa)揮(hui)了重要作用。無論是從(cong)時代(dai)浪潮，從(cong)行業趨勢(shi)，還是從(cong)自身發(fa)展(zhan)(zhan)戰略出發(fa)，廣東機(ji)(ji)場(chang)集團都將(jiang)搭上數(shu)字(zi)化(hua)時代(dai)的列車，積極投入數(shu)字(zi)化(hua)轉型，打(da)造數(shu)字(zi)化(hua)的機(ji)(ji)場(chang)集團，迎(ying)接數(shu)字(zi)經濟帶來的機(ji)(ji)遇與挑戰。
對數字化轉型的認識與理解
一是數字化時代，數字化轉型勢在必行。
當今是數(shu)字(zi)(zi)化(hua)時代，一(yi)切都在被數(shu)字(zi)(zi)化(hua)。萬物互(hu)聯(lian)、信息共享，是未(wei)來的必(bi)然趨(qu)勢(shi)。5G時代的到(dao)來，在萬物互(hu)聯(lian)場景下(xia)，人(ren)類(lei)的生產生活方式(shi)將(jiang)被徹底改變，將(jiang)開啟一(yi)個(ge)全(quan)移動、萬物互(hu)聯(lian)、充滿(man)想象的智(zhi)慧社(she)會(hui)。數(shu)字(zi)(zi)經(jing)濟的快速發展(zhan)代表了未(wei)來經(jing)濟的發展(zhan)方向(xiang)，必(bi)將(jiang)成為(wei)引領企業深化(hua)改革(ge)、促進高(gao)質量發展(zhan)的重要(yao)引擎。去(qu)年(nian),中國(guo)數(shu)字(zi)(zi)經(jing)濟規模已(yi)占GDP總量的三分之一(yi)以上(shang)。未(wei)來5-10年(nian)，人(ren)類(lei)必(bi)將(jiang)進入(ru)數(shu)字(zi)(zi)社(she)會(hui)，以數(shu)字(zi)(zi)技術為(wei)核心，一(yi)體化(hua)、數(shu)字(zi)(zi)化(hua)是必(bi)然趨(qu)勢(shi)。
伴隨著數字(zi)化(hua)浪潮，“數字(zi)企業(ye)(ye)(ye)”將是企業(ye)(ye)(ye)發(fa)展的趨勢。數字(zi)化(hua)轉型是企業(ye)(ye)(ye)成為(wei)數字(zi)化(hua)企業(ye)(ye)(ye)的一個重要途徑。通過數字(zi)化(hua)轉型，對企業(ye)(ye)(ye)的發(fa)展戰略、業(ye)(ye)(ye)務結構、治理體系、隊伍建設等進行(xing)全方位創新，在日益激烈(lie)的競爭中取得先機，從而實現(xian)企業(ye)(ye)(ye)的可持續發(fa)展。
二是民航智慧化浪潮，數字化轉型勢在必行。
民(min)(min)航(hang)業日新(xin)月異、飛速發(fa)展，數字(zi)化(hua)(hua)(hua)已經成為(wei)國際(ji)民(min)(min)航(hang)業界公認的(de)新(xin)價值增長點，成為(wei)機(ji)(ji)場(chang)的(de)核(he)心(xin)競爭力(li)之一。民(min)(min)航(hang)局大力(li)推進(jin)以“平安、綠(lv)色、智慧(hui)、人文”為(wei)核(he)心(xin)的(de)“四型(xing)機(ji)(ji)場(chang)”建設(she)，催(cui)生了中(zhong)國民(min)(min)航(hang)的(de)智慧(hui)化(hua)(hua)(hua)浪潮。“四型(xing)機(ji)(ji)場(chang)”要求以智慧(hui)為(wei)引領，通(tong)過智慧(hui)化(hua)(hua)(hua)手段(duan)加快(kuai)(kuai)推動平安、綠(lv)色、人文目標的(de)實現。智慧(hui)機(ji)(ji)場(chang)是生產要素全面(mian)物聯、數據共享、協同(tong)(tong)高效、智能運行的(de)機(ji)(ji)場(chang)，通(tong)過加快(kuai)(kuai)新(xin)型(xing)基礎設(she)施建設(she)，推進(jin)數據共享協同(tong)(tong)與(yu)融(rong)合應用，實現數字(zi)化(hua)(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)(hua)，推動數字(zi)化(hua)(hua)(hua)轉型(xing)升級。
智(zhi)慧(hui)機場建(jian)設將成(cheng)為機場高質量發展的(de)(de)新(xin)動(dong)(dong)能(neng)，傳統機場的(de)(de)數(shu)字(zi)化(hua)轉型必將通(tong)過智(zhi)慧(hui)機場建(jian)設來實(shi)現。中國民航?在(zai)(zai)智(zhi)慧(hui)出行方(fang)面已處于全球領先位置，行業(ye)的(de)(de)智(zhi)慧(hui)化(hua)浪(lang)潮在(zai)(zai)推動(dong)(dong)我(wo)們(men)數(shu)字(zi)化(hua)轉型。同時，航空公司、空管、城(cheng)市等生(sheng)態(tai)伙伴都在(zai)(zai)向(xiang)高度智(zhi)慧(hui)化(hua)進(jin)化(hua)，生(sheng)態(tai)也成(cheng)為推動(dong)(dong)我(wo)們(men)數(shu)字(zi)化(hua)轉型的(de)(de)重要推力。順應行業(ye)發展要求(qiu)和(he)生(sheng)態(tai)鏈條趨(qu)勢，廣東機場集團要在(zai)(zai)數(shu)字(zi)化(hua)轉型中更(geng)努(nu)力前進(jin)。
三是世界一流機場集團，數字化轉型勢在必行。
近年來，廣東機(ji)場集(ji)團著(zhu)力推動(dong)高(gao)質量發展，明確(que)了“爭(zheng)創世界一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)機(ji)場集(ji)團”的(de)(de)(de)目標(biao)和(he)路徑，要在六個方面走(zou)在前列：一(yi)(yi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)機(ji)場布局和(he)航空產業集(ji)群；二是(shi)(shi)一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)航空樞(shu)紐和(he)機(ji)場群；三是(shi)(shi)一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)安全服務品質和(he)美譽度；四是(shi)(shi)一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)標(biao)準和(he)管理成效；五是(shi)(shi)一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)創新思(si)想和(he)改(gai)革發展能力；六是(shi)(shi)一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)黨組(zu)織和(he)人才隊伍。
數字(zi)(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)是廣東機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)“爭創(chuang)世界(jie)一(yi)流機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)”工作的重要組成部分，安(an)全(quan)(quan)發(fa)展(zhan)、真情服(fu)(fu)務、國內一(yi)流、國際先進(jin)等工作都需(xu)要依(yi)靠(kao)數字(zi)(zi)(zi)化(hua)手段，促進(jin)管(guan)理(li)體系和管(guan)理(li)能(neng)力的提高。廣東機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)要爭創(chuang)世界(jie)一(yi)流機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)，建設四型(xing)機(ji)(ji)場(chang)，實(shi)現“六個(ge)一(yi)流”，數字(zi)(zi)(zi)化(hua)必須走在前列，要在智慧(hui)機(ji)(ji)場(chang)建設上下功夫，真正(zheng)做到萬(wan)物(wu)互聯、信息共享，全(quan)(quan)面(mian)梳理(li)、全(quan)(quan)面(mian)檢視、全(quan)(quan)面(mian)創(chuang)新，推動生(sheng)產模(mo)式(shi)、運行模(mo)式(shi)、管(guan)理(li)模(mo)式(shi)數字(zi)(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)，提升機(ji)(ji)場(chang)生(sheng)產、運行、服(fu)(fu)務、管(guan)理(li)水平(ping)，通過(guo)數字(zi)(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)加快向(xiang)世界(jie)一(yi)流機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)邁(mai)進(jin)。
廣東機場集團數字化轉型探索與實踐
自(zi)2017年(nian)開始，廣東機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集團就(jiu)全面(mian)啟動了“智慧(hui)(hui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”的頂層設(she)計和探索實踐，圍繞(rao)“以(yi)旅(lv)客為中(zhong)心(xin)(xin)”的核心(xin)(xin)理(li)念，在(zai)信(xin)息資源協同共享(xiang)和平臺搭建(jian)方面(mian)先行(xing)先試，通過建(jian)設(she)智慧(hui)(hui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，探索數字(zi)化轉型，以(yi)數字(zi)化賦能機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)運(yun)行(xing)、安全、服務等全面(mian)創新。白(bai)云(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)成為民航局“智慧(hui)(hui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”建(jian)設(she)首批示范單位，智慧(hui)(hui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)走在(zai)全國前列。
一是A-CDM“最強大腦”，推進運行數字化創新。
廣東機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團加快推進(jin)數(shu)字(zi)化技術在生產運(yun)行(xing)(xing)(xing)方(fang)面(mian)的創(chuang)新應用(yong)，提高(gao)運(yun)行(xing)(xing)(xing)效(xiao)率(lv)。白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)打造“最(zui)強大腦”，建立了機(ji)(ji)場(chang)(chang)AOC核心(xin)系(xi)統，通過智慧化指揮(hui)體(ti)系(xi)，將資源使(shi)用(yong)管理同航(hang)(hang)班(ban)運(yun)行(xing)(xing)(xing)態(tai)勢相結合(he)，準(zhun)確把(ba)控航(hang)(hang)班(ban)進(jin)程和運(yun)行(xing)(xing)(xing)態(tai)勢；通過機(ji)(ji)場(chang)(chang)協同決策(ce)A-CDM系(xi)統整(zheng)合(he)航(hang)(hang)班(ban)保障、運(yun)營(ying)管理等業務，實現生產可視化、調度智慧化。“最(zui)強大腦”使(shi)白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)控從原(yuan)來的分鐘級(ji)轉向(xiang)了秒級(ji)運(yun)控，整(zheng)體(ti)運(yun)行(xing)(xing)(xing)效(xiao)率(lv)明顯(xian)提升，為航(hang)(hang)班(ban)正常提供有力保障。2019年，白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)班(ban)放行(xing)(xing)(xing)正常率(lv)平(ping)均(jun)達89%，特別(bie)是2019年11月(yue)更(geng)是創(chuang)下了亞太大型機(ji)(ji)場(chang)(chang)出港準(zhun)點率(lv)第一(yi)名、全球大型機(ji)(ji)場(chang)(chang)第四名的佳績。目前(qian)，廣東機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團下屬所有機(ji)(ji)場(chang)(chang)已全面(mian)建成A-CDM系(xi)統，不斷提高(gao)航(hang)(hang)班(ban)運(yun)行(xing)(xing)(xing)協同水平(ping)和運(yun)行(xing)(xing)(xing)效(xiao)率(lv)。
二是集團各機場一體化平臺，推進安全數字化創新。
廣(guang)東機(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)加(jia)快(kuai)推進數(shu)(shu)字化技(ji)術(shu)在(zai)安全(quan)監管方面的創新應用(yong)，提(ti)高安全(quan)監管能(neng)(neng)力。運用(yong)云計(ji)算、物聯(lian)網(wang)、大(da)數(shu)(shu)據(ju)、人(ren)(ren)工智能(neng)(neng)等(deng)技(ji)術(shu)，建成全(quan)省機(ji)場(chang)(chang)一(yi)體(ti)化綜合運行(xing)指揮(hui)平臺(tai)，實(shi)現集團(tuan)下(xia)屬(shu)所(suo)有機(ji)場(chang)(chang)可視(shi)(shi)化智慧監管和協同運營，對提(ti)升安全(quan)監管能(neng)(neng)力和應急指揮(hui)協調能(neng)(neng)力發(fa)揮(hui)了重要作用(yong)。一(yi)是(shi)(shi)發(fa)揮(hui)運行(xing)指揮(hui)平臺(tai)作用(yong)，生產可視(shi)(shi)化系統(tong)統(tong)計(ji)各機(ji)場(chang)(chang)每日進出(chu)港架(jia)次、旅客(ke)人(ren)(ren)數(shu)(shu)、生產運行(xing)保障情(qing)況(kuang)等(deng)。二是(shi)(shi)發(fa)揮(hui)疫(yi)情(qing)防控(kong)指揮(hui)平臺(tai)作用(yong)，視(shi)(shi)頻會(hui)商系統(tong)提(ti)供高清(qing)視(shi)(shi)頻會(hui)議，上級文件及時傳達到位并進行(xing)工作部署，不(bu)良(liang)情(qing)況(kuang)及時通報(bao)，各機(ji)場(chang)(chang)疫(yi)情(qing)防控(kong)情(qing)況(kuang)隨時上報(bao)。三(san)是(shi)(shi)發(fa)揮(hui)疫(yi)情(qing)防控(kong)信息平臺(tai)作用(yong)，匯集集團(tuan)下(xia)屬(shu)所(suo)有機(ji)場(chang)(chang)高清(qing)監控(kong)視(shi)(shi)頻，隨時調閱各地機(ji)場(chang)(chang)檢查防疫(yi)布(bu)控(kong)情(qing)況(kuang)、航班保障情(qing)況(kuang)，對重點關注(zhu)航班在(zai)集團(tuan)可全(quan)流程監控(kong)，實(shi)現疫(yi)情(qing)防控(kong)數(shu)(shu)據(ju)實(shi)時可視(shi)(shi)化。
三是首家One ID全流程自助，推進服務數字化創新。
廣東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集團加快推(tui)進(jin)數字(zi)化技術(shu)在旅客(ke)服(fu)務(wu)(wu)(wu)方面的(de)創新應(ying)用(yong)，提(ti)升(sheng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)體驗。今年8月，廣州白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)在全國機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)首家推(tui)出旅客(ke)出行全流程“One ID”服(fu)務(wu)(wu)(wu)，實現(xian)“一(yi)張(zhang)臉(lian)”通行機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。從自(zi)助(zhu)值機(ji)(ji)、自(zi)助(zhu)托運到(dao)自(zi)助(zhu)登(deng)機(ji)(ji)，從“易安檢”到(dao)“行李全流程跟蹤”，從“二維碼登(deng)機(ji)(ji)”、“一(yi)證(zheng)通關”到(dao)“One ID人(ren)臉(lian)識別”，白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)不斷完善旅客(ke)全流程自(zi)助(zhu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)，提(ti)升(sheng)旅客(ke)出行體驗。下一(yi)步白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)還將持續深(shen)化“One ID”應(ying)用(yong)，將覆蓋范圍擴大至(zhi)智慧航(hang)顯、航(hang)站樓服(fu)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)器人(ren)、遠機(ji)(ji)位(wei)登(deng)機(ji)(ji)復核、貴賓服(fu)務(wu)(wu)(wu)等。未(wei)來，還將推(tui)動實現(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)與(yu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)與(yu)航(hang)空公司、機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)與(yu)政府部門間(jian)的(de)協同，逐步探(tan)索實現(xian)國際“One ID”服(fu)務(wu)(wu)(wu)。
四是數字技術助力“科技抗疫”。
作(zuo)為(wei)中國(guo)內地(di)三大機(ji)(ji)場之一(yi)(yi)和(he)(he)(he)廣(guang)東外(wai)防境外(wai)疫(yi)(yi)情(qing)輸入的主戰(zhan)場，廣(guang)州白云機(ji)(ji)場不(bu)斷完善疫(yi)(yi)情(qing)防控體系(xi)，沒有發生一(yi)(yi)起機(ji)(ji)場責任原(yuan)因造成的疫(yi)(yi)情(qing)擴散，實(shi)現了(le)零事故(gu)、員工零感染。2020年9月8日，白云機(ji)(ji)場榮獲全(quan)(quan)國(guo)抗(kang)擊新冠肺炎(yan)疫(yi)(yi)情(qing)“先進集(ji)體”、“先進基層(ceng)黨組織”2項國(guo)家(jia)榮譽。在此過程中，數字(zi)技術(shu)發揮了(le)重要(yao)作(zuo)用。比(bi)如，在全(quan)(quan)國(guo)機(ji)(ji)場率先推(tui)出“科技抗(kang)疫(yi)(yi)”、“無(wu)接觸(chu)生產(chan)”、“無(wu)接觸(chu)服(fu)務(wu)(wu)”等系(xi)列(lie)新舉措——引(yin)進全(quan)(quan)國(guo)首創的“移動式一(yi)(yi)體化(hua)生物安(an)(an)全(quan)(quan)方艙”、“紅外(wai)感應(ying)無(wu)接觸(chu)”電梯服(fu)務(wu)(wu)、智能消(xiao)(xiao)殺機(ji)(ji)器人(ren)、紫外(wai)線手(shou)推(tui)車消(xiao)(xiao)毒、洗(xi)手(shou)間高溫蒸汽消(xiao)(xiao)毒機(ji)(ji)等服(fu)務(wu)(wu)，推(tui)進數字(zi)技術(shu)與生產(chan)、服(fu)務(wu)(wu)深度(du)融合，保(bao)障旅(lv)客和(he)(he)(he)員工生命安(an)(an)全(quan)(quan)和(he)(he)(he)身體健康。
廣東機場集團推進數字化轉型的規劃與思考
一是頂層設計，制定數字化轉型規劃。
順應數(shu)(shu)(shu)字化(hua)時代浪潮(chao)，廣(guang)東(dong)機(ji)場集(ji)團(tuan)正在與華為公司合作開展數(shu)(shu)(shu)字化(hua)轉型(xing)專項規劃，以“實(shi)現(xian)數(shu)(shu)(shu)字世界(jie)一(yi)個機(ji)場，引領數(shu)(shu)(shu)字航(hang)空生態(tai)，聯接(jie)數(shu)(shu)(shu)字交通與城市”為愿景，驅動集(ji)團(tuan)全面數(shu)(shu)(shu)字化(hua)轉型(xing)。我們將以客戶為中心，全面梳理(li)優化(hua)端到端業(ye)務流程(cheng)，繪制數(shu)(shu)(shu)字化(hua)轉型(xing)藍圖架構，實(shi)施“數(shu)(shu)(shu)字化(hua)優先(xian)”戰略，深入應用新一(yi)代數(shu)(shu)(shu)字技術，構建一(yi)個全感知、全聯接(jie)、全場景、全智能的(de)數(shu)(shu)(shu)字世界(jie)，對傳統的(de)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)、業(ye)務模(mo)式(shi)、商業(ye)模(mo)式(shi)進行創新和重塑，使(shi)集(ji)團(tuan)公司成為以數(shu)(shu)(shu)據驅動的(de)價值(zhi)型(xing)總部(bu)，打(da)造世界(jie)一(yi)流的(de)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)機(ji)場集(ji)團(tuan)。
9月(yue)27日，廣州(zhou)白云(yun)國際機場(chang)(chang)三(san)期擴(kuo)(kuo)建工(gong)程(cheng)（簡(jian)稱(cheng)“白云(yun)三(san)期擴(kuo)(kuo)建工(gong)程(cheng)”）開工(gong)，總(zong)投(tou)資544.2億(yi)元。項目建成(cheng)后(hou)，廣州(zhou)白云(yun)機場(chang)(chang)按照設(she)(she)計2030年(nian)旅客(ke)吞(tun)(tun)吐能(neng)(neng)力、貨郵吞(tun)(tun)吐能(neng)(neng)力將分(fen)別達到1.2億(yi)人(ren)次(ci)、380萬噸(dun)，終端2045年(nian)旅客(ke)吞(tun)(tun)吐能(neng)(neng)力、貨郵吞(tun)(tun)吐能(neng)(neng)力將分(fen)別達到1.4億(yi)人(ren)次(ci)、600萬噸(dun)。白云(yun)三(san)期擴(kuo)(kuo)建工(gong)程(cheng)將加(jia)(jia)快(kuai)數字(zi)化(hua)建設(she)(she)，著力打造成(cheng)為(wei)中國民航(hang)數字(zi)化(hua)機場(chang)(chang)建設(she)(she)的(de)標桿(gan)工(gong)程(cheng)。在“新基(ji)建”框架下，充分(fen)運(yun)用5G、大數據、物(wu)聯網、人(ren)工(gong)智能(neng)(neng)等新技(ji)術(shu)，加(jia)(jia)快(kuai)新型(xing)基(ji)礎設(she)(she)施建設(she)(she)，引進(jin)智慧跑(pao)道、跑(pao)道異物(wu)檢測(ce)系(xi)統（FOD)等新技(ji)術(shu)，T3航(hang)站樓設(she)(she)計凸顯“智慧”，將打造一個以人(ren)為(wei)本、智慧運(yun)行(xing)、面向未來(lai)的(de)航(hang)站樓，提升出(chu)行(xing)效(xiao)率(lv)、優化(hua)出(chu)行(xing)體驗，滿(man)足未來(lai)民航(hang)運(yun)輸“全(quan)自(zi)動、無人(ren)化(hua)”發展需(xu)求。
二是萬物互聯，夯實基礎數字技術平臺。
加快信息(xi)基礎(chu)(chu)設施資源(yuan)整合(he)與共享(xiang)，統(tong)籌推進集(ji)團化(hua)的(de)信息(xi)基礎(chu)(chu)設施建設，加快上云(yun)步(bu)伐，打(da)造“云(yun)上機場”。運(yun)用(yong)5G、云(yun)計算、大(da)數(shu)據(ju)、人工智能(neng)、物(wu)聯網等(deng)新一(yi)代信息(xi)技(ji)術，采用(yong)云(yun)化(hua)、服(fu)(fu)務(wu)(wu)化(hua)等(deng)領先的(de)技(ji)術架構(gou)，建設全(quan)集(ji)團資源(yuan)共享(xiang)、統(tong)一(yi)高效的(de)數(shu)字(zi)平(ping)(ping)臺(tai)，提供統(tong)一(yi)的(de)云(yun)化(hua)基礎(chu)(chu)設施和網絡連(lian)接，統(tong)一(yi)的(de)技(ji)術平(ping)(ping)臺(tai)、數(shu)據(ju)平(ping)(ping)臺(tai)、通用(yong)平(ping)(ping)臺(tai)，集(ji)團下屬各單位可以一(yi)站式、按需獲取數(shu)字(zi)平(ping)(ping)臺(tai)資源(yuan)，以敏捷可靠的(de)數(shu)字(zi)技(ji)術服(fu)(fu)務(wu)(wu)，賦能(neng)業(ye)務(wu)(wu)數(shu)字(zi)化(hua)創新。加快推進5G等(deng)新一(yi)代移(yi)動(dong)通信系統(tong)建設及多網融(rong)合(he)，逐步(bu)推進各項(xiang)設施全(quan)面物(wu)聯，使狀態可感(gan)知(zhi)、數(shu)據(ju)可獲取。
三是信息共享，搭建數據開放融合平臺。
推(tui)進數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)共享(xiang)與協同，建設“數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)中臺”，打通信息“孤(gu)島”，統(tong)一數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)標準，實現系(xi)統(tong)互(hu)聯互(hu)通和數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)交(jiao)互(hu)共享(xiang)。統(tong)籌(chou)機場(chang)內(nei)部各信息系(xi)統(tong)，實現全場(chang)一張網，數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)全貫(guan)通。統(tong)籌(chou)推(tui)進機場(chang)和航空(kong)公司(si)、空(kong)管(guan)(guan)、運(yun)行(xing)保障等(deng)(deng)單位之間(jian)的數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)互(hu)聯共享(xiang)，加快(kuai)建設以機場(chang)運(yun)行(xing)為(wei)核心(xin)的大數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)平(ping)臺，覆蓋旅客(ke)出(chu)行(xing)全流程(cheng)、貨物(wu)運(yun)輸全鏈條(tiao)、運(yun)行(xing)監控全系(xi)統(tong)、機場(chang)管(guan)(guan)理全領域。推(tui)進數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)融合應用，運(yun)用大數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)、云(yun)計算、人工智能等(deng)(deng)新技術(shu)，實現資源(yuan)調(diao)配(pei)、預測預警、輔助決策等(deng)(deng)功能，支撐精(jing)確(que)分(fen)析、精(jing)準管(guan)(guan)控、精(jing)細(xi)管(guan)(guan)理、精(jing)心(xin)服務(wu)。
四是轉型升級，推進業務數字化創新。
運(yun)(yun)用(yong)5G、物聯網(wang)、人工(gong)智(zhi)能、大數據(ju)等數字技術，對業(ye)務(wu)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)數字化(hua)改(gai)造(zao)(zao)(zao)，為(wei)業(ye)務(wu)賦(fu)(fu)能、組(zu)織(zhi)賦(fu)(fu)能、人才賦(fu)(fu)能、協(xie)同賦(fu)(fu)能，實現智(zhi)慧機場對運(yun)(yun)控(kong)、安(an)全、旅客(ke)、航班(ban)、行(xing)(xing)(xing)(xing)李、物流等生產要(yao)素全面(mian)(mian)物聯、數據(ju)共(gong)享、協(xie)同高效(xiao)、智(zhi)能運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，全面(mian)(mian)提升保障能力、安(an)全能力、運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)效(xiao)率、管理能力。在(zai)運(yun)(yun)控(kong)方(fang)面(mian)(mian)，圍(wei)繞航班(ban)流進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)數字化(hua)改(gai)造(zao)(zao)(zao)，實現“看得(de)全”、“思得(de)準(zhun)”、“行(xing)(xing)(xing)(xing)得(de)順”，大運(yun)(yun)控(kong)體(ti)系運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)更(geng)(geng)(geng)(geng)加高效(xiao)、決策更(geng)(geng)(geng)(geng)加協(xie)同。在(zai)安(an)全方(fang)面(mian)(mian)，以全場景為(wei)目標(biao)，進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)全區域(yu)、前后端數字化(hua)改(gai)造(zao)(zao)(zao)，大安(an)全體(ti)系管控(kong)更(geng)(geng)(geng)(geng)精(jing)準(zhun)，手段更(geng)(geng)(geng)(geng)智(zhi)能。在(zai)服(fu)務(wu)方(fang)面(mian)(mian)，以旅客(ke)流為(wei)核心(xin)，進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)線上線下、全鏈(lian)條數字化(hua)改(gai)造(zao)(zao)(zao)，讓旅客(ke)出行(xing)(xing)(xing)(xing)更(geng)(geng)(geng)(geng)便捷、體(ti)驗(yan)更(geng)(geng)(geng)(geng)幸福。
五是合作共贏，構建航空數字生態。
打(da)(da)造(zao)機場(chang)行業(ye)(ye)數字(zi)化轉(zhuan)型示范樣板，白(bai)云(yun)機場(chang)成為國(guo)際(ji)樞紐機場(chang)的數字(zi)化標桿，構(gou)建最佳體驗、安全高(gao)效、開放協(xie)(xie)同(tong)(tong)的智(zhi)慧機場(chang)生態圈。加(jia)(jia)(jia)強(qiang)行業(ye)(ye)各(ge)(ge)主(zhu)體間協(xie)(xie)同(tong)(tong)合(he)(he)(he)作，推(tui)進航空公司、機場(chang)、空管等(deng)運(yun)行主(zhu)體之(zhi)間數據和系統接(jie)口(kou)開放共享，打(da)(da)破(po)信息(xi)孤(gu)島，構(gou)建未來空地一(yi)體化協(xie)(xie)同(tong)(tong)的民航體系。加(jia)(jia)(jia)強(qiang)航空與多種交通方(fang)(fang)式融(rong)(rong)合(he)(he)(he)，構(gou)建綜合(he)(he)(he)交通體系，推(tui)動(dong)各(ge)(ge)種交通方(fang)(fang)式信息(xi)系統銜接(jie)，充(chong)分發揮(hui)各(ge)(ge)種運(yun)輸方(fang)(fang)式的比(bi)較優勢(shi)和組合(he)(he)(he)效率。智(zhi)慧機場(chang)與智(zhi)慧城(cheng)市(shi)融(rong)(rong)合(he)(he)(he)與協(xie)(xie)同(tong)(tong)，加(jia)(jia)(jia)強(qiang)上下游產業(ye)(ye)鏈創新鏈協(xie)(xie)同(tong)(tong)合(he)(he)(he)作，與航空制造(zao)業(ye)(ye)、物流業(ye)(ye)、旅(lv)游業(ye)(ye)以及(ji)地方(fang)(fang)政府等(deng)建立更緊密的聯系，協(xie)(xie)同(tong)(tong)創新、融(rong)(rong)合(he)(he)(he)創新，為智(zhi)慧城(cheng)市(shi)建設(she)形成強(qiang)大合(he)(he)(he)力。
國(guo)有企業(ye)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型是個(ge)復雜的(de)系統工程(cheng)，不會一蹴而就。我們將堅決(jue)貫徹落實(shi)(shi)習(xi)近平總書記關(guan)于建設(she)(she)網絡強國(guo)、數(shu)(shu)字(zi)中(zhong)國(guo)、智慧社會的(de)重要指示(shi)精神，以數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型為主(zhu)線，著力推(tui)進(jin)新型基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)，做好業(ye)務模式(shi)、管(guan)理模式(shi)、商業(ye)模式(shi)的(de)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型，保(bao)持戰略定(ding)力和耐心，久久為功，一張藍圖干到底(di)，建設(she)(she)世界一流的(de)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)機場集團，努力實(shi)(shi)現數(shu)(shu)字(zi)經濟時代(dai)的(de)高質量(liang)發展。
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【責任編輯：趙(zhao)藝涵(han)】
