文章來源：中(zhong)國海洋石油集團有限公(gong)司 發布時(shi)間：2022-03-10
今年《政(zheng)府工作報告》將加強(qiang)污染防治和生(sheng)態建(jian)設(she)，持續改善環境質量(liang)作為2021年重點工作之一，強(qiang)調優化產(chan)業(ye)結(jie)(jie)構(gou)和能(neng)(neng)(neng)源結(jie)(jie)構(gou)。全國(guo)人大(da)代表、中海油(you)惠(hui)州石化質量(liang)升級項(xiang)目工藝主管丁明(ming)針對長江(jiang)經濟(ji)帶(dai)(dai)能(neng)(neng)(neng)源供(gong)應結(jie)(jie)構(gou)方面存在(zai)的(de)缺陷，提出了(le)建(jian)設(she)清潔(jie)能(neng)(neng)(neng)源供(gong)應與保(bao)障體(ti)系，助力長江(jiang)經濟(ji)帶(dai)(dai)綠色發展的(de)建(jian)議。
丁明表(biao)示，在長江(jiang)(jiang)(jiang)經濟帶大(da)力(li)(li)發展天然氣(qi)(qi)、LNG（液化天然氣(qi)(qi)）清潔能源，一方面能夠彌補沿江(jiang)(jiang)(jiang)地帶油氣(qi)(qi)管網設(she)施儲存(cun)供應(ying)能力(li)(li)存(cun)在不足的問(wen)題，滿足季節性儲氣(qi)(qi)調峰的需(xu)求。另一方面，可以(yi)有(you)效解決(jue)燃油船舶污染與長江(jiang)(jiang)(jiang)綠(lv)色生態廊道建(jian)設(she)矛盾，緩(huan)解兩湖一江(jiang)(jiang)(jiang)推進綠(lv)色低碳轉型(xing)的壓力(li)(li)。
當(dang)前，能源(yuan)供(gong)應結構限制著長江(jiang)(jiang)經濟(ji)帶的(de)綠色(se)發展。研究表(biao)明，目前長江(jiang)(jiang)經濟(ji)帶能源(yuan)消費仍然以(yi)煤為(wei)主，占比(bi)49.2%，而天(tian)(tian)(tian)然氣占比(bi)僅約7%，遠低于國(guo)務院《能源(yuan)發展戰略行(xing)動計(ji)劃2014-2020年(nian)》2030年(nian)達(da)到15%的(de)發展目標。據測算，2030年(nian)長江(jiang)(jiang)經濟(ji)帶的(de)天(tian)(tian)(tian)然氣需(xu)求(qiu)量達(da)到2322億(yi)(yi)方(fang)/年(nian)，其(qi)中國(guo)產(chan)氣預(yu)計(ji)供(gong)給1360億(yi)(yi)方(fang)/年(nian)，進口管道天(tian)(tian)(tian)然氣預(yu)計(ji)供(gong)給480億(yi)(yi)方(fang)/年(nian)，供(gong)應缺(que)口超過480億(yi)(yi)方(fang)/年(nian)。
進(jin)(jin)口LNG具有來(lai)源多元化、保障性強(qiang)的(de)特點，可以(yi)有效填補(bu)供應缺(que)口。據預測(ce)，未來(lai)國(guo)際(ji)LNG市場仍將維持供需寬松(song)的(de)狀況(kuang)，在長江中下游地區進(jin)(jin)口LNG與(yu)進(jin)(jin)口管(guan)道氣價(jia)格相比具有一定競爭力(li)，且通(tong)過(guo)組建國(guo)內LNG采購聯盟，可以(yi)提(ti)升(sheng)定價(jia)權，把控LNG進(jin)(jin)口價(jia)格。丁明認為，通(tong)過(guo)進(jin)(jin)口LNG方式(shi)來(lai)彌補(bu)長江經濟帶(dai)天(tian)然(ran)氣市場巨大(da)缺(que)口既是能源供應安全的(de)必然(ran)要求，也是民生發展的(de)實際(ji)需求。
丁明告訴(su)記者，當前船(chuan)舶(bo)燃(ran)(ran)油(you)污染制約了(le)打造長江綠(lv)色(se)生態(tai)廊道的(de)(de)推進速度，采用以(yi)(yi)LNG為(wei)(wei)燃(ran)(ran)料的(de)(de)船(chuan)舶(bo)可以(yi)(yi)有效解決(jue)這一(yi)難(nan)題(ti)。國內(nei)LNG市場(chang)不完善，供(gong)需短(duan)期(qi)季節性(xing)(xing)失衡造成LNG價格(ge)的(de)(de)波動(dong)，不利于船(chuan)舶(bo)LNG燃(ran)(ran)料市場(chang)的(de)(de)發展(zhan)，打消(xiao)了(le)船(chuan)東采用清(qing)潔燃(ran)(ran)料的(de)(de)積極性(xing)(xing)，致使(shi)LNG船(chuan)舶(bo)燃(ran)(ran)料雖然推廣多年(nian)，但發展(zhan)極為(wei)(wei)緩慢。天然氣(qi)動(dong)力船(chuan)舶(bo)的(de)(de)建設(she)投(tou)資高，采用LNG燃(ran)(ran)料的(de)(de)經濟性(xing)(xing)不明顯，是影響(xiang)LNG燃(ran)(ran)料在船(chuan)舶(bo)綠(lv)色(se)航運發展(zhan)的(de)(de)主因(yin)，也影響(xiang)了(le)長江經濟帶的(de)(de)綠(lv)色(se)發展(zhan)步伐，這一(yi)現(xian)狀亟需破解和改變。
根(gen)據測算，打通長江(jiang)經濟帶LNG供(gong)應產(chan)業鏈，將(jiang)形成能源(yuan)供(gong)給能力4000萬噸/年，拉動投資6000億元，覆蓋長江(jiang)中下游(you)區域，解決3億人的能源(yuan)保障問(wen)題(ti)；可減排(pai)CO2超(chao)過7000萬噸/年，促進運輸、發(fa)電、冶煉、制造、化(hua)工、建筑等諸多產(chan)業清潔發(fa)展(zhan)，同時可解決53萬人就業。
丁(ding)明建(jian)議國(guo)家發(fa)(fa)改(gai)(gai)委牽頭推進長江經濟帶(dai)能(neng)源(yuan)發(fa)(fa)展(zhan)清潔化戰略，鼓勵和引導天(tian)(tian)然氣(qi)能(neng)源(yuan)消(xiao)費，持續引導煤改(gai)(gai)氣(qi)工程加(jia)強清潔能(neng)源(yuan)替(ti)代(dai)；加(jia)強陸海(hai)內外聯動能(neng)源(yuan)通(tong)道建(jian)設(she)，推動中俄二(er)線(xian)及川氣(qi)東(dong)送(song)二(er)線(xian)等(deng)天(tian)(tian)然氣(qi)管(guan)道的(de)建(jian)設(she)；加(jia)快省級天(tian)(tian)然氣(qi)管(guan)網與(yu)支線(xian)的(de)建(jian)設(she)，鼓勵增加(jia)LNG供應，消(xiao)除(chu)LNG接收站與(yu)天(tian)(tian)然氣(qi)管(guan)網的(de)連接障礙，實現天(tian)(tian)然氣(qi)資源(yuan)供應互聯互通(tong)，形成完整的(de)清潔能(neng)源(yuan)供應體系。
對于長(chang)江經(jing)濟帶(dai)LNG供應(ying)(ying)產業的基(ji)礎設施建(jian)設，他建(jian)議(yi)，國(guo)家(jia)發改委(wei)與交(jiao)(jiao)通運輸部聯(lian)合做好長(chang)江經(jing)濟帶(dai)LNG供應(ying)(ying)保障體系的頂層設計(ji)與戰(zhan)略規(gui)劃，加(jia)快形成長(chang)江沿線LNG清潔能源的供應(ying)(ying)和儲氣(qi)調峰設施的建(jian)設布(bu)局(ju)。同時，由(you)各(ge)地交(jiao)(jiao)通主(zhu)管(guan)部門牽頭，協調發展改革、國(guo)土、住(zhu)房城(cheng)鄉建(jian)設等部門，推(tui)動內河LNG接(jie)收站(zhan)和船(chuan)舶LNG加(jia)注站(zhan)相(xiang)關規(gui)劃布(bu)點(dian)。
長(chang)江(jiang)(jiang)作(zuo)為航運(yun)(yun)的(de)黃金(jin)水(shui)道，在清潔能(neng)源(yuan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)面也(ye)發(fa)揮(hui)著重要作(zuo)用(yong)。丁明建(jian)議，由(you)交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部(bu)牽頭，聯合發(fa)改委(wei)及(ji)地(di)方(fang)政(zheng)府共同建(jian)立LNG船(chuan)舶進江(jiang)(jiang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)審批協調機制(zhi)，打(da)通LNG進江(jiang)(jiang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)審批監管(guan)流程，建(jian)立清潔能(neng)源(yuan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)資(zi)源(yuan)保障體系；同時，建(jian)立支持綠(lv)色航運(yun)(yun)長(chang)效機制(zhi)，構建(jian)船(chuan)舶行業LNG清潔燃料發(fa)展的(de)產業政(zheng)策體系，促進長(chang)江(jiang)(jiang)綠(lv)色航運(yun)(yun)發(fa)展。
【責任(ren)編輯：趙藝涵】
