文章來源：中國組(zu)織人事報 發布時間：2022-06-10
中國一汽(qi)黨(dang)委圍繞“做強民(min)族汽(qi)車(che)品牌(pai)”責任使命，樹立正確(que)用人(ren)導(dao)向，激勵干(gan)(gan)部任事(shi)擔當，有力促進了企業(ye)自主創新(xin)、高質量發展。2020年7月，習(xi)近(jin)平總書記視察一汽(qi)，提出(chu)“把民(min)族汽(qi)車(che)品牌(pai)搞上去”的殷切期望，激勵一汽(qi)廣大干(gan)(gan)部職工知重(zhong)負重(zhong)、砥礪奮進。
以擔當有為為綱，把能上能下作為有效手段。突(tu)出重(zhong)擔(dan)當重(zhong)實績，堅持擔(dan)當見忠誠、有為(wei)(wei)才有位(wei)(wei)。一(yi)是常(chang)改深改，開創新(xin)(xin)局面。2017年(nian)(nian)(nian)以“總部(bu)運營紅(hong)旗、精減組織(zhi)機構”改革為(wei)(wei)先導，實施(shi)“全體起(qi)立、競爭上(shang)崗(gang)(gang)”，大(da)力(li)推進能者(zhe)上(shang)、庸者(zhe)下，三(san)(san)級單位(wei)(wei)負責人(ren)(ren)(ren)以上(shang)干部(bu)中有近(jin)六分之(zhi)一(yi)退(tui)出崗(gang)(gang)位(wei)(wei)。實行任(ren)期管(guan)理，從成效看擔(dan)當，以實績定(ding)去(qu)留。2020年(nian)(nian)(nian)開展(zhan)新(xin)(xin)三(san)(san)年(nian)(nian)(nian)聘(pin)任(ren)，采取“任(ren)期審視(shi)、量才錄用(yong)，先定(ding)目標再上(shang)崗(gang)(gang)”方式(shi)，圍繞“經營業績、擔(dan)當作為(wei)(wei)、黨建質(zhi)量、班子(zi)合力(li)”建立評(ping)價模(mo)型，逐人(ren)(ren)(ren)審視(shi)、量化排序，不勝任(ren)的23人(ren)(ren)(ren)退(tui)出崗(gang)(gang)位(wei)(wei)。平時持續推進“市場化競聘(pin)”、“競標揭榜”，干部(bu)更加(jia)珍惜崗(gang)(gang)位(wei)(wei)、奮(fen)力(li)拼(pin)搏。二是暢通渠道(dao)，廣搭新(xin)(xin)舞臺。建立“賽(sai)馬機制”，提供擔(dan)責鍛煉(lian)平臺，經營崗(gang)(gang)位(wei)(wei)能競則(ze)競，黨務崗(gang)(gang)位(wei)(wei)遴(lin)選擇優，近(jin)半數干部(bu)通過比選脫穎(ying)而出。實施(shi)代理負責制，提前壓(ya)擔(dan)子(zi)，一(yi)批有潛(qian)力(li)干部(bu)干出業績后正(zheng)式(shi)任(ren)職(zhi)。年(nian)(nian)(nian)輕干部(bu)總體占比由5.1%升(sheng)至(zhi)24.5%，集(ji)團直管(guan)干部(bu)平均年(nian)(nian)(nian)齡下降5歲。三(san)(san)是動態(tai)調整，建立新(xin)(xin)機制。將破(po)解(jie)發展(zhan)難題、突(tu)破(po)核(he)(he)心技術納入干部(bu)審視(shi)標準，形成正(zheng)負向清單，實施(shi)政治表現(xian)紀實，作為(wei)(wei)選拔(ba)任(ren)用(yong)依據。建立月(yue)輔導、季點(dian)檢(jian)、半年(nian)(nian)(nian)評(ping)價、年(nian)(nian)(nian)考核(he)(he)的“月(yue)季年(nian)(nian)(nian)”考評(ping)機制，績效結果強(qiang)制分布(bu)、按比例淘(tao)汰，能上(shang)能下成為(wei)(wei)常(chang)態(tai)。兩次改革之(zhi)間，表現(xian)優異的106人(ren)(ren)(ren)及時提拔(ba)，狀態(tai)一(yi)般的25人(ren)(ren)(ren)堅決退(tui)出。
以價值創造為本，把能高能低作為有效杠桿。堅持共創共享與市(shi)場化(hua)激(ji)(ji)勵(li)約(yue)束相結合，用(yong)價(jia)值(zhi)回(hui)報激(ji)(ji)發(fa)內生動(dong)(dong)力。一是(shi)(shi)一企(qi)一策，精(jing)準設(she)定目標(biao)(biao)。區分各子公司戰略定位(wei)及發(fa)展(zhan)階段，分類保基盤、挖(wa)潛力、促創新(xin)(xin)。通過承接(jie)集團目標(biao)(biao)、對標(biao)(biao)標(biao)(biao)桿等倒推(tui)挑戰目標(biao)(biao)，設(she)定新(xin)(xin)業(ye)務突破目標(biao)(biao)，目標(biao)(biao)層層穿透(tou)到個人，確保上(shang)下一心(xin)、力出(chu)一孔(kong)，子公司年(nian)利(li)潤(run)增(zeng)長(chang)最多(duo)達(da)4倍。二是(shi)(shi)獎罰(fa)分明，釋放班(ban)子活力。班(ban)子薪酬(chou)與經營(ying)業(ye)績強(qiang)掛鉤，超額完成(cheng)(cheng)的(de)給予利(li)潤(run)分成(cheng)(cheng)，未達(da)目標(biao)(biao)或同(tong)(tong)比下降(jiang)的(de)扣減薪酬(chou)。薪酬(chou)最大(da)增(zeng)幅35%，最大(da)降(jiang)幅33%，不(bu)同(tong)(tong)班(ban)子年(nian)薪相差(cha)近5倍。三是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)果共享，增(zeng)強(qiang)干(gan)事動(dong)(dong)力。推(tui)進上(shang)市(shi)公司股(gu)權激(ji)(ji)勵(li)、高新(xin)(xin)技(ji)術企(qi)業(ye)崗位(wei)分紅、經營(ying)類單位(wei)中長(chang)期(qi)激(ji)(ji)勵(li)、科技(ji)成(cheng)(cheng)果項(xiang)目跟投等，實現干(gan)部與企(qi)業(ye)共擔當、共發(fa)展(zhan)。在汽車市(shi)場整體(ti)下滑的(de)形勢下，一汽收入、利(li)潤(run)和汽車銷(xiao)量連續三年(nian)逆勢增(zeng)長(chang)，2020年(nian)紅旗品牌銷(xiao)售20萬輛。
以奮斗奮進為榮，把正向激勵作為有效保障。用初(chu)心使命(ming)激發精(jing)神力量，引(yin)導干(gan)(gan)(gan)部樂于創業(ye)、成于事(shi)(shi)業(ye)。一是(shi)強(qiang)化(hua)典型引(yin)領(ling)，增(zeng)強(qiang)榮譽感(gan)。實施(shi)(shi)紅榜表(biao)(biao)揚，三(san)年(nian)評選表(biao)(biao)彰196名勇于創新突破的(de)(de)優秀干(gan)(gan)(gan)部。強(qiang)化(hua)宣傳(chuan)引(yin)導，見(jian)人(ren)見(jian)事(shi)(shi)見(jian)精(jing)神，營造崇尚擔當的(de)(de)濃厚(hou)氛圍(wei)。二是(shi)打(da)造建言(yan)平臺，增(zeng)強(qiang)成就感(gan)。為(wei)激發干(gan)(gan)(gan)部睿見(jian)極致、智創未來(lai)，建立(li)高(gao)級經理和高(gao)層次(ci)人(ren)才工作建議報告(gao)機(ji)制，意見(jian)建議直達集團(tuan)班子(zi)(zi)。2020年(nian)提出建議244項，推進重要項目205個，獲得(de)集團(tuan)表(biao)(biao)彰30人(ren)。三(san)是(shi)堅持嚴管厚(hou)愛，增(zeng)強(qiang)歸(gui)屬(shu)感(gan)。在(zai)從嚴管理的(de)(de)同(tong)時，制定關心關愛干(gan)(gan)(gan)部十六(liu)條措施(shi)(shi)，建立(li)干(gan)(gan)(gan)部健(jian)康關愛卡、成長關心卡、生活關懷網，提供就醫問診、子(zi)(zi)女入(ru)學等保障，及時開(kai)展(zhan)談心談話、療養慰問，為(wei)干(gan)(gan)(gan)部紓解壓力、加油鼓勁，打(da)造事(shi)(shi)業(ye)命(ming)運共(gong)同(tong)體。
【責任編(bian)輯：王占朝】
