文章來源：人民政(zheng)協網 發(fa)布時間：2022-06-08
“黔(qian)北辦(ban)事(shi)處，代號(hao)〇六一(yi)”。
1965年(nian)，貴州遵義地區綏陽縣一個名為(wei)牛心山公社蘿卜窩的(de)地方熱鬧了起來。按照(zhao)當時“靠(kao)山、分(fen)散、隱蔽(bi)”的(de)建設(she)原則，一支三線軍工隊伍(wu)在(zai)此扎下(xia)營盤。來自祖國四面八方的(de)建設(she)者們齊聚黔西南(nan)，將(jiang)自己下(xia)半(ban)生與(yu)神圣(sheng)的(de)航(hang)天事業緊(jin)緊(jin)聯系在(zai)了一起。
去年9月18日，一則“貴州航天工業有(you)限責任公司”正式更名為(wei)“航天江南集團有(you)限公司”的官宣，讓這座(zuo)1970年建成投產(chan)的地(di)空導彈(dan)武器系統科(ke)研生(sheng)產(chan)基地(di)再次吸引大眾(zhong)視野。
從“〇六一基(ji)地”到“航天十院(yuan)”，從“貴州航天”到“航天江南”，這家穿越歷史苦難(nan)與(yu)輝煌的軍工企業，在(zai)舉世矚目(mu)的“神舟(zhou)”飛天、艙外“行(xing)走(zou)”、太空之“吻(wen)”、“嫦(chang)娥”奔(ben)月、蟾宮“漫步”等航天任務中(zhong)從未缺席，創造了諸多(duo)高光時刻(ke)。
浴(yu)火(huo)重(zhong)生，鳳凰涅槃(pan)，艱(jian)辛探索，自強不息。如今的航(hang)天江(jiang)南(nan)充分發(fa)揮技(ji)術優勢，形成(cheng)了“裝備制造(zao)業(ye)、電子(zi)信(xin)息技(ji)術產業(ye)、現代服務業(ye)”三大板塊，構建出“一園兩(liang)區三地(di)多(duo)點”格局，在(zai)民用產業(ye)細(xi)分市場(chang)再奏“創業(ye)凱歌”。
三線往事：從“找米下鍋”到“邁步發展”
神(shen)秘的山洞(dong)、矗(chu)立的廠房(fang)、斑(ban)駁(bo)的機器、發黃(huang)的信(xin)箋……作為國營三五(wu)三一廠建(jian)廠廠址，〇六一基地舊址帶著深沉的歷史(shi)滄桑感(gan)。
一直到現在，工廠作為(wei)三線軍工建設遺址(zhi)被留存下來并得到較好保(bao)護，如(ru)今(jin)已被列為(wei)航(hang)天(tian)科工航(hang)天(tian)江南團員青年航(hang)天(tian)傳統教育基地和貴州省科普示范基地，成為(wei)弘(hong)揚(yang)航(hang)天(tian)傳統、普及航(hang)天(tian)文(wen)化知識、服務(wu)地方經濟(ji)發(fa)展的重要文(wen)化平(ping)臺(tai)。
航天(tian)江南科技委副主(zhu)任田仁強回憶道，“當(dang)年來自北京(jing)、上海、沈陽(yang)、哈爾濱、西安等城市的(de)(de)一(yi)大批三線(xian)建設者們在(zai)這(zhe)里度過了(le)一(yi)段刻骨銘心(xin)的(de)(de)‘苦日子(zi)’！”：為籌(chou)集(ji)研制經費，機關一(yi)度每月只發200元生活(huo)費；冰天(tian)雪地中坐(zuo)七(qi)天(tian)七(qi)夜的(de)(de)硬(ying)座火車(che)去靶場，晚上凍(dong)得睡不了(le)覺；因艱苦和勞累(lei)，某廠設計科一(yi)年內有(you)4人住院8人手術；為節約(yue)而無數(shu)次進行小(xiao)型模擬試驗的(de)(de)引信專家張(zhang)萬(wan)金(jin)，鼻子(zi)被電雷管炸片(pian)擊得鮮血直流；因常(chang)(chang)常(chang)(chang)十(shi)多(duo)個小(xiao)時盯(ding)著(zhu)計算機，自動(dong)控(kong)制專家趙玉(yu)才的(de)(de)視力(li)短期內從1.5急降(jiang)到(dao)0.4……一(yi)群拓荒者，懷(huai)著(zhu)豪邁的(de)(de)創(chuang)業激情，喚醒了(le)這(zhe)片(pian)沉寂(ji)千年的(de)(de)土地。
1969年拍攝的〇六一基地原三五三五廠防空洞洞體建設
“當(dang)年，我國(guo)導彈控制系統專家趙玉才夫(fu)婦也(ye)來到(dao)了(le)這(zhe)里，夫(fu)妻倆都是科(ke)研骨干工作很(hen)忙(mang)。有次他們急于研究沒顧得上回家，幼(you)小的(de)女兒到(dao)處找媽(ma)媽(ma)，不幸掉(diao)進了(le)洛(luo)江(jiang)河，失去了(le)幼(you)小的(de)生命(ming)。” 航天江(jiang)南第(di)十(shi)總體設計部(bu)黨委書(shu)記周登(deng)梧哽咽地說道，趙玉才夫(fu)婦在(zai)這(zhe)樣沉重的(de)打(da)擊(ji)下，強忍悲痛(tong)，攻克了(le)一(yi)道道技術難關。直到(dao)今天，已是齡逾(yu)古(gu)稀(xi)的(de)老人，仍奮戰在(zai)型號科(ke)研第(di)一(yi)線。
紅旗漫卷映山巒，星光不問趕路(lu)人。一(yi)位位三線建設者們將青春熱血甚(shen)至生(sheng)命留在(zai)(zai)了黔山秀水間，也正是(shi)這群“不回家(jia)”的人，在(zai)(zai)崇山峻(jun)嶺間“筑航天城，鑄鎮國劍”。創造了一(yi)個又一(yi)個奇跡(ji)：
1970年冬，貴州大山深處生產的首發導彈問(wen)世，標志061基地建設(she)后(hou)批(pi)生產能力形(xing)成；
1977年7月，大(da)漠里(li)標(biao)志(zhi)性的(de)航(hang)天產品靶試(shi)成(cheng)功，千里(li)之外的(de)黔北深山(shan)，含33個建(jian)制單位又生(sheng)產又科研、以生(sheng)產為主的(de)綜合基地“〇六(liu)一”全面建(jian)成(cheng)。
1979年冬(dong)，國家有關(guan)部門下(xia)文同意立項研(yan)制(zhi)某(mou)型導彈，整個武器(qi)系統(tong)的總體設計和研(yan)制(zhi)生產(chan)由〇六一(yi)基地承擔；
2003年(nian)，我國(guo)首次載人航(hang)天工程取得圓(yuan)滿成功，作為“神舟五(wu)號”等載人航(hang)天工程研制(zhi)參與單位的061基地，承擔了電(dian)(dian)源、繼電(dian)(dian)器、電(dian)(dian)連接(jie)器、特種電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)爆(bao)閥等６大類70個(ge)品種的研制(zhi)任務；
2012年，〇六一(yi)基地營業收入突破(po)百億大(da)關；
……
多年來，〇六一基地(di)在(zai)圓滿(man)完成航(hang)天(tian)型(xing)號任務(wu)的(de)同時，承擔了重離子(zi)回旋(xuan)加速器和(he)正負電(dian)子(zi)對撞機等(deng)國家重大裝(zhuang)備項目關鍵部件(jian)攻關。航(hang)天(tian)江南黨委(wei)工作部副部長李德文(wen)告訴記者，當改革開(kai)放(fang)的(de)大潮席卷而(er)來，〇六一人(ren)開(kai)始了軍(jun)轉民(min)、以(yi)民(min)養軍(jun)的(de)曲折探索，在(zai)困難面前果敢勇毅的(de)開(kai)展了“第(di)二次創(chuang)業”。
“風華(hua)風華(hua)、風行中(zhong)華(hua)”，“城鄉(xiang)路萬千、路路有航天”，這些經典的(de)(de)廣(guang)告語，不只是貴(gui)州航天的(de)(de)輝(hui)煌過(guo)往，亦是勇立潮頭的(de)(de)時代見證。作為〇六(liu)一基地最具代表性的(de)(de)兩款民品，風華(hua)冰(bing)箱(xiang)和航天汽車一度(du)成為搶手的(de)(de)熱銷貨，那排隊等著提冰(bing)箱(xiang)的(de)(de)熱鬧場景，至今仍留在(zai)年紀稍長人們的(de)(de)記憶深處(chu)。
廠區設備
李德文介紹，〇六一(yi)基(ji)地在當時先后開(kai)發了錄像(xiang)機、傳動(dong)器、挖壕(hao)機、汽油機、拉絲(si)機、井(jing)深儀、加速器、計算(suan)機、切割機等(deng)民品300多項(xiang)(xiang)，其中15項(xiang)(xiang)填補國內(nei)空(kong)白(bai)，50余項(xiang)(xiang)達到國內(nei)外先進(jin)水(shui)平。
二次創業：從“負重前行”到“昂首挺胸”
債臺高筑、車(che)間(jian)停產、收入減少、職(zhi)工下(xia)崗、人才南飛……〇六一基地也曾(ceng)經歷過一段“生死選擇”。20世紀中后期，由于體制機(ji)制、產品結構、創新能力、遺留(liu)問題、冗員負擔、社會職(zhi)能等主客觀因素的交(jiao)織影響，計劃經濟年代曾(ceng)令人艷羨(xian)的“三線”企業普遍陷入虧損，迎來了嚴峻的生死考驗(yan)。
“那(nei)個(ge)時(shi)期特別困難，但我們勇(yong)敢跨越過了這一(yi)關(guan)。”航(hang)天(tian)江南(nan)科技委副主任(ren)魏俊(jun)華(hua)表(biao)示，“信心大(da)(da)于黃(huang)金”，當時(shi)絕(jue)大(da)(da)部(bu)分人(ren)選擇留了下來，面對重重困難，當時(shi)的(de)(de)(de)十(shi)院(yuan)逆勢而上，2016年(nian)營收一(yi)舉突破120億元大(da)(da)關(guan)。數字的(de)(de)(de)背(bei)后，記錄著十(shi)院(yuan)穩(wen)中求(qiu)進(jin)、轉型發展(zhan)的(de)(de)(de)足跡，也是十(shi)院(yuan)人(ren)勵(li)志圖強、砥礪奮進(jin)的(de)(de)(de)最好證(zheng)明。“家國情(qing)懷，國之(zhi)大(da)(da)者。回首那(nei)段(duan)艱難歲(sui)月(yue)，最要(yao)感謝的(de)(de)(de)是那(nei)些胸懷使命、勇(yong)于擔當的(de)(de)(de)、始終堅持的(de)(de)(de)人(ren)們。”
1個(ge)(ge)國家重(zhong)點實驗(yan)室、1個(ge)(ge)國家工(gong)程技術研(yan)(yan)究(jiu)中心、2個(ge)(ge)國家地方聯合工(gong)程研(yan)(yan)究(jiu)中心、10個(ge)(ge)院士工(gong)作(zuo)站……如今的(de)(de)航天江南涉(she)及(ji)機械(xie)、電(dian)子、電(dian)器、化工(gong)、冶金等行(xing)業。構建了系統(tong)的(de)(de)研(yan)(yan)發設計、生產(chan)試驗(yan)體(ti)系，發展成為綜合能力較強的(de)(de)大型軍(jun)民融合企業集團。
航(hang)天江南第十(shi)總體設計部周登梧介紹，激情(qing)(qing)(qing)燃燒的(de)(de)歲月尤在(zai)眼前，大(da)愛無私的(de)(de)奉(feng)獻(xian)仍在(zai)延續。記者了解到，疫情(qing)(qing)(qing)防控期間，中國(guo)航(hang)天科工(gong)集團勇擔頂梁(liang)之責(ze)，關(guan)鍵(jian)時刻展現央企的(de)(de)“壓艙石”和(he)“穩定(ding)器(qi)”作(zuo)(zuo)用。充(chong)分發揮所(suo)屬蘇州江南航(hang)天機(ji)電工(gong)業有限(xian)公司作(zuo)(zuo)為(wei)國(guo)家(jia)野戰救護(hu)后(hou)勤裝備動員中心(xin)的(de)(de)核心(xin)優勢，研制生產的(de)(de)移動醫(yi)院、模塊(kuai)化(hua)負壓方(fang)艙醫(yi)院、P2+方(fang)艙移動檢測站(zhan)等航(hang)天“抗疫神(shen)器(qi)”，在(zai)武漢、綏(sui)芬河、全(quan)國(guo)“兩會(hui)”疫情(qing)(qing)(qing)常態化(hua)防控中發揮了重要作(zuo)(zuo)用。
在航天(tian)(tian)(tian)江(jiang)南貴州梅(mei)嶺(ling)電(dian)(dian)源(yuan)有(you)限公(gong)司廠區內，記者(zhe)注意(yi)到(dao)，特種化學電(dian)(dian)源(yuan)國家重點實驗室格外(wai)醒(xing)目。從(cong)“長征”系(xi)(xi)列火箭，到(dao)“神舟”系(xi)(xi)列飛船，從(cong)“嫦娥”探月工程，到(dao)“胖五”歸來，航天(tian)(tian)(tian)江(jiang)南所屬航天(tian)(tian)(tian)電(dian)(dian)器(qi)、梅(mei)嶺(ling)電(dian)(dian)源(yuan)接連立新(xin)(xin)功。值(zhi)得一提(ti)的是，這(zhe)些航天(tian)(tian)(tian)飛行器(qi)的“心臟”均出自梅(mei)嶺(ling)人(ren)之手(shou)。魏俊華(hua)介紹，該(gai)實驗室作為國家級創新(xin)(xin)平臺,將(jiang)對梅(mei)嶺(ling)的技術研發、人(ren)才培養、學術研究、軍民合作等方面提(ti)供強大的支持。
位于航天江南貴州梅嶺電源有限公司廠區內的特種化學電源國家重點實驗室
“要緊跟時(shi)代潮流，一刻都不能停止(zhi)腳步(bu)。”田仁強(qiang)補充道(dao)。
一代人有一代人的責任，一代人有一代人的使(shi)命。在(zai)(zai)三線往事的回響(xiang)中，在(zai)(zai)航天精神的激勵(li)中，航天江南在(zai)(zai)“高光時刻”的道路上，又一次奏響(xiang)“創業凱歌(ge)”。
【責任(ren)編(bian)輯(ji)：張思嘉】
