文章(zhang)來源：工人日報客戶端 發布時間：2022-05-08
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在鋼(gang)箱梁(liang)智(zhi)能制造車間，記者們(men)近距離(li)參觀了(le)鋼(gang)箱梁(liang)自動(dong)化焊(han)(han)接(jie)(jie)場景，采用了(le)單(dan)面(mian)(mian)(mian)焊(han)(han)雙(shuang)面(mian)(mian)(mian)成(cheng)型(xing)新(xin)工(gong)藝進(jin)(jin)行(xing)板面(mian)(mian)(mian)拼接(jie)(jie)，整個過(guo)程擯棄(qi)了(le)傳(chuan)統繁瑣的焊(han)(han)接(jie)(jie)工(gong)序，只需要焊(han)(han)接(jie)(jie)一(yi)面(mian)(mian)(mian)焊(han)(han)縫便可成(cheng)型(xing)，不(bu)再需要翻轉鋼(gang)板，對(dui)反面(mian)(mian)(mian)焊(han)(han)縫進(jin)(jin)行(xing)碳(tan)刨(bao)清根(gen)、再次焊(han)(han)接(jie)(jie)，就像民間傳(chuan)統工(gong)藝“雙(shuang)面(mian)(mian)(mian)繡(xiu)”，焊(han)(han)一(yi)面(mian)(mian)(mian)，可以雙(shuang)面(mian)(mian)(mian)成(cheng)形(xing)，大大提高了(le)焊(han)(han)接(jie)(jie)效率。
此外，該(gai)智能車間還采用(yong)了雙(shuang)面立焊、自動化裝配與焊接(jie)、自動化翻身(shen)、自動化搬運等多項新(xin)技術，生產效率提(ti)高(gao)20%以(yi)上，年均節(jie)省人工成(cheng)本42%。
據介紹，未來，振(zhen)華(hua)重(zhong)工(gong)(gong)將著力開(kai)展智(zhi)能制(zhi)造(zao)轉型(xing)頂(ding)層(ceng)規(gui)劃，圍繞(rao)過(guo)程(cheng)智(zhi)能、裝備智(zhi)能兩大(da)核心要素，以(yi)高效率、低成本、短周期為目(mu)標，實施透明化的(de)生產計(ji)劃與過(guo)程(cheng)管(guan)控，持(chi)續(xu)打(da)造(zao)工(gong)(gong)業(ye)互(hu)聯網平臺，打(da)通市場營銷(xiao)、研發設計(ji)、加工(gong)(gong)制(zhi)造(zao)、交(jiao)付及售后服務等價值(zhi)鏈流程(cheng)的(de)數據和信息(xi)，建立起高度柔性、全(quan)局協調、快速反(fan)應機制(zhi)，打(da)造(zao)符合振(zhen)華(hua)特色的(de)智(zhi)能制(zhi)造(zao)新模式(shi)。
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