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智能導引車（IGV）（張何緣 攝）

記者日前參(can)加(jia)國(guo)資委免费菠萝视频app下载主辦(ban)的(de)“走進(jin)新國(guo)企(qi)·智造中國(guo)”采訪活(huo)動，實地(di)探訪上海(hai)振華(hua)重工長興基地(di)。

一(yi)排無人(ren)駕(jia)駛的橙色(se)小(xiao)車正在(zai)智能導(dao)引車(IGV)調試場(chang)地來回穿(chuan)梭，IGV如(ru)何實現無人(ren)駕(jia)駛引起了(le)記者的關注。據了(le)解，該IGV采用北斗衛星導(dao)航定位(wei)系統、激(ji)光雷達SLAM、視覺SLAM以(yi)及多傳感器融合(he)定位(wei)技術，讓IGV可化(hua)身靈(ling)活的“搬(ban)運工”，在(zai)碼頭堆場(chang)間(jian)自由穿(chuan)梭。

振華(hua)重工在智能制造(zao)方面不斷探索。其(qi)柔性鈑金智能車間開(kai)創了國內首條電纜托架自動生產線，其(qi)引進的機器人焊接(jie)、拼接(jie)和(he)抓取技(ji)術(shu)處于國際領先水平，其(qi)自動料庫和(he)激光切(qie)割(ge)聯動技(ji)術(shu)是公司首次推出的新技(ji)術(shu)。

此外，振華重(zhong)工(gong)先后試點建設了(le)20個自動(dong)化(hua)工(gong)作站(zhan)、智能化(hua)生產(chan)線和智能制造示范車間等，基(ji)本涵(han)蓋了(le)主要產(chan)品的(de)關鍵(jian)制造流(liu)程和工(gong)序。其(qi)中，位于南通(tong)振華重(zhong)裝(zhuang)的(de)橋梁U肋板單(dan)元焊接(jie)(jie)機(ji)器人(ren)工(gong)作站(zhan)，通(tong)過焊縫智能化(hua)跟蹤技(ji)術，機(ji)器人(ren)可以完成所(suo)有(you)焊接(jie)(jie)工(gong)作，實現自動(dong)化(hua)焊接(jie)(jie)，單(dan)位產(chan)出節(jie)省人(ren)工(gong)72.5%，返修人(ren)工(gong)減少(shao)85%，一次報驗合格率從95%提升至(zhi)99%。

據悉，未來振(zhen)華重(zhong)工將(jiang)著力開展智能制(zhi)造(zao)轉型頂層規劃(hua)，圍繞過程(cheng)(cheng)智能、裝備(bei)智能兩大核心要素，以高(gao)效率、低成本、短周(zhou)期為目標，實(shi)施透明化的生產計劃(hua)與過程(cheng)(cheng)管控，持續(xu)打(da)造(zao)工業互(hu)聯網平臺，打(da)通市場營銷、研發設計、加工制(zhi)造(zao)、交付及售后(hou)服(fu)務等價值鏈流程(cheng)(cheng)的數據和信息，建立起(qi)高(gao)度(du)柔性、全局協調、快速反(fan)應機(ji)制(zhi)，打(da)造(zao)符(fu)合振(zhen)華特色的智能制(zhi)造(zao)新模式。

【責任編輯：語謙】