文章來源：經濟日報(bao) 發布時間：2022-05-10
高鐵風馳電掣，盾(dun)構(gou)穿山掘地，岸橋力拔千鈞，國產計算機算力翻倍……中央企(qi)業傾力打造(zao)“大國重器”，裝(zhuang)備中國，走向世(shi)界。
作(zuo)為(wei)國民經濟的頂梁(liang)柱，中央(yang)企業(ye)深入貫徹落實習近平總書記(ji)“推動中國制造向(xiang)中國創造轉變、中國速度向(xiang)中國質量轉變、中國產品向(xiang)中國品牌轉變”重要指示精神，發力技(ji)術創新(xin)，加快轉型升級(ji)。近日(ri)，記(ji)者深入中鐵裝備、湖(hu)南長城(cheng)、振華(hua)重工、中車長客等企業(ye)，調研制造業(ye)加快高質量發展的“央(yang)企作(zuo)為(wei)”。
搶占智能商機
藍天白云之下，一(yi)(yi)座座顏色各異的(de)岸(an)邊集裝箱起重機巍然屹立，構成(cheng)了東(dong)海口長興(xing)島的(de)一(yi)(yi)道獨特風景線。
集裝(zhuang)箱起重(zhong)機(ji)被譽為“全(quan)球(qiu)貿易之臂”，不同的碼頭(tou)運營公司(si)定制(zhi)的岸(an)橋產(chan)品(pin)也是多姿多彩(cai)。作為岸(an)橋產(chan)品(pin)連續(xu)23年保持全(quan)球(qiu)市場份額第(di)一的港機(ji)制(zhi)造(zao)商，上海振華(hua)重(zhong)工(gong)（集團）股份有(you)限公司(si)已接近(jin)“只要(yao)世界上有(you)集裝(zhuang)箱港口(kou)的地方，就要(yao)有(you)振華(hua)生產(chan)的起重(zhong)機(ji)作業(ye)”的目標。接下來，如何更上層樓？
“系(xi)(xi)統集(ji)成與工程總(zong)承包是公司主營業(ye)務之一，其中就包括全球第四(si)代全自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)碼頭系(xi)(xi)統。”振(zhen)華重(zhong)工副總(zong)裁山(shan)建(jian)國(guo)介紹，作為廣州(zhou)南(nan)沙四(si)期(qi)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)碼頭項目的(de)系(xi)(xi)統總(zong)承包商(shang)，振(zhen)華重(zhong)工提供整套自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)裝卸系(xi)(xi)統及設備，主要包含12臺自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)岸(an)橋、35臺自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)軌道吊、70臺智能導(dao)引(yin)車（IGV）等(deng)設備，以及包含TOS在內的(de)碼頭自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)信息與通(tong)信系(xi)(xi)統，為其量身(shen)定做全球首(shou)(shou)例“單小車自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)岸(an)橋、智能導(dao)引(yin)車IGV、堆場水平布置側面裝卸、港區(qu)(qu)全自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)”的(de)“廣州(zhou)方案”，打造粵港澳大灣區(qu)(qu)首(shou)(shou)個全自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)碼頭。
記者(zhe)在振(zhen)華重(zhong)工(gong)長興基地看到，一(yi)排橙色小車駛來駛去(qu)，正(zheng)在進行單(dan)機空載和重(zhong)載功能測試。振(zhen)華研發的智能導引車，配備了衛(wei)星(xing)導航定(ding)位(wei)、激光雷達SLAM、視(shi)覺SLAM等多傳感(gan)器融合定(ding)位(wei)技術，可化身靈活的“搬運工(gong)”，在碼頭堆場間自由穿梭。
振華重工總(zong)工程師費國(guo)介紹(shao)，此前(qian)使用(yong)自動導引運輸車AGV的(de)自動化碼頭需要埋下上萬(wan)個磁釘以(yi)提供導航定位，限定其(qi)行(xing)(xing)進路線，而IGV采用(yong)無人駕駛技術行(xing)(xing)進，更加智(zhi)能靈活。目前(qian)，眾多舊碼頭需要進行(xing)(xing)自動化改(gai)造(zao)，新的(de)技術路線具有高效、低(di)成(cheng)本優勢，市場前(qian)景廣闊。
振華(hua)重(zhong)工的探索是裝(zhuang)備(bei)制造業搶占智能(neng)商機的縮影(ying)。在吉林長春，中車(che)長春軌道(dao)客車(che)股份有限公司全力打造先進產品，在智能(neng)軌道(dao)交(jiao)通設備(bei)方面(mian)取(qu)得重(zhong)大(da)突破。
疾(ji)馳(chi)在(zai)世界首(shou)條智(zhi)能高(gao)鐵(tie)京張高(gao)鐵(tie)上的(de)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)，就是(shi)中車(che)(che)(che)(che)(che)長客的(de)得意之作(zuo)。記者走進復興號CR400BF—C型智(zhi)能動車(che)(che)(che)(che)(che)組列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)駕駛室(shi)體(ti)驗時了(le)解到，該列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)自(zi)動駕駛功(gong)能強大，到點(dian)自(zi)動開(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)、區(qu)間自(zi)動運(yun)行、到站自(zi)動停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)、停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)自(zi)動開(kai)門(men)……自(zi)動速度(du)控(kong)制功(gong)能精(jing)度(du)達到2km/h以(yi)內，停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)精(jing)度(du)可控(kong)制在(zai)0.5m以(yi)內。
“CR400BF—C型智(zhi)能動(dong)車(che)組的自動(dong)駕駛不是(shi)純(chun)粹(cui)按照預設的時間和速度來行車(che)，而是(shi)可以根(gen)據現實狀況，模仿真人司機思(si)考，并隨時調整行車(che)操縱。”中(zhong)車(che)長客(ke)高級(ji)工程(cheng)師張國芹介(jie)紹，智(zhi)能高鐵還能進行智(zhi)能服務、智(zhi)能運維。
十年磨一劍。中鐵工(gong)程(cheng)(cheng)裝備集團有限公司（簡稱“中鐵裝備”）通(tong)過聯合(he)攻關，解(jie)決了全斷面硬巖隧道掘進(jin)(jin)機（TBM）施工(gong)過程(cheng)(cheng)中的兩大難題，研(yan)發出智能(neng)(neng)掘進(jin)(jin)系(xi)統。“該(gai)系(xi)統可(ke)以(yi)將‘黑箱(xiang)’掘進(jin)(jin)變成‘透明’掘進(jin)(jin)、‘智慧(hui)’掘進(jin)(jin)。”中鐵裝備副總經理王(wang)杜娟介(jie)紹，在山東文登抽水蓄能(neng)(neng)電(dian)站(zhan)工(gong)程(cheng)(cheng)中，該(gai)系(xi)統巖體參數預測準(zhun)確率(lv)平均為(wei)88.9%，比(bi)同(tong)類產品掘進(jin)(jin)效(xiao)率(lv)提升30%。
發力智能制造
中(zhong)國長城科技集團股份有限公(gong)司(si)湖南智能(neng)制造基(ji)地是中(zhong)國電子(zi)信息產(chan)業集團打造自(zi)主安全產(chan)業鏈的重要生產(chan)基(ji)地，具備(bei)年產(chan)200萬臺自(zi)主安全計算機(ji)整(zheng)機(ji)的能(neng)力。
在湖南長(chang)城(cheng)計算機(ji)智能制造車間，“唱主(zhu)角”的(de)是各種(zhong)智控(kong)設備(bei)和機(ji)器臂。生產線上(shang)，紅、白、黑等顏色機(ji)器臂靈(ling)巧扭動，精準完成裝(zhuang)內(nei)存(cun)條、裝(zhuang)硬(ying)盤、裝(zhuang)配(pei)光驅(qu)、鎖(suo)螺絲、產品移(yi)載(zai)等工(gong)作。記(ji)者(zhe)粗(cu)略(lve)數了一下，車間里(li)機(ji)器臂多達10多種(zhong)、30多個。
“生產一臺(tai)筆記(ji)本(ben)電腦要經過(guo)近10余道(dao)工(gong)(gong)序，我們通過(guo)機械臂和(he)智控設(she)備(bei)完成(cheng)70%以(yi)上的工(gong)(gong)序，在大(da)幅提升工(gong)(gong)作效率同時，極(ji)大(da)保證了出品質量。”湖南長(chang)城總經理安(an)紹平表示，自(zi)從實施智能制(zhi)造戰略以(yi)來，工(gong)(gong)廠生產效率提高(gao)25%，運營成(cheng)本(ben)降(jiang)低20%，產品研制(zhi)周期縮短30%。
湖南長(chang)城生(sheng)產總監(jian)秦(qin)樂告訴記者，智能生(sheng)產線上的(de)(de)機器人為中(zhong)國長(chang)城自研制造。中(zhong)國長(chang)城8年前就開始機器人代替人工的(de)(de)探索，但市面上能夠滿足公司高精度(du)生(sheng)產要求的(de)(de)機器人產品(pin)非常少(shao)，價格(ge)也高得離譜。在(zai)此情況下，中(zhong)國長(chang)城針對電腦產品(pin)的(de)(de)生(sheng)產特(te)點進行了大量(liang)基礎研究，確定了一種新的(de)(de)機器人技術路線，既可實現高精度(du)又能將(jiang)成本控制在(zai)較低水平。
據悉，湖南長(chang)城這(zhe)條自主研(yan)發的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)是國內(nei)3C電子(zi)裝配(pei)領域首次運(yun)用機器人的(de)智能制造生(sheng)產(chan)線(xian)，整個(ge)生(sheng)產(chan)過程實現了智能化(hua)、可(ke)追溯。
當前(qian)，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業智(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)升級(ji)熱潮涌動(dong)。振(zhen)華重工(gong)在長興(xing)基地建(jian)成的(de)大(da)型(xing)港口(kou)機械箱梁(liang)鋼結構智(zhi)(zhi)能生產車(che)間(jian)入選(xuan)上海首批(pi)20家(jia)智(zhi)(zhi)能工(gong)廠。該車(che)間(jian)采(cai)用柔(rou)性化裝配、自動(dong)化焊接(jie)、自動(dong)化物流轉運、煙塵吸附及(ji)信息化等管控方案，實現(xian)箱梁(liang)的(de)智(zhi)(zhi)能制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)和綠色(se)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)，一線作業人員(yuan)配置相對(dui)于傳統車(che)間(jian)減少26.7%，項目制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)總(zong)周期縮短約(yue)7天，產品良(liang)品率達99%以上。
打造全球品牌
中國制造龍頭企業加速(su)邁(mai)向世界一流(liu)。在位于鄭州的(de)中鐵(tie)(tie)裝(zhuang)備盾構總裝(zhuang)車間(jian)，兩(liang)條百(bai)米長(chang)、數百(bai)噸重的(de)“鋼鐵(tie)(tie)巨龍”整裝(zhuang)待發。盾構機是(shi)集機械、電氣、液壓、傳感、信息、力學、導向研(yan)究(jiu)等技術于一體(ti)的(de)高端裝(zhuang)備，被譽為“工程(cheng)機械之王”。中鐵(tie)(tie)裝(zhuang)備累(lei)計出廠盾構機超(chao)過1100臺，安全掘進里程(cheng)超(chao)過2600公里，市場占有率連(lian)續9年國內(nei)第(di)一，產銷量連(lian)續4年世界第(di)一。
“創(chuang)新是(shi)企(qi)業立足(zu)的根(gen)本！”王杜娟表(biao)示，中鐵裝備研發了(le)一批世界首(shou)臺(tai)或國(guo)內(nei)首(shou)臺(tai)產品，特別是(shi)在超(chao)大斷面(mian)矩形(xing)盾構(gou)、馬蹄形(xing)盾構(gou)設計(ji)制造技(ji)術方面(mian)處(chu)于國(guo)際領先地(di)位(wei)。與(yu)此同(tong)時，展開(kai)超(chao)前(qian)研究(jiu)，已完成第三代(dai)、第四代(dai)掘進機技(ji)術積累。
數據顯(xian)示，中鐵(tie)裝備累計研(yan)(yan)發投入(ru)超(chao)15億元(yuan)，每(mei)年(nian)研(yan)(yan)發費用(yong)占(zhan)主營業務(wu)收入(ru)比(bi)重超(chao)6%。承(cheng)擔(dan)了國家“863計劃”“973計劃”等一批(pi)重大科研(yan)(yan)項(xiang)目，主持或參與編制了26項(xiang)國家和行(xing)業標準。
中鐵裝(zhuang)備正在從并跑(pao)向領跑(pao)轉變(bian)，加速(su)邁向全球產業(ye)價值鏈高(gao)端。“我(wo)們(men)的海外(wai)業(ye)務發(fa)展非(fei)常(chang)快，國際(ji)市場品牌認可度非(fei)常(chang)高(gao)。”中鐵裝(zhuang)備副(fu)總經理張志(zhi)國表示。
“巴黎項目(mu)兩(liang)(liang)臺機(ji)器掘進順利，中(zhong)國(guo)盾構(gou)(gou)(gou)表現遠(yuan)超預期。”中(zhong)鐵裝備(bei)法(fa)國(guo)巴黎地(di)鐵16號線項目(mu)盾構(gou)(gou)(gou)負責人錢富興(xing)奮地(di)說，今年4月，中(zhong)鐵裝備(bei)自主(zhu)(zhu)研制的兩(liang)(liang)臺大直徑土(tu)壓(ya)平(ping)衡盾構(gou)(gou)(gou)機(ji)在巴黎順利始發(fa)，中(zhong)國(guo)企業的優質產品和專業服務贏得了(le)法(fa)國(guo)業主(zhu)(zhu)的贊(zan)譽，此(ci)舉也標志著中(zhong)國(guo)盾構(gou)(gou)(gou)進入(ru)全球高端市場。
不(bu)光是盾構機(ji)，國產(chan)計(ji)算(suan)機(ji)也有令人刮目相看(kan)的(de)表現。記者在湖(hu)南長城發現，中(zhong)國長城系(xi)列計(ji)算(suan)機(ji)終端(duan)擁有“中(zhong)國芯”，實現了從芯片(pian)、中(zhong)間件(jian)、整機(ji)、控制、網絡(luo)搭載操作(zuo)系(xi)統(tong)、數據庫、安全產(chan)品到應用(yong)系(xi)統(tong)等計(ji)算(suan)機(ji)信息技術(shu)完(wan)全自主(zhu)。
“建設數(shu)字中(zhong)國(guo)，必須將核心(xin)技(ji)術(shu)(shu)掌握在自己手中(zhong)，打造(zao)計(ji)算機‘中(zhong)國(guo)技(ji)術(shu)(shu)架構(gou)’！”中(zhong)國(guo)長城研(yan)發(fa)負責人劉一(yi)鳴(ming)表示，通過持(chi)續10余(yu)年研(yan)發(fa)投入，母公司(si)中(zhong)國(guo)電子創(chuang)新構(gou)建計(ji)算機軟硬件自主(zhu)安全“PK”體(ti)系(xi)（國(guo)產(chan)CPU+國(guo)產(chan)操作系(xi)統），相關創(chuang)新成果連續3年榮獲國(guo)家(jia)科技(ji)進步一(yi)等獎，為中(zhong)國(guo)長城自主(zhu)安全系(xi)列終端產(chan)品提供(gong)了(le)強大支撐(cheng)。
數據顯(xian)示，今年一(yi)季(ji)度，湖南長(chang)城出(chu)口(kou)額同(tong)比(bi)增長(chang)13倍，平(ping)板電(dian)腦(nao)和筆記本電(dian)腦(nao)增長(chang)強勁。出(chu)口(kou)市(shi)場也在(zai)不斷(duan)拓(tuo)展(zhan)，湖南長(chang)城向歐洲等(deng)(deng)市(shi)場的出(chu)口(kou)額在(zai)增加(jia)，同(tong)時還開拓(tuo)了(le)中(zhong)美洲等(deng)(deng)區域(yu)市(shi)場。
“去年出口哈薩克斯坦(tan)5萬臺自主品牌(pai)計算機(ji)，今年他(ta)們又追加了訂單。雙方還將在更多領域開展深(shen)度合作。”安(an)紹平表示，下(xia)一步中國長城將發(fa)揮自身技(ji)(ji)術優勢和(he)智能制造優勢，讓(rang)中國的計算機(ji)品牌(pai)和(he)技(ji)(ji)術走向世界。
【責任編輯：語謙】
