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制造(zao)(zao)(zao)業是立(li)國(guo)之本(ben)、強國(guo)之基。2014年5月10日(ri)，習近平總書記(ji)在視察中(zhong)(zhong)(zhong)鐵裝備時指出，推動中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)制造(zao)(zao)(zao)向中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)創造(zao)(zao)(zao)轉(zhuan)變、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)速度向中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)質量轉(zhuan)變、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)產品向中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)品牌轉(zhuan)變”，為我(wo)國(guo)制造(zao)(zao)(zao)業高質量發展指明了前進(jin)方(fang)向，提(ti)供(gong)了根(gen)本(ben)遵循(xun)。

2021年4月26日，習近平總書記(ji)在視(shi)察(cha)柳工(gong)集團時強調，高質量發展，創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)很重要，只有創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)才(cai)能(neng)自(zi)強、才(cai)能(neng)爭先，在自(zi)主創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的道路上要堅定不移(yi)、再接再厲、更(geng)上層樓。

2014年以來(lai)，國(guo)務(wu)院國(guo)資委(wei)和中央企業(ye)牢記(ji)總(zong)書記(ji)囑(zhu)托，不斷(duan)加大研(yan)發投(tou)入(ru)，健(jian)全創新機制(zhi)，打造(zao)了一批制(zhi)造(zao)業(ye)高(gao)質量(liang)發展(zhan)的標桿示范項目(mu)，為中國(guo)制(zhi)造(zao)實現(xian)“三個轉變(bian)”貢獻了積極(ji)力量(liang)。

2021年5月10日，中(zhong)國(guo)智造品牌論壇暨中(zhong)央企業高(gao)端裝備制造創(chuang)新成就展舉(ju)行。國(guo)資委(wei)副(fu)主(zhu)任翁杰明在致辭中(zhong)表示，七年來特別(bie)是“十三五”時期，一大批(pi)“中(zhong)國(guo)智造”橫空出(chu)世，諸(zhu)多“硬核”裝備、國(guo)家(jia)名片領(ling)先世界(jie)，推動(dong)了(le)中(zhong)國(guo)發(fa)展，造福了(le)人(ren)類(lei)社會，彰顯了(le)“三個轉變”的(de)強大思想(xiang)偉力。

加大研發投入 發力智能制造

只有不(bu)斷(duan)提升創新能力(li)，才能推(tui)動中(zhong)(zhong)國制造(zao)向中(zhong)(zhong)國創造(zao)轉(zhuan)變(bian)。而提到創新，央(yang)企(qi)的作(zuo)用不(bu)容忽視。2018年，科(ke)技部會同國資委制定的《關于進一步推(tui)進中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)業創新發展(zhan)的意(yi)見(jian)(jian)》（以(yi)下簡稱《意(yi)見(jian)(jian)》）指出，加強(qiang)科(ke)技發展(zhan)規劃(hua)和創新政策引領，支持創新要素向中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)業集聚(ju)，不(bu)斷(duan)增(zeng)強(qiang)科(ke)技創新能力(li)。

近年(nian)來，在(zai)國資委的(de)倡導和推動(dong)下，央(yang)企不斷增加研(yan)發(fa)投入，“十(shi)三五”時期累計(ji)投入3.4萬億，占(zhan)全(quan)國的(de)1/4。值得注意的(de)是，在(zai)2020年(nian)經營(ying)艱難的(de)情況下，央(yang)企的(de)研(yan)發(fa)投入仍(reng)然保持了11.3%的(de)增速。目(mu)前央(yang)企的(de)國內外研(yan)發(fa)機(ji)構數量達到4360個(ge)，國家重點實驗室91個(ge)。

通過(guo)打(da)造(zao)高水平科(ke)(ke)技(ji)(ji)平臺，央企(qi)大大提升了企(qi)業的創新(xin)能力。中鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)的盾構(gou)機享譽海外，在(zai)這背(bei)后，是中鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)高度重視以科(ke)(ke)技(ji)(ji)創新(xin)為核心的全(quan)面(mian)創新(xin)，搭建(jian)了設(she)計(ji)研究(jiu)總院、地(di)下空間設(she)計(ji)研究(jiu)院、智能工程研究(jiu)院三位一體的科(ke)(ke)技(ji)(ji)工作體系(xi)。近年來(lai)，中鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)緊緊依(yi)托國家(jia)“863”計(ji)劃“973”計(ji)劃項目，推(tui)動基礎(chu)理(li)論和(he)前沿理(li)論研究(jiu)。

2019年，中(zhong)船工業和中(zhong)船重工聯(lian)合重組，成(cheng)立(li)中(zhong)國船舶(bo)。中(zhong)國船舶(bo)成(cheng)立(li)后，優(you)化科研生產(chan)(chan)體系(xi)和能力(li)布局，整合原兩大造(zao)船集團(tuan)科研與(yu)生產(chan)(chan)、總裝與(yu)配套等(deng)方面資源，實現了(le)軍(jun)民品設計、制(zhi)造(zao)、配套、管理一體化，初步(bu)構(gou)建了(le)基礎科研+技(ji)術攻關+實驗驗證(zheng)+總裝職責+關鍵配套+服務保障的產(chan)(chan)業體系(xi)。

當前，科(ke)技(ji)革(ge)(ge)命方興未艾(ai)，產業(ye)變革(ge)(ge)浪潮風(feng)起(qi)云涌。“十三(san)五”時期，央企順應趨勢(shi)，主動求變，積極探索智能制造和數字化轉型新(xin)路徑。

數字(zi)化(hua)讓鋼鐵這樣的(de)(de)重工業變(bian)得(de)更加靈活和(he)敏捷。中國寶武堅持智(zhi)慧(hui)(hui)制(zhi)造和(he)智(zhi)慧(hui)(hui)服務雙輪驅動，構(gou)建了以大(da)數據為核心的(de)(de)鋼鐵工業互聯網，建成了硅鋼智(zhi)慧(hui)(hui)工廠等一批(pi)智(zhi)慧(hui)(hui)制(zhi)造的(de)(de)典型案例，其(qi)中寶鋼股份寶山基地入選世界(jie)經濟論壇“全球燈塔網絡”。

中國(guo)通(tong)用技術(shu)集團(tuan)認識到，數字化轉(zhuan)型是(shi)提升(sheng)企業(ye)核心(xin)競爭力(li)(li)的必由途(tu)徑，是(shi)改造(zao)提升(sheng)傳統(tong)產業(ye)、培(pei)育發展新(xin)動能(neng)(neng)(neng)的重要手段。近年來，中國(guo)通(tong)用技術(shu)集團(tuan)立足產業(ye)基礎，重點推進高端數控機床業(ye)務數字化建設，孵(fu)化新(xin)業(ye)態，培(pei)育發展新(xin)動能(neng)(neng)(neng)，應(ying)用數字化技術(shu)打造(zao)全(quan)新(xin)的客戶開(kai)發和服務能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)、組織能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)、技術(shu)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)，全(quan)面(mian)提升(sheng)了經營管理效率和水平。

中(zhong)國(guo)航(hang)發(fa)(fa)聚焦(jiao)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)動機研制主流程(cheng)，以(yi)(yi)數字(zi)化轉型為(wei)抓手，以(yi)(yi)智能制造為(wei)主攻方(fang)向，加速(su)構(gou)建全域數字(zi)化賦能環境，推動形成“小核心、大(da)協作(zuo)、專業(ye)化、開放型“的航(hang)空(kong)發(fa)(fa)動機產(chan)業(ye)生(sheng)態體(ti)系。中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)動機集團有(you)限(xian)公司副總經(jing)理(li)、中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)院院士向巧表(biao)示，智能制造實踐千企千面，但技(ji)術儲備(bei)管理(li)模式和數字(zi)化技(ji)術缺(que)一不可(ke)，必須要堅定企業(ye)發(fa)(fa)展戰略，對標“原創技(ji)術的策源地(di)、現代產(chan)業(ye)鏈的鏈長”，統一謀(mou)劃、架(jia)構(gou)引(yin)領、循序漸進、久久為(wei)功，推動企業(ye)實現高質量發(fa)(fa)展。

目(mu)前，已有一批央(yang)企的(de)智(zhi)能(neng)化產品問(wen)世(shi)或投(tou)入(ru)使用，充分展(zhan)示(shi)了央(yang)企的(de)創新能(neng)力(li)和智(zhi)能(neng)化水平。

比如(ru)，用(yong)于港口的智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)裝卸(xie)系(xi)(xi)統(tong)。中交集(ji)團所屬振華重工(gong)研制的智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)集(ji)裝箱成套裝卸(xie)系(xi)(xi)統(tong)，主(zhu)要包括(kuo)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)岸橋系(xi)(xi)統(tong)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)水平運輸系(xi)(xi)統(tong)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)堆場系(xi)(xi)統(tong)、設備調(diao)控系(xi)(xi)統(tong)、作業計劃系(xi)(xi)統(tong)、遠程監控系(xi)(xi)統(tong)六大(da)子系(xi)(xi)統(tong)，具有自(zi)主(zhu)知識產權和專利技術，處于國際(ji)領先地位。

再(zai)如，適應性更(geng)強的(de)智(zhi)能型(xing)的(de)動車(che)組。中(zhong)車(che)長客股(gu)份公(gong)司(si)研(yan)制(zhi)的(de)時(shi)速(su)350公(gong)里的(de)復興號(hao)京張智(zhi)能型(xing)動車(che)組，被稱為中(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)智(zhi)能型(xing)動車(che)組1.0版。列車(che)適應京張地(di)區高(gao)寒、山(shan)區、橋隧多等氣候環境，并且具有(you)智(zhi)能化、安(an)全舒適、節能環保等特點(dian)，同時(shi)還是量(liang)身(shen)定制(zhi)的(de)“奧(ao)運專(zhuan)列”，充分展現了(le)我國(guo)高(gao)鐵(tie)技術的(de)先進性和成熟性，引(yin)領了(le)高(gao)速(su)列車(che)技術發展方(fang)向。

乘著數(shu)字化轉型的東(dong)風，中央企業抓住(zhu)數(shu)字技術變革機遇，重大創新成果競相涌(yong)現，打造(zao)了(le)制造(zao)業高質量(liang)發展(zhan)的“藍海曲(qu)線(xian)”。

開展協同創新 推動機制變革

創(chuang)新不是央企的(de)單打獨(du)斗。《意見》指出，支持中央企業(ye)設(she)立或聯(lian)合組(zu)建研究院所、實驗室、新型研發機構、技(ji)術創(chuang)新聯(lian)盟等各(ge)類(lei)研發機構和(he)組(zu)織，加強跨(kua)領(ling)域創(chuang)新合作，打造產業(ye)技(ji)術協(xie)同(tong)創(chuang)新平臺。

“十三(san)五”時期，在協同創新(xin)方面，央企取得了(le)新(xin)的進展和突(tu)破。中(zhong)交集團(tuan)加強產學研(yan)合(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)，積極參與(yu)(yu)中(zhong)央企業間合(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)及產業鏈(lian)上下游企業間合(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)，與(yu)(yu)國內多(duo)所高校和科(ke)研(yan)院(yuan)所簽(qian)署了(le)技術創新(xin)戰略合(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)協議(yi)，在多(duo)項科(ke)研(yan)項目(mu)研(yan)究、重大工程(cheng)關(guan)(guan)鍵(jian)技術研(yan)究、應用(yong)基(ji)礎項目(mu)研(yan)究等方面開(kai)展了(le)聯(lian)合(he)(he)(he)(he)攻關(guan)(guan)與(yu)(yu)合(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)研(yan)究。

鞍鋼集(ji)團(tuan)始(shi)終堅持開放創新與(yu)自主創新并(bing)重的理念，不斷加(jia)強(qiang)與(yu)高校院所(suo)合(he)作(zuo)。近年來(lai)，鞍鋼集(ji)團(tuan)與(yu)北京科(ke)(ke)技大(da)學、中(zhong)國鋼研科(ke)(ke)技集(ji)團(tuan)、上(shang)海大(da)學、哈爾濱工業大(da)學、東北大(da)學和遼寧(ning)科(ke)(ke)技大(da)學簽(qian)訂(ding)戰略合(he)作(zuo)協議(yi)，成(cheng)立鞍鋼-東大(da)先進(jin)材(cai)料研究(jiu)(jiu)院和攀鋼-北科(ke)(ke)大(da)釩鈦研究(jiu)(jiu)院，圍繞關鍵(jian)領域以項目為載體開展中(zhong)長期合(he)作(zuo)，并(bing)與(yu)高校院所(suo)及下游客戶組(zu)建(jian)25個聯合(he)實驗室。

2020年，鞍鋼(gang)集(ji)團還(huan)組(zu)織(zhi)成立了“鞍鋼(gang)集(ji)團科(ke)技(ji)創(chuang)新與發展戰略咨詢委員會”和“鞍鋼(gang)集(ji)團戰略客戶咨詢委員會”，截至2020年底，已與近30位專家(jia)開展了科(ke)技(ji)規劃(hua)咨詢、國家(jia)級(ji)科(ke)研(yan)項目申報(bao)、集(ji)團級(ji)科(ke)研(yan)項目評(ping)審、技(ji)術交流以及項目合作(zuo)等(deng)活動。

2014年以來，央(yang)企在開展(zhan)“三個轉(zhuan)變”過(guo)(guo)程中(zhong)，適逢新(xin)(xin)一(yi)輪國企改革不斷向縱深推進。央(yang)企堅持科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)與體(ti)制機制創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)雙輪驅動(dong)，通過(guo)(guo)體(ti)制機制創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，突(tu)破瓶頸障礙，提高資源配(pei)置效率，激發創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)要素活力。

中(zhong)國寶武加強體(ti)制機制創新(xin)，營造科(ke)技(ji)創新(xin)的良好環境(jing)，先后(hou)推出大項目經理(li)制、“金蘋果(guo)”和(he)超額利潤分(fen)享等多樣(yang)化激勵(li)機制。為加快(kuai)科(ke)技(ji)創新(xin)成果(guo)的轉化，中(zhong)國寶武對科(ke)技(ji)型企業崗位分(fen)紅、混合所有制企業員工(gong)持股、項目跟投等激勵(li)方式(shi)開(kai)展了(le)探(tan)索，努力(li)實現中(zhong)長期激勵(li)機制的體(ti)系化、系統化。

攀(pan)鋼-北(bei)科(ke)大釩(fan)鈦研(yan)(yan)(yan)究院本著(zhu)“連續投入(ru)、專注研(yan)(yan)(yan)究、成果共享(xiang)、效益分享(xiang)”原則，努力做(zuo)到(dao)“四個到(dao)位(wei)”，即以(yi)釩(fan)鈦研(yan)(yan)(yan)究院成立為(wei)標(biao)志的(de)組織到(dao)位(wei)；以(yi)組建理事會(hui)、學術委員(yuan)會(hui)、釩(fan)鈦研(yan)(yan)(yan)究院聯合(he)管理團隊(dui)(dui)及(ji)聯合(he)研(yan)(yan)(yan)發(fa)團隊(dui)(dui)為(wei)標(biao)志的(de)人員(yuan)到(dao)位(wei)；以(yi)成果分享(xiang)與(yu)激勵為(wei)標(biao)志的(de)機制到(dao)位(wei)；以(yi)啟(qi)動實(shi)施具體(ti)科(ke)研(yan)(yan)(yan)項目(mu)為(wei)標(biao)志的(de)項目(mu)到(dao)位(wei)。攀(pan)鋼與(yu)北(bei)科(ke)大通(tong)過精準、務(wu)實(shi)、高(gao)效合(he)作，共同打造了我國釩(fan)鈦鋼鐵領域的(de)科(ke)研(yan)(yan)(yan)高(gao)地，以(yi)及(ji)綜合(he)型高(gao)智力科(ke)技人才(cai)集聚、交流與(yu)培養的(de)示(shi)范基(ji)地。

提升產品質量 擴大品牌影響

通過(guo)科技創(chuang)新，央(yang)企推(tui)動(dong)中(zhong)(zhong)國制造業(ye)打破(po)國外壟斷，由跟跑到并跑，實現了由中(zhong)(zhong)國速度向中(zhong)(zhong)國質(zhi)量的轉變。

核工業領域，“十三(san)五(wu)”時期，中核集團(tuan)的(de)(de)“龍騰(teng)2020”科技創新計(ji)劃圓滿收(shou)官，實(shi)現了科研與工程的(de)(de)有(you)機(ji)結合，對產(chan)業升級發(fa)揮了引(yin)領和支撐(cheng)作用(yong)。中核集團(tuan)取(qu)得了以示范快(kuai)堆(dui)、“華龍一(yi)號(hao)”、玲(ling)龍一(yi)號(hao)、CF3燃料元(yuan)件、環形燃料元(yuan)件、MOX燃料和N36鋯合金、第三(san)代先進采鈾(you)技術、100MeV質子回旋加速器等為(wei)代表的(de)(de)一(yi)大(da)批重(zhong)大(da)成(cheng)果，實(shi)現了科研與工程的(de)(de)有(you)機(ji)結合，推動我國核工業實(shi)現從跟(gen)蹤(zong)研仿為(wei)主到跟(gen)跑、并跑并存的(de)(de)轉變。

海(hai)(hai)工裝備(bei)領(ling)域，“十三(san)五”期(qi)間，中國(guo)海(hai)(hai)油(you)(you)(you)重大技(ji)術裝備(bei)和(he)工具取得系列突破，多個關(guan)鍵領(ling)域打破國(guo)外壟斷，平均(jun)降(jiang)低15%-20%的(de)設(she)備(bei)投(tou)資(zi)和(he)維(wei)保費用，為海(hai)(hai)上(shang)油(you)(you)(you)氣田開(kai)發(fa)(fa)降(jiang)本(ben)增效夯實(shi)基礎。中國(guo)海(hai)(hai)油(you)(you)(you)設(she)計建造了全球首座10萬噸級深水半潛式(shi)生產(chan)儲油(you)(you)(you)平臺(tai)“深海(hai)(hai)一號”，成為我(wo)國(guo)深水油(you)(you)(you)氣田開(kai)發(fa)(fa)的(de)“大國(guo)重器”。中國(guo)海(hai)(hai)油(you)(you)(you)還自(zi)主研制了一批1500米水深水下(xia)關(guan)鍵設(she)備(bei)，鋼懸鏈立管等高端產(chan)品和(he)設(she)備(bei)等，實(shi)現了工程應用并打破了國(guo)外壟斷，創造產(chan)值數億元。

建筑材(cai)料領(ling)域(yu)，中國(guo)建材(cai)不僅(jin)成為全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)最大水泥制造商，而且在水泥工業技術(shu)裝(zhuang)備(bei)領(ling)域(yu)已經實現(xian)了超越。過(guo)去中國(guo)買外國(guo)人裝(zhuang)備(bei)，現(xian)在外國(guo)人買中國(guo)的(de)(de)裝(zhuang)備(bei)，學習中國(guo)的(de)(de)低(di)碳節(jie)能工藝。中國(guo)建材(cai)連(lian)(lian)續入圍(wei)全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)最有價值50大工程和建設品牌、居(ju)16位，在全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)承接379條水泥生產(chan)線、市場占有率超過(guo)65%、連(lian)(lian)續13年居(ju)全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)第(di)一。

信息技術領(ling)域，中國電(dian)子(zi)所屬(shu)中國長城(cheng)發揮主體(ti)安(an)全(quan)(quan)、生態豐(feng)富、中國架構、央(yang)企智造、端(duan)系完備五大優勢，推(tui)出了(le)全(quan)(quan)新(xin)國產高性能芯片(pian)、筆(bi)記本電(dian)腦、多路服務器、新(xin)八核桌(zhuo)面終(zhong)端(duan)等(deng)一系列具有自(zi)主知識產權(quan)的(de)核心產品，形成譜系全(quan)(quan)、實力(li)強的(de)自(zi)主安(an)全(quan)(quan)產品線，走出了(le)從(cong)基礎軟件到整機、業務系統的(de)全(quan)(quan)鏈條創(chuang)新(xin)研發之路。

取得類似突破的領域還有很多。大(da)國重(zhong)器集中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)涌現的背后(hou)，是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國高端(duan)制造(zao)業打破技術壁壘，實現自主創新、局部超越的奮(fen)斗歷程。由(you)此，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國制造(zao)的品(pin)牌影響力進(jin)一步(bu)擴大(da)，并加快了由(you)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國產(chan)品(pin)向中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國品(pin)牌轉變的腳步(bu)。

中國中車(che)建(jian)成了完整(zheng)、先(xian)進(jin)、具有(you)完全(quan)自主(zhu)知識產權的動車(che)組譜(pu)系(xi)化產品體系(xi)。復(fu)興號系(xi)列動車(che)組在安(an)全(quan)性(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)、智能化、舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)、綠色環(huan)保(bao)等方面(mian)達到(dao)世(shi)界(jie)領先(xian)水平，保(bao)持時速350公里(li)世(shi)界(jie)高鐵最高運(yun)營速度(du)，成為(wei)掌握(wo)在自己手中的“大國重器”和(he)高端裝備制(zhi)造(zao)的國家(jia)名片。

中(zhong)(zhong)(zhong)交集團所屬振(zhen)華重(zhong)工港機產品(pin)進入全(quan)球(qiu)104個國(guo)家(jia)和(he)地區，連續23年市場(chang)份額世界(jie)第一，“天鯤號”挖泥船(chuan)、“振(zhen)興號”超大(da)直徑盾構機等(deng)一批重(zhong)大(da)裝備(bei)跟隨(sui)著中(zhong)(zhong)(zhong)交建設(she)者(zhe)的(de)步伐，從中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)走(zou)向世界(jie)，打造(zao)了(le)肯尼亞(ya)蒙內鐵路、巴(ba)基斯坦瓜達爾港、斯里蘭卡科倫坡港口城等(deng)一系列(lie)優質品(pin)牌(pai)工程，彰顯了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)風采，讓“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)路、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)橋、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)港、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)裝備(bei)”成為享譽(yu)全(quan)球(qiu)的(de)國(guo)家(jia)名(ming)片。

中鐵(tie)裝備堅持(chi)以“人品(pin)(pin)(pin)、產(chan)品(pin)(pin)(pin)、企品(pin)(pin)(pin)三(san)品(pin)(pin)(pin)合一”為核心(xin)塑造(zao)(zao)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)，樹立了“產(chan)品(pin)(pin)(pin)是(shi)人品(pin)(pin)(pin)，質(zhi)量是(shi)道德”的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)質(zhi)觀(guan)。2020年，經(jing)權威評定，公(gong)司品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)價值49.27億元，為國內隧道掘進機(ji)行業(ye)的(de)(de)第(di)一品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)價值，也助力(li)“中鐵(tie)工業(ye)”成(cheng)為中國制造(zao)(zao)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)集群中的(de)(de)靚麗名(ming)片。

從中國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造到(dao)中國(guo)(guo)(guo)智造，從世(shi)界工廠到(dao)創新高地，中國(guo)(guo)(guo)的發展(zhan)之(zhi)路，步履(lv)堅實。當今(jin)世(shi)界正經(jing)歷百(bai)年未有之(zhi)大變局，新一輪科技(ji)革(ge)(ge)命和產業(ye)變革(ge)(ge)深入發展(zhan)。黨(dang)的十九屆(jie)五中全會(hui)立(li)足新發展(zhan)階(jie)段，作出建設制(zhi)造強(qiang)國(guo)(guo)(guo)、質量強(qiang)國(guo)(guo)(guo)、網絡強(qiang)國(guo)(guo)(guo)、數(shu)字中國(guo)(guo)(guo)的戰略部(bu)署。

國(guo)資委(wei)副主任翁(weng)杰明在5月10日舉行(xing)的中(zhong)(zhong)國(guo)智造品(pin)牌(pai)(pai)論壇(tan)暨(ji)中(zhong)(zhong)央企業高端裝備制(zhi)造創(chuang)新成(cheng)就展上(shang)(shang)表示，從(cong)制(zhi)造大國(guo)到制(zhi)造強國(guo)，國(guo)有企業必須胸(xiong)懷“國(guo)之大者”，緊(jin)緊(jin)圍(wei)繞(rao)“三個轉變”重要指示，從(cong)發展性質上(shang)(shang)實(shi)現(xian)從(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造到中(zhong)(zhong)國(guo)創(chuang)造的質變，從(cong)發展方式上(shang)(shang)實(shi)現(xian)從(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)速度到中(zhong)(zhong)國(guo)質量的躍(yue)升，從(cong)發力重點上(shang)(shang)實(shi)現(xian)中(zhong)(zhong)國(guo)產(chan)品(pin)到中(zhong)(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)(pai)的跨越。

“國有企業要奮力當好制造強國建設的中流砥柱，以更寬的視野、更實的措施、更大的作為，強化創新引領，大力推進智能制造，塑造發展新優勢。”翁杰明說。 (《國資報告》記者 原詩萌)

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