文章來源：中(zhong)國(guo)寶武鋼鐵集團有限公司 發(fa)布時(shi)間：2022-05-21
30．高速鐵路車輪
【所屬(shu)領域】關(guan)鍵零部件、關(guan)鍵材料、先進工藝、新基建
【中央企業名(ming)稱】中國(guo)寶武鋼鐵集(ji)團(tuan)有(you)限公司
【技(ji)術(shu)產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)簡介】高(gao)(gao)速列車(che)(che)是我國(guo)戰(zhan)略性高(gao)(gao)端裝(zhuang)備之一，高(gao)(gao)速車(che)(che)輪(lun)承受巨大動載(zai)荷(he)和熱(re)負荷(he)，易發生(sheng)(sheng)各類疲勞損傷，也是世(shi)界上公(gong)認的(de)技(ji)術(shu)要求最(zui)高(gao)(gao)、生(sheng)(sheng)產(chan)難度最(zui)大的(de)尖(jian)端車(che)(che)輪(lun)產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)，我國(guo)長(chang)期(qi)以來依賴進(jin)口。國(guo)外將高(gao)(gao)速車(che)(che)輪(lun)技(ji)術(shu)列為戰(zhan)略性核心技(ji)術(shu)高(gao)(gao)度保(bao)密，以高(gao)(gao)于普通車(che)(che)輪(lun)十(shi)倍以上的(de)價格向我國(guo)出口產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)，這嚴重制約中國(guo)高(gao)(gao)鐵的(de)發展。實(shi)現高(gao)(gao)速車(che)(che)輪(lun)技(ji)術(shu)自主化、產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)國(guo)產(chan)化，對(dui)支撐我國(guo)戰(zhan)略性產(chan)業安全具有重要意義。
目前我公司通過(guo)輪(lun)型結(jie)構設(she)計優(you)化(hua)、成分設(she)計及生產(chan)制造(zao)工藝(yi)優(you)化(hua)和(he)工藝(yi)集成、服役性(xing)能(neng)跟蹤考核評價、產(chan)品認(ren)證(zheng)準備及資質認(ren)證(zheng)、推廣(guang)應用和(he)初(chu)步產(chan)業(ye)(ye)化(hua)這幾(ji)方面推動高速車(che)輪(lun)新品自主研制及初(chu)步產(chan)業(ye)(ye)化(hua)，對于支撐我國高鐵產(chan)業(ye)(ye)的發展和(he)走出去戰略的實施具有(you)重要意(yi)義(yi)。
【產品圖片】
【與(yu)國外同類技術產(chan)品對比情況】
技術對比情況：領先
價格對比情況：低于
國外(wai)技術產品廠家(jia)及名稱：意大利魯奇(qi)尼、德(de)國BVV高鐵車輪
【技術指標】
1.力學(xue)性能—輪輞抗拉強度Rm（N/mm2）：900~1050（N/mm2）
2.力學性能—輪輞屈服強度(du)ReH（N/mm2）：≥580（N/mm2）
3.力(li)學性能(neng)—輪輞斷后伸(shen)長(chang)率A5（%）：≥13（%）
4.力(li)學性能—輪(lun)輞硬度(du)（HBW）：≥260（HBW）
5.力學性能(neng)—輪(lun)輞A點(dian)（輪(lun)輞-輻板過渡處）硬度：A點(dian)的硬度值至少比B點(dian)硬度值低10
6.力學性能—表面硬度（HBW）：260~310（HBW）
7.力學(xue)性能—輪輞斷裂韌性（MPa m1/2）：平均值(zhi)≥70，任意試(shi)樣的最小值(zhi)≥60（MPa m1/2）
8.力學性能—輻(fu)板抗拉強(qiang)度Rm（N/mm2）：小(xiao)于輪輞抗拉強(qiang)度Rm的值≥120（N/mm2）
9.力(li)學性能—輻板斷后(hou)伸長率A5（%）：≥16（%）
10.力學性(xing)能—輪輞(wang)沖(chong)擊+20oC時(shi)KU2（J）：平均(jun)值(zhi)(zhi)≥17，最(zui)小值(zhi)(zhi)≥12
11.力(li)學性能—輪輞沖擊-20oC時(shi)KV2（J）：平(ping)均(jun)值≥10，最(zui)小值≥7
12.力學性能—輪輞沖擊(ji)-40oC時KV2（J）：平均(jun)值(zhi)≥7，最小值(zhi)≥5
【責任編輯：家正】
