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軌道交通驅動齒輪裝置

文章來(lai)源(yuan):機(ji)械科(ke)學研(yan)究總(zong)院集(ji)團  發布時(shi)間:2022-05-21

33.軌(gui)道交通驅動齒輪裝置

【所(suo)屬領域】關鍵零部件

【中央企業(ye)名稱(cheng)】機械(xie)科學研究總院集(ji)團

【技術產品簡介】軌道交通驅動(dong)齒輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)由齒輪(lun)、箱體(ti)、軸承及潤滑系統等(deng)(deng)組成,是(shi)機(ji)車車輛的(de)動(dong)力(li)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),負責將電機(ji)的(de)動(dong)力(li)傳送到(dao)車輪(lun)上,是(shi)決定(ding)機(ji)車車輛安(an)全性(xing)和可(ke)靠性(xing)核心部件(jian)之一。所開發的(de)軌道交通驅動(dong)齒輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)具有體(ti)積小(xiao)、環境適應性(xing)強、可(ke)靠性(xing)要求(qiu)高(gao)等(deng)(deng)特點。

產品針(zhen)對軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)用驅動齒輪裝置(zhi)(zhi)的安裝空間(jian)小(xiao)、服(fu)役工況變(bian)化范(fan)圍大、高(gao)可靠性(xing)等技(ji)術(shu)特點,開(kai)展了輕量化設(she)計、減振降噪、潤滑(hua)密封、抗疲勞制造、質量穩定(ding)性(xing)控制等關鍵技(ji)術(shu),研(yan)發出軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)驅動齒輪裝置(zhi)(zhi),并實現產業化,產品技(ji)術(shu)先進、性(xing)能(neng)穩定(ding)、質量可靠,改(gai)變(bian)了我國(guo)先進軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)驅動齒輪裝置(zhi)(zhi)依賴(lai)進口的卡脖子現狀,有效帶動了我國(guo)軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)裝備行業的技(ji)術(shu)進步,經濟效益和社會效益顯(xian)著。

【產品圖片】

 



【與(yu)國外(wai)同類技(ji)術產品對比情況】

技術對比情況:相當

價格對比情況:低于

國外技術產品廠(chang)家及名(ming)稱:德(de)國西(xi)門子、德(de)國福伊特、德(de)國采埃孚、比利時安(an)捷(jie)達

【技術指標】

1.驅動齒(chi)輪(lun)精度—精度:精度不低于5級(ISO)

2.驅動(dong)裝置壽命—質量穩定性(xing):大、小齒輪的設計壽命分別(bie)達到機(ji)車(che)運營200萬公里和120萬公里;聯軸器、箱體、吊桿等關(guan)鍵部件的設計壽命為(wei)30年

3.效率—傳(chuan)動效能(neng):單級傳(chuan)動效率≥99%

4.噪聲—傳動質(zhi)量:≤85dB

【責任編輯:家正】

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