文章來(lai)源：機械科學研究總(zong)院集(ji)團 發(fa)布時間：2022-05-21
33．軌道交通(tong)驅動(dong)齒(chi)輪裝(zhuang)置(zhi)
【所屬領域】關鍵零部件
【中央企業名稱】機械科學(xue)研(yan)究總院集團
【技術產品簡介】軌道交通(tong)(tong)驅動齒輪(lun)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)由齒輪(lun)、箱體、軸承及潤(run)滑系統等組成，是機車(che)車(che)輛(liang)的動力(li)傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，負責(ze)將電機的動力(li)傳(chuan)送到車(che)輪(lun)上，是決定(ding)機車(che)車(che)輛(liang)安全性和可(ke)靠(kao)性核心部件之一(yi)。所開發的軌道交通(tong)(tong)驅動齒輪(lun)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)具有體積小、環境適應性強、可(ke)靠(kao)性要求高(gao)等特點(dian)。
產(chan)品針(zhen)對(dui)軌道交(jiao)通(tong)(tong)用驅動齒(chi)(chi)(chi)輪裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)空(kong)間(jian)小(xiao)、服役工況變化范圍大、高可靠性(xing)等技(ji)術特點，開展了(le)輕量(liang)化設計、減振(zhen)降噪、潤滑(hua)密封、抗疲勞(lao)制造(zao)、質(zhi)量(liang)穩定性(xing)控制等關鍵技(ji)術，研發出軌道交(jiao)通(tong)(tong)驅動齒(chi)(chi)(chi)輪裝(zhuang)(zhuang)置，并實現(xian)產(chan)業(ye)化，產(chan)品技(ji)術先進、性(xing)能穩定、質(zhi)量(liang)可靠，改變了(le)我(wo)國先進軌道交(jiao)通(tong)(tong)驅動齒(chi)(chi)(chi)輪裝(zhuang)(zhuang)置依賴進口的(de)(de)卡脖子現(xian)狀，有效帶動了(le)我(wo)國軌道交(jiao)通(tong)(tong)裝(zhuang)(zhuang)備行業(ye)的(de)(de)技(ji)術進步(bu)，經濟效益和社會效益顯著。
【產品圖片】
【與國外同類技術產品(pin)對比情(qing)況】
技術對比情況：相當
價格對比情況：低于
國外技術產品(pin)廠家及名稱：德(de)(de)國西(xi)門子、德(de)(de)國福伊特、德(de)(de)國采(cai)埃孚、比利時安捷達
【技術指標】
1.驅動(dong)齒(chi)輪精度(du)—精度(du)：精度(du)不(bu)低于5級（ISO）
2.驅(qu)動裝置(zhi)壽(shou)(shou)(shou)命—質(zhi)量穩定性：大、小齒輪的(de)設計壽(shou)(shou)(shou)命分別達(da)到機車運營200萬公(gong)里(li)和120萬公(gong)里(li)；聯軸器、箱體、吊桿(gan)等關鍵部件的(de)設計壽(shou)(shou)(shou)命為30年
3.效(xiao)率—傳動(dong)效(xiao)能：單(dan)級傳動(dong)效(xiao)率≥99%
4.噪聲—傳(chuan)動質量(liang)：≤85dB
【責任編輯：家正】
