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中國船舶集團有限公司

文章(zhang)來源:中國船(chuan)舶集團有限(xian)公司  發布(bu)時間:2018-06-02

7.凌久國產圖形處理器GP101/GP102

【所屬領域】核心電子元器件

中央企業名稱】中國船(chuan)舶集團有限公司

【技術產品簡介】凌久(jiu)國(guo)產(chan)(chan)圖形(xing)處(chu)理(li)器GP101是國(guo)內首個PCI-E總線接口的(de)通用高(gao)性(xing)能圖形(xing)處(chu)理(li)器,GP102是其同(tong)源衍(yan)生產(chan)(chan)品。產(chan)(chan)品對標AMD M96,支(zhi)持(chi)2D/3D硬(ying)件加速,雙屏4K顯示、視頻(pin)硬(ying)解碼、支(zhi)持(chi)OpenGL2.0標準,支(zhi)持(chi)龍(long)芯(xin)、飛騰等國(guo)產(chan)(chan)計(ji)算機平臺和(he)中(zhong)標麒麟、道等國(guo)產(chan)(chan)操作系統(tong),典型功耗3W。該芯(xin)片(pian)可補齊(qi)當(dang)前國(guo)產(chan)(chan)計(ji)算機中(zhong)缺少(shao)國(guo)產(chan)(chan)GPU的(de)短板(ban),對解決我國(guo)裝備(bei)“缺芯(xin)少(shao)魂(hun)”困境具有(you)重要的(de)意(yi)義。

凌(ling)久GP101/GP102芯片采用(yong)先進(jin)的統一渲染(ran)架構(gou)、突破了高性能(neng)圖形處(chu)理器(qi)架構(gou)設(she)計技術(shu)、流處(chu)理器(qi)設(she)計技術(shu)、層次(ci)化存(cun)儲結構(gou)訪存(cun)技術(shu)、多節點高速總線互(hu)連技術(shu)等關鍵技術(shu),填補了國(guo)內空白,其應用(yong)領域能(neng)覆蓋軍用(yong)計算(suan)機(ji)中桌面、嵌(qian)入式圖形應用(yong),可替代當前武器(qi)裝備(bei)中廣泛使用(yong)的進(jin)口(kou)M72/M96芯片。

【產品圖片】

圖1

圖2

圖3

圖4

【與國外同類技術產品對比情況】

技術對比情況(kuang):存在差距

價格對比情況:相當

國外技術產品廠(chang)家及名稱(cheng):英(ying)偉達(美國)/AMD(美國)GPU產品

【技術指標】

1.核(he)(he)心頻(pin)率(lv)(lv)—圖形核(he)(he)心的工作頻(pin)率(lv)(lv),決(jue)定處理速度(du):600MHz

2.顯存接口—支(zhi)持的(de)顯示(shi)存儲(chu)器(qi)的(de)接口形式、位寬和頻率,決定訪存速度:1GB DDR3 1333Mbps

3.分辨率(lv)(lv)—最高(gao)支持的顯示(shi)分辨率(lv)(lv),表征顯示(shi)精細程度:4K(3840x2160)

4.顯(xian)(xian)示(shi)接(jie)口(kou)—支(zhi)持的(de)(de)外接(jie)顯(xian)(xian)示(shi)接(jie)口(kou),表征支(zhi)持的(de)(de)外部顯(xian)(xian)示(shi)設備(bei)種類數量:VGA/DVI/HDMI

5.功耗—功率(lv)大小,表征所需的供電,散熱需求:典(dian)型(xing)3W,峰值不超過7W

6.API支(zhi)持—支(zhi)持的圖形軟件API標準,表征(zheng)對圖形系統的兼容性:OpenGL2.0,OpenGL ES2.0,OpenVG1.1

7.工(gong)作溫度(du)—表征產品對環境的適應性:GP101:-40~+125℃ GP102:0~85℃

8.自(zi)主可控(kong)等級(ji)(ji):由(you)中央軍委裝備發展部組織認定,表征產品的自(zi)主可控(kong)程度:C級(ji)(ji)


23.高壓共軌燃油噴射系統

【所屬領域】關鍵零部件

【中央企業名稱】中(zhong)國船舶(bo)集(ji)團有限(xian)公司

【技術產品簡介】高壓(ya)共(gong)軌(gui)(gui)燃(ran)油(you)(you)噴(pen)(pen)(pen)(pen)射(she)(she)技(ji)術(shu)(shu)是(shi)正在引領柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)技(ji)術(shu)(shu)革命的(de)先進技(ji)術(shu)(shu),是(shi)歐美對我(wo)國限制(zhi)的(de)“卡脖子”技(ji)術(shu)(shu)。高壓(ya)共(gong)軌(gui)(gui)燃(ran)油(you)(you)噴(pen)(pen)(pen)(pen)射(she)(she)技(ji)術(shu)(shu)實(shi)現了柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)燃(ran)油(you)(you)噴(pen)(pen)(pen)(pen)射(she)(she)壓(ya)力、噴(pen)(pen)(pen)(pen)射(she)(she)時(shi)刻、噴(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)規律(lv)的(de)全工(gong)況(kuang)靈(ling)活(huo)控(kong)制(zhi),是(shi)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)動力性(xing)(xing)、經濟(ji)性(xing)(xing)、排(pai)放等(deng)綜合性(xing)(xing)能提(ti)升和向智能化發展的(de)關(guan)鍵技(ji)術(shu)(shu)措施。711所(suo)自主研制(zhi)的(de)大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)船(chuan)用(yong)(yong)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)高壓(ya)共(gong)軌(gui)(gui)燃(ran)油(you)(you)噴(pen)(pen)(pen)(pen)射(she)(she)系統(tong)關(guan)鍵技(ji)術(shu)(shu)指標與歐美同類產品相當,可廣泛用(yong)(yong)于大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)中速(su)、高速(su)船(chuan)用(yong)(yong)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)以(yi)及陸用(yong)(yong)電站、機(ji)(ji)車(che)、大(da)(da)(da)型(xing)運輸車(che)輛、礦卡等(deng)大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)。

【產品圖片】

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圖1

圖2

微信圖片_20181221144040

圖3

【與國外同類技術產品對比情況】

技術對比情況:相當

價格對比情況:低于

國外技術產品廠家及名稱:德國羅潤(L'Orange)公司,高壓共軌(gui)系統

【技術指標】

1.工作壓力—表(biao)征(zheng)燃油(you)噴射霧化水平:160~180MPa

2.額定各缸(gang)噴油(you)量一致性—表征匹配應用穩定性:±3%


46.船舶產品三維設計軟件(SPD 5.0)

【所屬領域】基礎軟件

【中央企業名稱】中國船舶集(ji)團(tuan)有限公司

【技術產品簡介】SPD5.0系統(tong)是面(mian)向(xiang)船舶(bo)企(qi)業(ye)(ye)和設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)院所(suo)進行(xing)船舶(bo)產(chan)品(pin)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的集成系統(tong),其緊密貼合造船生產(chan)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)實際,實現了殼、舾(xi)、涂(tu)全專(zhuan)業(ye)(ye)的并行(xing)三(san)維設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji),滿足船體、機裝(zhuang)、電裝(zhuang)、居裝(zhuang)、舾(xi)裝(zhuang)、涂(tu)裝(zhuang)等專(zhuan)業(ye)(ye)三(san)維全數字化設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)需求,支(zhi)撐船舶(bo)產(chan)品(pin)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)、制造、管理的業(ye)(ye)務環節,為船舶(bo)智能制造集成應用提供支(zhi)撐平(ping)臺。具(ju)有(you)自(zi)主(zhu)知識產(chan)權(quan)并且產(chan)品(pin)化的三(san)維設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺,打(da)破了國外船舶(bo)三(san)維設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)軟(ruan)件的壟(long)斷,填補了國內空白(bai),已(yi)經推廣(guang)至國內多家企(qi)業(ye)(ye)、研究院所(suo)和高校應用。

【產品圖片】

登陸界面

【與國外同類技術產品對比情況】

技術對比情況:相當

價格對比情況:低于

國外技術(shu)產品廠家及名稱:法國達(da)索CATIA技術(shu)產品

【技術指標】

1.船(chuan)舶模型(xing)三(san)維(wei)化(hua)率(lv)—實現(xian)了(le)全(quan)部船(chuan)舶生產模型(xing)的三(san)維(wei)化(hua):100%。

2.船(chuan)(chuan)舶建模完(wan)整性(xing)—船(chuan)(chuan)舶生(sheng)產設計模型可(ke)以在該(gai)平(ping)臺進行設計的(de)多少(shao):98%以上。


111.23000TEU超大型集裝箱船

【所屬領域】高端裝備

【中央企業名稱】中國船(chuan)舶集團有(you)限公(gong)司

【技術產品簡介】本產(chan)品是滬東中(zhong)華造船(chuan)(集(ji)團)有(you)限公司自(zi)主研發(fa)設(she)計(ji)的新一代超大型(xing)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)。本船(chuan)共設(she)有(you)10個貨艙(cang),貨艙(cang)內可(ke)堆放22列12層集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang),甲板(ban)上可(ke)堆放24列13層集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang),全(quan)船(chuan)載(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)量高達到24000 TEU。本船(chuan)采(cai)用常(chang)規(gui)燃料(liao)推進,帶脫硫塔布置。該船(chuan)型(xing)綠色環保(bao)性(xing)能突(tu)出,配備壓載(zai)(zai)水處理系統,滿足(zu)MLC2006、CSS Code等新規(gui)范規(gui)則,其(qi)EEDI能耗指標可(ke)滿足(zu)規(gui)范最高排放要求。該船(chuan)型(xing)載(zai)(zai)重量240000噸(dun),可(ke)載(zai)(zai)10噸(dun)均質(zhi)重箱(xiang)(xiang)數20700TEU,性(xing)能優(you)異,達到國(guo)際先進水平。

【產品圖片】

【與國外同類技術產品對比情況】

技術對比情況:相當

價格對比情況:相當

國(guo)(guo)外技術產品(pin)廠家及名稱:韓國(guo)(guo)大宇、現代、三星

【技術指標】

1.設計航速—快速性:22.5節

2.總載(zai)箱量(liang)(liang)—所能裝載(zai)最大(da)集裝箱數量(liang)(liang):24000TEU

3.均箱裝(zhuang)載量(liang)—本船(chuan)能裝(zhuang)載最大(da)10噸均箱裝(zhuang)載量(liang):20700TEU


112.海洋工程大型液壓打樁錘

【所屬領域】高端裝備

【中央企業名稱】中國船舶集團有限公司

【技術產品簡介】目(mu)前(qian)國內大(da)部分(fen)船(chuan)(chuan)(chuan)舶仍(reng)然采(cai)用柴油主機作為主動(dong)(dong)力,尤(you)其(qi)是部分(fen)景區、湖(hu)區、內河區的(de)游船(chuan)(chuan)(chuan)。全電動(dong)(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)舶以其(qi)“零(ling)排放”、低振動(dong)(dong)噪音污染等(deng)先天(tian)優(you)勢(shi),受到(dao)船(chuan)(chuan)(chuan)舶行(xing)業青睞,符合航(hang)運業積極(ji)推動(dong)(dong)新能源(yuan)動(dong)(dong)力應(ying)用的(de)大(da)趨(qu)勢(shi)。從目(mu)前(qian)的(de)發展態勢(shi)來(lai)看,全電動(dong)(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)發展軌跡極(ji)有可能復制十(shi)二五(wu)期(qi)間電動(dong)(dong)汽車的(de)演(yan)變過程,成為下一個資金和技(ji)術密集投入(ru)的(de)風口。

七一二所具(ju)有長期積(ji)累的(de)軍工技術(shu)優勢,結合在(zai)船舶電力推(tui)進專(zhuan)業多(duo)年工程領域(yu)經驗,抓住機遇,統籌資源(yuan),率先推(tui)出(chu)300客位全電動(dong)客船示(shi)范項目,是國內(nei)首條采用鋰電池動(dong)力、吊艙(cang)推(tui)進,適航于(yu)長江(jiang)水(shui)域(yu)的(de)全電動(dong)綠色客船。

通(tong)過(guo)示范項(xiang)目的積(ji)累,七一二所在系(xi)統、設(she)備(bei)擁有完全自主產權產品,已具備(bei)全電(dian)動船(chuan)舶、動力(li)系(xi)統和(he)核心設(she)備(bei)供貨能力(li)以及產業化推(tui)進的基礎。

【產品圖片】

【與國外同類技術產品對比情況】

技術對比情況:領先

價格對比情況:相當

國外技術產品廠家及名稱:西門(men)子公司

【技術指標】

1.電(dian)壓等級—直流(liu)母線電(dian)壓:≤DC1000V

2.電(dian)池(chi)容量—船舶(bo)電(dian)池(chi)裝載量:≤6000kWh

3.推進(jin)功率(單軸)—船舶主動力:≤1500kW

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