文章來源：環球網 發布時間：2022-05-27
智慧工地引領地下透明化作業
自(zi)踏入工(gong)地大門那一(yi)刻開(kai)始，人臉(lian)識(shi)(shi)別閘機、立體(ti)沙盤、VR安全體(ti)驗培訓平臺、抓拍違(wei)章作(zuo)業的(de)(de)AI智(zhi)能(neng)攝像頭、勞務管理大數(shu)據平臺、以及布滿(man)墻面的(de)(de)安全技術交底二維碼……，充(chong)滿(man)科技感的(de)(de)場景讓記者(zhe)意識(shi)(shi)到，這里(li)與我們傳統印(yin)象中(zhong)的(de)(de)工(gong)地大為不(bu)同。在“數(shu)字工(gong)地”概念的(de)(de)引領下，該(gai)項目用大數(shu)據智(zhi)慧化管理平臺實現工(gong)程安全管理，進度管理、勞務管理智(zhi)能(neng)盯(ding)控(kong)。
講解員演示操作智慧化管理平臺
據中鐵(tie)七局鄭(zheng)州地鐵(tie)7號線02工區項(xiang)目部安(an)全(quan)總(zong)監(jian)荊富介(jie)紹，每位(wei)(wei)工人的(de)安(an)全(quan)帽內嵌(qian)身(shen)份認證芯片(pian)，智慧化管理平(ping)臺可(ke)以實現掌握每一位(wei)(wei)工人的(de)活(huo)動軌跡和實時(shi)定位(wei)(wei)；若工人在施工過程中違規(gui)脫下(xia)工帽，超(chao)范圍活(huo)動或作出其他設(she)定的(de)違反安(an)全(quan)作業規(gui)定的(de)行(xing)為，現場AI智能攝像頭抓拍到(dao)(dao)后會現場提醒播報(bao)，并將數據反饋到(dao)(dao)平(ping)臺指揮中心，便于及時(shi)糾(jiu)正違規(gui)行(xing)為，大大提高項(xiang)目安(an)全(quan)管理功效(xiao)。
最引人矚(zhu)目的(de)(de)，是擺放(fang)在智慧工地展廳中間(jian)的(de)(de)盾(dun)(dun)構(gou)機模(mo)型。“城市軌道交通的(de)(de)施工，涵蓋了(le)地下(xia)隧(sui)道工程，受城市既有建(jian)筑和布局的(de)(de)影響(xiang)，施工難度較大。而(er)盾(dun)(dun)構(gou)機能夠在不影響(xiang)地面交通的(de)(de)情況下(xia)安全(quan)高效(xiao)施工，逐漸成為了(le)復雜地形、復雜地質工程掘進(jin)的(de)(de)必(bi)要裝備。”荊富(fu)操作模(mo)型為在場媒(mei)體(ti)模(mo)擬(ni)演示了(le)盾(dun)(dun)構(gou)機隧(sui)道掘進(jin)的(de)(de)全(quan)過程。
在(zai)(zai)工(gong)地(di)的盾(dun)(dun)構施(shi)工(gong)指(zhi)揮(hui)中心(xin)大(da)屏幕上，記(ji)者看到(dao)了(le)地(di)下(xia)正在(zai)(zai)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的盾(dun)(dun)構機(ji)各項(xiang)參數同步(bu)畫(hua)面(mian)，實(shi)時(shi)反饋(kui)盾(dun)(dun)構機(ji)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)數據，便于指(zhi)揮(hui)中心(xin)技術(shu)人員分析盾(dun)(dun)構機(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)工(gong)況(kuang)，及(ji)時(shi)指(zhi)揮(hui)地(di)下(xia)的盾(dun)(dun)構機(ji)操作(zuo)(zuo)(zuo)人員調整盾(dun)(dun)構機(ji)的各項(xiang)操作(zuo)(zuo)(zuo)，保障掘(jue)(jue)進(jin)(jin)安全。據悉(xi)，項(xiang)目的業(ye)主方(fang)、承建方(fang)、設備供應方(fang)都可以通過手(shou)機(ji)APP實(shi)現掘(jue)(jue)進(jin)(jin)情(qing)況(kuang)的監測。參數有偏離或地(di)質(zhi)情(qing)況(kuang)不(bu)穩(wen)定時(shi)，預警也(ye)會同步(bu)推送到(dao)各方(fang)的APP平臺，真(zhen)正實(shi)現地(di)下(xia)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)透明化。“地(di)下(xia)透明化作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，大(da)大(da)提高(gao)了(le)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)的效(xiao)率和地(di)下(xia)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人員的安全，不(bu)光是產(chan)品的智(zhi)能，更是調度生產(chan)的智(zhi)能”，荊(jing)富(fu)說。
盾構施工指揮中心大屏幕
國產盾構的逆襲之路
在工(gong)地的(de)地下施工(gong)腹地，記者(zhe)看到了正在運行(xing)中的(de)盾(dun)構(gou)機，轟轟耳鳴聲和機器運轉(zhuan)下產生的(de)40度隧道內高溫(wen)，讓掘(jue)進(jin)空間看起來(lai)狹小、壓抑。可以(yi)想象(xiang)，盾(dun)構(gou)機和工(gong)作人員每艱苦掘(jue)進(jin)的(de)一步，也是國產盾(dun)構(gou)機不斷(duan)發展、最終(zhong)實(shi)現技術“貫通”的(de)路(lu)。
中鐵裝備盾構機總裝車間內的“中鐵999號”盾構機
2008年4月，中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備研制出中(zhong)(zhong)國(guo)第一臺擁(yong)有自(zi)主知識產權的復(fu)合式土壓平衡(heng)盾構——中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)1號，填補(bu)了我(wo)國(guo)在這一領(ling)域的空白。
2016年4月，中(zhong)鐵裝備(bei)作為中(zhong)國(guo)(guo)掘(jue)進機行業的(de)領(ling)軍企業，首次出征德國(guo)(guo)慕尼(ni)黑寶馬展(zhan)，就(jiu)在(zai)展(zhan)會上憑借用(yong)于新(xin)加坡湯申線的(de)矩形盾(dun)構模型，獲(huo)得(de)了包括海瑞克、羅賓斯(si)等國(guo)(guo)際同(tong)行的(de)關注和點(dian)贊，德國(guo)(guo)海瑞克的(de)高管稱(cheng)：“這種產品，我們想(xiang)到(dao)過，但是我們沒有付諸實踐，你們敢于創新(xin)，做到(dao)了！”。
2019年12月，中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備為(wei)法國(guo)設計制造的兩臺盾構機——中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)777/778下線，應用于法國(guo)巴(ba)黎(li)地鐵(tie)的建設。國(guo)產盾構機挺進盾構機的發源(yuan)地，標(biao)志著(zhu)國(guo)產盾構進入全球頂級高端市場。
2020年(nian)9月(yue)，中國(guo)(guo)中鐵自主研制的(de)第1000臺(tai)盾構機，在本(ben)次記者(zhe)走(zou)訪的(de)鄭州中鐵工程裝備(bei)集團有限公司下線(xian)。在下線(xian)儀式現場，時任中鐵裝備(bei)黨委書(shu)記、董事(shi)長卓普(pu)周曾說“盾構機，實際上是中國(guo)(guo)人的(de)‘爭氣機’！”。12年(nian)過(guo)去，從(cong)0到如今盾構訂單超過(guo)1200臺(tai)、出(chu)(chu)廠1100臺(tai)、出(chu)(chu)口25個國(guo)(guo)家和地區，成為(wei)世界知名的(de)中國(guo)(guo)盾構行業(ye)領先者(zhe)。
囑托回響，奮力向中國盾構世界品牌邁進
2014年(nian)5月(yue)10日，習近平(ping)總書記來(lai)到鄭州，視察了中(zhong)(zhong)鐵裝備盾(dun)構機總裝車間。在(zai)這里，他(ta)作出了“推動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造(zao)向中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)創造(zao)轉(zhuan)變，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)速度向中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)質(zhi)量轉(zhuan)變，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)產品(pin)(pin)向中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品(pin)(pin)牌(pai)轉(zhuan)變”的(de)重要指示。為大力宣傳知(zhi)(zhi)名自主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)，提高中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)世(shi)界影(ying)響力和認知(zhi)(zhi)度，自2017年(nian)起，我國(guo)(guo)將每年(nian)5月(yue)10日定(ding)為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品(pin)(pin)牌(pai)日。
中鐵裝備盾構機總裝車間門口的宣傳牌
在(zai)“三(san)個轉變”提出七年(nian)來，除了(le)世界最(zui)大(da)斷面硬巖掘(jue)進機(ji)(ji)、國(guo)內首批雙(shuang)護盾(dun)TBM、世界最(zui)小直徑硬巖TBM、世界首臺馬(ma)蹄(ti)形盾(dun)構(gou)、國(guo)產最(zui)大(da)直徑泥水平衡盾(dun)構(gou)機(ji)(ji)等(deng)一系列新產品的(de)問世，中鐵裝備(bei)聯(lian)(lian)合(he)(he)北京(jing)工業(ye)大(da)學(xue)、山東大(da)學(xue)、武漢大(da)學(xue)、浙江大(da)學(xue)、中國(guo)水利水電科學(xue)研(yan)究院(yuan)等(deng)TBM施工領域著名科研(yan)院(yuan)所(suo)，成立TBM智(zhi)能化掘(jue)進聯(lian)(lian)合(he)(he)攻關團隊，經(jing)過(guo)十年(nian)協同攻關，研(yan)發了(le)TBM-SMART智(zhi)能掘(jue)進系統(tong)。該系統(tong)可幫(bang)助司機(ji)(ji)輕松掌握前方(fang)的(de)巖體情況(kuang)，實時監(jian)測設備(bei)卡機(ji)(ji)風險(xian)，同時提供最(zui)佳操作(zuo)建議(yi)，將“黑箱(xiang)”掘(jue)進變成“透明”掘(jue)進、“智(zhi)慧(hui)”掘(jue)進。
中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)(bei)近成立(li)十余(yu)年(nian)(nian)，就實現了(le)從盾構行(xing)業(ye)的(de)“追趕者”到“領軍者”的(de)快速升級，國內市場(chang)(chang)占有(you)率連續九年(nian)(nian)位居(ju)第(di)一。“總書記作(zuo)‘三(san)個轉變’重要講話(hua)時，我在現場(chang)(chang)。永(yong)遠(yuan)記得總書記講話(hua)結束前環視我們在場(chang)(chang)的(de)所有(you)人，說了(le)四(si)個字：再接再厲！”中(zhong)鐵(tie)工業(ye)宣(xuan)傳部(bu)(bu)長王偉曾任中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)(bei)免费菠萝视频(pin)app下载部(bu)(bu)部(bu)(bu)長，回(hui)想(xiang)起總書記講話(hua)時的(de)場(chang)(chang)景，難掩驕傲和激動(dong)。
中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)裝備是(shi)本次走訪活(huo)動的(de)起點，也是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)品牌日(ri)的(de)起點，“造(zao)(zao)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)人自(zi)己的(de)盾(dun)(dun)構，造(zao)(zao)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)最(zui)(zui)好(hao)的(de)盾(dun)(dun)構，造(zao)(zao)世界(jie)最(zui)(zui)好(hao)的(de)盾(dun)(dun)構”，在中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)裝備盾(dun)(dun)構車間的(de)三句醒目標語，既是(shi)對中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)裝備盾(dun)(dun)構機(ji)騰(teng)飛(fei)之路最(zui)(zui)真實的(de)寫照，也是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)工業自(zi)強不息奮斗史(shi)的(de)縮影。
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