文章來源：中(zhong)國航空工業集(ji)團有限公(gong)司(si) 發布時間：2022-06-23
2016年(nian)是中(zhong)國(guo)航空工(gong)業(ye)(ye)值得濃墨重彩的一(yi)年(nian)。殲20驚鴻一(yi)瞥、運(yun)20從軍入役、AG600蛟龍亮(liang)爪、AC352展翼冰城(cheng)……處于(yu)現代工(gong)業(ye)(ye)皇(huang)冠地位的中(zhong)國(guo)航空工(gong)業(ye)(ye)，以創新引(yin)領發展取(qu)得多項重大突破(po)。全國(guo)政協(xie)委員、中(zhong)國(guo)航空研(yan)究院(yuan)副院(yuan)長(chang)楊偉(wei)在2017年(nian)全國(guo)兩(liang)會期(qi)間接受(shou)采訪時表示，在向著“中(zhong)國(guo)制造2025”目標邁進過程中(zhong)，中(zhong)國(guo)航空工(gong)業(ye)(ye)多年(nian)來的創新積(ji)淀(dian)在今日得以集中(zhong)爆發，但不應自滿，因為我們還遠(yuan)未(wei)抵達(da)終點。
變革創新，以“制造”之名
在剛(gang)剛(gang)發(fa)布的政(zheng)府工作(zuo)報告中(zhong)，李克強總理(li)強調，要提(ti)高國防(fang)科技(ji)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)。楊偉認為，對于(yu)航空(kong)工業這種高端裝備(bei)制造業，科技(ji)的先導(dao)作(zuo)用更為明(ming)顯(xian)。新(xin)的科技(ji)、理(li)念(nian)、體系和方法(fa)滲透在航空(kong)產品的整個生命周期(qi)鏈條中(zhong)。科技(ji)的發(fa)展(zhan)推(tui)動著航空(kong)產品的更新(xin)迭代，而(er)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)，就是科技(ji)發(fa)展(zhan)之“根(gen)”。
作(zuo)為一(yi)個高科技與傳統(tong)制(zhi)(zhi)造密切結合的(de)產業(ye)(ye)，中國的(de)航空(kong)工業(ye)(ye)一(yi)直在朝著這(zhe)個方(fang)向(xiang)努力。厚(hou)重的(de)歷(li)史沉淀(dian)，造就了近年(nian)來(lai)我國航空(kong)工業(ye)(ye)發展的(de)大(da)飛躍(yue)(yue)(yue)(yue)。在楊(yang)偉看來(lai)，這(zhe)種本質性的(de)飛躍(yue)(yue)(yue)(yue)體(ti)(ti)現在兩個層面，一(yi)是(shi)產品體(ti)(ti)系(xi)的(de)大(da)飛躍(yue)(yue)(yue)(yue)；二(er)是(shi)研發、制(zhi)(zhi)造、交付、保障體(ti)(ti)系(xi)的(de)大(da)飛躍(yue)(yue)(yue)(yue)。中國航空(kong)工業(ye)(ye)多年(nian)來(lai)的(de)創(chuang)新積淀(dian)在今日得以(yi)集(ji)中爆發，但我們還遠未抵達終點。
與“中國制造”并軌前行
對標國(guo)際先進(jin)水平，現在中國(guo)航空(kong)工業已經實現了從“總(zong)體跟跑(pao)”到“主體并跑(pao)”的(de)(de)(de)(de)歷史(shi)跨越(yue)。未來(lai)的(de)(de)(de)(de)路(lu)如何走？楊偉認為要“堅持自主創(chuang)新”。裝備制造業發展(zhan)(zhan)至(zhi)今(jin)，多(duo)(duo)國(guo)進(jin)入(ru)了爆發式(shi)發展(zhan)(zhan)后的(de)(de)(de)(de)平臺(tai)期，“彎道超車”的(de)(de)(de)(de)中國(guo)航空(kong)工業，正在面向未來(lai)戰(zhan)場環境的(de)(de)(de)(de)需(xu)求，和各(ge)國(guo)軍工巨(ju)頭一起進(jin)入(ru)多(duo)(duo)向攻(gong)堅的(de)(de)(de)(de)“黑(hei)暗森林”。較之于(yu)之前的(de)(de)(de)(de)“趕超”階段(duan)，新的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)階段(duan)更(geng)加依賴于(yu)科技的(de)(de)(de)(de)突破，尤其是原始創(chuang)新和顛覆(fu)性創(chuang)新，未來(lai)前行之路(lu)上挑戰(zhan)更(geng)多(duo)(duo)、任務更(geng)艱巨(ju)。
國(guo)防科技(ji)工業航(hang)空技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)心(xin)(xin)日前(qian)在京正式成立，意在以國(guo)家戰略(lve)(lve)為指引(yin)，凝聚行(xing)業內(nei)外創(chuang)(chuang)新(xin)資(zi)源(yuan)，推動中(zhong)國(guo)航(hang)空工業技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)形成合(he)力。楊偉說，創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)心(xin)(xin)的(de)使命(ming)，是(shi)研究(jiu)、探(tan)索整個航(hang)空工業的(de)戰略(lve)(lve)發展(zhan)方(fang)向，是(shi)探(tan)索現(xian)有團(tuan)隊不覆(fu)蓋的(de)顛覆(fu)性創(chuang)(chuang)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)，是(shi)整合(he)行(xing)業資(zi)源(yuan)實現(xian)技(ji)術(shu)(shu)共享(xiang)，更是(shi)打(da)破單(dan)位部(bu)門(men)界(jie)線進行(xing)創(chuang)(chuang)新(xin)研發的(de)協同。國(guo)家戰略(lve)(lve)規劃與航(hang)空工業發展(zhan)藍圖在這里(li)并(bing)軌。
“成立創新(xin)中(zhong)心，首先是(shi)一個(ge)戰(zhan)略(lve)引領作(zuo)用。”楊偉指(zhi)出，未來(lai)制造(zao)的引領方向(xiang)，也是(shi)企業發(fa)展(zhan)的取向(xiang)、產品發(fa)展(zhan)的取向(xiang)，更是(shi)未來(lai)戰(zhan)爭(zheng)發(fa)展(zhan)的取向(xiang)。所(suo)以(yi)“謀”，首先是(shi)要謀遠謀高(gao)謀戰(zhan)略(lve)。這個(ge)戰(zhan)略(lve)也不是(shi)一成不變的，每年都應該對戰(zhan)略(lve)進行更新(xin)。
“我們要的是看得遠點，做得具體點。”他說(shuo)道(dao)。
談及這些年自主(zhu)創新的成績，楊偉認為(wei)很難(nan)說。因為(wei)軍工(gong)行業的性質決定了“什么(me)也不說，祖國知道我”。
說起(qi)2016年在珠(zhu)海航展上的(de)殲(jian)20，楊(yang)偉仍(reng)是顯得很淡定。楊(yang)偉知(zhi)道，走(zou)出“黑(hei)暗森林”那一刻，誰掌(zhang)握了科(ke)技創新的(de)話(hua)語權，誰就能成為規則(ze)的(de)制(zhi)定者(zhe)。
“在(zai)(zai)未來(lai)的世界航空裝備(bei)(bei)(bei)制(zhi)造業(ye)格局中，是對(dui)手根(gen)據我(wo)們的裝備(bei)(bei)(bei)來(lai)調整自身裝備(bei)(bei)(bei)發展目標，而不(bu)是相反。我(wo)們不(bu)會(hui)停止發展新的裝備(bei)(bei)(bei)，這是毫無疑義的。”為了這個夢(meng)想，他(ta)和他(ta)們一直在(zai)(zai)路上。
支撐“中國制造”的文化力量
“成都所的辦公樓(lou)有一座叫‘日(ri)月(yue)星辰’”？
“這是(shi)我們招標的(de)時候，人家的(de)創意，確(que)是(shi)挺好的(de)名(ming)字。”楊偉(wei)說道(dao)。
“有一句話叫做‘干(gan)驚(jing)天動(dong)地事，做默默無聞(wen)人(ren)’。您(nin)本人(ren)從研究生畢業來到成都(dou)所，包括您(nin)的(de)前輩，做了那么多事，但是能說的(de)很有限，您(nin)怎么想這個事情(qing)？”
“干(gan)航(hang)空事業，需要耐(nai)得(de)住寂(ji)寞，這是(shi)一個耐(nai)得(de)住寂(ji)寞的群體。被(bei)推到臺前來(lai)的總(zong)師等(deng)，也(ye)只是(shi)這個群體的一個代(dai)表(biao)(biao)，背后是(shi)眾多默默無(wu)聞、苦苦奮斗的航(hang)空人。”楊偉說道(dao)。事實上(shang)，誰出來(lai)代(dai)表(biao)(biao)，大家其實也(ye)無(wu)所謂，有時甚(shen)至笑(xiao)稱“代(dai)表(biao)(biao)就像(xiang)下油鍋”。
“您進所(suo)時才20出(chu)頭，這幾十年(nian)里，您為什么能這么專注地投入(ru)？”
“因為(wei)喜(xi)歡(huan)啊(a)，這(zhe)根本不是(shi)需要(yao)琢(zhuo)磨的(de)(de)問題！”楊(yang)偉(wei)異常(chang)堅定，毫不遲疑。簡單的(de)(de)話語，卻(que)道(dao)出了(le)(le)最深的(de)(de)情之所在。正(zheng)是(shi)因為(wei)一份喜(xi)歡(huan)，30多年執著(zhu)于航空事業，為(wei)“中國(guo)制造”打上了(le)(le)自(zi)己的(de)(de)標簽。
“其實(shi)干航空事(shi)業(ye)，也不能總說那(nei)些(xie)加(jia)班(ban)加(jia)點、胃疼了(le)頂個筷子(zi)的(de)老套路故事(shi)。”楊(yang)偉指出了(le)背后(hou)支撐自(zi)(zi)己的(de)情懷，首先是對于(yu)(yu)事(shi)業(ye)的(de)熱愛，其次是對于(yu)(yu)取得成就的(de)滿(man)足，再有是對于(yu)(yu)這份工作(zuo)的(de)自(zi)(zi)豪。“這份工作(zuo)其實(shi)很酷，即使外人不知道。在產品中見(jian)證自(zi)(zi)己的(de)創新、發展，在成果中實(shi)現(xian)自(zi)(zi)我價值。”
【責任編輯：王占朝】
