文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)青年報 發布時間：2022-07-12
近日(ri)，全國各地央企員工認真學習貫徹習近平(ping)總書(shu)記在慶祝中國共(gong)產(chan)黨成立(li)100周年大會上的(de)重要講話精神，錨定了(le)為人民謀(mou)幸福的(de)新目標，堅定了(le)開創美好未(wei)來的(de)決心。
肩負鄉村振興使命讓群眾走上致富路
“經(jing)過全(quan)(quan)黨全(quan)(quan)國(guo)各族人(ren)民持續(xu)奮斗，我們實現了(le)第一(yi)個百(bai)年奮斗目標(biao)，在(zai)中華大地上全(quan)(quan)面建成(cheng)了(le)小康(kang)社會，歷(li)史性地解決了(le)絕對貧(pin)困問題，正在(zai)意氣(qi)風(feng)發向著全(quan)(quan)面建成(cheng)社會主義現代化強國(guo)的(de)第二個百(bai)年奮斗目標(biao)邁(mai)進。”7月1日，當(dang)習近(jin)平總書記(ji)振奮人(ren)心的(de)講話通過電視(shi)屏幕在(zai)遙遠的(de)怒(nu)江大峽(xia)谷響起時，有著28年黨齡的(de)潘(pan)衛康(kang)難掩內心的(de)激動。
怒(nu)江(jiang)州曾(ceng)是全國“三區三州”深度貧(pin)困地區。2020年5月，作為中國交通建設股份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司下屬公(gong)(gong)司中國公(gong)(gong)路(lu)車輛機(ji)械有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司的執(zhi)行(xing)董事、黨委書記，潘(pan)衛(wei)康被派到怒(nu)江(jiang)開展扶貧(pin)工作，擔任怒(nu)江(jiang)州委常委、副州長。
在他(ta)看(kan)來，這不僅(jin)是國家(jia)和時代賦予他(ta)的(de)偉大使命，更是自己(ji)一(yi)生難忘的(de)回憶。2020年(nian)底，怒江州(zhou)26.96萬貧(pin)(pin)(pin)困人口(kou)全(quan)部(bu)達到“兩不愁三保障(zhang)”標準(zhun)，4個貧(pin)(pin)(pin)困縣（市）全(quan)部(bu)脫貧(pin)(pin)(pin)摘帽，一(yi)躍跨過了(le)千年(nian)的(de)絕對(dui)貧(pin)(pin)(pin)困，全(quan)面(mian)邁(mai)進(jin)了(le)小康。
“脫貧(pin)(pin)摘帽不是(shi)終點，而是(shi)新生(sheng)活(huo)(huo)、新奮斗的(de)起點。”見(jian)證(zheng)了當地(di)脫貧(pin)(pin)后，讓(rang)怒江(jiang)各(ge)族人民走上致富(fu)路，過上更好(hao)的(de)生(sheng)活(huo)(huo)，是(shi)潘衛康眼(yan)下最大的(de)心愿。
目前，怒(nu)江(jiang)州工(gong)業企(qi)業少(shao)，產(chan)業發展(zhan)能力不(bu)足，潘衛康正在思考(kao)著(zhu)如何(he)創(chuang)新幫扶思路(lu)。他打算推進中交綠色香料(liao)產(chan)業園建(jian)設，幫扶怒(nu)江(jiang)發展(zhan)好基礎教育，同時，立足中交基礎設施總承(cheng)包商(shang)行(xing)業優勢，建(jian)立怒(nu)江(jiang)建(jian)筑產(chan)業園，扶持發展(zhan)勞動密(mi)集型產(chan)業，以培育當地建(jian)筑產(chan)業，為群眾創(chuang)造更多就(jiu)業致富機會。
對(dui)于(yu)怒江(jiang)當地(di)(di)群(qun)眾勞動(dong)技能(neng)低、缺乏增收致富渠道(dao)的現狀，潘衛康看在眼里，也拿出了具體計劃。他希望依(yi)托中交各地(di)(di)項目建(jian)(jian)設和(he)沿海大城市(shi)務工(gong)的需(xu)求資源，與(yu)怒江(jiang)職教中心(xin)聯(lian)合(he)打造中交筑(zhu)(zhu)夢(meng)工(gong)坊(fang)，舉辦建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)技能(neng)培(pei)(pei)訓，培(pei)(pei)育鄉(xiang)村致富能(neng)手、鄉(xiang)土人(ren)才(cai)，讓(rang)怒江(jiang)群(qun)眾、尤(you)其是易(yi)地(di)(di)搬遷群(qun)眾有(you)“一(yi)雙有(you)技能(neng)的手”。同時(shi)，組織企業直(zhi)接到(dao)村到(dao)組到(dao)戶對(dui)接，實現“培(pei)(pei)訓一(yi)結(jie)束就上(shang)班(ban)就業”，建(jian)(jian)立起高效、長期(qi)的勞動(dong)力轉移體系，讓(rang)群(qun)眾真正擁有(you)穩定致富的“鐵(tie)飯(fan)碗”。
給群眾交付一條滿意的通信“天路”
在海(hai)拔3600多米的拉薩(sa)，中國鐵塔股(gu)份(fen)有限公(gong)司西藏自治區(qu)分公(gong)司通信發展部高(gao)級業務經理王(wang)濤(tao)和(he)他的同(tong)事們(men)心心念念的，是給當地群(qun)眾交付一條滿意的通信“天路”。
今年(nian)6月底，D2021次動(dong)車組列車從拉薩火(huo)車站駛出，沿(yan)著奔騰的雅魯藏布江一路前進，駛向“雪(xue)域江南(nan)”林芝市。這是西藏境內(nei)第一條(tiao)高鐵，王濤和項目團隊成員們歷時5年(nian)規劃建設(she)了這條(tiao)高鐵的通信網絡(luo)覆蓋工程，確保了高鐵開通之(zhi)日，也是通信暢(chang)通之(zhi)時。
如今，當“復興號(hao)”在“世界(jie)屋脊”上馳騁時(shi)，列車上的乘(cheng)客(ke)們同(tong)樣能暢游在4G的網(wang)絡世界(jie)里。
川藏鐵路(lu)是習近平總書記親(qin)自(zi)謀劃、親(qin)自(zi)部署、親(qin)自(zi)推動的(de)(de)世紀性戰略(lve)工(gong)程。拉(la)林(lin)鐵路(lu)位于青藏高(gao)原岡底斯山與喜馬拉(la)雅山之(zhi)間(jian)的(de)(de)藏東南谷地，全(quan)長435公里，是川藏鐵路(lu)的(de)(de)重(zhong)要組(zu)成部分。
“做好(hao)拉林(lin)鐵路全線通(tong)信網絡(luo)覆(fu)蓋工作是(shi)(shi)西藏通(tong)信人，更是(shi)(shi)西藏鐵塔(ta)人的(de)光榮使命。”王濤介紹，拉林(lin)鐵路通(tong)信網絡(luo)覆(fu)蓋工程90%以上的(de)線路在海拔3000米以上，項目團隊在高海拔野外頂著(zhu)(zhu)強烈的(de)日照，克服(fu)青藏高原缺氧帶來(lai)的(de)眩暈，強忍著(zhu)(zhu)身(shen)體上的(de)不適，進行(xing)站址勘察和建設，一(yi)干就是(shi)(shi)2年多。
達(da)嘎拉(la)隧道(dao)是拉(la)林全線最(zui)長(chang)的隧道(dao)，長(chang)達(da)17公里(li)，是全線施工(gong)(gong)難度(du)最(zui)大的隧道(dao)之一(yi)。為了(le)按期完(wan)成漏纜、電力電纜、光纜、無線設(she)備的安裝，盡(jin)早開展(zhan)聯調聯測工(gong)(gong)作，保證通(tong)信網絡暢通(tong)，團隊成員每天都要持續高強度(du)工(gong)(gong)作超過10個小時(shi)，遇到(dao)鐵路封閉施工(gong)(gong)時(shi)，只(zhi)能申(shen)請凌晨的天窗時(shi)間點進場，通(tong)宵達(da)旦趕工(gong)(gong)期。
憑借鐵塔人敢啃硬骨頭的(de)精神，項目團隊在拉林(lin)鐵路開通(tong)前提前完成了41座(zuo)隧(sui)道(dao)的(de)通(tong)信設(she)施建(jian)設(she)、設(she)備調(diao)通(tong)、無線測試等工(gong)作。
7月1日(ri)，習近(jin)平(ping)總書記強調，新的征(zheng)程(cheng)上(shang)，我(wo)們必(bi)須(xu)緊緊依靠人民(min)(min)創造(zao)歷史，堅持全心全意為(wei)人民(min)(min)服(fu)務的根本宗旨，站穩人民(min)(min)立場，貫(guan)徹黨的群眾路(lu)線(xian)，尊重人民(min)(min)首創精神，踐行以(yi)人民(min)(min)為(wei)中心的發展(zhan)思想(xiang)，發展(zhan)全過(guo)程(cheng)人民(min)(min)民(min)(min)主，維護(hu)社會公平(ping)正義，著(zhu)力解(jie)決發展(zhan)不(bu)平(ping)衡不(bu)充分問題(ti)和(he)人民(min)(min)群眾急難愁(chou)盼問題(ti)，推動人的全面(mian)發展(zhan)、全體人民(min)(min)共同富裕取得更為(wei)明顯(xian)的實(shi)質性進展(zhan)。
王濤(tao)知(zhi)道，作(zuo)為央企的一(yi)名黨員(yuan)，保(bao)障(zhang)這條“天路”的網(wang)(wang)絡(luo)穩定，就(jiu)是在為群眾解(jie)決(jue)急難愁(chou)盼。“通信(xin)網(wang)(wang)絡(luo)要讓老(lao)百姓用得起，更(geng)(geng)要用得好，這也(ye)對(dui)我們后期在川藏鐵路長期的建設過程中，保(bao)障(zhang)好，維護(hu)好、優化好通信(xin)網(wang)(wang)絡(luo)覆蓋(gai)提出(chu)了更(geng)(geng)高的要求(qiu)。”
拉(la)林路(lu)段(duan)的(de)網絡覆蓋工(gong)程結束(shu)后，王濤要和項(xiang)目組的(de)同事們(men)一起向森林更茂密的(de)無人(ren)區深入，他們(men)的(de)最終目標是(shi)要在川藏鐵路(lu)沿線，建成一條隱(yin)形的(de)“信息高速路(lu)”。
但未來的施工(gong)條件(jian)更加艱苦，施工(gong)區(qu)域絕(jue)大部分屬于(yu)無人區(qu)，有95%的橋梁(liang)和隧道(dao)(dao)，最(zui)長的一(yi)節隧道(dao)(dao)是42.5公里。“我們將繼續發(fa)揚‘特別(bie)能(neng)吃苦、特別(bie)能(neng)戰(zhan)斗、特別(bie)能(neng)忍耐、特別(bie)能(neng)團結、特別(bie)能(neng)奉獻’的老(lao)西藏(zang)精神，敢于(yu)斗爭(zheng)，善(shan)于(yu)斗爭(zheng)，逢山開道(dao)(dao)、遇水架橋，勇于(yu)戰(zhan)勝一(yi)切(qie)風險挑(tiao)戰(zhan)。”
為煤炭行業規劃好“雙碳”目標藍圖
習近平(ping)總書記強(qiang)調，過去一百(bai)(bai)年(nian)，中(zhong)國(guo)共產(chan)黨(dang)向人(ren)民、向歷(li)史交(jiao)出(chu)了(le)一份優(you)異的(de)答卷。現在(zai)，中(zhong)國(guo)共產(chan)黨(dang)團結帶領中(zhong)國(guo)人(ren)民又踏上了(le)實(shi)現第二(er)個百(bai)(bai)年(nian)奮斗目(mu)標新(xin)的(de)趕考之路(lu)。
而對于煤炭工業規劃(hua)設計(ji)研究院有限公司（以下簡稱“煤炭規劃(hua)院”）黨(dang)總支書(shu)記、執行董事歐凱來說，擺在他們面(mian)前的是實現碳達(da)峰(feng)、碳中和目(mu)標(biao)的趕考之路。
作為(wei)中國煤(mei)炭(tan)科(ke)工集團有限(xian)公(gong)司的二級子公(gong)司，煤(mei)炭(tan)規劃(hua)院是一家具有近70年(nian)歷史的能源領域咨詢機構，過去幾十年(nian)里，這家規劃(hua)院圍繞(rao)我(wo)國煤(mei)炭(tan)的開采、設計、利用等全周期開展相(xiang)關設計規劃(hua)。去年(nian)，當我(wo)國提出(chu)二氧化碳(tan)的碳(tan)排放力(li)(li)爭(zheng)(zheng)于2030年(nian)前達到峰值，努力(li)(li)爭(zheng)(zheng)取(qu)到2060年(nian)前實現碳(tan)中和(he)的目標(biao)后，規劃(hua)院的工作重(zhong)心也(ye)發(fa)生了重(zhong)大轉變(bian)。
去年10月以來，煤炭規(gui)劃(hua)院組建了由院士、大(da)師領銜，業(ye)內知名專(zhuan)家、博(bo)士為課題負責人的(de)研(yan)究團隊，在煤炭行業(ye)率先開(kai)展(zhan)了“碳達峰、碳中(zhong)和”系(xi)列研(yan)究，并成立了低碳發展(zhan)研(yan)究中(zhong)心，為政府部門提(ti)(ti)供決(jue)策支持，同時，也為煤炭企業(ye)提(ti)(ti)供“3060”背景下(xia)的(de)解(jie)決(jue)方案。
建設生(sheng)態文明是關系(xi)人民福祉(zhi)、關乎民族未來(lai)的(de)(de)(de)大(da)計，實(shi)(shi)現“3060”目(mu)(mu)標(biao)對于煤炭(tan)行(xing)業來(lai)說，既充滿挑(tiao)戰也是一(yi)次重大(da)機遇(yu)。我國(guo)實(shi)(shi)現碳(tan)達峰和碳(tan)中和的(de)(de)(de)路徑(jing)需要參考國(guo)外(wai)走過的(de)(de)(de)路，但又不(bu)能完全復制(zhi)，因為我國(guo)社會經濟發展(zhan)的(de)(de)(de)路徑(jing)和國(guo)外(wai)不(bu)同。對整個煤炭(tan)行(xing)業來(lai)說，如何(he)正確(que)(que)理解雙(shuang)碳(tan)目(mu)(mu)標(biao)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)施(shi)，系(xi)統理解碳(tan)減排與經濟發展(zhan)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)關系(xi)，如何(he)制(zhi)定正確(que)(que)的(de)(de)(de)碳(tan)減排路徑(jing)，這些也都需要規劃院(yuan)在頂層上(shang)給出專業指導(dao)，為煤炭(tan)行(xing)業順利實(shi)(shi)現雙(shuang)碳(tan)目(mu)(mu)標(biao)作好服務支撐。
向著“3060”目標前進，歐(ou)凱的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)強度加大(da)了，出差的(de)(de)頻率明顯提(ti)高，經常要去各地幫助政府(fu)、企業實現“3060”目標提(ti)出可行性建議。但(dan)他的(de)(de)使命感(gan)和責(ze)任感(gan)更(geng)強了，“過去一直肩負著推動煤(mei)炭科學(xue)(xue)(xue)發展、引領煤(mei)炭領域科學(xue)(xue)(xue)技術進步的(de)(de)責(ze)任，現在要以更(geng)強的(de)(de)責(ze)任感(gan)和使命感(gan)，把低碳領域的(de)(de)研究(jiu)工(gong)(gong)作(zuo)開展得更(geng)有價值(zhi)。”歐(ou)凱知道(dao)，要做好這項工(gong)(gong)作(zuo)，規劃(hua)院全體(ti)成員要不斷探索學(xue)(xue)(xue)習研究(jiu)，面(mian)臨(lin)著人(ren)才方(fang)面(mian)的(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)，也要克服重重困難，才能開創(chuang)美好未來。
下一步，煤炭(tan)規劃(hua)院計劃(hua)深入(ru)開(kai)展“碳(tan)達峰、碳(tan)中和”研(yan)究(jiu)，將(jiang)研(yan)究(jiu)成果納入(ru)國家能源局《煤炭(tan)工業發展“十四(si)五”規劃(hua)》中，為煤炭(tan)行業轉型升級、高質量(liang)發展貢獻智慧(hui)和力量(liang)。
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