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中國航油(you)主動(dong)把(ba)握對(dui)標世界一流管理(li)提升行動(dong)契(qi)機，堅持破舊(jiu)立新，向管理(li)要效益，推動(dong)專業領域運用管理(li)手段降本增效，妥善有效應對(dui)疫(yi)情挑戰，企業抗風險能力顯著提升，核(he)心競爭(zheng)力不斷增強(qiang)，為(wei)民航業抗疫(yi)紓困、穩定發展做(zuo)出(chu)積極貢獻(xian)。

強管理抓落實，構筑管理提升賦能高質量發展新格局

在中國(guo)(guo)航油黨委(wei)的正確領導下，中國(guo)(guo)航油加強頂層設(she)計，將對標(biao)(biao)提升(sheng)與公司“融入新(xin)(xin)階(jie)段、建(jian)(jian)設(she)新(xin)(xin)航油”戰(zhan)略有機(ji)結合(he)，連(lian)續三年開展“強降促(cu)保”“百日攻堅”“立功競(jing)賽”“建(jian)(jian)功實踐”系列提質(zhi)增效活動。各(ge)管理(li)(li)層級(ji)、各(ge)生產單元分別明確提升(sheng)目標(biao)(biao)、落實工作責(ze)任，形成行之有效的管理(li)(li)項目優化方案，全(quan)系統(tong)“掛(gua)圖作戰(zhan)”、壓茬推進，以管理(li)(li)創新(xin)(xin)力促(cu)企業高質(zhi)量發(fa)展。

中(zhong)國(guo)航油借鑒國(guo)內國(guo)際先進管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)成功(gong)實踐，不斷(duan)豐富對標(biao)方法路徑，加強(qiang)學(xue)習運(yun)用。中(zhong)國(guo)航油細分“8+2”管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)領(ling)域，將(jiang)對標(biao)理(li)(li)念融入日常管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)，錨定(ding)契合本企業(ye)(ye)發展需求的標(biao)桿(gan)水平(ping)，將(jiang)短(duan)板(ban)弱項分解為專業(ye)(ye)化(hua)(hua)(hua)要素(su)指標(biao)，與(yu)標(biao)桿(gan)的要素(su)邏(luo)輯框(kuang)架(jia)精準比(bi)較，合理(li)(li)設定(ding)提(ti)升目標(biao)。圍繞戰略與(yu)投(tou)資管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、財務一體化(hua)(hua)(hua)管(guan)(guan)(guan)(guan)控和風險管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)體系構(gou)建、安(an)全運(yun)營管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)精益化(hua)(hua)(hua)、信息化(hua)(hua)(hua)與(yu)數字化(hua)(hua)(hua)轉型等領(ling)域，向國(guo)內外優秀企業(ye)(ye)對標(biao)取經(jing)，以內部競賽、研討座談等形式開展共享，推動各單(dan)位深入實踐運(yun)用，不斷(duan)提(ti)升管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)體系和管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)能力現(xian)代(dai)化(hua)(hua)(hua)水平(ping)。

在強(qiang)化過(guo)程督(du)導管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)和考核激(ji)勵引導過(guo)程中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航油建(jian)設(she)(she)對(dui)標(biao)(biao)提(ti)升督(du)辦管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)信息系統，設(she)(she)計了由發散到集中(zhong)的(de)“樹形”填報結構，動態獲取關(guan)鍵領(ling)域的(de)任務(wu)進度和綜合成果完成質量(liang)；啟用“語雀(que)”云平(ping)臺(tai)搭(da)建(jian)對(dui)標(biao)(biao)資源(yuan)庫，以“公網(wang)+內部(bu)FTP”架構實現在線研討，加強(qiang)交流宣貫；將對(dui)標(biao)(biao)工作納(na)入業(ye)績考核體系，“硬指(zhi)標(biao)(biao)+強(qiang)獎懲(cheng)”雙(shuang)維(wei)度激(ji)勵，促進互學(xue)互促；在全系統開展優(you)(you)秀管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)項目創建(jian)活動，推廣(guang)復制國(guo)(guo)(guo)資委管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)標(biao)(biao)桿、“雙(shuang)百”“科(ke)改”以及(ji)外部(bu)創效能力強(qiang)、混改成效突出等企業(ye)的(de)優(you)(you)秀實踐，打造一批中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航油特(te)色(se)標(biao)(biao)桿。

補短板揚長板，精準施策提升質效水平與抗風險能力

中國航(hang)油(you)探索形成(cheng)“以內部對(dui)標平衡公(gong)司(si)間發(fa)展差距、以外部對(dui)標實現(xian)整(zheng)體(ti)質效提升”的管理(li)創新(xin)路徑(jing)，在創新(xin)運用成(cheng)本費(fei)(fei)用定額管理(li)體(ti)系(xi)基(ji)礎上，開展成(cheng)本費(fei)(fei)用對(dui)標考核促進(jin)(jin)合理(li)壓控，“以點帶面”深(shen)化(hua)(hua)內部對(dui)標。堅持定性和(he)定量(liang)雙翼驅動，逐年(nian)挖潛各類費(fei)(fei)用控制、加油(you)作(zuo)業(ye)(ye)能(neng)力提升等指標，持續推(tui)動業(ye)(ye)務(wu)績效和(he)價(jia)值創造能(neng)力提升；建設運用智(zhi)慧航(hang)油(you)系(xi)統推(tui)進(jin)(jin)數(shu)字化(hua)(hua)轉型，實現(xian)生(sheng)產作(zuo)業(ye)(ye)、銷售(shou)結算(suan)、客戶服務(wu)模(mo)式的自(zi)動化(hua)(hua)和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)，與(yu)空管局、十余家國內外航(hang)司(si)、47座干(gan)線機場、6家銀行系(xi)統相連接(jie)，大幅降低(di)航(hang)油(you)加注(zhu)與(yu)結算(suan)成(cheng)本，協同促進(jin)(jin)民航(hang)各方(fang)共(gong)建智(zhi)慧民航(hang)生(sheng)態圈。

中國航油構建基于“風險(xian)(xian)管(guan)理(li)(li)(li)(li)”理(li)(li)(li)(li)論的安全(quan)運行管(guan)理(li)(li)(li)(li)體系，吸納BP安全(quan)運行理(li)(li)(li)(li)念，合理(li)(li)(li)(li)調(diao)控(kong)體系要素，強(qiang)(qiang)化(hua)加(jia)油員行為管(guan)理(li)(li)(li)(li)，編(bian)制1個管(guan)理(li)(li)(li)(li)手(shou)冊、23個運行程(cheng)序(xu)文(wen)件，重點加(jia)強(qiang)(qiang)對不可接受(shou)風險(xian)(xian)、重大(da)風險(xian)(xian)、重點隱患的有效性監控(kong)；深(shen)化(hua)法治央(yang)企建設，加(jia)強(qiang)(qiang)規(gui)范管(guan)理(li)(li)(li)(li)，防范化(hua)解經營風險(xian)(xian)，科(ke)學搭建3級3大(da)類29子類的制度(du)體系框架，充分發(fa)揮制度(du)在法律、風控(kong)、內控(kong)、合規(gui)協調(diao)發(fa)展中的基石作用。

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航油(you)在集團層面設立科技管(guan)理、網信(xin)技術等(deng)創(chuang)新(xin)職能(neng)部門，引(yin)進科技專業(ye)人才(cai)，建(jian)設研發(fa)(fa)基地，搭建(jian)基于航油(you)領域油(you)品應用、特(te)(te)種車輛、工(gong)程建(jian)設、網絡(luo)安全等(deng)研發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心的自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)平臺(tai)；研究(jiu)全球生物(wu)航油(you)的發(fa)(fa)展(zhan)趨勢和(he)市場(chang)模式，參與(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)生物(wu)航油(you)的試飛(fei)(fei)(fei)和(he)載(zai)客(ke)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)，助力民航綠色轉型；積(ji)極融入中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)企業(ye)創(chuang)新(xin)聯合體，承擔中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)移(yi)動5G新(xin)型信(xin)創(chuang)云(yun)關鍵技術研究(jiu)與(yu)攻關任務；集團所屬“科改示范企業(ye)”上海承飛(fei)(fei)(fei)公司自(zi)主(zhu)研制65000升(sheng)罐式飛(fei)(fei)(fei)機加油(you)車，填補產品系列空白(bai)，獲評國(guo)家工(gong)信(xin)部“專精特(te)(te)新(xin)小巨人”。

抓成效促提升，以長效對標管理鍛造企業核心競爭力

中(zhong)國航油(you)規(gui)范化標(biao)(biao)準化開展供油(you)保(bao)障(zhang)，圓滿完成了中(zhong)國共產(chan)黨(dang)成立(li)100周年(nian)(nian)、“兩會”、2022年(nian)(nian)北京冬奧會等重(zhong)大保(bao)障(zhang)活動，妥善應(ying)對(dui)各(ge)地應(ying)急搶險(xian)任務(wu)(wu)(wu)，實現了“確保(bao)安(an)全、優質服(fu)務(wu)(wu)(wu)、絕對(dui)保(bao)障(zhang)、萬(wan)無一失”目標(biao)(biao)；推(tui)動運營管(guan)理精益(yi)化，協同產(chan)業鏈相關方克服(fu)資源緊張、煉廠檢修、價(jia)格倒掛等不利情況，確保(bao)航油(you)有序供應(ying)。2021年(nian)(nian)安(an)全保(bao)障(zhang)航班400萬(wan)架次(ci)、2676萬(wan)噸，同比增長6%和5%，有力踐行了“竭誠服(fu)務(wu)(wu)(wu)全球民航客戶(hu)、保(bao)障(zhang)國家航油(you)供應(ying)安(an)全”的莊嚴使(shi)命(ming)。

中(zhong)國航油提速(su)成本(ben)費用精益化(hua)(hua)管(guan)理體系建設，2021年噸油進貨(huo)費用和期(qi)間費用均較預算下降5.9%；優化(hua)(hua)庫存創效(xiao)水(shui)平，提升石油非油業務和物流第三方水(shui)運(yun)市場的自主創效(xiao)能力，重構(gou)采購管(guan)理體系節約(yue)成本(ben)，完善交易對家及航空客戶(hu)風險預警機制，企業階段性盈利穩定、抗風險能力增強，全員勞(lao)動生產(chan)率(lv)較疫情初(chu)期(qi)回升25%以(yi)上。

以(yi)“科(ke)技(ji)航(hang)(hang)油(you)”戰略為切(qie)口，中國航(hang)(hang)油(you)出臺包含科(ke)技(ji)立項、科(ke)技(ji)經費、項目(mu)外(wai)協等一(yi)攬子制度，設(she)立千萬元(yuan)科(ke)技(ji)獎勵(li)，構建“薪酬特區”，筑(zhu)牢科(ke)技(ji)發展基礎(chu)；對航(hang)(hang)油(you)全要素、全流程、全場(chang)景進行數(shu)字(zi)化(hua)(hua)處(chu)理、智能化(hua)(hua)響應和智慧化(hua)(hua)支(zhi)撐，以(yi)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)賦能民航(hang)(hang)供油(you)產業轉(zhuan)(zhuan)型升級，形成了以(yi)科(ke)技(ji)創新為核(he)心(xin)、數(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉(zhuan)(zhuan)型為手段、全面(mian)創新為目(mu)標的航(hang)(hang)油(you)特色創新發展格局(ju)。

【責任編輯：溫存】